袁隆平青岛“挂帅” 他要在青岛做件大事！

因为在去年迎峰度夏期间，袁隆平沿海六大火电的最高日耗接近85万吨，如果今年日耗平均增长10%，突破90万吨将成为现实。

推行纵向一体化营销策略，青岛挂通过创造内部市场，降低市场风险。煤炭市场营销的多元化发展之路绿色、帅要事环保、节能是煤炭企业未来发展的重点。

用户对煤种的需求是有差异的，青岛做件即使同样是电力企业，由于炉型不同，对煤炭质量要求也不同。从过去单纯追求产量，袁隆平转向追求产品质量的提高、结构的优化和品种的开发。产品差异化策略，青岛挂是煤炭企业销售人员在上述研讨会上讨论最多的销售策略。国家能源集团则利用自身一体化运营的优势，帅要事依托集团的港口、铁路等，推出了准班轮准班列服务。青岛做件不同类别客户享有不同的价格政策和发运优先级安排。

近年来，袁隆平随着环保要求的不断提高，各地对煤炭含硫量、含硒量等都有严格的要求。随着煤炭物流体系的发展，青岛挂煤炭企业通过海进江、公路、铁路等多元混合运输方式来解决煤炭的运输难题。据鄂尔多斯煤炭了解，帅要事四大家之一的同煤集团已经出了预结算通知，7月份的年度长协为557元/吨，月度长协的预结算价格为595元/吨，跟上个月一样。

近三年来，青岛做件每到迎峰度夏期间市场总会出现一些新情况，青岛做件2016年赶上276个工作日制度和汽运治超，2017年赶上市场囤煤和超长高温天气，2018年碰上的则是港口和下 游高位库存。综合分析这些情况，袁隆平鄂尔多斯煤炭网认为，袁隆平经过三年来的反复实践，国家宏观调控部门已经逐步找到了遏制旺季动力煤价格过快上涨的办法，2018年会成为一个转折点，那就是市场保供将会扎实有效，而煤价将会平稳运行。而为什么不北上采购，青岛挂因为国家已经放宽沿海地区直接进厂的进口煤采购。为什么会得出这样的判断?鄂尔多斯煤炭网认为主要看三个数据，帅要事一个是环渤海港口的场存持续维持在2000万吨以上的高位，帅要事二是沿海六大火电的库存持续维持在1500万吨左右的高位，三是标志性秦皇岛港的锚地船舶仅维持在50条左右。

当然，更关键的是国家在今年迎峰度夏期间对大型煤企的销售价格进行了限价，虽然这个月价格还没有正式公布，但市场认为环渤海港口5500大卡动力煤的价格不会超过600元/吨。虽然海关总署还没有披露最新的进口煤数据，但创历史新高的可能性非常大

南非理查德港动力煤价格指数报收103.78美元/吨，环比上涨0.37美元/吨，涨幅为0.4%。本周期，下游电厂库存高企，市场煤采购偏弱，港口库存保持高位，煤价下跌，受下游和港口需求的影响，主产地煤价涨势放缓，部分地区煤矿下调煤价。直达煤方面，煤矿库存较为紧张，价格继续小幅上涨。陕西：榆林地区受环保督查影响关闭的煤矿仍未恢复生产，在产煤矿仍然少有库存，货源供应偏紧，拉煤车多的煤矿，价格继续上涨10-20元/吨不等。

但是大部分煤矿仍处于没有库存、即产即销的状态，价格继续上涨，涨幅有所收窄，矿主对未来煤价看稳居多。内蒙古：鄂尔多斯环保检查仍未结束，露天煤矿和煤场复工缓慢，目前仍主要以在产井工矿供应货源。印尼斋月过后，市场放量，但有个别大矿因降雨影响，装船出货效率大幅降低，市场呈现供需双弱的态势。进口煤方面，自6月中旬以来，人民币大幅贬值，买方还盘价格明显低于卖方报价，贸易商操作空间缩减，下游电厂前期备货基本完成，港口库存偏高，南方沿海船舶滞港严重，进口煤市场货盘冷清。

澳洲煤价格高，船型大，到港卸货均存在较大问题，人民币持续大幅贬值之后，采购询货减少，有价无市。中国进口煤方面，受人民币持续大幅贬值以及进口煤配额限制影响，下游电厂进口煤采购意愿降低，买方给价偏低，外矿虽下调了报价，但是报还盘仍具有一定价差，贸易商操作较为困难。

【晋陕蒙】山西：目前市场方面优质山西煤货源依旧偏紧，部分煤矿涨价之后销售情况依旧较好。大矿无论是产量还是价格均保持平稳，小矿受需求影响煤价上下浮动，神府个别煤矿由于前期报价高、煤质下降等原因，煤价小幅下调。

欧洲ARA三港动力煤价格指数报收95.83美元/吨，环比下跌1.6美元/吨，跌幅为1.64%。受港口煤价下跌影响，贸易商发煤至港口价格倒挂，采购有所放缓，部分煤矿下调煤价。【国际】本周，国际三大动力煤价格指数两涨一跌。尤其是下水煤价格，基本是以跌为主，大同地区主要煤企下调2-7元/吨不等，朔州地区部分煤企下调10-20元/吨。据GlobalCoal动力煤价格指数显示，截至6月29日当周，澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格报收117.26美元/吨，环比上涨0.99美元/吨，涨幅为0.9%。但是由于电厂需求偏弱，煤价下跌，港口贸易商产地采购放缓，部分煤矿库存增加，煤价小幅下调

尤其是下水煤价格，基本是以跌为主，大同地区主要煤企下调2-7元/吨不等，朔州地区部分煤企下调10-20元/吨。据GlobalCoal动力煤价格指数显示，截至6月29日当周，澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格报收117.26美元/吨，环比上涨0.99美元/吨，涨幅为0.9%。

澳洲煤价格高，船型大，到港卸货均存在较大问题，人民币持续大幅贬值之后，采购询货减少，有价无市。印尼斋月过后，市场放量，但有个别大矿因降雨影响，装船出货效率大幅降低，市场呈现供需双弱的态势。

进口煤方面，自6月中旬以来，人民币大幅贬值，买方还盘价格明显低于卖方报价，贸易商操作空间缩减，下游电厂前期备货基本完成，港口库存偏高，南方沿海船舶滞港严重，进口煤市场货盘冷清。受港口煤价下跌影响，贸易商发煤至港口价格倒挂，采购有所放缓，部分煤矿下调煤价。

中国进口煤方面，受人民币持续大幅贬值以及进口煤配额限制影响，下游电厂进口煤采购意愿降低，买方给价偏低，外矿虽下调了报价，但是报还盘仍具有一定价差，贸易商操作较为困难。【国际】本周，国际三大动力煤价格指数两涨一跌。本周期，下游电厂库存高企，市场煤采购偏弱，港口库存保持高位，煤价下跌，受下游和港口需求的影响，主产地煤价涨势放缓，部分地区煤矿下调煤价。但是大部分煤矿仍处于没有库存、即产即销的状态，价格继续上涨，涨幅有所收窄，矿主对未来煤价看稳居多。

但是由于电厂需求偏弱，煤价下跌，港口贸易商产地采购放缓，部分煤矿库存增加，煤价小幅下调。【晋陕蒙】山西：目前市场方面优质山西煤货源依旧偏紧，部分煤矿涨价之后销售情况依旧较好。

直达煤方面，煤矿库存较为紧张，价格继续小幅上涨。大矿无论是产量还是价格均保持平稳，小矿受需求影响煤价上下浮动，神府个别煤矿由于前期报价高、煤质下降等原因，煤价小幅下调。

陕西：榆林地区受环保督查影响关闭的煤矿仍未恢复生产，在产煤矿仍然少有库存，货源供应偏紧，拉煤车多的煤矿，价格继续上涨10-20元/吨不等。南非理查德港动力煤价格指数报收103.78美元/吨，环比上涨0.37美元/吨，涨幅为0.4%。

欧洲ARA三港动力煤价格指数报收95.83美元/吨，环比下跌1.6美元/吨，跌幅为1.64%。内蒙古：鄂尔多斯环保检查仍未结束，露天煤矿和煤场复工缓慢，目前仍主要以在产井工矿供应货源受港口煤价下跌影响，贸易商发煤至港口价格倒挂，采购产地煤有所放缓，山西、内蒙部分煤矿价格下调，但陕西、内蒙也有一部分煤矿由于销售较好、库存偏低继续上调价格。【华北地区】 动力煤市场稳中小降，晋北地区动力煤销售较前期转弱，部分地区环保措施使得煤炭运输装卸均受影响。

【西北地区】 陕蒙产地动力煤市场涨跌互现，整体行情已不如之前。【华东地区】 华东地区及区域港口动力煤价格暂稳。

由于近期环保检查较为严重，靠泊情况并不理想，同时，随着下游日耗的提升，采购询盘积极性有所提高，成交氛围回暖，库存略有回落，价格暂时平稳。产地环保检查态势依旧严格，对部分露天煤企生产和发运影响持续，叠加夏季高温天气，用电高峰致使电厂耗煤量显著上升，褐煤补库需求积极，区域内市场供应依然偏紧，致使蒙东褐煤产区部分地区褐煤价格上涨。

产地市场仍受环保检查影响，产量受限。另外一方面，受产地煤价格上涨影响，贸易商到港成本在670-680元/吨左右，甚至更高，部分甚至价格倒挂，出货意愿不强。