台灣金融改革，光靠行政院一帖「金融發展行動方案」就夠嗎？

本月港口库存回落，台灣金融改主要因煤炭调入量出现收缩，台灣金融改受北方港口煤价持续下跌的影响，产地发运积极性不高，大秦线发运量维持低位水平，4月1日至4月21日平均发运量97.4万吨，较去年同期相比下跌12.6万吨。

环渤海港口煤炭价格弱势维稳，革光靠行主产地矿区由于需求依旧疲软，销售状况无明显改善，总体上还是处于弱势。主要有以下几个因素：政院帖金一，政院帖金国内经济逐步恢复，电厂日耗也开始逐渐升高，带来了一部分需求释放;二，大秦线检修，叠加下游采购拉动，使得环渤海港口的库存相对前期有所降低，一定程度上对于目前供给过剩的局面有所缓和。

陕西地区由于节后高速收费影响，融發展行動煤矿客户量递减，出现顶仓现象，竞拍销售也较多流拍，煤价普降10-20元/吨。案夠嗎【华东地区】 区域内煤价有所降低。具体来看，台灣金融改本周煤炭市场总体上保持了稳中有降的趋势。【华北地区】 焦煤方面，革光靠行近期部分库存相对较多的矿区进行了限产，其余矿井仍正常供应，未对市场供给造成明显影响。近期上游煤矿出货较差，政院帖金库存偏高，均下调煤炭价格。

【东北、融發展行動蒙东地区】 区域内煤价降幅收缩。公路运费的增加导致汽车拉运减少，案夠嗎叠加外贸出口需求的下降，之后需求会更低。报告显示，台灣金融改日本也增加了从加拿大的进口量， 2020年第一季度同比增长了12.3%，达到350万吨。

船舶经纪公司Banchero Cost在其最新周报中表示：革光靠行尽管新冠肺炎疫情对全球经济造成冲击，但今年以来亚洲煤炭贸易表现出较强的韧性。而从印度尼西亚到日本的运量则同比大幅增长27.0%，政院帖金从2019年第一季度的650万吨增至830万吨。来自俄罗斯的进口量同比增长了9%，融發展行動达到370万吨，略高于加拿大。Banchero Costa指出，案夠嗎2020年4月前14天的实际抵达量为680万吨。

日本进口呈现的趋势是供应商多样化。单月来看，1月份同比增长6.0%，达到1570万吨;2月份同比增长4.4%，达到1430万吨;3月份同比下降0.2%，为1470万吨。

日本今年也增加了煤炭进口量，尽管其进口量与中印相比不在一个量级。2019年全年，来自澳大利亚的进口量同比下降7.2%至1.043亿吨，来自印尼的进口量同比下降4.6%至2500万吨。2019年，日本煤炭进口总量为1.692亿吨，与2018年的1.772亿吨相比，下降了4.5%。但来自美国的进口继续下降，日本在2020年第一季度仅从美国进口90万吨，同比下降46.3%，比两年前的250万吨减少了三分之二。

Banchero Costa表示：根据Refinitiv船舶跟踪数据，2020年前3个月，日本进口煤炭4480万吨。但贸易模式已发生变化。但需要指出的是，2019年的情况相对糟糕，并已持续多年。而来自加拿大的进口量则同比增长13.5%至1560万吨，来自俄罗斯的同比增长13.2%，达1440万吨。

日本煤炭进口主要来自澳大利亚，占其总进口量的61%据悉，中国煤炭学会等五家单位组建黄河流域煤炭产业生态治理技术研究院，目的是发挥能源科技专家服务团服务黄河流域生态保护和高质量发展，助力榆林市打造世界一流高端能源化工基地，推动煤炭清洁高效利用产业协同创新共同体工作。

4月17日，中国科学技术协会学会服务中心召开第二批科技服务团启动暨产学研用协同创新联盟在线签约仪式。会上，由中国煤炭学会(煤炭清洁高效利用产业协同创新共同体)、榆林市发展改革委、陕西陕煤陕北矿业有限公司、西安科技大学和中国矿业大学(北京)煤炭资源与安全开采国家重点实验室联合发起的黄河流域煤炭产业生态治理技术研究院等四家协同创新平台签署了框架协议，此举标志着黄河流域煤炭产业生态治理技术研究院进入正式组建阶段。

研究院将在中国科协的指导下，按照事业共创、业绩共赢、成果共享的原则，充分发挥各方优势，围绕黄河流域煤矿生态治理领域开展科技攻关、智库咨询、人才培养、创新创业服务会上，由中国煤炭学会(煤炭清洁高效利用产业协同创新共同体)、榆林市发展改革委、陕西陕煤陕北矿业有限公司、西安科技大学和中国矿业大学(北京)煤炭资源与安全开采国家重点实验室联合发起的黄河流域煤炭产业生态治理技术研究院等四家协同创新平台签署了框架协议，此举标志着黄河流域煤炭产业生态治理技术研究院进入正式组建阶段。据悉，中国煤炭学会等五家单位组建黄河流域煤炭产业生态治理技术研究院，目的是发挥能源科技专家服务团服务黄河流域生态保护和高质量发展，助力榆林市打造世界一流高端能源化工基地，推动煤炭清洁高效利用产业协同创新共同体工作。研究院将在中国科协的指导下，按照事业共创、业绩共赢、成果共享的原则，充分发挥各方优势，围绕黄河流域煤矿生态治理领域开展科技攻关、智库咨询、人才培养、创新创业服务。4月17日，中国科学技术协会学会服务中心召开第二批科技服务团启动暨产学研用协同创新联盟在线签约仪式近日，黄骅港、秦皇岛港等环渤海港口到港拉煤船舶明显增加，秦港下锚船升至20艘，且全部办理装船手续等待作业。

随着国家稳市场、稳煤价政策的出台，加之煤价已经跌至主力煤企盈亏平衡点以下，部分煤企亏损经营，市场空间缩小，继续大幅下调煤价已无意义。尽管一季度全国全社会用电量同比下降6.5%，数据上看，并不乐观。

据市场消息，动力煤四大家神华、同煤、中煤、伊泰集团停止价格战，统一5500大卡销售价格不得低于485元/吨。水泥厂复工加快，询价较多;但下游招标依旧压价，部分急需出货报价较低，其他的下浮3-5元/吨。

随着进口煤管控的严格，南方进口煤额度明显不足;后续电厂采购和拉运国内煤的积极性提高，煤炭货盘有望增多，市场商谈氛围进一步转好。但受库存较高影响，短期内，煤价大幅上涨的机会不大。

2.从下周开始，所有现货暂不得使用CCI指数参考确定现货价格。现货价格跌幅收窄，实际交易价格较前一天仅下跌了2元/吨。但随着复工的加快，发电量将有所增加。而当前属于传统用煤淡季，煤市供大于求、煤价下跌压力加大在意料之内。

此外，CCI对其5500大卡指数暂停发布，叠加部分电厂抄底心里，询价明显增多，已办手续船舶倍增，市场情绪有所提振。预计发煤企业将联手稳定动力煤市场，按用户具体需要组织生产，避免互相压价现象;后续煤价将进入企稳期。

首先，冬季过后，取暖期结束，电厂库存较高;而淡季来临，消耗缓慢，用户拉运积极性下降。尽管从三月份开始，下游用户纷纷开始去库存，存煤出现小幅回落，但库存仍维持在高位。

再次，上游煤炭企业复工复产较快，生产和发运接近正常水平;但受海外疫情爆发和国内沿海地区煤炭需求启动偏慢等双重因素影响，市场供求失衡，煤炭价格下跌压力加大。这样本周三到下周二的现货价仍按原方式计算，但如计算结果低于485元/吨，则按485元/吨确定价格。

随着煤价持续大幅下跌，政策调控的预期增强;上周，运销协会要求煤矿调整产量计划，以需定产，避免煤炭过剩造成煤价大幅下行。据调度数据，4月1日15日，全国发电量同比增长1.2%，实现了正增长，其中，有色金属、钢铁等工业行业用电量已基本达到或超过去年水平。其次，气温回升后，进入南方电厂检修期;电厂借机对所辖部分机组进行停机检修，日耗难有增加。而神华方面，1.从现在到本月底，销售集团所有现货的5500大卡标准规格品销售价格不得低于485元/吨

据调度数据，4月1日15日，全国发电量同比增长1.2%，实现了正增长，其中，有色金属、钢铁等工业行业用电量已基本达到或超过去年水平。其次，气温回升后，进入南方电厂检修期;电厂借机对所辖部分机组进行停机检修，日耗难有增加。

但随着复工的加快，发电量将有所增加。现货价格跌幅收窄，实际交易价格较前一天仅下跌了2元/吨。

随着进口煤管控的严格，南方进口煤额度明显不足;后续电厂采购和拉运国内煤的积极性提高，煤炭货盘有望增多，市场商谈氛围进一步转好。尽管一季度全国全社会用电量同比下降6.5%，数据上看，并不乐观。