马克龙：法国巴黎奥运会须面对三项挑战

Barron’s 29日報導，马克龙馬斯克雖未對超微採購金額提出具體數字，但這看來有利MI300資料中心晶片。

韓國環境部表示，法国巴將繼續鼓勵咖啡館和餐廳使用可重複使用的杯子，法国巴強調現在的重點是培育文化轉變，轉向自願採用塑膠袋替代品，包括可生物降解袋、可重複使用購物袋和標準塑膠垃圾袋，而不是處以罰款。韓國政府還說，黎奥运紙吸管是塑膠吸管的替代品，黎奥运價格貴 2.5 倍，但消費者滿意度較低，當替代產品的品質提高且價格穩定時，才會禁止使用塑膠吸管和攪拌棒。

须面S. Korea retracts bans on disposable cups at cafes, restaurantsThe last straw? Korea extends restrictions on single-use items(首圖來源：Flickr/Michael Kowalczyk CC BY 2.0)。一次性紙杯與塑膠吸管復活現在韓國政府乾脆取消一次性紙杯禁令，对项至於塑膠吸管和攪拌棒，寬限期將無限期延長，直至另行公告。理由是他們在一年時間內沒有取得社會共識，挑战且這幾年物價上漲與高利率，挑战已導致小企業主面臨困難，禁止使用紙杯，需要增加更多清洗杯子的員工或安裝洗碗機的成本，而當小企業主和個體經營者已經經濟狀況不好時，政府不應給商家增加額外負擔，且其他國家只限制塑膠杯，並無限制紙杯使用的案例。台灣也向塑膠禁令退讓，马克龙環保署 2018 年宣示減用四項一次性塑膠用品，塑膠吸管、飲料杯、購物袋及免洗餐具，逐步走向 2030 年全面禁用。但環保倡議者認為，法国巴寬限期會讓公眾和相關企業更加困惑，稱如果政府正確認識到塑膠污染的嚴重性，就不會在新措施上給予寬限期。

2022 年 8 月韓國政府宣布 11 月底禁止餐飲服務場所提供紙杯、黎奥运塑膠吸管和攪拌棒等一次性產品。全球許多國家都在漸進式實施一次性容器與塑膠禁令，须面但是韓國正在走相反的道路。共同通信、对项熊本日日新聞28日報導，对项日本農林水產大臣坂本哲志28日透露，台積電考慮在日本興建的日本二廠將同於日本一廠，位於熊本縣菊陽町，且台積電預估會在2月6日正式對外宣布上述消息。

報導指出，挑战台積電日本一廠廠房已在2023年底完工，挑战將在2月24日舉行開幕儀式，而計劃興建的日本二廠將位於日本一廠附近，預估將生產比日本一廠更先進的7-16奈米（nm）產品，而日本經濟產業省預估會對台積電日本二廠提供約7,500億日圓補助金但這是短期的市場週期，马克龙市場看好未來鋰礦的需求，認為本世紀後半葉的需求將超過供應。原因是過去兩年，法国巴美國已經宣布價值超過 800 億美元的電池製造項目或擴建項目，法国巴需要大約是美國目前氫氧化鋰產能的 40 倍才能滿足，而目前計劃的原材料生產項目的產能遠未達到這個數字，隨著全球能源轉型和向包括電動車在內的更清潔能源的轉變，市場預期 2035 年鋰將再度出現相當大的供應短缺。2023 年前 10 個月，黎奥运中國電動車銷量成長 150 萬輛，而 2022 年同期銷量為 230 萬輛，顯示供應鏈正走向正常化。

Why Lithium Prices Crashed by 80%Lithium Prices Crashed 80% Over The Past Year, Hitting $13,200 Per Tonne(首圖來源：shutterstock)。全球電動車需求放緩，尤其是中國，形成鋰市場上的完美風暴，即供應過多，但需求動搖。

高盛分析指出，全球最大電動車市場中國的電動車普及率雖然持續成長，但中國電動車零售銷售成長大幅下滑 。這一年隨著電動車銷售成長放緩，以及電池金屬市場供應過剩，鋰價格在過去一年暴跌 80%，現在價格已跌至 2020 年以來的最低水平。    googletag.cmd.push(function() { googletag.display(div-gpt-ad-1703223425197-0); }); 2021 年 6 月至 2022 年 12 月期間，碳酸鋰現貨價格上漲五倍以上，為滿足預期不斷增長的需求，原料供應商在過去兩年紛紛開採鋰，2022 年末和 2023 年初，整個供應鏈中的鋰庫存過多，供需失衡狀況下，2023 年鋰價格就開始下跌。▲ 近五年碳酸鋰價格走勢。

由於供應過剩、電動車需求成長疲軟以及價格暴跌，為減輕對獲利能力的影響，世界上一些最大的鋰礦商已開始採取樽節計畫，如雅寶 (Albemarle) 正在重新調整大型項目的階段，減少資本支出，延後部分支出，並計劃裁員。去年鋰價暴跌超過 80%，跌至 2020 年以來的最低水平。鋰被稱為能源轉型的白金，不久前，由於電動車市場的成長提高對鋰離子充電電池所用金屬的需求，市場擔憂供應短缺，導致鋰價格飛漲。這幾年，各國政府支持建立電動車電池供應鏈的目標將維持不變，預計到 2030 年末，需求可能會適度超過供應。

價格報告機構 Fastmarkets 預期，下游鋰需求將保持相對疲軟，沒有供應短缺的擔憂下，預計 2024 年市場將暫時平衡。中國以外地區的電動車需求成長也開始放緩，美國電動車銷售也呈現低迷，通用汽車和福特都縮減提高電動車產量的計畫。

(Source：Tradingeconomics)需求端也下滑，去年中國電動車銷量持續成長，但未達預期，2023 年中國電動車的需求僅成長 25%，較前一年的 83% 大幅下降。特斯拉最近也表示，由於缺乏新車型和品牌疲勞，市場領先地位正在下滑。

能源顧問公司 Wood Mackenzie 在 2024 年電動車和電池供應鏈展望中表示，光是在中國，去年的鋰離子電池似乎就有超過 200 GWh 的過剩 但即使是串流之王，在消費大國美國的前景仍然面臨一些可預見的危機──這些串流服務的領頭羊美國市場可能開始面臨疲態，包括 Netflix、Disney+ 等串流大廠，都已在最近一季的電話會議或活動上，表示他們在 2024 將不會持續增加內容支出成本，而是維持 2023 年的內容投資水準。從 Netflix 的 DVD 租賃時期開始，這些標籤就一直存在。老節目授權也成為 Netflix 的「核心引流」模式老授權則是 Netflix 另一個能夠獲得觀看數成長的重要例子，使用過去較受到歡迎的節目與電影吸引觀眾，同時還能獲取觀眾的喜好。串流之王當之無愧睽違了一年，Netflix 不但重新站回了串流之王的位置，且幾乎可用「甩開」競爭對手來形容，而內容之王迪士尼則承認自己需要重新站穩腳步、且開始跟隨 Netflix 的訂價策略。Netflix 把影片加上「工人智慧」Netflix 能夠有如此高的觀看率，並非單純地是因為他的內容最多──Netflix 擁有超過 10,000 部節目，遠超過其他串流媒體。

googletag.cmd.push(function() { googletag.display(div-gpt-ad-1703223425197-0); }); 根據 The Swap 分析 2023 下半年 24 週的串流收視率，Netflix 占每週前 10 名串流節目（或電影）的 64%、Disney+ 是 12%、Amazon Video 則是 6%，而 Paramount+ 與 Apple TV+ 各占 5%。但整個串流行業的訂閱價格卻往上漲了一番，每當他們在人數上有所斬獲後，串流行業第一個採取的行動就是漲價──尤其是行業龍頭 Netflix。

不過 Netflix 在過去四個財政季度中獲得 45 億美元的利潤，而絕大多數的影音串流競爭對手都還在苦苦掙扎。另外，Netflix 還有一個「適合您」的功能，以百分比的形式告訴用戶，這個節目與他的匹配程度如何，但很明顯這個工具的用處不如想像中大……可能很快就會被淘汰了。

由於純以影音串流服務來說，Netflix 可能是少數已經賺錢的，在其他串流服務面臨虧損的狀況下，Netflix 比起以前有更多機會，能夠以比自己拍攝還划算的價格買下知名 IP 節目，做為吸引觀眾持續觀看的「引流款」。（Source：Netflix）包括迷你海報、播放預告、還有上述的三項標籤，這三種要素組合 Netflix 稱為「優勢推銷 Promotional Assets」，這些做法是 Netflix 能在 53 秒黃金時間爭取觀看數的最大法寶。

但其他的競爭對手就一直沒有採取這種做法，根據產品長描述，目前 Netflix 有 3000 多個標籤在運作中，且隨時都會針對標籤的刪改、合併做不同的討論。但並不是 Netflix 做的所有嘗試都是成功的，2021 年 Netflix 有一個功能，只要你按下按鈕就會依照演算法推薦給你一堆你可能有興趣的內容，當時 Netflix 的主管們都對這個功能深具信心，但很明顯觀眾並不買帳，導致這個功能在 2023 年初被放棄了（按照 Netflix 的風格，做這個功能的人可能也被放棄了）。」為了能在這個 53 秒的黃金時期，讓用戶能夠快速點下播放鍵，Netflix 切入了標籤系統──將不同的節目利用不同的標籤分門別類，越多分類與種類、就代表 Netflix 越能切入用戶的喜好。〈無照律師〉則是「敘事順暢」、「機智風趣」、「喜劇」，這種標籤除了可以拿來分類、辨別觀眾的喜好外，也能快速讓用戶理解這部劇的大概風格，這些標記風格是大概 30 位員工負責運作的。

 ▲ 這個「標籤」機制對 Netflix 來說極為關鍵。例如〈東方快車謀殺案〉就是「懷舊」、「時代經典」、「群戲」。

而這也是 Netflix 能提出即使他們不增加內容預算、仍然能獲得足夠內容的原因之一。只要他們能保持一定的現金流與增長──即使廣告服務的增長幅度可能還有待觀察，但是在純訂閱的服務上，Netflix 現在無人能敵。

由於這需要對影片內容有理解，因此這個工作如果要透過機器學習讓 AI 取代可能還需要一點時間，可能也有鑑於此，其他公司不太願意花費大量人力成本只為了在影片內增加標籤，但對 Netflix 而言，這個「標籤」則是一個讓使用者能快速找到內容的關鍵。2022 到 2023 年第三季，是影音串流服務進入紅海競爭期以來，各類影音串流媒體最艱困的時候──包括 2022 年的人數低谷、2023 年的編劇與演員罷工等，現在這些問題都逐步獲得解決，串流影音市場進入了一個更為務實、不再衝刺人數增長的階段。

而推薦也是因為你的觀看歷史（可能包含觀看時間等要素），讓擁有不同標籤的節目會出現在你的首頁推薦中。根據紐約時報引述 Netflix 產品長 Eunice Kim 的說法：「平均而言，如果你沒有在 53 秒內讓人點擊播放，那這個人繼續觀看內容的可能性就會快速下降。根據尼爾森的數據顯示，2023 年 Netflix 是美國用戶使用電視觀看的串流服務第一名，遠超過亞馬遜、Hulu、跟 Disney+。（Source：Netflix）這意味著 Netflix 覺得自己的領導地位已經無庸置疑──但如果你曾在 2021 年的高點買進 Netflix，你可能還是被套住的狀態。

 ▲ Netflix 去年前兩季的觀看時數報告。但有這麼多內容是不夠的，Netflix 還藉由一些技術上的細節、好誘導觀眾持續點擊他們的節目。

而好萊塢的編劇與演員工會藉由罷工，獲得了串流媒體在公開透明部分的讓步，Netflix 也率先分享了觀看數據──比其他競爭對手開放的腳步都快。如果以電商的例子來看，這些節目就像電商的中的「引流款」，有一個便宜的主力產品吸引用戶跟著購買其他利潤較高的產品。

這些標籤發揮了重大的作用，每當 Netflix 做刪除標籤的 A/B 測試時，影片推薦中沒有標籤、觀眾的觀看率就會大幅下降。現在 Netflix 已經穩坐串流之王的位置，對現在的他們來說，2024 年只要他們不要犯什麼大錯，現有的對手幾乎都不足為懼：Disney+ 與 Hulu 的策略還在調整期、HBO 母公司被沉重債務拖垮可能考慮與 Paramount+ 合併、亞馬遜跟蘋果投注的內容預算對 Netflix 來說還不足為懼。