我国科研人员国际上首次认证宇宙线起源

全國航運界今（21）日舉行春節團拜，国科中華民國輪船公會理事長暨長榮海運董事長張衍義表示，国科去年運費崩跌幅度超出預期，紅海危機突然就爆發，這對航運界來講是「一線生機」，不過它也點出紅海危機「可能是短暫現象」，運價能漲多久無法預測。

「普亭殺我夫」 納瓦尼逝遺孀矢言延續遺志尤莉雅說，研人「我將繼續納瓦尼的工作，繼續為我們的國家而戰，我請你們做我的後盾」。俄國反對派領袖納瓦尼上星期在監獄猝逝，国际上俄國各地持續有民眾獻花憑弔，国际上納瓦尼的母親週一前往外傳停放納瓦尼遺體的太平間，想要見兒子最後一面，不過遭到拒絕。

俄國官員表示，首次納瓦尼死亡的調查工作已經延長，至於他的死因仍舊無法確定。证宇宙國際中心／劉泳暐 編譯責任編輯／林均。德國外交部週一召見俄國大使表達抗議，线起源而歐盟跟美國則考慮對俄國施加新的制裁，线起源美國前總統川普首度打破沈默提到納瓦尼，但川普並沒有譴責普亭。俄國一家獨立電視台公布監視器畫面顯示，国科16號當天有一列車隊共4輛車從監獄開出，国科包括前後各一輛警車押陣，中間的廂型車很可能載運了納瓦尼的遺體，外傳遺體目前就停放在薩列哈德市立臨床醫院的太平間，納瓦尼的母親週一前來要見兒子最後一面，但遭到拒絕，他們詢問納瓦尼是否在裡面，對方也沒有回答。俄國當局表示，研人納瓦尼死亡的調查工作已經延長，而納瓦尼的發言人表示，家屬要領到納瓦尼的遺體至少還要再等兩個星期。

領遺體再等2週納瓦尼遺孀批：国际上俄國滅證納瓦尼猝逝後第3天，俄羅斯各地仍有民眾來到紀念碑前獻花，其中包括法國駐俄國大使李維陳建仁最後喊話，首次兩岸之間應以理性、對等且互相合作的方式，來維護金廈海域的安全，讓兩岸人民能健康有序地來交流。证宇宙台北／綜合報導責任編輯／網路中心。

資深分析師白易弘指出，线起源兩岸航線的部分，线起源對於觀光股、航運股來講是沒有加分的效果，反而看到日本、東南亞的商務航線，在長榮航跟華航一直有增加航線情況，對它們營收是有一些幫助，只是這個幫助還是一個短期效應。国科高雄-福岡3月31日起增為每週7班。星宇在日本九州，研人共有福岡及熊本2個航點，熊本航班早去午回、福岡航班午去晚回天天有班。分析師表示，国际上若要長線來看，航空股還是需要穩定的觀光航線才是穩健支撐。

一名熊本機場飯店台灣籍員工受訪表示，飯店內目前都是台灣住客，因此她留下來支援。此外，海外設廠效應也延燒到航空業，華航、長榮航調整戰線，配合賞櫻旺季，加上台積電擴廠日本題材，觀光、商務並進，首季持續針對北九州擴大布局以及增班。

熊本大型超市特設台食專區為了迎接滿滿商務人潮，大型超市購物中心位於熊本縣菊陽町的分店內，增設台灣食品專區，擺放泡麵、八寶粥等零食。日本九州金融集團估算，台積電設廠經濟效益，高達6兆8518億日圓，大約新台幣1兆4400億元。JASM經濟效益估1.44兆台積電日本熊本廠開幕倒數，附近飯店動起來，不只客滿還有的正在趕工建設。虎航方面，目前在日本有19條航線，桃園-東京成田3月31日起增為每週21班。

台積電熊本廠24日開幕，日媒報導附近飯店，目前都住滿台灣商務客，甚至需要調派人力支援。長榮航則預計3月6日起，增開桃園-日本松山每週2班，3月20日至4月30日增至每週4班星宇在日本九州，共有福岡及熊本2個航點，熊本航班早去午回、福岡航班午去晚回天天有班。JASM開幕加賞櫻潮啟動 航空雙雄增班搶客另外，航空公司也看準賞櫻旺季，觀光商務並進開始增開航班，華航桃園-熊本目前每週飛航4個班次，2月27日起增為每週5班次。

資深分析師白易弘指出，兩岸航線的部分，對於觀光股、航運股來講是沒有加分的效果，反而看到日本、東南亞的商務航線，在長榮航跟華航一直有增加航線情況，對它們營收是有一些幫助，只是這個幫助還是一個短期效應。日本零售業者更是早早插旗進駐，或是在現有商場增設台灣專區。

長榮航則預計3月6日起，增開桃園-日本松山每週2班，3月20日至4月30日增至每週4班。桃園-福岡航線3月31日起，也將從目前每週16班，增為每週19班，福岡及熊本可互相搭配雙點進出。

分析師表示，若要長線來看，航空股還是需要穩定的觀光航線才是穩健支撐。JASM經濟效益估1.44兆台積電日本熊本廠開幕倒數，附近飯店動起來，不只客滿還有的正在趕工建設。日本家具日用品大廠宜得利，也選擇在鄰近台積電熊本廠地區展店，唐吉訶德菊陽店也將評估引進台灣商品。台北／綜合報導責任編輯／網路中心。高雄-福岡3月31日起增為每週7班。一名熊本機場飯店台灣籍員工受訪表示，飯店內目前都是台灣住客，因此她留下來支援。

熊本大型超市特設台食專區為了迎接滿滿商務人潮，大型超市購物中心位於熊本縣菊陽町的分店內，增設台灣食品專區，擺放泡麵、八寶粥等零食。此外，海外設廠效應也延燒到航空業，華航、長榮航調整戰線，配合賞櫻旺季，加上台積電擴廠日本題材，觀光、商務並進，首季持續針對北九州擴大布局以及增班。

台灣商務旅客停留的時間大約一個月到六個月。台積電熊本廠24日開幕，日媒報導附近飯店，目前都住滿台灣商務客，甚至需要調派人力支援。

虎航方面，目前在日本有19條航線，桃園-東京成田3月31日起增為每週21班。日本九州金融集團估算，台積電設廠經濟效益，高達6兆8518億日圓，大約新台幣1兆4400億元

美產品傾銷受阻、歲修潮 石化行情Q2料回穩靠著AI大軍集體大進擊，台股創下歷史新高，相關個股氣勢如虹，不過石化產業卻呈現兩樣情，從技術線圖能看到，從2021年以來線型就不斷向下，去年景氣更來到谷底，台塑四寶僅發放年終獎金3個月，創10年來新低。台北／唐家儀、林秋強責任編輯／曾以馨。圖／非凡新聞展望2024年，台塑四寶認為全球主要經濟體製造業PMI反彈，印度及東南亞需求成長，加上進入傳統旺季，都有利價格上漲。分析師錢冠州表示，「他是透過配息率提高，希望能夠提升股價的殖利率，畢竟在過去的兩年裡面，股價修正其實還是蠻多的，他的一個殖利率來說的話，他大概有4%~4.5%沒錯，也是提升投資人，去做持股的一個重點。

對此，台塑四寶考量，暫無龐大資本支出需求，擬將配發率從70%~75%，提高至80%~85%，回應股東支持。」台塑四寶董事會將在2月底陸續登場，以四寶去年合計獲利440億元估算，現金股息總和約達350億~370億元，以去年自結獲利較高的台塑化、台化來看，去年EPS分別為2.3元、1.45元，台塑化現金股息估1.8元~2元，台化1.1元~1.2元。

台塑四寶現金股息總和約達350億~370億元。去年石化景氣低迷破底，台塑四寶獲利動能腰斬，大大壓縮回饋給股東的空間，台塑四寶考量，暫時沒有龐大資本支出需求，股利政策將一改過往，擬將配發率從70%~75%，提高至80%~85%，合計四寶股息上看370億元，並看好年後下游工廠陸續復工進入傳統旺季，3月可望恢復動能。

台經院分析師羅凱禎表示，「近期受到紅海危機以及巴拿馬乾旱問題影響，國際運價高漲，使得美國低價石化產品銷往亞洲供給減少，加上第2季即將進入亞洲輕油裂解廠的歲修潮，下游買盤在市場供給趨緊的預期心理下，拉貨意願可望提升。」乙烯、丁二烯等原料價格增溫 中國產能成變數專家表示，近期乙烯、丁二烯等基礎石化原料價格呈現上漲格局，第2季價量表現，可望呈現復甦回穩態勢，不過仍須注意中國產能競爭影響，營運上仍有不小挑戰

台經院分析師羅凱禎表示，「近期受到紅海危機以及巴拿馬乾旱問題影響，國際運價高漲，使得美國低價石化產品銷往亞洲供給減少，加上第2季即將進入亞洲輕油裂解廠的歲修潮，下游買盤在市場供給趨緊的預期心理下，拉貨意願可望提升。台塑四寶現金股息總和約達350億~370億元。去年石化景氣低迷破底，台塑四寶獲利動能腰斬，大大壓縮回饋給股東的空間，台塑四寶考量，暫時沒有龐大資本支出需求，股利政策將一改過往，擬將配發率從70%~75%，提高至80%~85%，合計四寶股息上看370億元，並看好年後下游工廠陸續復工進入傳統旺季，3月可望恢復動能。分析師錢冠州表示，「他是透過配息率提高，希望能夠提升股價的殖利率，畢竟在過去的兩年裡面，股價修正其實還是蠻多的，他的一個殖利率來說的話，他大概有4%~4.5%沒錯，也是提升投資人，去做持股的一個重點。

」乙烯、丁二烯等原料價格增溫 中國產能成變數專家表示，近期乙烯、丁二烯等基礎石化原料價格呈現上漲格局，第2季價量表現，可望呈現復甦回穩態勢，不過仍須注意中國產能競爭影響，營運上仍有不小挑戰。美產品傾銷受阻、歲修潮 石化行情Q2料回穩靠著AI大軍集體大進擊，台股創下歷史新高，相關個股氣勢如虹，不過石化產業卻呈現兩樣情，從技術線圖能看到，從2021年以來線型就不斷向下，去年景氣更來到谷底，台塑四寶僅發放年終獎金3個月，創10年來新低。

台北／唐家儀、林秋強責任編輯／曾以馨。對此，台塑四寶考量，暫無龐大資本支出需求，擬將配發率從70%~75%，提高至80%~85%，回應股東支持。

圖／非凡新聞展望2024年，台塑四寶認為全球主要經濟體製造業PMI反彈，印度及東南亞需求成長，加上進入傳統旺季，都有利價格上漲。」台塑四寶董事會將在2月底陸續登場，以四寶去年合計獲利440億元估算，現金股息總和約達350億~370億元，以去年自結獲利較高的台塑化、台化來看，去年EPS分別為2.3元、1.45元，台塑化現金股息估1.8元~2元，台化1.1元~1.2元