日照建市30周年焰火晚会城市公交保障方案来了

然而，日照建市当前国际环境中不稳定不确定因素明显增多，逆全球化倾向抬头，怎样继续壮大新动能、促进世界经济持续稳定增长，是各方普遍关心的问题。

（若以美元计，周年服务进出口、出口和进口额分别为3973.1亿美元、1320.9亿美元和2652.2亿美元，增速分别为17%、22.4%和14.4%。1-6月，焰火晚我国服务进出口总额25313.3亿元（人民币，下同），同比增长8.5%。

近日，城市公交商务部服贸司负责人就2018年上半年我国服务进出口情况发表谈话。旅行、保障方案运输和建筑等三大传统服务占比下降2.5个百分点，其中旅行占比下降3.1个百分点。上半年，日照建市服务贸易占对外贸易总额（货物贸易和服务贸易）的比重达15.2%，比上年同期提升0.1个百分点。上半年，周年新兴服务进出口总额8466.7亿元，增长19%，高于整体增速10.5个百分点，拉动新兴服务占比提升3个百分点。服务进出口增速高于同期货物进出口增速0.6个百分点，焰火晚高于同期服务业增加值增速0.9个百分点，高于同期国民经济增速1.7个百分点。

其中，城市公交出口8415.7亿元，增长13.6%。保障方案服务贸易结构进一步优化。三、日照建市通信业跨越式发展，日照建市网络强国建设迈出坚实步伐伴随着改革开放的进程，中国通信业历经40年的繁荣发展，无论是通信能力，电信用户规模，还是技术水平都实现跨越式发展，已成为国民经济重要的基础性和先导性产业。

周年快递业市场规模迅速崛起。大数据、焰火晚云计算、焰火晚物联网、智能分拣等一批行业发展关键性技术加快应用，电子面单取代纸质面单，自动分拣取代人工分拣，快递服务时效性和稳定性不断提高。城市公交[2]来源于中国互联网络信息中心(CNNIC)第41次《中国互联网络发展状况统计报告》。保障方案电信业务总量快速增长。

到2017年末，4G用户总数达到9.97亿户，4G用户在全部移动电话用户中的占比已达到70.3%。1978年，我国固定电话用户总数只有192.54万户;1987年移动电话开始出现之后用户规模迅猛增长，2003年移动电话用户数已经超过固定电话用户数。

改革开放后，国家持续加大公路基础设施建设投资力度，公路总里程迅猛增长，公路运输网络通达度显著提高。移动电话的普及应用、宽带网络的技术革新、互联网经济的蓬勃发展，通信业的每一次发展变革都实实在在改变着人们的生活方式，也为中国经济发展注入崭新活力。(一)基础设施不断完善，服务能力进一步提升。随着改革开放的深入，我国内河航道条件持续改善，通江达海干支衔接的航道网络进一步完善，水运基础设施建设取得长足进展。

2017年，在全球港口货物吞吐量和集装箱吞吐量排名前十名的港口中，中国港口均占有七席电信用户规模持续壮大。新能源和清洁能源汽车在公交等领域逐步推广，绿色交通发展取得积极成效。光通信方面，光纤宽带加快普及，光纤入户已成为城市家庭 标配，光纤接入(FTTH/O)用户总数达到2.94亿户;移动通信领域，我国经历了1G空白、2G跟随、3G突破、4G同步、5G引领的崛起历程。

信息通信技术及应用成果不断涌现，邮政新业务发展壮大，为经济发展注入强大动能。随着中国经济的腾飞，物品传递需求的增长，交通状况不断改善以及信息技术的革新为快递业发展创造了前所未有的机遇。

2017年，国际及港澳台业务量累计完成8.3亿件，跨境网购日均包裹快递量为600-700万件，快递出海快递向外在推动我国快递业的全球布局以及跨境贸易方面扮演重要角色。2017年，在全球港口货物吞吐量和集装箱吞吐量排名前十名的港口中，中国港口均占有七席。

交通运输设备更新换代。到2017年末，定期航班航线总条数达4418条，航线里程748.30万公里，40年年均增长10.6%。1978年，我国民航仅有162条短程航线、70个机场，民航航线里程14.89万公里。近几年来随着电商的快速发展，给快递业带来巨大红利，同时也推动快递业转型升级，农村和跨境快递市场成为发展亮点，农村快递服务营业网点覆盖率不断提高，邮政和快递企业的跨境寄递业务保持高速增长，对现代农业、制造业、电子商务等关联产业的服务支撑能力持续增强。尤其是十八大以来，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，我国交通运输不断深化改革，交通运输基础设施和装备技术实现跨越式发展，服务能力和水平大幅提升，成为国民经济快速发展的强有力支撑。二、邮政业持续快速发展，服务水平提质增效随着改革开放的不断深入，中国经济高速发展，消费不断转型升级，作为基础服务业的邮政行业的社会需求迅猛增长，行业活力竞相迸发，保持了持续高速发展的良好态势。

大型专业化码头装卸设备制造、海工机械特种船舶、集装箱成套设备制造技术领先世界，300米饱和潜水取得创新性突破。2017年，全国沿海规模以上主要港口完成货物吞吐量86.55亿吨，是1978年的43.6倍，年均增长10.2%。

经过近十年的快速建设，伴随着几十条高铁线路的相继开通，四纵四横高铁网基本成型，我国成为世界上唯一高铁成网运行的国家。随着网络提速降费和互联网+战略的深入推进，互联网和经济社会各领域跨界融合和深度应用，催生一系列互联网+经济新业态，为国民经济增长注入新动力。

1978年，全国邮电局所仅有4.96万个，邮路总长度486.33万公里，每个邮电局所平均服务面积194平方公里。交通运输业和邮电通信业作为经济发展的基础性和先导性产业，为国民经济发展、人民生活改善、综合国力提升起到重要支撑作用。

自1988年我国第一条高速公路沪嘉公路建成通车以来，高速公路更是呈现蓬勃发展态势，实现从无到有到覆盖成网的跨越式发展。全球最大自动化集装箱码头上海洋山港四期正式开港运行，建有7个集装箱泊位，设计年通过能力初期为400万标准箱，标志着中国港口行业在运营模式和技术应用上实现跨越升级。到2017年末，4G用户总数达到9.97亿户，4G用户在全部移动电话用户中的占比已达到70.3%。到2017年末，全国农村地区收投快件量超过100亿件，近6亿农民享受网购服务，快递业普惠特征日益凸显。

1978年，我国固定电话用户总数只有192.54万户;1987年移动电话开始出现之后用户规模迅猛增长，2003年移动电话用户数已经超过固定电话用户数。注：[1]来源于《2017年交通运输业发展统计公报》。

大数据、云计算、物联网、智能分拣等一批行业发展关键性技术加快应用，电子面单取代纸质面单，自动分拣取代人工分拣，快递服务时效性和稳定性不断提高。到2017年末，全国铁路拥有机车2.14万台，是1978年的2.1倍，其中电力机车占比59.9%，比1978年提高57.8个百分点;民用汽车保有量2.09亿辆，是1978年的154倍;民用飞机由1985年的404架增至2017年的5593架。

改革开放40年来，邮政基础设施建设成果卓著，服务能力明显增强，传统业务得以巩固发展的同时，快递业等新兴业务也快速崛起，成为推动行业健康发展的新动能。运输服务质量全面提升。

随着互联网的快速发展，铁路客运互联网售票等信息化服务全面普及，全国已有29个省、90%以上二级道路客运站初步实现省域联网售票，190个地级以上城市初步实现交通一卡通互联互通。到2017年末，全国铁路营业总里程达到12.70万公里，较1978年增长145.6%，年均增长2.3%。中国自主研发的4G技术标准TD-LTE被国际电联确定为4G国际标准之一，我国4G网络覆盖不断深入，速率持续提升，已建成全球规模最大的4G网络。2017年，全国主要运输方式完成客运量184.86亿人，旅客周转量32813亿人公里，是1978年的7.3倍和18.8倍，年均分别增长5.2%和7.8%;完成货运量480.49亿吨，货物周转量197373亿吨公里，是1978年的15.0倍和19.9倍，年均分别增长7.2%和8.0%。

通信技术不断突破创新。改革开放以来，我国铁路运输网络不断扩张，尤其是2008年京津高铁的开通运营标志着我国铁路开始迈入高铁时代，高铁建设突飞猛进。

(国家统计局服务业司)。改革开放后，国家持续加大公路基础设施建设投资力度，公路总里程迅猛增长，公路运输网络通达度显著提高。

经过40年的持续健康发展，我国航空运输基础设施建设提质增速，民航机场体系渐具规模，航线网络覆盖率大幅提高，航空运输保障能力快速提升。改革开放以来，我国通信技术高速发展，在固网通信和移动通信等领域不断创新，很多技术实现从空白到领先的跨越式发展。