罗德里戈突破2人包夹兜射破门，做出贝利庆祝动作

如果用人单位是在法定节假日安排劳动者工作的，罗德里戈应按照不低于劳动者本人日或小时工资的300%另行支付加班工资。

剧中林冲由剧院国家二级演员巩发艺饰演，突破2人他曾荣获中央电视台青年京剧演员大赛铜奖和山东省戏曲红梅大赛一等奖;鲁智深由剧院国家二级演员刘佳饰演，突破2人他是著名京剧表演艺术家尚长荣先生的弟子，曾荣获中国京剧艺术节一等奖和山东省戏曲红梅大赛一等奖等奖项;林娘子则由剧院优秀的梅派青衣演员赵澜饰演，她毕业于上海戏剧学院，曾荣获山东省戏曲红梅大赛一等奖等奖项。不管是爱好古典乐、包夹兜射京剧，还是魔术，样样都有。

10月3日晚上演《喜迎国庆京剧名段演唱会》; 10月4日晚上演《红梅绽放京剧晚会》，破门参加第六届山东省红梅大赛的获奖演员、破门演奏员将奉献一场精彩的汇报演出; 10月5日晚上演传统京剧《野猪林》，该剧由国家京剧院著名京剧表演艺术家李光、沈健瑾老师指导排练传统京剧连轴演10月3日至5日，出贝利庆青岛市京剧院将在四方剧院连推三台演出。木兰从军面向儿童重温经典 国庆期间，祝动作由青岛市话剧院邀请的浙江话剧团演出的多媒体创意儿童剧《花木兰》将于10月2至7日10时30分在青话小剧场连演六场，祝动作和岛城的观众们一起重温织女木兰代父从军、征战沙场的故事。小伙伴们再也不用宅在家里看不同步的美剧、罗德里戈韩剧了，快走进剧院融入到精彩的节日生活中吧。儿童剧《花木兰》以乐府诗《木兰辞》为基础进行创作，突破2人讲述了花木兰女扮男装化名花平，代父从军，征战疆场，屡建功勋的故事。

10月3日晚上演《喜迎国庆京剧名段演唱会》; 10月4日晚上演《红梅绽放京剧晚会》，包夹兜射参加第六届山东省红梅大赛的获奖演员、包夹兜射演奏员将奉献一场精彩的汇报演出; 10月5日晚上演传统京剧《野猪林》，该剧由国家京剧院著名京剧表演艺术家李光、沈健瑾老师指导排练。剧中林冲由剧院国家二级演员巩发艺饰演，破门他曾荣获中央电视台青年京剧演员大赛铜奖和山东省戏曲红梅大赛一等奖;鲁智深由剧院国家二级演员刘佳饰演，破门他是著名京剧表演艺术家尚长荣先生的弟子，曾荣获中国京剧艺术节一等奖和山东省戏曲红梅大赛一等奖等奖项;林娘子则由剧院优秀的梅派青衣演员赵澜饰演，她毕业于上海戏剧学院，曾荣获山东省戏曲红梅大赛一等奖等奖项。检查完车下，出贝利庆他们又沿着扶梯来到车上，开始对驾驶员操作台、照明、广播、空调、牵引系统、制动系统等做一一检查。

祝动作孙涛一边擦汗一边告诉记者。19年假期没有陪过家人 除了检票，罗德里戈换班之余孙涛还义务承担起了游客疏导的职责。突破2人一个动作眼神都不能马虎 检修作业分为车下机械无电检查和车上有电检查。检修工作伴随1500V的高压作业，包夹兜射即使是断电操作也丝毫不能大意。

在崂山游客服务中心，检票员孙涛每天12小时一直忙碌在工作岗位上。轮值三班开始对正线陆续回库的列车进行日检作业，也就是对当天发出列车的一次体检。

3号线北段开通试运营初期，葛兴亮所带的班组80%的人员都没有工作经验，生产压力较大。不仅仅是这样，每到旅游旺季，女儿还在睡梦中，他已经悄悄地起床上班。遇到老人、残疾人和孩子，孙涛一边穿梭在检票大棚密集的人群中，一边大声吆喝着请其他游客让路。但是看到游客们玩得尽兴，他就感到十分欣慰。

每次检修后，都要保证每一趟列车处于完备状态。地铁医生守护市民平安出行 时间20:00，几名当值的夜班检修人头戴安全帽，身穿工作服，脚穿绝缘鞋，穿梭在地铁车库中，正式开始了他们的工作。像这些小的螺丝栓，不能有一点松动，否则会酿成想像不到的事故。平时出现问题较多的是紧固件松动，这些要特别注意。

清晨6时上岗检票 请您在这里刷一下指纹。葛兴亮说，地铁车辆无小事，在他心里，既然选择了地铁车辆检修这个职业，就决定了必须时刻绷紧安全弦。

往往从6时上班，一干就是一上午。他们常常要钻到边角缝隙的地方，仰着脖子端详故障处，很多时候还得弯腰钻车底，一天下来并不轻松。

工作中，葛兴亮是技艺高超的 车痴，故障问题一刻不解决一刻不罢休。做好安全防护后，检修工作就开始了。如今已经干了19个年头，每年的假期我都像今天这样在岗位上度过。来到离列车不远的地方，工班长葛兴亮指着一旁的隔离开关柜提醒道：高压已断电，可以进行作业。轮值三班由15名成员组成，他们每个夜班都会承担12-15辆列车的检修作业和各种故障处理、整改普查等工作。检修工作看似简单，实际上是一个杂活、累活、专业活、细心活。

19年的法定假期里他从未带着父母、妻儿外出旅游。只见轮值三班的刘子平和曹敬宇轻松钻进车底地沟，拿着手电筒到处照一照，或拿起扳手去紧一紧螺丝，检查有没有裂纹和松动。

夜幕降临，地铁3号线车辆段运用库内灯火通明。试问检修工作哪个环节最重要? 只要一上班，每个环节都很重要。

作为班组的技术带头人，葛兴亮为此下了一番功夫，他逐渐摸索出一整套因人施教的培训方案，实施阶梯式培训，使班组所有员工在最短的时间内进入了工作状态。最后一班地铁送走夜归的行人，入库迎来检修人。

扫描票面和指纹，孙涛平均五六秒钟完成一次检票。为保障白天地铁车辆正常运行，3号线车辆部检修车间轮值三班的夜班检修人员在每天深夜开始他们的工作，即使假期中也不得空闲，在车辆检修这个平凡的岗位上，他们用责任心提供了一辆辆安全、正点的地铁列车。一个动作，一个眼神，都是地铁列车安全的防护线。旅游旺季大多数人带着父母和孩子出门旅游，在检票大棚里拥挤的队伍中，孙涛总是能够一眼就看到被夹在队伍中前行缓慢的老人和孩子。

一天下来，手发酸，嗓子也冒烟了，因为游客实在太多了，一天干12个小时是常事。昨日上午9时许，在大河东服务中心，37岁的孙涛忙得不可开交。

景区检票员忙到手发酸 在大多数人享受黄金周休闲时，岛城各大旅游景点的工作人员则是到了一年中最忙碌的时刻为保障白天地铁车辆正常运行，3号线车辆部检修车间轮值三班的夜班检修人员在每天深夜开始他们的工作，即使假期中也不得空闲，在车辆检修这个平凡的岗位上，他们用责任心提供了一辆辆安全、正点的地铁列车。

每次检修后，都要保证每一趟列车处于完备状态。不仅仅是这样，每到旅游旺季，女儿还在睡梦中，他已经悄悄地起床上班。

葛兴亮说，地铁车辆无小事，在他心里，既然选择了地铁车辆检修这个职业，就决定了必须时刻绷紧安全弦。19年假期没有陪过家人 除了检票，换班之余孙涛还义务承担起了游客疏导的职责。我从1997年进入景区工作开始一直奋斗在景区一线岗位。试问检修工作哪个环节最重要? 只要一上班，每个环节都很重要。

3号线北段开通试运营初期，葛兴亮所带的班组80%的人员都没有工作经验，生产压力较大。地铁检修是个细心活 一身蓝色工装，戴着黑边眼镜，满脸笑容，眼前的葛兴亮是一位帅气而有亲和力的工班长。

最后一班地铁送走夜归的行人，入库迎来检修人。一个动作，一个眼神，都是地铁列车安全的防护线。

检修工作看似简单，实际上是一个杂活、累活、专业活、细心活。像这些小的螺丝栓，不能有一点松动，否则会酿成想像不到的事故。