17縣市低溫特報，南投中寮清晨低溫7.5度，氣象署：白色耶誕機會不高

但這種「限制在短時間內賣出」對於一般機構可能影響不大，縣市低溫他們的策略更長期，縣市低溫但對於量化機構而言，會非常難過，這意味著無法嚴格執行交易策略，有時候影響是災難性的。

1~10月泰國EV銷售量占整體新車銷量比重9%，特報南投中較去年同期1%大幅揚升，EV銷量中中國車廠市占率高達八成。首圖來源：寮清晨低溫豐田汽車）延伸閱讀：豐田衝刺電動車、銷量拚四年內增至 60 倍，將赴美生產。

豐田汽車（Toyota）等四家日系車廠計劃五年內合計投資逾 6,000 億日圓，度氣象署在泰國生產電動車（EV）。泰國總理賽塔12月中旬訪問日本期間，白色耶誕機會不高相繼和日本七家車廠會談，針對泰國生產EV稅賦優惠措施達成基本共識。日系車廠在泰國有高市占率，縣市低溫不過EV領域落後中國車廠。豐田11月1日將今年度（2023年4月至2024年3月）EV全球銷售量目標從20.2萬台大砍至12.3萬台，特報南投中年增223.7%。googletag.cmd.push(function() { googletag.display(div-gpt-ad-1703223425197-0); }); 日經新聞、寮清晨低溫共同通信報導，寮清晨低溫泰國政府25日宣布，豐田汽車、本田（Honda）、三菱汽車（Mitsubishi Motors）、五十鈴（ISUZU）等4家日系車廠計劃五年內投資1,500億泰銖（約6,200億日圓）在泰國生產EV

泰國政府表示，度氣象署四家日系車廠分別投資200億至500億泰銖。白色耶誕機會不高（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載。雖然這些視為「過度簡約」的設計，縣市低溫確實需要花時間適應，但最終人都會習慣。

儘管這聽起來只是回應顧客需求，特報南投中但如果對照特斯拉發展，似乎故事大不相同。退一步來說，寮清晨低溫即使福斯和特斯拉軟體人才能力相同，但從兩家車廠軟體更新頻率和數量看，特斯拉顯然可以解決更多 bug，並較佳的軟體穩定性。最新展示 ID.2all 概念車，度氣象署可看到這類設計正在成形，度氣象署中央觸控螢幕下方，福斯留出一條實體按鍵空間，包括調整溫度、空調開關、雙閃警示燈等，都回歸實體按鍵。福斯車主沒辦法接受全觸控設計的另一個可能，白色耶誕機會不高恐怕不只是和特斯拉車主的「個性差異」，而是介面設計和軟體穩定度。

最新版特斯拉 Model 3 再減少實體控制如方向燈撥桿、雨刷撥桿和排檔桿，卻很少聽到特斯拉車主抱怨沒有實體按鍵。「純粹使用觸控螢幕並不夠，客戶表示希望重要功能必須是實體按鈕或撥桿」，福斯汽車設計主管 Andreas Mindt 表示，將來福斯汽車會有「可靠且可愛的設計」，還要帶些幽默感。

Volkswagen brings back physical buttons for all new cars（首圖來源：影片截圖）。巨大的觸控螢幕，以及幾乎沒有任何按鍵的駕駛艙，曾視為先進汽車科技的象徵，但福斯汽車似乎有不同想法，準備放回更多實體按鍵，不靠觸控螢幕。這設計對許多車主來說更習慣，減少螢幕摸索時間，進而提升安全性。googletag.cmd.push(function() { googletag.display(div-gpt-ad-1703223425197-0); }); 福斯汽車雖然很早轉型電動化，且毫不掩飾想跟特斯拉跑在同賽道，從外觀到內裝設計，Volkswagen ID.3 和 ID.4 都很有跟特斯拉較勁或致敬的味道，不過車主似乎並不享受這種簡約「科技感」內裝。

同時福斯也希望調整用料，減少硬質塑膠、黏著劑、皮革和鍍鉻材質，改用更多軟質觸感材料，如是合成纖維、糅合皮革，並限制木頭和金屬量，一方面提升質感，也讓製造過程更永續環保雖然這些視為「過度簡約」的設計，確實需要花時間適應，但最終人都會習慣。Volkswagen brings back physical buttons for all new cars（首圖來源：影片截圖）。福斯設計轉變，也是其他車廠追逐汽車科技發展時的一大參考，軟體能力未到位前，保留足夠實體按鍵給重要與常用功能，或許才是更實際的方法。

最新版特斯拉 Model 3 再減少實體控制如方向燈撥桿、雨刷撥桿和排檔桿，卻很少聽到特斯拉車主抱怨沒有實體按鍵。googletag.cmd.push(function() { googletag.display(div-gpt-ad-1703223425197-0); }); 福斯汽車雖然很早轉型電動化，且毫不掩飾想跟特斯拉跑在同賽道，從外觀到內裝設計，Volkswagen ID.3 和 ID.4 都很有跟特斯拉較勁或致敬的味道，不過車主似乎並不享受這種簡約「科技感」內裝。

退一步來說，即使福斯和特斯拉軟體人才能力相同，但從兩家車廠軟體更新頻率和數量看，特斯拉顯然可以解決更多 bug，並較佳的軟體穩定性。儘管這聽起來只是回應顧客需求，但如果對照特斯拉發展，似乎故事大不相同。

同時福斯也希望調整用料，減少硬質塑膠、黏著劑、皮革和鍍鉻材質，改用更多軟質觸感材料，如是合成纖維、糅合皮革，並限制木頭和金屬量，一方面提升質感，也讓製造過程更永續環保。「純粹使用觸控螢幕並不夠，客戶表示希望重要功能必須是實體按鈕或撥桿」，福斯汽車設計主管 Andreas Mindt 表示，將來福斯汽車會有「可靠且可愛的設計」，還要帶些幽默感。最新展示 ID.2all 概念車，可看到這類設計正在成形，中央觸控螢幕下方，福斯留出一條實體按鍵空間，包括調整溫度、空調開關、雙閃警示燈等，都回歸實體按鍵。這設計對許多車主來說更習慣，減少螢幕摸索時間，進而提升安全性。福斯車主沒辦法接受全觸控設計的另一個可能，恐怕不只是和特斯拉車主的「個性差異」，而是介面設計和軟體穩定度。巨大的觸控螢幕，以及幾乎沒有任何按鍵的駕駛艙，曾視為先進汽車科技的象徵，但福斯汽車似乎有不同想法，準備放回更多實體按鍵，不靠觸控螢幕

首圖來源：shutterstock）。（Source：Counterpoint Research）三星（Samsung）明年生成式AI智慧手機市場將居領先地位，Counterpoint預估三星囊括一半市場，其次是小米、vivo、榮耀和Oppo等中國手機廠。

googletag.cmd.push(function() { googletag.display(div-gpt-ad-1703223425197-0); }); Counterpoint表示，基於生成式人工智慧（AI）裝置上市，智慧手機市場可能出現革命性變化，提供預編程回應或執行先定義任務，並使用生成式AI創造原創內容。研調機構 Counterpoint Research 預估，2024 年生成式 AI 智慧手機出貨量超過 1 億支、2027 年逾 5 億支，年複合成長率達 83%，三星終端手機市場將囊括一半市占。

2024年出貨量可望破億，占智慧手機比重提升至8%。Counterpoint預估，2023年生成式AI智慧手機出貨量將約4,700萬支，占整體智慧手機比重約4%。

Counterpoint預測，2027年生成式AI智慧手機出貨量可望達5.22億支，占智慧手機比重達40%。高通兩年內生成式 AI 智慧手機晶片逾八成市占率，不過聯發科很可能趕上。2023~2027年複合成長率達83%。晶片方面，Counterpoint預估高通（Qualcomm）兩年內應可囊括超過八成市占率，而聯發科天璣9300系列晶片積極搶攻市場，很可能趕上高通

2023~2027年複合成長率達83%。首圖來源：shutterstock）。

高通兩年內生成式 AI 智慧手機晶片逾八成市占率，不過聯發科很可能趕上。googletag.cmd.push(function() { googletag.display(div-gpt-ad-1703223425197-0); }); Counterpoint表示，基於生成式人工智慧（AI）裝置上市，智慧手機市場可能出現革命性變化，提供預編程回應或執行先定義任務，並使用生成式AI創造原創內容。

Counterpoint預測，2027年生成式AI智慧手機出貨量可望達5.22億支，占智慧手機比重達40%。2024年出貨量可望破億，占智慧手機比重提升至8%。

Counterpoint預估，2023年生成式AI智慧手機出貨量將約4,700萬支，占整體智慧手機比重約4%。晶片方面，Counterpoint預估高通（Qualcomm）兩年內應可囊括超過八成市占率，而聯發科天璣9300系列晶片積極搶攻市場，很可能趕上高通。（Source：Counterpoint Research）三星（Samsung）明年生成式AI智慧手機市場將居領先地位，Counterpoint預估三星囊括一半市場，其次是小米、vivo、榮耀和Oppo等中國手機廠。研調機構 Counterpoint Research 預估，2024 年生成式 AI 智慧手機出貨量超過 1 億支、2027 年逾 5 億支，年複合成長率達 83%，三星終端手機市場將囊括一半市占

每年花費 7 億美元購買越南約四分之一咖啡產量的雀巢也警告，如果不解決氣候變遷問題，現在起的 30 年後，今天所知 50% 咖啡土地將不再適合種咖啡樹。然而氣候威脅是事實，現在實驗室生產食品量愈來愈多，包括巧克力、棕櫚油、動物皮草、 皮革和水果。

羅布斯塔咖啡對高溫和某些疾病和害蟲耐受性更強，但不是應付氣候變遷的靈丹妙藥。滅絕的未來激發科技創新，新創公司研發實驗室咖啡。

隨著氣候愈來愈炎熱、降雨模式極端，威脅世界各地咖啡的種植地，一開始比較廉價的羅布斯塔咖啡豆將取代阿拉比卡豆，接下來科學家警告，連羅布斯塔豆都很難生長，2080 年大家熟悉的阿拉比卡咖啡豆就會完全消失。世界咖啡研究中心 10 月研究指出，不斷增長消費趨勢及氣候變遷影響生產，到 2040 年世界可能面臨高達 3,500 萬袋羅布斯塔咖啡短缺。