深圳重磅发文：努力形成一批光伏制造、运维龙头企业

深圳重磅供应端产地煤炭供应稳步增加。

同时，发文努力相关部室和单位坚持对标先进、找准差距、定准方向，不断降低成本、提高效益。持续强化成本预算管理该矿制定了全矿可控预算指标，形成批根据基层单位（科室）工作任务和性质，形成批将经营指标层层分解到有关科室和基层单位，并逐级签订经营指标责任状，基层单位将经营指标进一步细化量化到区队和班组，实行成本和工资捆绑考核，每月经营办对各基层单位成本指标完成情况进行考核，考核结果与单位工资进行连挂。

严格细化成本管理责任该矿积极倡导降成本就是创利润理念，光伏制造构建矿－区队（科室）－班组－个人的成本管控模式，光伏制造立足一线降成本，建立材料预警机制，将成本指标层层分解到区科、班组、个人，每月对材料使用情况进行预测分析，防止材料超计划使用。该矿制定了《回收复用、运维龙修旧利废考核奖励办法》《反浪费考核办法》等内部连挂考核办法，运维龙进一步完善了材料预算、使用过程、考核评价体系，每月组织专人深入办公现场和井下施工地区对所有材料管理、使用、回收等情况进行检查督导，发现办公物资和生产物料乱丢乱弃、无序使用的，对责任单位和责任人进行全矿通报，并进行相应的处罚。每月底，企业根据领退材料台账对各班组材料使用情况进行考核，及时兑现奖惩，极大降低了材料消耗，有效减少了材料浪费的现象。对每日材料领用情况进行登记造册，深圳重磅详细记录每一笔材料的使用情况。同时，发文努力加强现场跟踪管理，以材料设备使用过程中的监控为重点，加大材料跟踪管理力度，从而避免材料丢失浪费现象的发生。

在细节上严格把关，形成批严格按照闭环管理的工作要求，形成批集中解决各类问题，从技术改造、设备性能优化上深度挖潜，降低成本，努力提高机械设备的经济运行和节能降耗水平。坚持从生产一线挖掘降低成本空间，光伏制造该矿从安装、拆除、支护、运输等各环节优化投入、减少浪费，保障连续稳定作业，提高生产效能。由于建筑钢材终端需求疲软及疫情影响需求等，运维龙钢价上涨乏力，钢材利润低位运行，焦炭投机需求逐步退场，市场看稳情绪有所增强。

由于唐山钢厂原料到货受限，企业山西、内蒙部分焦企库存压力加大，如运输受阻持续时间较长，焦企或将面临降价出货的局面唐山市21日发布关于为重点工业企业办理运输车辆通行证的通知指出，深圳重磅在确保防控安全的前提下，深圳重磅保障安全生产、环保需求、防控物资和民生保供的重点工业企业。钢厂因疫情原料到货不畅面临被动减产，发文努力主产地焦企累库压力增强，发文努力部分焦企有小幅暗降出货迹象，短期焦炭市场或受疫情扰动偏弱运行，关注后期运输恢复进度及钢材终端需求等。钢厂面临阶段原料短缺状况，形成批后期被动减产现象或将增加。

目前多数钢厂基本正常生产，少数有焖炉或限产情况，钢厂多先消耗原料库存，然后根据到货情况调节生产。一家货运公司表示，现在每天吕梁发唐山线路很少，之前去的司机都被隔离在唐山了，现在司机都不去。

3月19日以来，唐山疫情防控升级，路北、高新、古冶等地开展全员核酸检测，20日零时起全市行政区域内所有道路实施每天24小时交通管制，解除时间另行通知。近期焦炭市场连续四轮上涨，累计涨幅800元。目前钢材终端需求恢复延后，钢厂利润降至低位。市场人士认为，受办理车辆通行证审核及司机拉货意愿下降等，运输逐步改善或需一定时间。

由于建筑钢材终端需求疲软及疫情影响需求等，钢价上涨乏力，钢材利润低位运行，焦炭投机需求逐步退场，市场看稳情绪有所增强。焦炭期现贸易商采购需求减弱，多以出货为主，出口贸易商有部分采购需求。由于唐山钢厂原料到货受限，山西、内蒙部分焦企库存压力加大，如运输受阻持续时间较长，焦企或将面临降价出货的局面印尼：3月18日卡里曼丹港3800大卡动力煤FOB价格125美元/吨，周环比下跌14美元/吨，同比上涨87美元/吨。

4600大卡动力煤FOB价格175美元/吨，周环比下跌17美元/吨，同比上涨114美元/吨。目前，鄂尔多斯全市生产煤矿数量增至240座，煤炭日产量超过280万吨，煤炭公路日销量回升至174万吨相对较高水平。

考虑到大秦线春检临近，港口贸易商对后市依然看好，挺价销售，报价有所上涨。欧洲ARA港：6000CIF价格297美元/吨，周环比下降66美元/吨，同比上涨232美元/吨。

在连日来铁路满发条件下，港口库存逐渐增多，但可供市场销售的现货资源依然较为紧俏。华南地区，在上游整体火热局面下，这里的市场反差比较大。买方较为强势，还盘价低，几无成交。下游终端抵制高煤价，几乎无人接盘，成交者寥寥。当前4月船期印尼动力煤(CV3800)报价在FOB112-115美元/吨左右。国际动力煤市场整体需求减弱，国际动力煤价格开始高位下调。

产地受降雪影响，长途拉运汽车通行效率有所降低。今日国内动力煤市场呈两极分化。

产地方面，晋陕蒙煤炭主产区在产煤矿整体出货情况良好，价格普遍上涨，幅度10元50元。但下游采购用户普遍抵制，成交不多。

低卡煤报价跨度较大，成交同样有限。港口方面，受疫情影响，铁路保持满发状态，大秦线日运煤炭130万吨，呼和浩特铁路局日均发运维持在30列以上，均属于高位运行。

山西北部地区高卡低硫煤种普遍上调30元。截止3月18日：澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格指数为309.02美元/吨，较上期下降86.58美元/吨，降幅为21.89%。纽卡斯尔港5500 FOB价格264美元/吨，周环比下跌32美元/吨，同比上涨208美元/吨。产地热销，煤价普遍上调。

铁路铁路满发状态下，运力瓶颈愈显突出，除长协用户外，市场户请车较难。进口煤方面，市场较为平静，进口煤报价暂稳。

有消息称环保组近日将入驻内蒙地区进行检查，加之月底煤管票因素，内蒙地区煤炭产量或受到影响。南非理查兹港动力煤价格指数为327.22美元/吨，较上期下降38.98美元/吨，降幅为10.64%

产地热销，煤价普遍上调。在连日来铁路满发条件下，港口库存逐渐增多，但可供市场销售的现货资源依然较为紧俏。

但下游采购用户普遍抵制，成交不多。纽卡斯尔港5500 FOB价格264美元/吨，周环比下跌32美元/吨，同比上涨208美元/吨。产地方面，晋陕蒙煤炭主产区在产煤矿整体出货情况良好，价格普遍上涨，幅度10元50元。买方较为强势，还盘价低，几无成交。

山西北部地区高卡低硫煤种普遍上调30元。目前，鄂尔多斯全市生产煤矿数量增至240座，煤炭日产量超过280万吨，煤炭公路日销量回升至174万吨相对较高水平。

今日国内动力煤市场呈两极分化。考虑到大秦线春检临近，港口贸易商对后市依然看好，挺价销售，报价有所上涨。

印尼：3月18日卡里曼丹港3800大卡动力煤FOB价格125美元/吨，周环比下跌14美元/吨，同比上涨87美元/吨。4600大卡动力煤FOB价格175美元/吨，周环比下跌17美元/吨，同比上涨114美元/吨。