一季度数据怎么看？中国经济稳中有进、进中育新

　　●落实：季度数我市已建立掘路工程联席会议制度，统一协调安排各类掘路工程，并要求各市政工程施工现场严格按照统一标准设置施工公示牌。

采访我啊?我不会说啊!初见石范，据看进中育新石范刚刚结束了一次预审。放假了，中国经济父母都带着孩子出去玩，中国经济回到学校了老师就让孩子写作文，讲假期间好玩的事，别人的孩子都有说的，因为我和我老公都要上班，没法带孩子出去旅游，孩子就没说的。

石范说，稳中有进光是能用得上的法律条文多达上万条。等到苑某哭完，季度数石范的预审也变得异常简单。石范给记者做了一个简单的介绍，据看进中育新预审员不同于一线民警需要冲锋陷阵，更需要智慧和技巧。直到两个人气都消了，中国经济慢慢平静了，石范才给两位老人讲起了法律，让两位老人多从对方角度考虑，终于调解成功。看到案卷后，稳中有进石范陷入了沉思，这起案件的预审出现了一道证明题：如何证明是谁持刀伤人。

丈夫天天不着家，季度数而照顾家庭的重任大都落在了石范身上。说完，据看进中育新石范笑了，预审时的严肃、冷静被笑容取代。专为解决上班族高峰期乘车难设置的市民定制公交，中国经济解决学生上学乘车难设置的学生定制公交，中国经济满足世园会运营需求设置的世园定制公交，满足员工集中上班设置的企业定制公交等特色定制公交。

温馨巴士通达分公司副经理王军利介绍说，稳中有进605路有高峰高断面客流过于集中的特点，稳中有进温馨巴士将根据目前试运行的具体情况进行分析对比，从而对对接公交的发车班次、发车密度进一步调整，提高乘客的乘车舒适度。据了解，季度数除了与青岛大学附属医院合作推出的就医公交外，交运集团共有5条市民公交线、14条学子公交线、5条世园公交线和32条通勤公交线，合计56条。家住李村的张先生称，据看进中育新得知早高峰由李村到海水浴场的对接公交只发两班后，他有点失望。声音 车再多点就好了 我在一疗附近上班，中国经济以前605路到了李村这边车上人都满满的，中国经济我们只能站着，前一阵重庆路修路堵车严重，我和同事基本得站将近两个小时，腿都麻了，现在开通的对接公交定点、定时，还有座位，真是舒适方便。

孙公明说，原先每次从家到学校，都需要先乘坐长途车到四方长途汽车站，然后再从长途站打车去火车站，差不多需要花十四五元，耗时半小时左右，现在有了摆渡公交，从长途汽车站到火车站可就方便多了。潘长果说，在没有乘坐定制公交前，她每天也是6点45分从家出发，需要先走15分钟到公交车站，再乘坐拥挤的502路车抵达市政府，之后再倒车抵达位于湛山的公司。

2月28日，在交运温馨巴士605路对接公交上，市民王淑慧欣喜地说。张先生平时是9点上班，在401医院附近工作，一般都是7点40分左右到车站，其实7点半以后还有不少人乘坐605路，车上也挺挤的，希望能再多加几辆对接公交。2月28日6点45分，潘长果同往常一样，准时登上了华胥美邦湛山的定制公交，有个人专座且无需担心迟到的她，在车上悠闲地玩起了手机。据青岛国际旅游集散中心总经理曹培顺介绍，去年11月下旬，摆渡公交刚开通时，第一天就拉了几十人，因为方便、快捷，有比普通公交舒适便捷、出租车价格便宜等先天优势，越来越受到旅客的青睐，春节期间每天都突破千人大关，截至目前，已累计发送旅客万余人次。

爱心就医班车的推出也是为了方便患者就医，线路基本覆盖市内主要居民区，为到医院看病的患者，特别是行动不便、交通不便的患者提供便利。而各类定制公交，则是为相对处于相同区域、相同出行时间，具有相同出行需求的人群量身定做的一种公共交通服务，满足了不同乘客群体的乘车需求展望 今年再开20条个性定制公交 今年青岛两会期间，市人大代表、交运集团董事长刘永康曾介绍，定制公交会根据市场需求的变化，进行市场细分、错位经营、差异化发展。张先生平时是9点上班，在401医院附近工作，一般都是7点40分左右到车站，其实7点半以后还有不少人乘坐605路，车上也挺挤的，希望能再多加几辆对接公交。

据了解，605路是岛城配车数量最多的公交线，共60辆公交车，但在早晚高峰期间的李村商圈、杨家群、哈尔滨路山东路路口等堵点，仍会造成车辆周转困难。摆渡公交 汽车倒火车站内零换乘 家住城阳的孙公明在济南上大学，2月28日10时45分许，他从城阳坐长途车抵达四方长途汽车站，打算从长途汽车站坐车至火车站乘坐从青岛去济南的火车。

公交集团巴士公司汽车五队党支部书记袁令阁说，自去年12月18日实行了三环交叉发车模式后，每个循环圈的车辆运行时间比过去普遍节省半小时左右。在早晚高峰期间，因为224路线经过山东路、市政府等人流、车流密集的路段，所以实际运行下来远超出计划的1小时，有时候一辆车两个小时也跑不完一圈，最多的时候，早晚高峰堵在路上的224路达到30多辆。

现在虽然一天花12元，但是坐车准点、舒服、安全，也值了。记者探访发现，特色公交满足了不同乘客的乘车需求，下一步，交运集团还将根据市场需求，在市民居住较为集中、交通相对不方便的区域，再开发20条定制公交，为出行时间、服务内容相似的人群提供量身定制服务。基于来青就医的人数多，今年我们将对汽车站的迎客厅功能进行改造、完善和提高，以后来青就医的人在汽车站就可以先挂号，再乘坐定点、定线的就医公交到医院，看完病再乘坐就医公交返回汽车站，实现无缝衔接。下一步，交运集团将根据市场需求，在市民居住较为集中、交通相对不方便的区域，再开发定制公交20条，为出行时间、服务内容相似的人群提供量身定制服务。特点 公交各有特色乘客多有不同 对接公交、摆渡公交、定制公交，去年下半年以来，具有特色化、个性化的各类特色公交相继上路，满足了市民的不同需求。专为解决上班族高峰期乘车难设置的市民定制公交，解决学生上学乘车难设置的学生定制公交，满足世园会运营需求设置的世园定制公交，满足员工集中上班设置的企业定制公交等特色定制公交。

温馨巴士通达分公司副经理王军利介绍说，605路有高峰高断面客流过于集中的特点，温馨巴士将根据目前试运行的具体情况进行分析对比，从而对对接公交的发车班次、发车密度进一步调整，提高乘客的乘车舒适度。家住李村的张先生称，得知早高峰由李村到海水浴场的对接公交只发两班后，他有点失望。

记者粗略算了一下，当天从汽车站乘坐摆渡公交到火车站总共用了约20多分钟，甚至比出站打车去火车站还省了几分钟。体验 背景 对接公交首选长线路，定制公交缓解乘车难 无论是三环交叉发车模式，还是双环对接发车模式，对接公交应用的公交线均为长距离的公交路线。

去年12月11日，605路对接公交运行后，很多从书院路605路李村站上车的乘客，不争不抢就有座位坐，公交车比平时提前近15分钟到达总站。而各类定制公交，则是为相对处于相同区域、相同出行时间，具有相同出行需求的人群量身定做的一种公共交通服务，满足了不同乘客群体的乘车需求。

潘长果说，在没有乘坐定制公交前，她每天也是6点45分从家出发，需要先走15分钟到公交车站，再乘坐拥挤的502路车抵达市政府，之后再倒车抵达位于湛山的公司。对接公交将一些长途公交线拆解，分流了其中的一批短途乘客。据了解，除了与青岛大学附属医院合作推出的就医公交外，交运集团共有5条市民公交线、14条学子公交线、5条世园公交线和32条通勤公交线，合计56条。以前就算这么早出发，还经常碰上迟到的情况，每天在车上算计着时间，还要站着，真得很累。

2月28日，在交运温馨巴士605路对接公交上，市民王淑慧欣喜地说。不仅如此，8辆从理工大学站发车的公交车，更是解决了理工大学周边众多上班族因过去车辆满载坐不上车的苦恼。

早7点10分，605路对接公交准时到达书院路605路李村站，不少人早早在此等候。2月28日6点45分，潘长果同往常一样，准时登上了华胥美邦湛山的定制公交，有个人专座且无需担心迟到的她，在车上悠闲地玩起了手机。

也有乘客提出了一些建议。定制公交 坐专座玩手机一路悠闲到单位 从去年10月开始乘坐定制公交，家住城阳区华胥美邦小区的潘长果彻底告别了早高峰赶公交的苦恼。

后来，看到邻居乘坐定制公交很方便，她也报名开始乘坐定制公交。声音 车再多点就好了 我在一疗附近上班，以前605路到了李村这边车上人都满满的，我们只能站着，前一阵重庆路修路堵车严重，我和同事基本得站将近两个小时，腿都麻了，现在开通的对接公交定点、定时，还有座位，真是舒适方便。对于春运期间在汽车站和火车站之间换乘的旅客而言，最头疼的就是提着众多行李在拥挤的人群中等车、坐车，往返于四方长途站和火车站的摆渡公交，有效解决了旅客乘车难题。对于对接公交，杨小姐表示非常支持。

刘永康说，今年还将推出的定制公交包括景点公交、旅游公交等。据青岛国际旅游集散中心总经理曹培顺介绍，去年11月下旬，摆渡公交刚开通时，第一天就拉了几十人，因为方便、快捷，有比普通公交舒适便捷、出租车价格便宜等先天优势，越来越受到旅客的青睐，春节期间每天都突破千人大关，截至目前，已累计发送旅客万余人次。

而几乎同时到来的长途605路，从汽车北站开过来后，车内乘客已经挤得满满当当。爱心就医班车的推出也是为了方便患者就医，线路基本覆盖市内主要居民区，为到医院看病的患者，特别是行动不便、交通不便的患者提供便利。

运行几个月来看，对接公交由于堵点减少，比平时提前近15分钟到达总站，并且通过分流，使原本的605路长途线路载客量也比较均衡，车厢拥挤状况得到了明显改善。路上不太堵车的话，7点40分左右就能到湛山，堵车的话，最晚也就8点多到，我9点上班，所以完全不用担心迟到。