华电新能源公司装机容量突破200万千瓦

《车用甲醇燃料发动机排放检测报告》显示，华电新汽车若改用高比例甲醇燃料，PM2.5排放量可降低72%～83%。

三是强化管道安全教育培训，司装机提高管道行业相关人员的安全素质。二是突出应急预案的制定完善和实施，容量突建立有效的应急处置机制。

根据实施方案，千瓦我市将突出石油天然气管道保护安全监管能力建设和应急处置能力建设，千瓦强化监测预警、协调指导和安全执法，开展石油天然气管道全面普查，挂牌督办严重违法占压、违规交叉等侵害管道行为，督导区市和企业加强日常监管巡查，全力防范石油天然气管道发生重特大事故。四是搞好管道基础资料第二轮普查，华电新建立管道隐患动态台账。司装机五是建立健全管道保护三级管理工作机制。年内，容量突主要完成五项隐患整治任务：一是强化管道隐患排查整治，保护油气管道免受侵害。日前，千瓦市油区办制定《青岛市2014年安全年石油天然气管道安全整治战役实施方案》，千瓦将2014年作为管道安全保护建设年，全面开展安全整治，努力实现石油天然气管道安全平稳运行

四是搞好管道基础资料第二轮普查，华电新建立管道隐患动态台账。日前，司装机市油区办制定《青岛市2014年安全年石油天然气管道安全整治战役实施方案》，司装机将2014年作为管道安全保护建设年，全面开展安全整治，努力实现石油天然气管道安全平稳运行。预计未来30年，容量突原油需求将上涨25%，天然气需求将增加65%，预计中东、北美和俄罗斯将供应大部分的石油和天然气。

由于巴西持续开发生物燃料和深水石油资源、千瓦委内瑞拉持续开发重油资源，拉丁美洲液体产品产量将增长近一倍。在公路运输燃料方面，华电新到2040年，华电新汽油消费量将保持平稳，而柴油消费量将增长75%，以满足来自卡车和其他商业运输车辆日益增长的需求，其中最大的商业运输需求将来自重型车辆，如卡车和公交。更高效的汽车、司装机飞机、船舶和火车，以及物流系统的改进（如联合运输），将有助于减缓许多国家运输能源需求的增长。尽管能源消耗量持续增长，容量突但由于世界各国政府不断提高温室气体排放标准，预计2030年前后，碳排放将达到峰值。

美国《世界炼油商务文摘周刊》报道，埃克森美孚公司最新发布的《2040年能源展望》认为：到2040年，由于发展中国家人口的增长和生活水平的提高，能源需求将提高35%，届时石油和天然气仍将继续满足全球大部分（60%）能源需求。由于北美天然气凝析液、油砂和致密油产量的提高，未来30年北美液体产品产量将增加40%。

埃克森美孚公司为应对全球环境监管不断严格的趋势，在未来新建项目中相应增加60美元/吨的碳排放成本。在中东地区，由于伊拉克增加了常规油的开发，且该地区天然气凝析液和致密油产量增长，中东的液体产品产量将增长35%。全球商业活动的增加不仅促进了柴油需求量的增长，而且促进了生物柴油和喷气燃料需求量的增加。燃油效率的提高可能会部分抵消商业运输部门能源需求的增长。

未来30年，北美和俄罗斯将是天然气的主产区，欧洲油气产量将持续下降。减排政策将促进可再生能源增长，如生物燃料、风能和太阳能，预计到2040年增长60%，占能源需求总量的4%。重型汽车对燃料的需求预计增长70%，约占柴油需求增长总量的60%巴西、中国、印度和印尼等发展中国家几乎占据全部的能源需求增长量，而欧洲和日本等较发达地区在此期间的能源消耗量将略微下降。

全球商业活动的增加不仅促进了柴油需求量的增长，而且促进了生物柴油和喷气燃料需求量的增加。到2040年，非常规天然气占天然气总产量的比例将从目前的40%增长到65%。

未来30年，北美和俄罗斯将是天然气的主产区，欧洲油气产量将持续下降。减排政策将促进可再生能源增长，如生物燃料、风能和太阳能，预计到2040年增长60%，占能源需求总量的4%。

在公路运输燃料方面，到2040年，汽油消费量将保持平稳，而柴油消费量将增长75%，以满足来自卡车和其他商业运输车辆日益增长的需求，其中最大的商业运输需求将来自重型车辆，如卡车和公交。更高效的汽车、飞机、船舶和火车，以及物流系统的改进（如联合运输），将有助于减缓许多国家运输能源需求的增长。随着产量上升和需求下降，到2030年北美将从原油大量进口的状态转变为进出口平衡的状态。在中东地区，由于伊拉克增加了常规油的开发，且该地区天然气凝析液和致密油产量增长，中东的液体产品产量将增长35%。重型汽车对燃料的需求预计增长70%，约占柴油需求增长总量的60%。燃油效率的提高可能会部分抵消商业运输部门能源需求的增长。

埃克森美孚公司为应对全球环境监管不断严格的趋势，在未来新建项目中相应增加60美元/吨的碳排放成本。尽管能源消耗量持续增长，但由于世界各国政府不断提高温室气体排放标准，预计2030年前后，碳排放将达到峰值。

此外核能利用的安全问题、可再生能源的成本和稳定性问题，也促使天然气在清洁能源利用上占据主导地位。由于巴西持续开发生物燃料和深水石油资源、委内瑞拉持续开发重油资源，拉丁美洲液体产品产量将增长近一倍。

预计未来5年，天然气将取代煤，成为用量最大的发电燃料。预计未来30年，原油需求将上涨25%，天然气需求将增加65%，预计中东、北美和俄罗斯将供应大部分的石油和天然气。

北美页岩气的迅速发展拉低天然气价格，加上天然气作为清洁能源的环保优势，是天然气取代煤的主因。美国《世界炼油商务文摘周刊》报道，埃克森美孚公司最新发布的《2040年能源展望》认为：到2040年，由于发展中国家人口的增长和生活水平的提高，能源需求将提高35%，届时石油和天然气仍将继续满足全球大部分（60%）能源需求。导致汽油需求量停滞不前的两个主要因素是车辆燃油效率提高和混合动力汽车数量增加，到2040年混合动力汽车将占全球轻型汽车的35%。由于北美天然气凝析液、油砂和致密油产量的提高，未来30年北美液体产品产量将增加40%

80%的世界石油探明储量分布在中东、非洲、欧亚和北美，而近80%的世界消费集中于北美、欧洲和亚太。伊朗探明原油储量为216亿吨，2012年年产量1.75亿吨，出口0.85亿吨。

2014年，世界局势总体较2013年安稳，但局部有动荡。美国是阿拉伯地区主要影响力量。

近年来，伊朗因核问题遭国际制裁。因此，以色列对与其邻近的伊斯兰国家拥有核武器零容忍，对叙利亚、伊拉克的核设施曾发动过外科手术式的打击。

2013年，伊拉克爆炸声持续不断，影响了石油生产、出口。自2010年年末以来，埃及、利比亚等国发生了政权更迭，阿拉伯之春不断蔓延，其对国际能源安全和石油市场具有直接影响，是2013年国际石油供应和市场动荡因素之一，也是危及中国能源安全的因素之一。2013年，国际地缘政治矛盾依然错综复杂，且多集中于油气资源丰富的中东地区，局部冲突加剧，对中国石油进口安全形成了挑战，我们需认真研究、分析和应对。当今，石油仍是多数国家的主要能源。

2013年年末，伊朗核问题接近于和解，主要是由于伊朗新领导人对西方持有开放、宽松的态度，奥巴马总统等应答及时、乐观，但未来仍变数多多。其中，伊朗核计划背景复杂，既是伊朗大国情结的体现，也是伊朗和西方政治较量的反映。

2013年中国从伊朗进口石油约2800万吨，2014年或可达3500万吨，这将取决于伊核问题解决前景。在政治层面，伊朗以其影响力支持叙利亚巴沙尔政权，支持黎巴嫩的真主党、巴勒斯坦的哈马斯，支持沙特、巴林、伊拉克等国伊斯兰什叶派。

美国虽仍是阿拉伯地区局势的主导者，但政治热情似有所下降。伊拉克是重要的油气资源国，未来石油产能仍可大幅度提高。