发布时间:2024-04-20 08:40:51源自:本站作者:PB2345素材网阅读(14)
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我国乡村蕴含着丰富的自然和人文资源,青岛环全覆盖发展乡村特色产业须首先从地方实际情况出发。立足比较优势,保首因地制宜找准特色产业。随着中埃共建一带一路不断走深走实,实现环越来越多的中国装备和中国技术来到埃及,推动了当地运输和物流水平不断提升。
目前,境状况该项目正在进行二期节点施工。2019年,青岛环全覆盖他被派往南京铁道职业技术学院学习两年,之后又在北京市地铁运营有限公司实习一年。在海边,保首挖掘机、保首装载机、自卸车在修筑临水护岸……看着正在成型的现代化码头,巴塞尔十分感慨:这个项目凝结着埃中建设者的汗水和友谊,是共建‘一带一路为埃及增添发展动力的一个缩影。亚历山大省省长谢里夫表示,实现环中企在亚历山大及周边地区开展的高质量项目,给当地人民带来了实实在在的福祉。
项目生产经理张亮介绍,施工过程中,中方通过工艺创新和科学合理的工序调整,将专业性较强的水上作业变为常规的陆上作业。埃方高度重视这一项目。
埃及正在推进电力基础设施建设及清洁能源转型,在共建‘一带一路合作框架下,中埃电力领域合作不断深化。这条铁路真真切切地改善了很多开罗人的日常出行清晨,斋月十日城市郊铁路阿德利·曼苏尔车站旅客如织、熙熙攘攘。铁路建成后,他的通勤时间从两三个小时减少到30分钟,票价只要20埃镑(1美元约合30.9埃镑)。阿布基尔集装箱码头项目由中国港湾工程有限责任公司(以下简称中国港湾)承建,整体工程由疏浚吹填、码头、护岸、道路、堆场、水电管网、房建以及相关配套设施组成。
记者走进西电—EGEMAC公司的生产车间,看见工人们正在进行气体绝缘金属封闭开关设备组装工作。截至目前,西电国际、西电—EGEMAC公司已参与埃及30余座变电站工程总承包项目建设,为数十个变电站提供变压器、电抗器等输变电设备。埃及《消息报》发表评论指出,得益于中国的帮助,斋月十日城市郊铁路助力埃及铁路进入了电气化时代。目前,包括萨拉赫在内,已有两期共56名埃方员工在中国完成两年学业后返回埃及,在该项目工作,成为埃及铁路运维领域的骨干。
这一举措生动体现了‘授人以渔的可贵理念。我在海外工作10年,深切感受到共建‘一带一路给相关国家发展带来的活力。
我真切体会到,互联互通既是设施联通,更是心灵相通。本报记者 沈小晓摄埃克萨迪亚500千伏变电站项目现场。
我们的工作也因此更有意义。本报记者 沈小晓摄作为首个同新中国建交的阿拉伯和非洲国家,埃及与中国是志同道合、彼此信任的好朋友,也是携手发展、共同繁荣的好伙伴。在2022年举行的通车典礼上,埃及总统塞西、总理马德布利等埃方政要出席,塞西还到驾驶室观摩曾赴华留学的埃及司机独立驾驶列车。项目已完成的600米码头岸线已正式开港运营。为最大程度利用埃及本土丰富的设备及人力资源,给当地提供更多的就业机会,我们在抓好质量的前提下通过施工工艺的革新,因地制宜提出港池干开挖工艺,将传统的水上疏浚改为陆上干开挖。共建‘一带一路推动了埃及的发展,给我们带来实实在在的便利,我是亲历者和见证者。
巴塞尔于2018年进入公司,在中方同事帮助下很快从质检员成长为质量经理。很多当地员工都因参与共建‘一带一路改善了生活。
埃方愿加强与中方交流,借鉴中国先进的港口建设和运营经验。这一项目是共建‘一带一路造福埃及民众的生动实践,能够参与其中,我感到非常幸运。
同记者一道采访的埃及《金字塔报》记者谢里夫感慨道。萨拉赫感叹道,埃中双方建设者密切合作、优势互补,项目建设不断取得积极进展。
2009年,中国西电电气股份有限公司与埃及电力部所属的EGEMAC公司合资成立了西电—EGEMAC高压电气有限责任公司(以下简称西电—EGEMAC公司),立足埃及,面向中东和非洲市场,提供本土制造的输变电设备和成套工程服务。乘客艾哈迈德热情邀请记者一行合影后说:这条铁路真真切切地改善了很多开罗人的日常出行,中国是在真正帮助埃及发展。阿布基尔集装箱码头项目有中方管理人员与劳务外包人员约150人,外籍员工约1500人。车厢里,乘客伊德里斯听说记者来自中国,伸出大拇指说:中国是我们真正的朋友。
中国港湾埃及公司负责人段坤表示。互联互通既是设施联通,更是心灵相通 早上7时,位于埃及第二大城市亚历山大以东30公里的阿布基尔港内,阿布基尔集装箱码头项目质量经理巴塞尔穿戴好个人安全防护装备,开始工作。
该铁路维保项目部总经理助理马利克·萨拉赫带领记者上车,一直坐到位于埃及新行政首都的艺术和文化城站。在换电站作业区,地下管网和换电站基础的混凝土浇筑工作正在进行。
萨拉赫向记者介绍,他的日常工作是对接埃中技术人员,对轻轨列车进行日常维修、保养等。据该项目总承包方中国中铁—中航国际联合体(以下简称联合体)工作人员介绍,该铁路是埃及第一条电气化铁路,也是非洲首条电气化轻轨铁路,一期和二期全长约70公里,沿途设12个车站,惠及500多万居民。
成就感和归属感,是巴塞尔频频提到的两个词。斋月十日城市郊铁路位于埃及首都开罗东部,是中埃共建一带一路合作标志性项目之一。看到我们生产的设备应用在一个个变电站上,感觉很自豪,希望能通过我们的工作让更多人用上电。西电—EGEMAC公司副总经理李峰介绍,经过中方员工传帮带,埃方员工学会了相关技术,公司也实现属地化管理和本土化生产。
精密仪器对生产环境要求非常严格,各个工序都要达到防尘要求,而且每个环节都需要手工操作和团队配合。这几年看着图纸上的方案计划逐渐变为现实,这就是梦想成真的感觉。
他一边检查变电站运行情况,一边向记者介绍,自2023年3月建成投运以来,该项目保障了电网的稳定性和可靠性,缓解了区域内的用电紧张情况。变电站中的14台变压器、57个间隔的气体绝缘金属封闭开关及户外设备,均为中国企业自主研发,一些设备还实现了在埃及本土生产。
段坤表示,我们将扎实做好项目建设,同时根据埃方基础设施发展需要,充分发挥自身经验和优势,持续与埃方深化合作,打造更多‘硬联通‘软联通‘心联通的标志性成果,为中埃携手发展、共同繁荣贡献力量。在陆地上,埃及的属地化资源就有了施展空间,施工安全风险、施工难度、造价成本均更低,项目实施进度比计划提前5个月,实现了相互成就、合作共赢的良好局面。
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