为灾后重建和法治雅安 提供优质法律服务

人力资源和社会保障部新闻发言人陈峰表示，为灾后我国技能人才队伍建设持续加强。

暑运期间3人及以上旅客同行订单量占比近三成，重建和较暑运前提升70%。不久前，法治雅刘女士带着9岁的女儿来到天津数字艺术博物馆，开启了一场奇妙旅程。

中国旅游研究院院长戴斌说，安提供今年以来，安提供中国文旅复苏势头亮眼，这与日益多元的文旅体验场景、更丰富的消费选择息息相关，要继续营造消费者可触可感的消费场景，更要以艺术引领的时尚品味和文化氛围构建面向未来的城市旅游竞争力。海报制作：优质法方金洋新华社天津7月21日电 夜幕降临，华灯初上，一艘游船从海河的码头缓缓驶出。畅享科技之旅在天津数字艺术博物馆的数字交互绘画室，律服务孩子拿起画笔进行创作，现场就能转化成数字产品。公园品牌主管周珂芯介绍，为灾后暑期前周末景区接待游客4000人次左右，进入暑期后，周末接待人次最高超8000人，增长100%，其中大部分是津外游客。仅仅开业四天，重建和我们就迎来了超过5000位顾客。

这越来越成为文旅市场的需求热点和相关文旅产品转型升级的指向，法治雅对刺激内需、扩大消费产生很好的促进作用。中国旅游协会旅游教育分会副会长、安提供南开大学旅游与服务学院院长徐虹说。他最大的心愿就是让爸爸能够接送他上下学，优质法然后给我说，爸爸你再不回来，我幼儿园就毕业了，这是我最心酸的事情。

谈到曾经经历的困难，律服务中铁二局驻老项目员工 郭彦春 在采访中表示，为了中老铁路按期开工，大家觉得再苦再累也值得。中老铁路的开通背后，为灾后有着中国建设者们付出的巨大辛劳与汗水。但是为了这个我们中老铁路的按期开工，重建和这点牺牲，我觉得还是很值得的。7月17日，法治雅中老铁路建设者们带着自己的家人一同登上澜沧号列车，法治雅飞驰在中老铁路的轨道上，中铁二局驻老项目负责人 兰广文 向家人讲述着自己与这条铁路的故事。

兰广文：万荣火车站马上就要进站了，你看这里也是我们修的铁路。每次来访我们学校他们都会带来许多爱心物品，给同学们带来很多学习用品。

在此次家属探亲活动中，中铁集团特意组织中老铁路建设者们的家属重返当年的建设基地，向大家介绍中老铁路建设期的故事。兰广文：你看这里就是信号灯，铁路的信号灯。中老铁路参建单位中国中铁下属11家单位参与中老铁路土建路基、桥梁及线上铺轨、电气化安装等建设工作，中老铁路开通运营后，仍有近200名员工长期留守，负责中老铁路保驾护航及老挝市场开发工作。同学们学习更认真了，也再没有同学旷课了。

活动中，中国中铁向农冰村小学捐赠了学习和体育用品等，同时还向老挝师生代表发出一带一路 相聚北京乘坐中老铁路列车访华游学的邀请。无人区主要体现在交通不便和没有信号，我们在施工过程中，通过在班前周密的讲话，周密施工安排，我们还是非常骄傲的完成了最艰难的一段施工。这么几年来有点对不起孩子今年，南宁始发中欧（亚）班列已经从每月1列提升至每月2到3列常态化开行。

发送集装箱货物2420标箱，比去年同期增加1750标箱。去年7月，铁路快速通关模式首次在广西、新疆两地跨关区运用。

自此，跨境货物在南宁国际铁路港完成一站式报关查验后，到达阿拉山口口岸可直接通关，货物在途时间整体可节约1至2天。广西泛太国际物流有限公司业务经理 张霞：中欧（亚）班列从今年常态化运行后，我们公司基本上每个月发运2到3列。

货物运输过程相对稳定性比较好，安全性也比较高，很大程度上帮助我们提升了产品的竞争力，然后得到了客户很多的认可，为我们扩展海外市场创造了更多的机会。截至7月20日，今年广西南宁开行中欧（亚）班列22趟，比去年同期增加15趟。近两年，国铁南宁局在广西开辟了南宁—莫斯科南宁—阿拉木图柳州—莫斯科柳州—阿拉木图南宁—塔什干5条中欧（亚）跨境货物贸易运输大通道。7月20日，满载日用品、电子产品、建材产品等55个集装箱货物的列车从广西南宁国际铁路港出发，经新疆阿拉山口铁路口岸出境，发往哈萨克斯坦阿拉木图。国铁南宁局南宁货物中心南宁南营业所所长 覃煜芳：我们采取优先配足箱源车源、优先装车、优先发车的三优先服务。记者从中国铁路南宁局集团有限公司了解到，截至昨天（20日），今年广西南宁已开行中欧（亚）班列22趟，开行车次和发送货物都大幅增长。

2021年7月，首趟南宁至哈萨克斯坦阿拉木图的中欧（亚）班列，翻开了广西与欧洲、中亚国家物流往来新篇章去年7月，铁路快速通关模式首次在广西、新疆两地跨关区运用。

国铁南宁局南宁货物中心南宁南营业所所长 覃煜芳：我们采取优先配足箱源车源、优先装车、优先发车的三优先服务。自此，跨境货物在南宁国际铁路港完成一站式报关查验后，到达阿拉山口口岸可直接通关，货物在途时间整体可节约1至2天。

记者从中国铁路南宁局集团有限公司了解到，截至昨天（20日），今年广西南宁已开行中欧（亚）班列22趟，开行车次和发送货物都大幅增长。2021年7月，首趟南宁至哈萨克斯坦阿拉木图的中欧（亚）班列，翻开了广西与欧洲、中亚国家物流往来新篇章。

货物运输过程相对稳定性比较好，安全性也比较高，很大程度上帮助我们提升了产品的竞争力，然后得到了客户很多的认可，为我们扩展海外市场创造了更多的机会。截至7月20日，今年广西南宁开行中欧（亚）班列22趟，比去年同期增加15趟。近两年，国铁南宁局在广西开辟了南宁—莫斯科南宁—阿拉木图柳州—莫斯科柳州—阿拉木图南宁—塔什干5条中欧（亚）跨境货物贸易运输大通道。发送集装箱货物2420标箱，比去年同期增加1750标箱。

今年，南宁始发中欧（亚）班列已经从每月1列提升至每月2到3列常态化开行。7月20日，满载日用品、电子产品、建材产品等55个集装箱货物的列车从广西南宁国际铁路港出发，经新疆阿拉山口铁路口岸出境，发往哈萨克斯坦阿拉木图。

广西泛太国际物流有限公司业务经理 张霞：中欧（亚）班列从今年常态化运行后，我们公司基本上每个月发运2到3列他表示，中国企业在英国市场同样可以有所作为。

国与国之间应突出积极面，最大限度地扩大互利共赢领域。前不久，古沛勤等英中贸易协会代表访问了深圳、上海、北京、广州，这是他们2019年以来第一次访华。

他总结这次行程时说：访华之旅绝对精彩，就像老友再续前缘。英国商界领袖都希望以双赢方式深化英中经贸关系。这句谚语与中国成语水涨船高有异曲同工之妙。古沛勤说，作为全球两大主要经济体，英中紧密联系会使双方都受益。

他表示，英中这两艘大船都会在日益繁荣的浪潮中浮起。谈到两国有合作潜力的投资领域，古沛勤说，英国和中国都致力于净零排放目标。

他还对中国持续推动金融开放表示欢迎。最重要的是，两国人民会从中受益。

古沛勤表示，2022年英中双边贸易额创新高，两国经贸关系进入新阶段。中国在技术发展方面，尤其是绿色技术领域走在世界前列。