车险综合改革：降价 增保 提质车主将享六大红利

陕西省城市经济文化研究会会长张宝通对第一财经分析，车险综合车主将享高铁最大的优势就是带动人流，车险综合车主将享西北地区有丰富的旅游资源，高铁的开通使得这些旅游资源得到充分的开发，进而带动人流、物流、信息流和资金流等的汇聚，带动大西北地区的开发和丝绸之路经济带的建设。

改革降健全科技伦理治理体制42。强化消费者权益保护，增保提质探索建立集体诉讼制度38。

构建海外利益保护和风险预警防范体系，大红利完善领事保护工作机制91。推进反腐败国家立法，车险综合车主将享促进反腐败国际合作99。改革降构建覆盖城乡的家庭教育指导服务体系59。增保提质拓展公益诉讼案件范围17。大红利健全外商投资准入前国民待遇加负面清单管理制度43。

健全学前教育、车险综合车主将享特殊教育和普及高中阶段教育保障机制57。加强联合作战指挥体系和能力建设，改革降调整完善战备制度83。增保提质这反映了当前国际争端中大家关注的一些焦点问题。

参展的外国企业将进博会作为深入了解中国市场、大红利寻找在华投资机遇的重要平台。11月1日，车险综合车主将享司法部网站发布了《外商投资法实施条例(征求意见稿)》，车险综合车主将享对外商投资的基本问题、投资促进、投资保护、投资管理、现有外商投资企业组织形式等过渡期安排以及港澳台投资的法律适用等问题进行了细化明确。对此，改革降国发23号文要求各地区、改革降各部门抓紧清理相关法律规定，修改或者废止与《外商投资法》规定不相符的内容，确保涉及《外商投资法》的法律法规规定不发生冲突。目前，增保提质清理工作已经取得阶段性进展。

例如，首届进博会后，包括苹果、迪卡侬在内的多家世界500强和行业龙头企业，在中国设立了地区总部或研发中心。比如，《外商投资法》明确技术合作的条件，由投资各方遵循公平原则、平等协商确定，不得利用行政手段强制转让技术。

其中，服务业、高新技术产业成为拉动FDI增长的主要领域。商务部外资司副司长叶威表示，当前，我国利用外资还面临不少挑战，包括全球经济发展前景不乐观、世界投资格局深刻调整、国内营商环境还需要进一步优化等等。进入11月，随着20条稳外资新政、营商环境优化举措相继发布，加之第二届进博会成功举办的放大和外溢效应，中国市场对外资的吸引力进一步加强。宗长青在发布会上回应表示，这是市场机制作用引起的正常的企业经营行为。

交通银行首席经济学家连平曾在接受北京商报记者采访时表示，取消金融行业部分板块在华外资金融机构的业务范围限制，有利于国内金融市场的进一步扩大开放，同时，也是在优化外资金融机构的经营环境。目前全球投资者对华投资仍保持信心，预计今年稳外资目标能够实现。不过，在进一步开放的过程，也出现了部分产业转移现象。前10个月，全国新设外商投资企业33407家，实际使用外资达7524.1亿元。

美国高通公司全球高级副总裁赵斌表示，《外商投资法》对过去改革开放中积累的一些问题提供了清晰的答案，质量很高。以商务部为例，我们已经对商务部制定或者牵头制定的相关规章和规范性文件进行了全面梳理，初步考虑将废止或者修订几十个法律文件，相关程序也已启动。

比如，为进一步降低物流成本，国发23号文中提出，在确有发展需要且符合条件的中西部地区优先增设一批综合保税区，创造一些好的平台。正抓紧制定相关司法解释今年利用外资的特点是稳、多、优。

要经过一段时间的立改废释以后，我国的《外商投资法》法律才会变得更加完善。在全球经济增长乏力的情况下，这样的成绩是来之不易的近年来，在国家供给侧结构性改革的推动下，钢铁行业盈利大幅好转。个中缘由，业内人士不用多解释。对2016年以来钢铁企业产能有变化、2019年1-9月产量同比增长超过10%、2019年1-9月年化产能利用率超过100%的应分析原因。与此同时，尽管国家部委三令五申不得新增钢铁产能，但钢铁企业违规新建、扩建产能，或者以置换名义违规扩建产能的声音不绝于耳。

国家部委此时出手进行调查核实，对于巩固钢铁去产能成果十分必要，避免复苏的钢铁行业再次陷入2015年般的泥淖。为巩固钢铁行业去产能成果，日前，国家发改委、工信部以及国家统计局联合发布《关于做好钢铁行业产能、产量调查核实工作的通知》，要求对钢铁企业近3年的装备产能情况及变化情况进行调查核实，并说明情况。

3、调查目的：为巩固和化解钢铁过剩产能成果、为科学决策提供依据。核心的内容是：1、调研的主要内容：以法人企业为单位填报《钢铁企业产能、产量及固定资产投资情况调查表》;钢铁企业产能、产量及固定资产投资情况说明。

2、上报的时间和对象：各地区、国务院国资委于2019年11月29日前盖章后，一式四份报送给钢铁煤炭行业化解过剩产能和脱困发展工作部际联席会议办公室。4、发起单位：国务院发改委办公厅、工信部办公厅、国家统计局办公室备注：本通知未经核实，不保证准确性

4、发起单位：国务院发改委办公厅、工信部办公厅、国家统计局办公室备注：本通知未经核实，不保证准确性。2、上报的时间和对象：各地区、国务院国资委于2019年11月29日前盖章后，一式四份报送给钢铁煤炭行业化解过剩产能和脱困发展工作部际联席会议办公室。对2016年以来钢铁企业产能有变化、2019年1-9月产量同比增长超过10%、2019年1-9月年化产能利用率超过100%的应分析原因。个中缘由，业内人士不用多解释。

3、调查目的：为巩固和化解钢铁过剩产能成果、为科学决策提供依据。为巩固钢铁行业去产能成果，日前，国家发改委、工信部以及国家统计局联合发布《关于做好钢铁行业产能、产量调查核实工作的通知》，要求对钢铁企业近3年的装备产能情况及变化情况进行调查核实，并说明情况。

核心的内容是：1、调研的主要内容：以法人企业为单位填报《钢铁企业产能、产量及固定资产投资情况调查表》;钢铁企业产能、产量及固定资产投资情况说明。国家部委此时出手进行调查核实，对于巩固钢铁去产能成果十分必要，避免复苏的钢铁行业再次陷入2015年般的泥淖。

与此同时，尽管国家部委三令五申不得新增钢铁产能，但钢铁企业违规新建、扩建产能，或者以置换名义违规扩建产能的声音不绝于耳。近年来，在国家供给侧结构性改革的推动下，钢铁行业盈利大幅好转

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