三大评级机构撤销对俄罗斯的评级

　　随后，大评恒大健康的公告揭晓了这一谜团。

机构重返中国之路受挫在手机行业中一向以代工业务示人的富士康实际上对于这块业务有着更多的期待。根据国际研究机构Canalys发布的2018年第二季度中国智能手机销售数据，撤销对中国智能手机出货量达到1.04亿部，较第一季度的9100万部有所增加。

从赛诺提供的数据排名可以看到，俄罗中国市场度两极分化明显，俄罗排名前六的厂商一季度出货量均为千万级，从排名第七的魅族开始，三星、小辣椒的出货量却都是百万级。对于夏普以及罗忠生来说，评级成熟的供应链没有秘密，也许再惊艳的产品也无法带领手机业务在这样的市场中突围。据知情人士向第一财经记者透露，大评从内部会议上看，大评5G时代下手机将面临新形态的考验，而手机的前期投入较大，以目前富士康的资源来看，并不足以继续同时支撑(诺基亚和夏普)两个品牌的发展，调整战略实际上是富士康业务止血的举措。今年9月，机构罗忠生曾经在社交平台上引用苏宁易购的一份线下市场数据报告时感叹前六家(手机)战占了86.5%，头部效应太明显。手机中国联盟秘书长王艳辉对记者表示，撤销对目前的中国市场大格局已定，撤销对相对于华为、OPPO、vivo和小米的强势进攻，其他品牌的生存压力越来越大，夏普手机业务要有更好的策略才能在中国市场生存下来。

2018年二季度华为、俄罗OPPO、vivo和小米四家厂商在国内的市场总份额达到82%，而其他厂商的市场份额则同比下滑51%。评级没有研发实力无法应对新变化的手机品牌将会在明年彻底退出舞台。不仅是车源，大评背靠58同城，58同城二手车在流量、用户数等方面亦可圈可点。

白菜价、机构市场下沉，机构58同城二手车差异化发展的逻辑为何?丛林对此表示，结合外部调研数据和58同城数据，我们发现主流用户集中在二三四线城市，而二三四线城市主体需求就是5万元左右的车，所以在我们平台这个价位车卖更好，于是吸引更多的车源出现在我们这个平台上。市场下沉、撤销对高喊白菜价，撤销对这家宣称要做中国版Auto Trader、依托58集团强力平台流量支撑的二手车平台，究竟意欲何为?有业内人士指出，在经历早期的快速发展及增长探索期之后，二手车电商行业目前正处于爆发前夜的稳定期，商业模式及竞争格局逐渐明确。他进一步指出，俄罗我们希望服务所有的车商，俄罗包括线下车商、4S店以及中小经销商，我们希望在58同城上能找到所有的车源，所以两家公司的定位不完全一样。平台长宜放眼量无论是姚劲波，评级抑或丛林，都曾不止一次地提出，58同城二手车要做中国版Auto Trader。

在如今多强林立的二手车电商平台中，58同城二手车在车源方面的表现堪称亮眼。要做中国版Auto Trader的58同城二手车，显然想成为一个开放的平台、一个平台中的平台。

在此背景下，从今年10月开始，58同城二手车将自身定位为平价二手车大平台。58同城二手车的野心与用意由此可见一斑表面光鲜的数据背后，难掩企业发展隐忧。快餐的供应链与火锅不同，在储存、运输、加工等环节的处理也不同，合理解决供应链整合是快餐品牌扩张的前提。

三分饱品牌负责人透露，与黄记煌合作的云店1.0是初步战略，单独品牌的线下体验店将陆续落地，借助线上线下两条渠道抢占外卖市场。原标题：黄记煌突击扩零售 欲摆脱单一模式黄记煌旗下快餐品牌传来最新消息。多品牌多业态的运营模式虽然增强了抗风险性，利于增加盈利效益达到上市的目的，但这种模式对企业的运营管理、标准化程度、供应链等方面均提出考验。煌天国际和旗下黄记煌将与三分饱联手，打造餐饮线上云店模式，借助黄记煌全国600多家门店资源配合三分饱外卖市场的拓展。

据该负责人介绍，北京大食代内的三分饱烩烧饭档口主要是为了测试产品，测试完毕后将停止营业，未来档口店不再是三分饱烩烧饭的目标类型。并且跨界扩张的同时，主牌黄记煌三汁焖锅也曾发生食安隐患，如何兼顾多品牌的运营对企业的管理提出不小挑战。

不难看出，黄记煌的重心业务已开始向零售业务转移，但这家以餐饮业务起家，四大子牌中三家涉及酱汁产品，并且前几年主营收来自于向加盟商销售食品和收取加盟费的公司，餐饮板块仍是不可缺失的赢利点。而现在，黄耕定义黄记煌已不再是一家餐饮公司，而是一家供应公司或平台公司，更是坦言餐饮行业要在社会不断变化过程中迎合市场调整才能有进一步生存的空间。

据了解，三分饱烩烧饭是黄记煌2018年6月正式推出的快餐品牌，由黄记煌董事长黄耕亲自参与研发，被视为黄记煌餐饮战略中的重要一环。整个制作过程不超过三分钟，也是三分饱名字的由来。从多家电商平台的销量记录来看，黄记煌一汁成菜多款产品销售过万。但资源整合并非易事，需要合理解决供应链问题、人员问题、管理问题和资金问题等。导读：火锅企业跨界快餐外卖并非易事，背后的管理模式、理念都有所不同。根据申请资料，煌天国际的收入主要来自于向加盟商销售货品及收取加盟费，餐厅运营收入仅列第三。

反观已经上市的海底捞和呷哺呷哺，采用直营模式发生食安问题也被推至风口浪尖，更何况黄记煌的加盟门店也发生过多次食安问题。在外卖竞争的下半场，黄记煌布局了三分饱烩烧饭品牌，希望通过烩烧饭这一创新品类以及线上+线下结合云店模式进军快餐市场，带动企业营收的同时，丰富品牌餐饮板块的矩阵，以低成本吸引目标消费者、引新引流。

同时，该业内人士进一步表示，黄记煌以加盟为主的多品牌运营模式是把双刃剑，加盟模式注定对企业的监管提出高标准和高要求，尤其是以上市为目标的企业更需谨慎。在发力主牌黄记煌·三汁焖锅、收购甜品品牌许留山之后，2017年底，黄记煌低调的两次尝试似乎想要改变业内对这家老牌餐企的认知。

有业内专家指出，二三线城市的主流消费人群消费特点注重风口、场景以及价格等多方面，以酱汁型产品发展的餐饮上升空间有限。黄记煌将瞄准大众餐饮市场，走多品牌、集团化发展之路，完成从餐饮运营公司向资本运作公司的转型。

或许，在零售业务还未完全打开B、C两端市场形成支撑之前，黄记煌如何在激烈的餐饮市场竞争中保持餐饮业务的稳定增长是需要待解的难题。整个制作流程约在5分钟左右，门店还赠送免费的小菜和汤品。同时，黄记煌2017年底在北京大食代东方新天地店内开设的三分饱烩烧饭档口即将在年底关闭。而一汁成菜酱料产品虽在平台销量稳定，但也有不少消费者认为酱料与门店的口味差距较大，复购率还有待观察。

在三分饱项目推介会上，黄耕表示快餐和外卖是未来餐饮发展的重要板块，三分饱烩烧饭是黄记煌母公司煌天国际于2018年率先推出的主打外卖市场的O2O新品牌。而另一尝试的成绩更为明显。

也有业内观点指出，火锅企业跨界快餐外卖并非易事，背后的管理模式、理念都有所不同。北京商报记者在三分饱烩烧饭档口实际体验后发现，该品牌目前主要有十余种主料搭配，可以选择米饭或乌冬面作为主食，可单加不同的主料。

无论是推出快餐外卖，还是发力零售产品，都可看出黄记煌欲通过新赛道增加企业营收效益，向平台化转移。而从近几年经营数据看，煌天国际虽然2014-2016年整体收入持续增长，但黄记煌与许留山的单店日销售额、客流量、翻台率等关键数据持续下跌。

与此同时，黄耕近期在餐饮论坛中也表示，将发力黄记煌旗下新零售产品黄记煌·一汁成菜。发力新赛道近期，北京商报记者从黄记煌相关负责人处了解到，2018年6月正式推出的黄记煌中式快餐品牌三分饱烩烧饭即将在全国多个二三线城市落地，目前已有多个区域加盟商签署协议，首家运营的三分饱烩烧饭独立门店前不久在西安开业。据了解，三分饱烩烧饭是由黄耕亲自带队参与研发，历时两年时间打造的中式快餐产品。此外，市场上也有一些企业利用加盟为主的多品牌运营模式吸引加盟，一旦发生问题就关闭子牌继续孵化新子牌形成恶性循环，事实上加强子牌的管控才是发展良策。

2017年8月，黄记煌、许留山母公司煌天国际向港交所递交了上市申请。对此，有业内专家指出黄记煌在运营模式、产品创新、营收净利以及核心竞争力等方面优势不明显，即使上市后受投资者青睐的程度也不会太高，资金活跃度也不会太理想。

运营能力待考从目前黄记煌品牌布局来看，包含了主牌黄记煌三汁焖锅、甜品品牌许留山、简餐品牌耕田荟减法焖锅、快餐品牌三分饱烩烧饭和零售产品黄记煌·一汁成菜。一位资深业内从业者表示，借助黄记煌现有门店布局外卖品牌实现低成本扩张是明智的方式。

据该品牌工作人员介绍，该档口主要有三个工作人员分别负责焯菜、焖饭和收银，日均售卖200份左右，中午就餐高峰期时会出现小幅延时。黄耕在前不久的餐饮论坛中也表示，2018年黄记煌调味品单锅的销售量将会突破1500万，这也意味着约有4000万-5000万的基础消费人群。