苹果疯狂收购25家AI公司

反观9月中旬的美联储会议，苹果其将决定QE的前景，的确是较大的利空隐患，但即使缩减QE成真、由于预期已被提前消化，或难造成持续的利空冲击。

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目前来看，收购司叙利亚危机有望非武力解决。综合三连涨期间的成品油上调和原料原油上涨，苹果卓创监测到国内炼油行业的炼油毛利增长在每吨135至150元左右隆众石化网分析师李彦认为，疯狂当前国际原油主要受中东局势和美国或将缩减QE的影响，疯狂虽然叙利亚的积极态度弱化了美国动武风险，但油价底部支撑依旧存在。新华社石油价格系统9月13日早间发布的数据显示，收购司9月12日一揽子原油平均价格变化率为1.34%，收购司根据目前一揽子原油价格变化率来看，国内成品油价格将再次上调，调价时点为9月13日24时，调整幅度预计在每吨100元左右。

郭朝辉认为，若叙利亚不再爆发战事，当前国际油价在每桶109美元附近将得到支撑，大幅下跌的空间并不大。使得本轮调价幅度有所收窄。

近日国际市场油价虽然有所回落，但10个工作日平均价格仍比上一周期小幅上涨。根据卓创测算，对于物流行业成本的增加，本次柴油涨幅为1.08%，物流企业的运输成本将增加0.27%，进而物流总成本增加0.24%。和三连涨前相比，汽柴油价格每吨分别上调650元和620元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别提高0.48元和0.52元。而随后9、10两日油价因美叙形势暂时缓和大幅下滑，布伦特重挫4%。

在需求面，从最新公布的数据来看，美国、中国等石油消费大国的经济已显出较强劲的复苏态势，预计全球石油需求也从中受益。但是综合此轮三连涨，汽油累计每升上涨近0.5元，与三连涨之前相比，私家车每周增加的油耗支出达20元。这是国家发改委今年以来第六次上调油价，也是今年3月底实施新的成品油定价机制以来，首次出现三连涨，前两次成品油价格上调分别发生在7月19日24时和8月30日24时。国际原油价格的不断攀升无疑是国内成品油价格出现三连涨的主要原因。

卓创资讯成品油市场分析师陈晴说，此轮柴汽油涨幅在每吨85至90元左右，对于国内炼油行业利润毛利每吨将提升44元左右。成品油定价新机制以来首次三连涨如期而至：国家发改委13日宣布，决定将汽、柴油价格每吨分别提高90元和85元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升均提高0.07元，调价执行时间为9月13日24时。

据生意社监测数据显示，9月初一周，原油价格受叙利亚紧张局势影响震荡上扬。油价上涨无疑会增加经济运行成本。

展望后市，尽管叙利亚危机缓和，但石油市场仍然经历着OPEC供给问题频发的过程，利比亚、伊拉克原油出口问题持续。这样，前期搞起的地缘政治风险溢价面临回调，使得投资者在近日急于获利了结。综合三连涨，柴油每升累计上涨0.52元，与三连涨之前相比，物流货车每周增加的成本高达504元左右。油价的走高对下游行业而言意味着成本的增加，但是对上游供应企业而言则是利润的增加。预计短期内国际原油或高位盘整运行，下次成品油调价可能依旧难迎下调。分析人士指出，此次调价幅度基本符合市场预期。

9月上旬以来，受中东局势动荡因素影响，国际市场油价大幅攀升，9月6日，WTI原油期货价格升至每桶110.53美元，创2年多来的新高。目前来看，叙利亚危机有望非武力解决。

以月跑2000公里，每百公里8L汽油的私家车为例，汽油每升上涨0.07元，相应的下个计价周期的油耗成本将增加5.6元，支出并不是太多。国家发改委有关负责人表示，此次成品油价格调整幅度，是按照现行成品油价格形成机制，根据9月13日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况计算确定的。

布伦特原油期货价格升至每桶116.61美元，创6个月以来的新高。而综合三连涨来看，柴油累计涨幅8.45%，物流企业的运输成本累计增加2.03%，物流总成本累计总价1.87%，对物流企业的冲击非常明显。

生意社成品油分析师高国云指出，就目前形势而言，受叙利亚局势影响，全球原油市场处于紧张局面，短期来看，地缘政治因素将支撑国际油价高位震荡。自8月30日国内成品油零售价上调之后，在叙利亚局势变动、美国原油库存数据向好等因素影响之下，国际油价呈现先涨后跌态势，但后期跌势并未阻挡本次油价上调。重要的是现在还看不到利比亚、伊拉克短期恢复出口的可能性。中金公司分析员郭朝辉表示，随着战争风险降低，油价上行风险减弱，促成石油近日被抛售。

中美欧经济普遍转好带动需求上升，利比亚产量过低和埃及的动荡政局也都提供潜在利好因素。对于运输行业而言，以载重50吨的货车，每月平均跑10000公里左右，百公里油耗38L为例，按照柴油每升涨0.07元测算，在下一个计价周期里，将增加133元的油耗成本。

反观9月中旬的美联储会议，其将决定QE的前景，的确是较大的利空隐患，但即使缩减QE成真、由于预期已被提前消化，或难造成持续的利空冲击。若后期原油库存继续维持低位，则原油价格料维持坚挺态势，故9月29日国内成品油价格不排除再次上调可能。

综合三连涨期间的成品油上调和原料原油上涨，卓创监测到国内炼油行业的炼油毛利增长在每吨135至150元左右不断提高低速汽车(三轮汽车、低速货车)节能环保要求，减少污染排放，促进相关产业和产品技术升级换代。

国务院在近日发布的《大气污染防治行动计划》(以下简称《行动计划》)提出，在2017年底前，全国供应符合国家第五阶段标准的车用汽、柴油。自2017年起，新生产的低速货车执行与轻型载货车同等的节能与排放标准。《行动计划》还强调，要加快推进低速汽车升级换代。《行动计划》指出，要加快石油炼制企业升级改造，力争在2013年底前，全国供应符合国家第四阶段标准的车用汽油，在2014年底前，全国供应符合国家第四阶段标准的车用柴油，在2015年底前，京津冀、长三角、珠三角等区域内重点城市全面供应符合国家第五阶段标准的车用汽、柴油，在2017年底前，全国供应符合国家第五阶段标准的车用汽、柴油。

加强油品质量监督检查，严厉打击非法生产、销售不合格油品行为国务院在近日发布的《大气污染防治行动计划》(以下简称《行动计划》)提出，在2017年底前，全国供应符合国家第五阶段标准的车用汽、柴油。

自2017年起，新生产的低速货车执行与轻型载货车同等的节能与排放标准。《行动计划》指出，要加快石油炼制企业升级改造，力争在2013年底前，全国供应符合国家第四阶段标准的车用汽油，在2014年底前，全国供应符合国家第四阶段标准的车用柴油，在2015年底前，京津冀、长三角、珠三角等区域内重点城市全面供应符合国家第五阶段标准的车用汽、柴油，在2017年底前，全国供应符合国家第五阶段标准的车用汽、柴油。

不断提高低速汽车(三轮汽车、低速货车)节能环保要求，减少污染排放，促进相关产业和产品技术升级换代。加强油品质量监督检查，严厉打击非法生产、销售不合格油品行为。