党的二十大精神进基层丨对标对表新要求 谱写绚丽新篇章

总的来看，精神进基层我们不能过于乐观，也无须过于悲观，在平稳运行中追求合理利润，或许比贸然去追求超额利润要好得多。

去年，丨对标对表山西省被纳入全国新型学徒制第二批试点省份之列。在晋煤集团，新要求记者看到了日趋完善的技术人才培养路径大师工作室已成培养模式、新要求新型学徒制正在探索之中、老企业作为培训基地源源不断输送人才，像张晨光这样的技能大师，正在批量产生。

我们不用交学费，谱写绚丽新篇章培训地点就在本单位。这种充满人情味的传统师带徒模式，精神进基层过去曾发挥了培养技能人才的重要作用，但如今却显得有些落伍。一方面有助于年轻职工的成长发展，丨对标对表另一方面为煤矿的科技创新工作提供保障。在多种技能人才培养模式下，新要求晋煤集团职工整体素质不断提升。谱写绚丽新篇章赵庄煤业人力资源部培训中心主任助理郭建峰说。

该集团人力资源中心主任王文林说，精神进基层2017年是晋煤集团推进改革的关键年，对技术技能人才培养也提出了更高要求。以老辅新输送人才在晋煤集团，丨对标对表像天溪煤制油分公司这样具备人才输送基地性质的企业，丨对标对表主要分布在煤炭、煤化工、煤机制造等板块，形成以老辅新的模式：成立时间较早的企业，承担起对同板块新成立企业的人员输送与培训任务。上述情况表明，新要求当前主要产地煤炭资源的整体供应能力依然较强，煤价缺乏大幅度上涨的基础

目前煤价虽依然在涨，谱写绚丽新篇章但高位上涨风险加大，一旦影响北方煤矿生产的因素消失，市场就会出现反转。这周神华继续暂停动力煤现货销售，精神进基层港口的煤炭调入量有所减少，精神进基层但是南方因洪水交通受阻，很多交易的煤炭运不出去，港口的煤炭调入量与调出量依然处于失衡状态，导致港口库存依旧很高。丨对标对表某国有电力集团上海电厂的相关负责人表示。陈媛媛说，新要求调入量减少，调出量增加，港口的煤炭库存预计会有所下降。

陈媛媛说，不过，这一周港口的贸易商开始放量，交易价格相对报价要低一点。当然，也有一些小贸易商，做十几万吨的量，认为价格还会继续涨，一直不愿意出货，这部分量加起来也相当大。

贸易商开始放量近期，港口5000大卡的动力煤报价为每吨630元，5500大卡的动力煤报价每吨680元，但是基本没有实际交易。据介绍，当前该电厂4台32万千瓦的机组只开了2台，2台的负荷率也只有65%左右。太和港的煤炭库存是在6月涨上来的。据该负责人介绍，按照目前煤价水平，上海地区拥有先进机组的电厂依然可以盈利，因为发电量比较高，综合运营成本又相对较低。

煤炭贸易对经营企业资金要求很高，在上游基本都是全款拿货，下游用户又延期付款，正常的贸易操作就要占用很大一笔资金。很多大型贸易商表示，希望煤炭价格稳定运行，价格稳定运行更易于操作。上海地区的电力市场竞争越来越激烈，上海地区50%的电是西电东送过来的电，剩下50%的电通过电网调度，优先安排核电和先进火电机组发的电，我们老一点的电厂排位相对靠后，发电量也相对较少。此外，上述负责人介绍，下游用户认为当前煤价过高，采购节奏相对缓慢，很多用户都是在最后的交货日期才到现场提货，导致港口周转不快。

预计后期港口的调出量还会继续增加。当前长三角各个港口煤炭库存高企，陈媛媛认为，主要是由于前段时间贸易商囤货导致的。

受洪水阻碍，调出量受限，导致港口库存维持高位。港口调入调出失衡目前，我们港口的煤炭库存达到130万吨，处于去年以来的高位水平，长三角港口大多处于满库存状态，总库存在1000万吨左右。

6月中林如皋港的煤炭调入量明显多于调出量，调出量只有调入量的一半左右。中林如皋港务公司经营部副经理陈媛媛说。进口煤占到煤炭吞吐量一半左右的靖江太和港煤炭库存也很高，200万吨的场存能力，目前库存为120万吨。靖江太和港相关负责人表示。目前看，国内煤货源比较紧张，进口煤由于周转时间长，价格优势不明显，进口量也不多。有些贸易商囤货不愿出手，报价较高，实际交易量很少，感觉港口市场有点周转不开。

陈媛媛表示，从数据来看，这几天中林如皋港的煤炭出货量增加明显，占调入量的比率从50%提高到了80%。我们电厂60%的用煤是进口煤，35%是国内长协煤，还有5%左右的煤炭来自市场。

现在的确有一部分贸易商迫于资金压力，开始放货。随着国家政策对核电、水力发电及新能源发电的支持，煤电发电份额会不断被挤压，燃煤电厂生产经营将举步维艰。

不过，这两天长三角煤市出现了一些微妙变化。据了解，该电厂建于上世纪80年代末，发电量在2013年最高达到78亿千瓦时，但去年该电厂的发电设备利用小时数只有3820小时。

对于他所在的老电厂来说，目前最大的问题是发电量上不去，虽然煤价成本高，折旧以及其他的综合成本高，但如果每年电厂发电设备利用小时数能够达到4500小时以上，就目前煤价测算，电厂还是有希望盈利的。但不排除个别投机贸易商继续捂货。靖江太和港相关负责人介绍，目前靖江太和港的煤炭贸易相对正常，贸易商的囤货量处于正常水平。陈媛媛表示，后期如果神华继续停止动力煤现货销售，贸易商上游拿不到煤炭，为了维护客户关系，维持正常经营，一些贸易商就不得不出售之前囤的煤炭。

电厂发电量增长有限季节因素对我们电厂的影响越来越小，我们电厂的发电受电网调度，每个月的发电量变化都不是很大。目前我们的库存可用天数一直维持在15天左右，市场采购也是在库存跌破可控期限的时候，通过招标的形式从一些长期合作的客户那里拿煤。

要是囤货，时间一长，随着储存成本的增加，一些中小型贸易商的资金就会周转不开，势必影响到正常的贸易电厂发电量增长有限季节因素对我们电厂的影响越来越小，我们电厂的发电受电网调度，每个月的发电量变化都不是很大。

进口煤占到煤炭吞吐量一半左右的靖江太和港煤炭库存也很高，200万吨的场存能力，目前库存为120万吨。据了解，该电厂建于上世纪80年代末，发电量在2013年最高达到78亿千瓦时，但去年该电厂的发电设备利用小时数只有3820小时。

煤炭贸易对经营企业资金要求很高，在上游基本都是全款拿货，下游用户又延期付款，正常的贸易操作就要占用很大一笔资金。港口调入调出失衡目前，我们港口的煤炭库存达到130万吨，处于去年以来的高位水平，长三角港口大多处于满库存状态，总库存在1000万吨左右。6月中林如皋港的煤炭调入量明显多于调出量，调出量只有调入量的一半左右。目前煤价虽依然在涨，但高位上涨风险加大，一旦影响北方煤矿生产的因素消失，市场就会出现反转。

对于他所在的老电厂来说，目前最大的问题是发电量上不去，虽然煤价成本高，折旧以及其他的综合成本高，但如果每年电厂发电设备利用小时数能够达到4500小时以上，就目前煤价测算，电厂还是有希望盈利的。太和港的煤炭库存是在6月涨上来的。

很多大型贸易商表示，希望煤炭价格稳定运行，价格稳定运行更易于操作。贸易商开始放量近期，港口5000大卡的动力煤报价为每吨630元，5500大卡的动力煤报价每吨680元，但是基本没有实际交易。

现在的确有一部分贸易商迫于资金压力，开始放货。陈媛媛表示，后期如果神华继续停止动力煤现货销售，贸易商上游拿不到煤炭，为了维护客户关系，维持正常经营，一些贸易商就不得不出售之前囤的煤炭。