苹果静音按钮或被按压式按钮取代 这说明了什么？？

鄂尔多斯5500大卡动力煤估价382元/吨，苹果静音环比涨1元。

5月份钢材终端消费依旧保持着旺盛势头，按钮或被按压式按钢材库存连续三个月回落，按钮或被按压式按目前钢材社会库存已降至千万吨以下，比去年同期高71万吨，基本上回到正常水平，这为后期市场运行提供了较好基础，尽管6月份受天气影响需求会有所下降，钢材价格仍有望维持在较高水平上。尽管钢价涨势趋缓，钮取代但焦炭市场强势反弹，钮取代炼焦煤需求有所好转，市场整体回稳;动力煤市场在进口煤收紧刺激下继续反弹，但下旬以来，在政策打压之下剧烈震荡。

关于6月份的煤炭市场，说明给予的判断是：说明煤炭市场总体稳健，价格高位运行从需求端看一是5月份PMI为51.9%，为2017年10月以来最高点，连续第22个月保持在荣枯线之上，经济运行的动能充足，经济维持稳中向好。动力煤市场转入需求旺季，苹果静音从市场运行的内在逻辑看，苹果静音动力煤价格已步入反弹周期，但短期价格上涨过快或将继续刺激调控政策出台，并导致煤价的大幅波动。二、按钮或被按压式按环保检查对6月份煤炭产量将造成一定负面影响。钮取代二是下游行业需求继续释放。三、说明煤炭进口量显著下降。

苹果静音5月份国内煤炭市场呈现弱稳走势。一、按钮或被按压式按4月全国原煤产量2.93亿吨，比上月略增300万吨。由于神华月度价不让涨，钮取代神华在内蒙矿区的收煤价也很低，钮取代神东站台装车价只给到360元，而当地坑口价就已经370元，装车价410元，神华的外购装车价竟然比市场低50元。

6月份伊泰计划发运400万吨左右，说明其中5500卡可能就只有100万吨左右，其余都是5000卡和4500卡的。另据了解，苹果静音同样是大量依靠外购的伊泰问题更大，苹果静音伊泰是个民营企业，不可能承担大的亏损，也已跟用户沟通减量供应，目前伊泰在港口也处于负库存状态，船舶排队等装严重，伊泰的西营子集运站现在不到30万吨煤，不够发4天的库存，这个站最高时候可以存放150万吨煤，而且即将进入夏季用煤高峰，正是应该高库存的时候，可见库存低到什么程度。为此，按钮或被按压式按神华已通知各用户的月度价合同兑现量将会降低，按钮或被按压式按上限90%，下不保底，收到多少外购量，就卖多少月度量煤，收到5000卡的就装5000卡的，收到4500卡的就装4500卡的，至于5500卡的，基本甭指望。5500卡低硫煤现在是季节性刚需产品，钮取代沿海电厂为了保负荷，只能不停的买进消耗。

黄骅港目前库存只有可怜的120万吨，其中低硫动力煤不到90万吨，这里面5500卡的低硫不到30万吨。导致很少人给神华卖煤，神华的外购严重欠量，尤其是5500卡的精煤。

大家都来排长队，到月底装不上就拉倒，同时停售市场煤，到月底不够一船的，不给补齐，把船拉走自己想办法导致很少人给神华卖煤，神华的外购严重欠量，尤其是5500卡的精煤。另据了解，同样是大量依靠外购的伊泰问题更大，伊泰是个民营企业，不可能承担大的亏损，也已跟用户沟通减量供应，目前伊泰在港口也处于负库存状态，船舶排队等装严重，伊泰的西营子集运站现在不到30万吨煤，不够发4天的库存，这个站最高时候可以存放150万吨煤，而且即将进入夏季用煤高峰，正是应该高库存的时候，可见库存低到什么程度。全国大范围高温即将来到，矿区环保、安检检查还在继续，低硫高热值煤种供需矛盾突出，今年火电日耗同比大幅增加。

5500卡低硫煤现在是季节性刚需产品，沿海电厂为了保负荷，只能不停的买进消耗。由于神华月度价不让涨，神华在内蒙矿区的收煤价也很低，神东站台装车价只给到360元，而当地坑口价就已经370元，装车价410元，神华的外购装车价竟然比市场低50元。6月份伊泰计划发运400万吨左右，其中5500卡可能就只有100万吨左右，其余都是5000卡和4500卡的。为此，神华已通知各用户的月度价合同兑现量将会降低，上限90%，下不保底，收到多少外购量，就卖多少月度量煤，收到5000卡的就装5000卡的，收到4500卡的就装4500卡的，至于5500卡的，基本甭指望。

黄骅港目前库存只有可怜的120万吨，其中低硫动力煤不到90万吨，这里面5500卡的低硫不到30万吨。即使暂时放松，大家要清楚，目前的进口煤绝大多数是4500卡以下的低热值印尼煤，这种煤在在用电高峰时根本带不起负荷，要掺配大量5500卡的煤把上炉煤热值提高，有时候需要提负荷的时候，还不能用印尼煤，以免掉负荷。

锚地60多条船，待装大约300万吨，将近200万吨负库存，这还是神华严格限制用户上船的结果。大家都来排长队，到月底装不上就拉倒，同时停售市场煤，到月底不够一船的，不给补齐，把船拉走自己想办法。

而这种煤无论是产量、运量，还是现有库存都不多，神华、伊泰前面已提过，其他蒙泰、汇能、乌兰、陕煤、广路通、神东天隆、国电建投等生产发运大户，他们现在这种货多吗？没有长期合作关系的能问他们订到货吗？现在内蒙精煤区涨了一轮又涨一轮，大家排队抢着等装车，坑口、站台基本没库存，指望这种旺季刚需煤种降价现实吗？整个广州港区，包括神华高栏港都少有这种煤。有人说放开进口煤，这个问题比较复杂，是全年总量不超去年的前提下暂时放开，然后再收紧？还是后半年就彻底放开，不控制总量了？这个问题估计连某委也说了不算吧神华限价体现了政策要求，限价和保长协量或不可得兼长协保供减少，使得电厂在迎峰度夏旺季不得不更依赖市场煤，这将进一步加大供需矛盾。为响应国家保供稳价号召，国家能源集团、中煤、伊泰、陕煤、淮南、河南能源、平煤等各大煤企纷纷表态将全力稳定煤炭市场形势、保障社会用煤安全，带头降价，力图将外购长协煤价格控制在600元/吨内。一旦南方重受高温控制，日耗预计将快速回升，电厂存煤也将快速回落。事件：迎峰度夏在即，动力煤价格已经按捺不住，北方港口5500大卡动力煤现货交易价格已突破700元/吨大关，上涨势头迅猛。

而此前发改委指示均为提高长协煤占比，神华上限90%，下不保底的长协煤供应措施或也在一定程度上反映煤价和长协量的不可兼得。在此情况下，可能会有两种选择：（1）压低上游采购价，外购煤欠量。

1.限价或与保长协量不可得兼：神华以594元/吨的月度长协价来卖，是亏损的。环保趋严令供给端进一步收缩，而夏日用电高峰即将到来，政策限价进一步加大了供需矛盾，如果此时电厂存煤还没有补上来的话，电厂或陷无煤可烧之境。

快速增长的发用电量数据显示了下游需求较好。根据今年前几个月的用电情况来看，一旦热带气旋影响逐渐消除，气温回升，南方用电负荷将快速增长。

总体来看，限价和限产共舞，最根本的供需问题并没有解决，最终大概率走向两个选择，价限不住或限产放开。（2）按市场价采购，神华承担社会责任。分电厂来看，粤电存煤可用天数大幅上升，其他电厂库存可用天数变化不大，处于相对低位。内蒙古5500大卡到港精煤成本价已超过600元/吨，如果按市场价采购，神华以594元/吨的月度长协价来卖，其是亏损的。

时至今日，迎峰度夏在即，同样的事件再次上演，但出于以下几个方面的考虑，历史恐难重复。当神华外购煤收煤价低于市场煤价，并且市场处于供需偏紧的状态下，导致外购商不愿意卖煤给神华，从而使得神华外购煤欠量，其直接结果为港口长协煤供应减少，根据神华最新通知，年度长协月均兑现不得超过90-91%，月度长协月均兑现不得超过90%。

目前受台风影响，广东等南方地区气温回落、降水增多，使得六大电厂日耗下降、库存可用天数上升。近日，国家相关部门陆续进入主产地开展环保检查与煤矿安全检查，据了解，内蒙地区煤矿大面积停产，陕西地区，环保安监也入驻榆神各矿。

1-5月份全国发电量同比增幅超过10%，其中5月日均发电量同比增幅近12%，增幅环比上升3.34个百分点，5月份全国全社会用电量预计也同比增长10%左右。预计六大日耗很可能会破90万吨大关（去年夏天最高为85万吨），如果此时电厂存煤还没有补上来的话，电厂或陷无煤可烧之境。

2.发改委VS安监局、环保局，限价和限产同步：根本的供需问题并没有解决，最终大概率走向两个选择，价限不住或限产放开。可以看到，目前在环保、安监限制下，主产地产量进一步收缩。那么对外购煤销量占比接近50%的四大家之一民营企业伊泰而言，其是否会以外购亏损来稳市场煤价？另外，需要思考的是供需矛盾未解决的情况下，以大型煤企承担亏损来为煤市降温的手段能否持久？早在今年年初，为平抑电煤价格，保障市场供应，国内多家大型煤企纷纷下调动力煤市场价格，以缓解迎峰度冬对电厂带来的采购压力。根据海关数据，2018年5月，我国煤炭进口量2233万吨，环比增长5万吨，同比增长14万吨，进口煤增量有限，并且今年进口煤的前提为全年进口煤量不超过去年，如果这个前提不打破，今年接下来几个月进口煤增量有限。

在发改委限价的同时，安监环保在进一步地限制生产。3.发电量再超预期，不断放大的供需矛盾将何去何从？5月份发电量再超预期。

如果说神华作为央企和我国第一大煤炭集团，其应当承担这个社会责任，以稳定市场煤价，并且神华具备良好的盈利能力，也承担得起这个责任。4.结论：政策限价反而进一步加大供需矛盾，看好旺季动力煤价格

近日，国家相关部门陆续进入主产地开展环保检查与煤矿安全检查，据了解，内蒙地区煤矿大面积停产，陕西地区，环保安监也入驻榆神各矿。1-5月份全国发电量同比增幅超过10%，其中5月日均发电量同比增幅近12%，增幅环比上升3.34个百分点，5月份全国全社会用电量预计也同比增长10%左右。