新春走基层｜广州越秀花市里的热闹年味

同年，新春走秀花市苇子沟煤矿完成核准、新春走秀花市取得采矿许可证并恢复项目施工建设，为加快新疆基地建设奠定了基础;2019年7月，大屯公司再添新成员，甘肃唐家河煤矿、南川河煤矿交由大屯公司开发建设，标志着再造一个新大屯进入新阶段。

据河北港口集团秦皇岛海运煤炭交易市场发布，基层｜今年12月起，进口煤量有望增加，前期积压的进口煤船舶通关后能迅速补充部分市场缺口。12月11日，广州动力煤主力合约期货价格涨幅4%，报777.2元/吨，刷新历史新高。

海关数据显示，闹年味11月，全国进口煤及褐煤1167.1万吨，同比下降43.8%，已连续4个月同比降幅超过30%。新春走秀花市政策和供需层面也存在一些利于稳定煤价的因素。12月14日早盘，基层｜动力煤期货主力合约开盘后跌幅达4.02%，报730.2元/吨。12月10日，广州郑商所发布通知，决定自12月14日结算时起动力煤期货合约交易保证金标准调整为6%，涨跌停板幅度调整为5%。12月9日，闹年味郑商所发布风险提示函，称近期动力煤期货价格波动较大，市场不确定性因素较多，提醒投资者谨慎运作，理性投资。

其中，新春走秀花市秦皇岛港煤炭库存在500万吨的低位水平徘徊。据悉，基层｜随着天气转冷，民用电耗煤逐步增长，电厂积极备货补充库存，且部分电厂库存告急，存在高位接货现象，煤价短期仍保持强势。广州北方港口煤炭库存变动情况。

寒潮导致多省电网负荷创新高，闹年味同时物流运输环节受阻，闹年味铁路运力紧张，河北区域车辆禁止进入矿区，将不利于终端补库，坑口周边站台以及终端需求良好，拉运积极，供需矛盾突出，预计下周产地煤价仍有上涨支撑。新春走秀花市重点关注主产地煤炭运销情况。受检修等因素影响，基层｜大秦线发运量维持低位，基层｜本周以来，大秦线日均发运量维持在116万吨/日左右，环比上周减少约6.0%，库存难以累积，市场现货资源持续紧缺，对港口煤价形成支撑一方面，广州受疫情影响，广州陕蒙等煤炭主产区相继发布通知，禁止河北牌照车辆进入矿区装煤，后期煤炭公路调运难度或增加;另一方面，低温天气使得冻煤现象频发，公路、铁路煤炭装卸效率下降。

后市研判产地方面，节前部分停产煤矿现已陆续恢复生产，供应有所恢复，但年末煤矿以保安全为主，整体增量依旧受限。港口现货资源持续紧缺，部分贸易商捂货惜售，下游刚需采购为主，煤价继续上涨。

港口方面，铁路批车较前期明显好转，但疫情、冻车、封航等对港口进出均带来较大不确定，库存短期内仍难累积。目前，5000大卡煤报价在820-850元/吨左右，5500大卡最高报价在900元/吨左右。港口拉运船舶保持高位，锚地及预到船合计240条左右，现货资源持续紧缺，工业需求维持稳定，在寒潮大规模南下下，全国供暖及用电耗煤需求保持高位，终端刚需采购需求持续，预计下周港口煤价将继续上涨。重点关注主产地煤炭运销情况。

后期需持续关注主产地煤炭运输及销售情况。本周市场情况综述本周，产地供应有所恢复，下游拉运积极，排队车辆较多，煤价持续上涨。后期需持续关注北港库存变动情况。寒潮导致多省电网负荷创新高，同时物流运输环节受阻，铁路运力紧张，河北区域车辆禁止进入矿区，将不利于终端补库，坑口周边站台以及终端需求良好，拉运积极，供需矛盾突出，预计下周产地煤价仍有上涨支撑。

受检修等因素影响，大秦线发运量维持低位，本周以来，大秦线日均发运量维持在116万吨/日左右，环比上周减少约6.0%，库存难以累积，市场现货资源持续紧缺，对港口煤价形成支撑。北方港口煤炭库存变动情况

但是由于近期疫情影响，对于主产地地区的长途拉运有一定的影响，煤价上涨可能会有所阻碍。【环渤海港口】环渤海港口周内到港量持续低迷，由1月1日的187.9万吨下降到1月7日的174.9万吨。

【华北地区】焦炭市场继续保持偏强。另外，港口市场由于货源紧张，煤价上涨，反向带动了产地煤价的上涨。动力煤方面，区域内的煤矿停产增多，供给比较偏紧，而周边地区拉运积极，矿上库存低位运行，煤价上涨。在新增产能完全释放出来，对市场上焦炭的缺口进行补充之前，焦炭市场的供给在钢厂持续库存的情况下会持续处于偏紧状态，价格上涨的支撑力度较强。受疫情和气温骤降等影响，煤炭发运受阻，到港量减少，库存继续下降，而终端需求近期较为强烈，支撑煤价继续上行。榆林地区部分煤矿已经放假，其余在产煤矿基本保持即产即销的状态，矿上存煤低位甚至零库存运行。

预计在一月份下旬以后，煤炭的供给会有所回升，届时煤耗可能在度过近期的低温以后有所下降，市场上的供需偏紧格局有所缓解。【东北、蒙东地区】区域内煤价继续保持上升趋势。

【西南地区】市场基本平稳，煤价稳中偏强运行。具体来看，周内煤炭市场延续偏强的趋势。

5000K现货价格报价710元/吨，对比上期上涨了48元/吨。焦炭方面，周内山东省主流钢厂提高了焦炭的采购价格，焦炭市场整体依旧处于偏紧格局。

焦煤受焦炭价格持续向好的影响，下游采购频繁，价格稳中上涨。据CCTD监测数据显示，周内山西地区焦煤和喷吹煤上涨20-40元/吨，动力煤上涨20-50元/吨。受近期气温骤降影响，产地的煤炭运输受阻，而区域内的煤炭市场需求高涨，煤企的采购价格也保持上涨，带动了坑口的煤价上涨。七家大型煤企近期也发表联合倡议，要在保证安全生产的前提下，加大资源保障力度，保质保量稳价。

矿区由于天气影响，对生产造成一定影响，褐煤供给受到限制，而下游终端需求持续上涨，支撑了褐煤价格的上升。鄂尔多斯地区煤矿还是以保安全生产为主，生产水平没有太大提升，坑口市场需求依旧较高，拉运积极，煤价稳涨。

气温继续降低导致了区域内生活用电和行业耗煤都增加，支撑了区域内的动力煤价格继续上涨。【中南地区】区域内煤价继续偏强运行。

河北地区受疫情影响，煤炭运输受阻，多数矿区都拒绝河北地区的拉煤车。CCTD环渤海动力煤现货参考价周内持续上涨。

动力煤方面，周内山东和安徽地区动力煤价格上涨40-50元/吨。近期气温骤降，用煤量也趋近顶峰，但煤炭供给方面持续偏紧。短期内来看，煤价依旧会偏强运行。产地停产煤矿增多，在场煤矿生产较为稳定，即产即销，矿上拉煤车较多，煤价持续上涨。

河北地区炼焦精煤上涨15-20元/吨，动力煤暂稳。由于最近国内气温骤降，居民生活取暖用电增加，电厂方面日耗攀升，港口的调出在周内也持续上涨，港口库存由1月1日的1864.3万吨下降至1695.5万吨，港口现货资源持续处于紧缺状态。

但是短期内市场并不会有明显的改善，预计煤价会继续保持强势。【华东地区】区域内煤价整体上涨。

【西北地区】主产地煤价继续上涨。截止到2021年1月7日，湖北省全省57台20万千瓦及以上机组开工55台，日用电量为7.75亿千瓦时，最大用电负荷为3972.1万千瓦，全省统调电厂合计存煤345.13万吨