“物联网”的智能以通用计算机的形式出现

截至目前，物联网长庆油田共完钻水平井580口。

成就奇迹，智能的形式长庆油田走的就是传统产业的现代化工业道路。针对地层能量不足，通用投产后递减速度快的顽疾，长庆人精雕细刻注水技术，一举解决了油田稳产难题。

经过坚苦卓绝的努力，计算机目前，计算机长庆石油勘探已落实姬塬、陕北、华庆等勘探有利区带，形成四个超10亿吨级的规模储量区，形成安塞之后有靖安，靖安之后有西峰，西峰之后有姬塬，姬塬之后有华庆、合水等储量超亿吨的资源梯队。而根据国内公开数据，出现中国非常规天然气资源总量约是常规天然气总量的5.01倍，非常规油气时代的到来只是时间问题。责任驱动，物联网长庆人自我加压，负重快跑。昔日被外国专家诊断为边际油田，智能的形式没有经济开发价值的油气藏终于死而复生。如果把中东油藏储层比喻为高速公路的话，通用长庆的油藏储层就是羊肠小道。

作为传统资源型企业，计算机长庆油田不断探索如何在现代工业化道路上做出典范。在这个过程中，出现以开放、超前的视角，将数字化、标准化、市场化等世界工业文明成果，植入自身并实现无缝链接，激发出企业强大的活力。5月，物联网石家庄石化500万吨炼油装置规模增加300万吨，跻身大型炼厂行列。

11月，智能的形式中国石化通过其全资子公司国际石油勘探开发公司与法国道达尔公司就收购尼日利亚一油田区块部分权益达成收购协议，智能的形式协议资产价格为24.6亿美元。2012年是中国海油二次跨越的起步之年，通用海洋石油981在南海的成功开钻无疑为跨越提供了有力支撑这标志着中国海洋石油勘探开发能力实现了从水深300米到3000米的历史性突破，通用海洋石油深水战略迈出实质性步伐。页岩气等非常规资源非常罕见地被写入了政府工作报告之中，计算机明确提出加快页岩气勘查、开发攻关。取而代之的是，出现全国各地的炼厂开工率普遍较低，最低的甚至只有30%左右，员工工资都难以保证。

2012年7月11日，汽、柴油价格每吨分别下调420元和400元。10月，陕西延长石油集团榆林炼油厂150万吨/年常压装置（A）技改工程顺利中交，标志着榆林炼油厂从此跨入千万吨炼油行列。

编后语欧债险过剃头，全球经济下行，2012年的压力反映在菜卖不出去的百姓身上，也反映在石油石化企业身上。虽然全年数据尚未统计完毕，但1-11月的成绩单已经足够闪亮全国天然原油的产量达1.895亿吨，同比增长1.83%他透露，这次沿江8市推广国Ⅳ汽油及环保柴油，他们希望价格一步到位，但物价部门严格控制，现在国Ⅳ汽油调了价，而环保柴油的价格仍然维持了普通柴油价格。她给记者算了一下，每个月用油在120升到150升之间，这一涨，一个月的开销要增加50块钱左右。

另外，最好能加大对困难群众的补贴。不能让资源供应商单方面承担环境成本。他告诉记者，绝大多数发达国家都采用了高油价策略，目的就是为了限制私家车的过度使用，从而缓解环保和交通的压力。小陆记得上次加油的价格是7.41元。

而且，江苏现在国Ⅲ汽油的价格比相邻的山东、浙江要低，国Ⅳ汽油的价格比上海、广东要低。2012年，我国环境资源价格改革全面提速：居民生活用电阶梯电价施行，成品油价格基本实现正常按时调整，天然气价格涨势渐趋明朗，居民用水阶梯价格开始推广。

在中石化江苏销售公司闵士新处长看来，国Ⅳ汽油价格的上调除了成本上升所致，更有让环境污染者承担环境责任的因素。油品价格调整，是我国环境资源价格改革的一个方面。

昨天，昆山环保局的陆剑奋开着她的小车来到加油站加油，抬眼看了一眼牌价：93号汽油7.73元。不过，作为一名环保人士，她的肚子里还有一本环保账：国Ⅳ汽油与之前的国Ⅲ汽油相比较，最大区别在于含硫量。本报今起推出《改革，改变你我他》系列报道，从百姓的视角来观察政治、经济、社会等领域的重大变革，以及被这些变革悄然改变着的生活。比如油价，应该随国际原油价格建立更为即时调整的机制，既有涨也应有跌。江苏锦泰期货能源化工研究员陈捷认为，我们过去的水价、电价等，都没有把环境成本考虑在内。环境资源价格改革提速的背景，在于固化的定价机制下，市场配置资源的信号灯失灵。

环境资源价格改革，对在全社会树立集约、节约的使用方式肯定是有帮助的。以后，我会尽量减少车辆的使用，能不开就不开。

而阶梯水价、电价、气价的阶梯的确定必须慎重确定，必须保障绝大部分人群的基本需求不受影响。陆剑奋说，她对油价上涨完全能够理解。

如，不少公众认为，资源价格改革听证会几乎成了听涨会。毕竟，水电油气涉及到千家万户，也不能说涨就涨。

对此，陈捷认为，资源产品价格改革的重点是理顺价格关系，充分发挥市场机制引导资源配置的作用，并不能简单地等同于涨价。水、电、气、油的价格改革，体现了将环境、资源化为成本的理念。1月1日，江苏沿江8市已全面使用国Ⅳ汽油，价格也随之而涨。而这，并不仅仅为了节约。

昆山早已实行车改，除了上下班，日常生活也离不开车。中央党校研究员曾业松说。

改革目的不是涨价，更不能借改革之名乱涨价，即使要涨价，也必须将成本向社会公开，不能借改革之名行涨价之实。不过，在小陆看来，资源价格改革，也不能一蹴而就，还是要循序渐进。

国Ⅳ油的含硫量由国Ⅲ的150ppm(即每千克汽油中含有150毫克的硫)，下降到50ppm以下，对空气的污染大为降低。不过，这场改革也引发一些异议。

而强制推行价格较高的环保汽油，不仅仅是出于企业的成本考量，应当也包括了环境的成本。作为当今时代最强音的改革，与人们的生活息息相关以后，我会尽量减少车辆的使用，能不开就不开。陆剑奋说，她对油价上涨完全能够理解。

毕竟，水电油气涉及到千家万户，也不能说涨就涨。而强制推行价格较高的环保汽油，不仅仅是出于企业的成本考量，应当也包括了环境的成本。

而且，江苏现在国Ⅲ汽油的价格比相邻的山东、浙江要低，国Ⅳ汽油的价格比上海、广东要低。不能让资源供应商单方面承担环境成本。

2012年，我国环境资源价格改革全面提速：居民生活用电阶梯电价施行，成品油价格基本实现正常按时调整，天然气价格涨势渐趋明朗，居民用水阶梯价格开始推广。改革目的不是涨价，更不能借改革之名乱涨价，即使要涨价，也必须将成本向社会公开，不能借改革之名行涨价之实。