彭永臻：把国家重大需求放在科研首位

　　借助港产城融合，彭永臻强化港口集团对整合的调控能力。

对类似本案因移出等网络行为而产生的争议，把国相关部门应完善行业管理规范，把国强化网络成员自治自律，引导互联网群组成员在参与群组信息交流时，坚持正确导向，弘扬社会主义核心价值观，培育积极健康的网络文化，打造人人有责、人人尽责的社会治理共同体，维护好网络空间的天朗气清和生态良好。相关直播、重大需新媒体作品、新闻报道在各大平台发布、转载，力争使这个案件的审理成为全民共享的法治公开课

案件受理费500元，求放不予退还。科研首后被告刘德治入群并成为群主。为回应公众对本案的关切，彭永臻莱西法院大力加强司法公开，对案件庭审全过程利用官方微博进行文字、图片、视频直播，制作了新媒体作品。虽然，把国本案中互联网群组依功能设置权限行使引发的纠纷，系自主管理行为，不属于人民法院民事诉讼的受案范围，但是互联网群组并非法外之地。群主作为群的管理者，重大需负有监管职责。

求放刘德治就上述内容再次提醒柳孔圣。昨日，科研首山东省莱西市人民法院公开开庭审理柳孔圣诉刘德治名誉权纠纷一案，合议庭经休庭合议，当庭裁定驳回原告柳孔圣的起诉。随着岛城三伏天的到来，彭永臻青岛正式开启桑拿模式，彭永臻清凉便捷的地铁成为很多市民出行的首选，但地铁车厢空调温度体感总是因人而异，有乘客说冷，有乘客说热，这可难为死铁宝了，但为了乘客更好的乘车体验，青岛地铁组织内部开展技术攻关，制定空调温度控制模式优化方案。

同时，把国空调会根据载客量对设定的目标温度进行调整，满载时将空调目标温度整体向下降低1度，以缓解高峰时段乘客拥挤导致温度过高的情况。据工作人员介绍，重大需在空调集控自动模式下，重大需空调接收主控激活端信号(即列车行进方向端)，靠近列车激活端的3节车厢设置为强冷车厢，目标温度设置为24度;列车非激活端(列车尾部端)3节车厢设置为弱冷车厢，目标温度较强冷车厢增加2度，即26度。当乘客在乘车过程中遇到空调过冷、求放过热或异常情况，求放可以随时拨打青岛地铁服务热线55770000，工作人员将根据乘客的反馈和建议，尽快通知检修人员上车查看和处置伴随碰撞试验台上传出的一声巨响，科研首中车四方股份公司日前成功完成国内速度最高的高速列车整车碰撞试验52km/h，科研首这一速度远高于欧洲碰撞安全标准的规定速度。

据了解，中车四方的车辆碰撞试验台，具备轨道车辆吸能部件和整车车辆碰撞试验的验证能力，能够对吸能结构的吸能特性、变形模式、空间完整性、翻车强度、车辆间的防爬功能等进行综合评价，鉴别车辆是否满足列车被动安全性要求。在世界高速列车领域，被动安全防护是一项技术制高点。

2018年，这一试验台通过了CNAS(中国合格评定国家认可委员会)的EN15227和ASME RT-2等两项重要国际碰撞标准。中车四方研发团队经过五年攻关，突破高速列车碰撞核心技术，首次开发出高速列车司机室端部强导向吸能装置，整列车吸能容量达到国际领先水平。被动安全防护，即在列车发生意外碰撞时，通过合理匹配列车吸能装置，使其稳定可靠的吸收撞击能量，以最大限度地降低碰撞损害，保护乘客安全。这也是国内首次实车+假人配置的高速列车碰撞试验。

此次碰撞试验对高铁车辆的关键吸能指标、撞击稳定性等进行了有效验证，标志着中车四方在车辆被动安全领域的碰撞试验能力达到了国际先进水平。其中，司机室前端在列车撞击时首当其冲，其吸能装置的耐冲击性能尤为重要中车四方研发团队经过五年攻关，突破高速列车碰撞核心技术，首次开发出高速列车司机室端部强导向吸能装置，整列车吸能容量达到国际领先水平。据了解，中车四方的车辆碰撞试验台，具备轨道车辆吸能部件和整车车辆碰撞试验的验证能力，能够对吸能结构的吸能特性、变形模式、空间完整性、翻车强度、车辆间的防爬功能等进行综合评价，鉴别车辆是否满足列车被动安全性要求。

在世界高速列车领域，被动安全防护是一项技术制高点。被动安全防护，即在列车发生意外碰撞时，通过合理匹配列车吸能装置，使其稳定可靠的吸收撞击能量，以最大限度地降低碰撞损害，保护乘客安全。

2018年，这一试验台通过了CNAS(中国合格评定国家认可委员会)的EN15227和ASME RT-2等两项重要国际碰撞标准。这也是国内首次实车+假人配置的高速列车碰撞试验。

此次碰撞试验对高铁车辆的关键吸能指标、撞击稳定性等进行了有效验证，标志着中车四方在车辆被动安全领域的碰撞试验能力达到了国际先进水平。伴随碰撞试验台上传出的一声巨响，中车四方股份公司日前成功完成国内速度最高的高速列车整车碰撞试验52km/h，这一速度远高于欧洲碰撞安全标准的规定速度。其中，司机室前端在列车撞击时首当其冲，其吸能装置的耐冲击性能尤为重要如果考生收到的录取通知书与查询结果不符，请提高警惕，及时向所在县(市、区)招生部门核实，以免上当受骗。记者从省招考院了解到，今年山东省夏季高考参加编场的考生人数为559902人，山东省2019年普通高校本科三个批次集中录取工作自7月2日开始，至8月1日顺利结束，共录取考生279085人(不包含之前已完成录取的保送生185人，体育单招1895人，高水平运动员单招176人)。自8月3日开始，招生工作已转入专科(高职)层次录取阶段。

请考生按时登录网站(http：//cx.sdzk.cn/)，查询本人录取结果，录取去向查询系统开放时间为每天7点至21点。除以上查询渠道外，我院未授权其他查询渠道。

本科普通批包括未列入本科提前批的文理类本科高校及专业、未列入本科提前批的艺术类本科高校及专业、体育本科专业、春季高考招生本科高校及专业，共录取考生253645人，其中，文理类本科普通批录取221016人(文科45560人、理科160611人、体育4103人、春季高考10742人);艺术类本科普通批录取32629人(本科批A段统考16845人、本科批A段校考11930人、本科批A段联考2924人、本科批B段930人)。自主招生批包括教育部实施的重点高校招收农村和贫困地区学生专项计划(简称高校专项计划)和自主招生(含高水平艺术团)的高校及专业，共录取考生1472人，其中，高校专项计划录取943人，自主招生录取529人。

提前批共录取23968人，其中，普通文科4016人、普通理科10366人，艺术文科8041人、艺术理科984人，高水平运动员223人(文科99人、理科124人)，春季高考160人，体育178人提前批共录取23968人，其中，普通文科4016人、普通理科10366人，艺术文科8041人、艺术理科984人，高水平运动员223人(文科99人、理科124人)，春季高考160人，体育178人。

本科普通批包括未列入本科提前批的文理类本科高校及专业、未列入本科提前批的艺术类本科高校及专业、体育本科专业、春季高考招生本科高校及专业，共录取考生253645人，其中，文理类本科普通批录取221016人(文科45560人、理科160611人、体育4103人、春季高考10742人);艺术类本科普通批录取32629人(本科批A段统考16845人、本科批A段校考11930人、本科批A段联考2924人、本科批B段930人)。自主招生批包括教育部实施的重点高校招收农村和贫困地区学生专项计划(简称高校专项计划)和自主招生(含高水平艺术团)的高校及专业，共录取考生1472人，其中，高校专项计划录取943人，自主招生录取529人。自8月3日开始，招生工作已转入专科(高职)层次录取阶段。记者从省招考院了解到，今年山东省夏季高考参加编场的考生人数为559902人，山东省2019年普通高校本科三个批次集中录取工作自7月2日开始，至8月1日顺利结束，共录取考生279085人(不包含之前已完成录取的保送生185人，体育单招1895人，高水平运动员单招176人)。

除以上查询渠道外，我院未授权其他查询渠道。如果考生收到的录取通知书与查询结果不符，请提高警惕，及时向所在县(市、区)招生部门核实，以免上当受骗。

请考生按时登录网站(http：//cx.sdzk.cn/)，查询本人录取结果，录取去向查询系统开放时间为每天7点至21点猪肉价格向上，为31.60元/公斤，同比升高45.69%，环比回升0.54%。

猪粮比价为9.26：1，环比降低0.64%。山东省1100余个规模猪场监测数据显示，截至7月末，监测生猪存栏同比下降36.27%，环比下降0.25%;仔猪存栏同比下降40.10%，环比下降0.04%;能繁母猪存栏同比下降41.68%，环比下降3.13%。

山东省畜牧兽医信息中心高级畜牧师胡智胜分析认为，2020年4月底之前生猪出栏量将保持下降趋势，供给收缩将进一步显现，猪价预期持续向好，预计8月猪价将维持上行。山东省1100余个规模猪场监测数据显示，截至7月末，监测生猪出栏同比下降38.94%，环比下降15.69%，供需缺口将进一步扩大。专家分析预测，8月猪价将维持上行。另外，山东省生猪、仔猪和能繁母猪存栏量也趋于持续下降，供求紧张态势依然。

仔猪价格继续向上，当前仔猪价格为45.03元/公斤，同比上涨98.28%，环比升高1.51%。山东省畜牧总站发布的最新统计数据显示，山东省生猪价格为19.17元/公斤，创年内新高。

进入8月，猪肉需求将逐步增加，但出栏量环比将继续下降。据山东省畜牧总站对全省26个集贸市场价格定点监测，7月22日至7月28日，山东省生猪平均价格为19.17元/公斤，同比回升49.77%，环比回升0.31%

山东省1100余个规模猪场监测数据显示，截至7月末，监测生猪出栏同比下降38.94%，环比下降15.69%，供需缺口将进一步扩大。进入8月，猪肉需求将逐步增加，但出栏量环比将继续下降。