赫塔费官宣新帅：博尔达拉斯回归

　　高品质多元客群，赫塔回归约10万人消费场 　　社区已营业幼儿园2所，赫塔回归临近项目位置在建幼儿园1所，小学1所，周边学校包含银海国际学校、青岛中学已开学;社区业态丰富，包含别墅、洋房、海景高层，高品质客群多元化消费主场，比邻环湾滨海休闲设施，周边约10万客群集聚。

随着各地五花八门的调控政策不断落地实施，费官中国楼市出现三大转折。央行调查统计司司长阮健弘此前曾表示，宣新房地产信贷增长势头回落，宣新个人住房贷款抵借比率和期限均有所下降，这些变化有利于抑制房地产泡沫，促进房地产市场平稳健康发展。

央行数据显示，帅博2017年上半年房地产贷款增加3.04万亿元人民币，比上年全年占比低6.7个百分点。官方数据显示，尔达6月份一线城市新房和二手房价环比平均分别下降0.1%和0.2%。易居研究院智库中心研究总监严跃进指出，赫塔回归在7月份各地出台的33个政策中，赫塔回归有9个政策直接或间接地涉及了租赁市场的内容，这和上半年频频收紧购房政策的导向出现差异。链家研究院院长杨现领在接受中新社记者采访时指出，费官租售同权就是楼市长效机制的一个重要方向，费官中国房地产市场由此将进入新房市场、二手房市场、租赁市场三足鼎立的阶段，在不同地方形成一二线城市二手、租赁为主，三四线城市新房为主的住房供应结构。融360数据显示，宣新6月中国首套房平均利率为4.89%，环比上升了3.38%。

据中原地产研究中心统计，帅博2017年前7个月，房企海外美元融资额度创下历史新高，同期，房企融资成本明显上升。尔达末端的房贷也在收紧。每个公交车站都考虑站棚、赫塔回归座椅、排队设施等人性化设计。

其中新增4处，费官分别位于江西路站(江西路与南京路交叉口西南侧)、费官宁夏路站(宁夏路与南京路交叉口东北侧)、甘泉路站(黑龙江中路与甘泉路交叉口西北侧)和振华路站(振华路现状预留公交站台);扩建6处，分别位于一疗站(香港西路南侧)、湛山站(香港西路南侧和北侧)、湛山站(香港西路北侧)、清江路南站(哈尔滨路南侧)、南庄站(万年泉路东侧)、南庄站(万年泉路西侧);改造3处，分别位于双山站(黑龙江南路东侧)、保儿村东站(黑龙江路东侧)、保儿村东站(黑龙江路西侧)。根据设计方案，宣新改造时，将充分考虑使用者需求，不同人群的需求。这10处地铁站点分别为太平角公园站、帅博延安三路站、帅博江西路站、宁夏路站、清江路站、双山站、长沙路站、海尔路站、万年泉路站和振华路站，站点周边存在现状公交港湾式车站停靠能力不足、公交站点设置不足或公交站点为直线停靠式影响道路交通的问题。昨日，尔达青岛工程建设管理信息网发布招标公告，这10处站点周边将改造建设13处公交港湾站点，计划年底前全部完成。

在条件允许时，港湾车站拓宽占用的人行空间，通过压缩绿化带来保证。比如像海尔路站，原公交车站距离地铁出入口距离较远，降低公共交通的换乘便捷性;还有延安三路站，排队现象严重，经常出现公交车排队至下游路口处，影响交通通行。

市城乡建设委市政处工作人员介绍。市城乡建设委市政处工作人员表示，项目实施后，将有效提高地铁3号线周边公交站点容纳能力，缓解交通拥堵，缩短常规公交与轨道交通换乘距离，促进公共交通的一体化发展。为保证公交车的排队空间，在条件允许时，港湾车站公交车线路数量在8条以下时，公交站台的长度为30米;线路数量在8-12条时，公交站台长度为45米;线路数量在12条以上时，公交站台长度为60米。地铁3号线的开通运营为缓解市区交通拥堵发挥了重要的作用，但太平角公园站、延安三路站等10个地铁站与周边公交站换乘不畅，给市民出行增加了不便。

目前，该项目已完成建设方案审批工作，正在积极推进项目招标和预算评审等工作，计划年底前完成全部工作任务。因此，市城乡建设委计划在10处轨道交通站点周边增设、扩建和改造公交港湾式车站13处【城阳丹山片区】 地理位置： 丹山是青岛市城阳区夏庄街道人口大村，2015年6月，青岛市市规划局官方网站正式公布城阳区六大片区的控制性详细规划，做为从青岛市区进入城阳的首个区域，丹山版块在6大片区规划当中重要地位不言而喻。晓港名城、中联自由港湾、小港湾滨海休闲带、青岛新街里等项目建设相继完成并投入使用。

建成后，其最高通关能力可达每小时3000到4000人次。城区改造情况： 据了解，占地35公顷的邮轮母港城启动片区开发建设已经基本完成，国际邮轮城建设和周边城区改造也在推进。

东部和北部是青岛中高档生活用地，区域内将会有多个大规模居住区。另外，大规模的住宅小区形成集聚效应，使辽阳西路已经成为青岛居住生活的主动脉。

项目建设情况： 根据已经公布的规划，邮轮母港项目是近些年来青岛投资最大的项目之一，青岛港与华润集团、招商局集团共同合作投资1000亿建设邮轮母港。考虑将地铁4号线在内的多条地铁线路延伸到邮轮母港，提高片区的交通支撑能力。在青岛楼市版图上，丹山板块目前还处于价值洼地，新房价格普遍在11500-13000元/平米，如今已经成为了刚需置业者出手的首选地。线路长约26.3km，全部为地下线，共设21座车站，其中换乘站10座。计划于2018年以后开工建设。这不仅加快了青岛港老港区的改造，还让小港与大港凭借这一大规划彻底改变了老城区的旧貌。

作为其配套设施，青岛邮轮母港客运中心也已完工。房企大鳄的扎堆儿布局开始了丹山板块的繁华，截止到目前，天泰、中铁、鑫江等品牌房企开发建设的天泰城、中铁华胥美邦、鑫江水青花园等大型社区都已经交付使用，为该区域的楼盘居住品质及生活氛围形成奠定了一定基础。

外来投资、经商、留青人员逐步成为中高档住宅的购买主力。未来邮轮母港周边将设置满足邮轮母港高端旅游人群的高层次消费为主的商业形态，如高端百货、免税商场以及以海洋主题为特征的商业业态。

项目规划： 自青岛浮山后、河马石和辽阳西路连接在一起，就开始了青岛历史上真正的大盘时代，具有代表性的有城建地产的湖光山色等山色系列盘、河马石四季景园和海信静湖琅园。在千亿投资的打造下，邮轮母港城将带动青岛整个西部板块蓝色经济的强势崛起。

设车辆段及综合基地1座，位于线路东端的崂山区。据说目前，已有多家世界知名的高端百货商家洽谈合作事宜，同时这里还吸引了知名的地产投资商。东部地产的火爆将大批中坚消费群体积压到了辽阳西路，所以在这条路附近聚集了许多人气，这些居住区如今成为了在香港路、CBD工作的白领的聚居区。作为青岛重点建设的项目，也是青岛国际邮轮母港城的一环，青岛邮轮母港主体码头于2012年开工建设，已经完成验收，具备停靠世界最大邮轮的能力。

青岛地铁5号线简介： 线路自湖岛起，沿瑞昌路向西南延伸，再折向南沿鞍山一路、鞍山二路、镇江北路、镇江路，再向东沿江西路、香港中路、麦岛路到达麦岛。其中，鑫江水青花都8月19日加推34号楼，均价13500元/平左右，户型79-85平两居、87平经济三居;鑫江桂花园剩余少量电梯洋房在售，户型88-137平两居三居四居，均价15500元/平，二期清盘在即;金秋泰和郡联排别墅高层在售，高层户型为66㎡，均价1万左右，别墅所剩房源不多，均价16000元/㎡左右，新品预计将于下半年推出。

2017年，国务院印发《十三五旅游业发展规划》，青岛作为新兴的邮轮旅游城市被提及，与上海、广州等国内城市一并被列入邮轮旅游重点支持城市，为青岛邮轮旅游发展增添新动力。目前这些设想尚在初步研究阶段。

下面就请随小编一起来看看吧 【邮轮母港片区】 地理位置： 青岛邮轮母港城位于青岛港大港老港区及周边区域，北至海泊河，东、南至胶济铁路，西以海岸线为界，占地面积约4.3平方公里，建筑面积约600万平方米，规划业态包括邮轮码头、客运中心及配套设施、住宅、写字楼、酒店、公寓、零售服务及各类休闲娱乐设施等。未来这三个地方的地位不言而喻。

配套设施： 大埠东与高科园装饰城仅一站之隔，规划中的青岛中央商务区和建设中的高新开发区分列西、东，颐中体育场、石老人国家旅游度假区、石老人生态观光园等遍布项目周围，文化娱乐、教育卫生配套日臻完善。合作三方将发挥各自优势，集航运办公、金融商贸、餐饮购物、文化娱乐和居住休闲为一体的青岛国际邮轮母港城。这一片区未来还将规划建设一处体育活动场地、五处居民健身场地;设置一处文化活动中心，占地0.8公顷，同时结合公共建筑在居住小区设置三处文化活动站;设置一处社区卫生服务中心;另外还规划建设1处养老院。【崂山大埠东片区】 地理位置： 大埠东村原是传统农业村，大埠东改造项目位于辽阳西路、劲松五路与劲松七路之间，西临青岛最大规模的浮山后居民区，南接湖光山色、海尔地产东城国际等住宅小区。

配套设施： 这一新兴板块也越来越健全，随着东方城购物中心、鑫江温德姆酒店等大型商业酒店配套投入使用;各种大型农贸商场、银行、连锁便利店分布于主干街道、小区底商，极大便捷丰富了区域居民的日常生活。工程建设工期2014年至2018年，总工期5年。

青岛地铁4号线简介： 青岛地铁4号线线路自人民会堂站起，经太平路江苏路热河路辽宁路华阳路内蒙古路鞍山路辽阳西路辽阳东路崂山科技城(规划长沙路)李宅路(S296)李沙路(S214)，到达终点沙子口站(预留远期延伸至大河东的条件)。纵观青岛楼市版图，有三个房价价值洼地可能被你低估了!邮轮母港片区，单是金融中心、自贸区这些分量就足够重了;崂山大埠东，辽阳西路沿线区域逐渐成为青岛住房消费主力;城阳丹山板块，如今已经成为了东李之后下一个刚需新盘聚集地。

3条地铁线未来或将延伸到邮轮母港 根据之前的规划局访谈，市政府相关部门对于这里的交通规划早有规划，而且是全方位的设计。全长13.5千米，拟设站12座。