全国首条智慧公交线路开通 拥挤程度APP可看

辉县凝聚好人力量点亮文明之光河南日报客户端记者 赵振杰 河南日报社全媒体记者 王永乐 通讯员 郭冬青我的小小善举能够挽救一个家庭，全国首条肯定要尽自己所能。

智慧公交这次任务是快舟一号甲运载火箭的第20次飞行。新华社发（汪江波 摄）新华社酒泉6月9日电（李国利、线路开通郭龙飞）6月9日10时35分,我国在酒泉卫星发射中心使用快舟一号甲运载火箭，线路开通成功将龙江三号试验卫星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功

参观校内的图书馆、拥挤程度美术馆以及民族博物馆，拥挤程度孩子们对周围的一切都感到新奇，好高的楼，好漂亮的喷泉图书馆有十几层，借书要扫描……更让孩子们开心的是来自大学教授们和大学生哥哥姐姐们的肯定。几天时间很快就过去了，全国首条孩子们还经历了更多的人生第一次，玉树少年心中伟大祖国的首都也从书本走到了现实。智慧公交电周松保的梦想是当一名军人。在工人体育场与国安少年足球队开展训练及交流活动并观看中超比赛，线路开通作为球童与北京国安俱乐部球员共同出场……对于来自高原的孩子来说，线路开通这是一趟梦幻旅程，而一颗颗梦想的种子也在他们心中生根发芽……觉得自己像个明星工体给阿斌更大的震撼是在6月2日晚。原标题：拥挤程度40名来自玉树的孩子在北京度过了难忘的节日（引题）高原孩子的梦想旅程（主题）工人日报-中工网记者 邓崎凡来北京之前，拥挤程度14岁玉树C罗——藏族男孩阿斌和伙伴们知道自己的行程中有一项是在专业的足球场上踢球，他们就问老师：C罗踢球的那种球场在哪？工体里面的草都是真草吗？在孩子们心中，能在真正的球场看上一场比赛就已经梦想成真了。

中央民族大学教授蒙曼以格萨尔王、全国首条通天河、赛马会为话题，迅速拉近了和孩子们的距离。我爱祖国，智慧公交没有祖国就没有我们。提产能，线路开通从全局说，关键还是抓耕地和种子这两个要害。

种田人们一路奋战，拥挤程度悉心呵护，抢收抢种，最终实现夏粮丰收。无论风吹雨打，全国首条我们的心是定的。经过十多年持续努力，智慧公交今天，智慧公交我国的口粮自给率在100%以上，谷物自给率在95%以上，人均粮食占有量约480公斤，高于国际公认的400公斤粮食安全线，做到了谷物基本自给、口粮绝对安全。二是14亿多中国人对粮食的需求还在提高，线路开通更高的质量，要求有更多的数量。

最近这些天，豫陕鲁徽鄂冀等地，正全力抢收麦子。在去年底召开的中央农村工作会议上，习近平总书记提了三个一起抓：坚持产量产能一起抓、数量质量一起抓、生产生态一起抓，增强农业产业链供应链韧性和稳定性。

粮食安全的系数还得高一点，再高一点。道理就是这么个道理：如果粮食出了问题，谁也救不了我们。对粮食，特别需要时时放心不下。同时，围绕粮食安全，举国上下，也有着居安思危的基本心态，有着从差距中看潜力、百尺竿头更进一步的努力状态。

历史上，春秋时期，齐国先是诱导鲁国弃粮种桑，后来断粮降服鲁国。到时候在国际市场上有钱也买不到，买到了也运不回来。今年小麦最低收购价格是每斤1.17元，早籼稻1.26元，都比上年提高了2分钱，分别是连续三年、四年提高。连年丰收，粮食问题过关了吗？什么时候都不能轻言粮食过关了。

所以，自己的饭碗，必须自己把它端牢。产能提一分，粮食安全就稳一分。

像玉米，在我国的粮食产量中占了近四成，主要用途是饲料粮，最终要转化成肉蛋奶如今在江上，我们和江苏渔政的联合行政执法已经常态化。

新安7号是一艘载客200人的大型游轮，需要当日预定人数超过160人才能开行。图为新安江畔的歙县深渡码头2019年5月1日与2023年5月1日的手机热力对比。策划：刘菁监制：钟昊熹制片：程瑛 杨玉华 于卫亚统筹：曾迎迎 张书旗 张紫赟记者：水金辰技术：密雅琪、庞子乐卫星遥感与技术支持：谷宁 郭超新华社新媒体中心媒体融合生产技术与系统国家重点实验室新华社安徽分社联合出品鸣谢：中国移动安徽分公司。以绿为心，长三角的同心圆越绘越大。2020年8月，在安徽合肥主持召开扎实推进长三角一体化发展座谈会时，习近平总书记指出，长三角地区是长江经济带的龙头，不仅要在经济发展上走在前列，也要在生态保护和建设上带好头。如何避免九龙治水，实现共建共享，曾是生态实践难题。

生态变化来自皖浙两省的通力合作。在歙县，新安江歙县段沿途分散的企业近年来也集中搬迁到歙县经济开发区城西园区，污水集中处理达标排放。

黄山市徽州区丰乐河是新安江的二级支流，原本河畔聚集着30多家化工企业。牢记嘱托，长三角区域三省一市凝心聚力共绘大美生态画卷。

2018年在首届中国国际进口博览会上，习近平总书记宣布将长三角一体化发展上升为国家战略。图为卫星视角下的千岛湖。

开展固废危废联防联治，建立危险废物跨省转移利用处置白名单和黑名单机制。2022年，区域内关停小化工企业1477家，港口和水上服务区绿电使用率不断提升，区域新能源汽车保有量同比增加78%。两省建立了全国首个跨省流域生态补偿试点，水质不达标，上游补偿下游。早晨八点半，随着一声鸣笛，停靠在安徽省黄山市歙县深渡码头的新安7号游轮徐徐向下游千岛湖开去。

更大范围、更密集的手机信号，反映出大幅增长的人流量。水质达标，下游补偿上游，被形象地称为水质对赌。

从卫星视角俯瞰长三角区域，这里水网密布、跨界河湖众多。如今工厂搬走了，原址区域持续推进生态修复，已成为群众休闲娱乐聚集地。

今年最近3个月开行的次数相较5年前同期翻了约一番。图为黄山市歙县经济开发区城西园区。

2020年8月，习近平总书记在安徽考察时，详细了解马鞍山市长江岸线综合整治和生态环境保护修复、长江十年禁渔等工作落实情况，并走到江边察看长江水势和岸线生态环境。如今新安江流域经过三轮生态补偿试点已迈向新安江-千岛湖生态保护补偿样板区建设，两省从生态共保延伸到产业共兴，在持续聚焦水环境生态保护提升的同时，加快构建资金、产业、人才等市场化、多元化补偿机制，迈向绿色发展新阶段。除了建立日常沟通机制，每年两地多部门还在交界水域开展4次联合巡查。实施大气污染联防联控机制。

一江碧水两省共护，演绎出共建共享绿色发展动人图景。俯瞰长三角，长江犹如一条银带。

数据显示，长三角三省一市已有17个市县创建为国家生态文明建设示范区、8个区创建为绿水青山就是金山银山实践创新基地。图为黄山市徽州区丰乐河畔化工企业整治前后对比。

新安7号船长张放明跑皖浙跨省游船运输近30年，掌舵新安7号也有5年时间，明显感受到这条跨省旅游航线因生态之变带来的热度之变。他说，10多年前，每到梅雨季，江上随处可见从山上冲下的垃圾，近年来环境大幅改善，越来越多人选择来一场沿江而行的生态旅游。