在帮助农民脱贫致富方面，青岛市全省建设产业扶贫项目233个、完成投资200亿元。
3月18日，围棋定最新一期环渤海动力煤价格指数报收482元/吨。来自卓创咨询的数据显示，升段级赛收枰目前日照钢铁焦炭库存78万吨，并且库存仍在增加，后期价格有继续下行风险。
实际上，百棋在煤炭价格节节败退的这几年，河南省的几大煤炭企业已经处于全线亏损的边缘。但现在的问题是，童聚堂假如我们减产，别人只是口头减产而实际没有减，这不仅会造成我们市场的流失，更会给我们的生产带来很大的压力。与此同时，青岛市铁路煤炭运量的大幅下滑也印证了国内煤炭市场形势的严峻。根据最新的报告，围棋定我们这个月焦煤的价格是770元/吨，跟上个月相比，每吨下降30元。在产能过剩的背景下，升段级赛收枰各大煤企纷纷亮出了降价促销的大招。
数据显示，百棋2月份，全国铁路煤炭运量共完成11915万吨，同比减少5685万吨，下降32.3%，环比下降39.21%，并创出2010年4月以来的最低值。但除进口量明显下降外，童聚堂煤炭的总体产量下降并不明显，全国煤炭产量去年12月份恢复至3.5亿吨高位。2、青岛市进口市场：17日进口煤炭市场延续弱势，成交偏清淡。
而未来一段时间内关于环保或宏观政策的预期是可能出现的利多支撑，围棋定否则或仍将以低位偏弱走势为主。港口方面，升段级赛收枰秦皇岛港动力煤下调5元/吨，目前港口库存高位，煤价仍有松动空间。3、百棋16日，CCI1指数收于462.5元/吨，环比持平。【行情评论】期货：童聚堂17日TC1505震荡走弱，小幅放量，日线再收小阴线，技术面依然弱势。
短期反弹的延续性以有效上破压力位465-466为参考。收盘跌1.0元或0.22%至453.2元/吨。
上海港动力煤市场弱势维稳，现Q4000-4500A21V17S＜1.5MT8港口提货含税价报415元/吨。广州港动力煤维稳，内贸煤山西大混Q5000V27S1.1船提价495-505元/吨。印尼Q3800报36-36.5美元/吨FOB，Q4700报48-49美元/吨FOB。南非5500大卡动力煤报63-64美元/吨。
港口：秦港动力煤Q5500报465-470元/吨，Q5000报395-400元/吨，Q4500报355-360元/吨，平仓含税价，成交一般。东南亚地区船运活动冷清，目前印尼至中国南方港口运费4-5美元/吨(7-8万吨)。指数方面，BDI564涨2，BCI372跌6，BPI588涨3，BSI611涨5，BHSI370涨2。煤企也迫于市场占有等考虑灵活变动价格策略，但买方强势的格局在短期内预计不会被打破。
CBCFI指数收于至472.19，延续自2014年12月以来的下跌趋势，且远低于上一年同期。外贸煤印尼Q4700动力煤船提价450-460元/吨，成交一般。
澳洲5500大卡动力煤报53.5-54美元/吨FOB。内陆方面，煤矿生产积极性弱，成交一般。
操作策略：基本面未有明显改善情况下，个人认为底部能否确认仍需观望，此背景下的操作也以反弹抛空为宜，关注20日均线压力位。大秦线检修或将于4月初启动，需注意其对盘面影响。【基本面】1、国际干散货市场：17日干散货海运市场平稳运行。现货：17日，国内动力煤市场弱势运行，成交清淡。宁波港(4.94, 0.00, 0.00%)Q5000港口提货含税价报486元/吨。【操作策略】港口成交清淡，北方港口下水煤价仍有隐约下跌迹象，短期煤市弱势运行格局或将继续，库存高企，煤价下行。
美国5500大卡动力煤报64-65美元/吨。CCI8收于58.9美金/吨，环比前一日跌0.1美金
春节期间，煤炭市场低迷运行，电厂耗煤低位，下游需求不旺，北方发煤港口库存持续走高。煤价再度下跌进入2015年以来，环渤海动力煤价格指数还未曾有过上行走势。
而受需求不旺影响，煤炭价格和海运费继续承压，保持低位运行。大秦铁路公司3月11日公告称，2月份大秦线完成煤炭运输量3200万吨，同比下降5.97%，月环比下降16.2%，运量连续6个月出现同比下降。
沿海电力企业主要以消耗自身库存为主，并没有大量采购煤炭。沿海主要电力集团电煤库存仍在1370万吨以上，存煤可用天数32天左右。3月11日发布的最新一期环渤海动力煤价格指数显示，环渤海地区发热量5500大卡动力煤价报收488元/吨，较上周下跌8元/吨，目前该指数已连续9周下跌，累计下跌37元/吨，跌幅达7.05%，创近8个月以来单周最大跌幅。不过，价格下降的港口规格品数量有所减少，显示动力煤价格的整体下降趋势收敛。
1-2月份，大秦线累计完成煤炭运输量7018万吨，同比减少4.87%。部分主要煤炭企业进一步加大降价促销的力度，给环渤海地区动力煤市场带来负面影响，并最终促使部分港口动力煤价格及价格指数跌幅有所扩大。
库存始终高企截至3月16日环渤海四港煤炭库存量由上周的2284.5吨增加至2354万吨，环比增加69.5万吨，增幅达3.04%。节后，随着电厂日耗缓慢恢复，存煤可用天数会出现下降。
原本一路下滑的各地煤价指数出现分化，但随着大型煤企纷纷优惠促销，煤价下行趋势进一步增强，但预期降幅将有所收窄。至3月，神华、同煤、伊泰等大矿更是推出了优惠叠加包，享受最大优惠政策后的煤价更为接近市场煤，下水煤价格下行压力陡增。
（作者单位：内蒙古煤炭交易市场）。随着北方供暖期陆续结束，煤矿陆续恢复生产，煤炭降库存压力依然较大。大煤企推优惠政策自2月起，为挽回销售颓势，各大煤企纷纷推出优惠政策，其中不乏神华、中煤等大型煤企。煤炭发运量下降铁路煤炭运量的大幅下滑也印证了国内煤炭市场的低迷。
整体煤炭市场春节效应消失，但是在煤炭消费端需求极端低迷的情况下，大型煤企为促销售量，大幅度直接或变相降低煤价，造成港口煤价成交价格跌幅扩大。数据显示，2月份，全国铁路煤炭运量共完成11915万吨，同比减少5685万吨，下降32.3%，环比下降39.21%，并创出2010年4月以来的最低值
煤价再度下跌进入2015年以来，环渤海动力煤价格指数还未曾有过上行走势。至3月，神华、同煤、伊泰等大矿更是推出了优惠叠加包，享受最大优惠政策后的煤价更为接近市场煤，下水煤价格下行压力陡增。
沿海主要电力集团电煤库存仍在1370万吨以上，存煤可用天数32天左右。不过，价格下降的港口规格品数量有所减少，显示动力煤价格的整体下降趋势收敛。