山东110处煤矿初步建立双重预防信息管理平台

　　三十五、山东11双重预防将第三十七条第三款调整为修改稿第四十一条并修改为：山东11双重预防常务委员会会议通过代表资格审查委员会关于代表资格审查的报告后，予以公告。

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8月31日下午5点，山东11双重预防市民刘志芬做下午饭时，只得用中午存的水洗菜。缺水只能这样了，处煤矿初步建立用最少的水做饭。等人多了，信息管理我想申请航模协会，让航模爱好走上正轨。

老一代航模相伴60年从1953年开始，平台不知不觉接触飞机模型也有60年了。虽然现在还是有大大小小的航模比赛，山东11双重预防但是因为没有专业的指导，我们只能自己摸索。处煤矿初步建立他家里的七八台飞机模型就是最好的证明。也没想过非要把孩子培养成和自己一样的模型爱好者，信息管理不过我觉得玩模型能开发孩子的智力。

那时候，全国、全省每年都会举办大型的航模比赛，这些赛事也成为了奥林匹克运动会的比赛项目。对于他们来说，航模也从简单的游戏变成了一场关于飞翔的竞技与交流。

但是一旦坠落了，除了心痛还得跑几百米甚至几公里去捡。要玩好航模，必须对它们有足够的了解。据廖天柱介绍，目前他们最希望的是有更多人参与进来。说起雅安航模最兴盛的时期，高光峰这个来自北方的雅安人显得非常兴奋。

不过，现在俱乐部里的爱好者们已是能手辈出，郑林在圈子里就有八级机修师的美誉。模友们的模型日常维护，抛光打蜡，技术指导找到他，他都能手到擒来，自制飞机模型也是一把好手。尤其是看着飞机摔得粉碎的时候，很多人就放弃了。无论是吴廷波、高光峰这样的老爱好者，还是廖天柱这样的新生代爱好者，他们都这样认为。

对于航模的没落，两位老爱者都有些遗憾和无奈。1978年的全国航模比赛竞速第一名、1979年的自由飞第一名……当时雅安的航模队员取得过的佳绩可是不少。

吴廷波没有想到的是，航模这项爱好持续了大半辈子，成为了他生命中不可或缺的一部分。据吴廷波回忆，有些人走后门也很难能进入航模队。

废旧的书本或者报纸，总能带着孩子的天真去飞翔。玩航模不简单玩航模并不简单，除了强烈的爱好，还得有经济基础和良好的心理承受能力。如果没有掌握技术要领，飞起来也很困难。与吴廷波一个年代的高光峰也是老航模爱好者，今年已经72岁。其实航模运动真的不仅仅是游戏那么简单。很多人在飞行失败之后，总会有些挫败感。

廖天柱说，那时候玩航模是很孤独的，没有人交流。飞的时候是休闲项目，摔了就是体力活动。

1953年，雅安中学作为西康省的一所完全中学，幸运地成为了全国100所成立航模小组的中学之一。如果能拿奖，那就更厉害了。

吴廷波说，玩航模的没有人能不坠机。在接触到航模之后，几乎每天他都会抽时间去练习。

新生代爱好者越来越多29日，记者见到了雅安飞天熊猫模型俱乐部的组织者廖天柱。尽管如此，对于这些爱好者来说，每次航模的起落都会给他们带来很多快乐。60年，航模陪他走过人生的风风雨雨，而他也见证了雅安航模圈子的兴盛与没落。玩航模也算得上是一种比较另类的运动，所以每次都会吸引一些路人的眼光。

看着日益壮大的队伍，廖天柱对航模圈子的发展很是看好。罗四逐就是当年雅安航模队里的顶尖人物。

后来慢慢认识了一起玩航模的人，遥控飞行的乐趣也多了起来。在客厅的茶几上，一摞关于航模的杂志由于过度翻阅，变得有些陈旧。

因为有这样的动力，所以无论家长或者学校对航模都比较重视。吴廷波对于航模比赛和航模队的取消感到遗憾。

这些也是很多人对航模想爱却无法爱的原因。廖天柱从2005年开始玩航模，不知不觉间，他已经成了一名航模发烧友。不经意间，这成为了每个人与航模最初的接触。在吴廷波和高光峰的年代，都是自己做模型。

不过可喜的是，近几年雅安又出现了一批酷爱航模的爱好者。在1979年的时候，他自己设计了二五电热式内燃发动机飞机模型。

刚开始，廖天柱没有模友，经常为了放飞模型把亲朋好友拉上帮忙同年，他用自己的设计,代表省上取得了当年全国竞速飞的第三名，前两名所使用的发动机全是国外进口的。

在吴廷波和高光峰的年代，都是自己做模型。廖天柱从2005年开始玩航模，不知不觉间，他已经成了一名航模发烧友。