国网出海16年 如何深耕俄罗斯电力市场？

　　水好了，国网出也间接地改善了营商环境。

整星采用主动降水测量与被动微波、年何光学成像遥感相结合的方案，年何并通过中继技术开展业务数传，实现全球中低纬度地区云和降水参数的高精度遥感探测，技术指标达到国际先进水平。降水是地球能量和水循环的重要过程，深耕俄是天气预报的重要要素，国际社会高度关注。

不仅服务于自身，罗斯电力市场而且为全球126个国家和地区提供数据产品和服务。风云三号G星配置了降水测量雷达、国网出微波成像仪、国网出中分辨率光谱成像仪、全球导航卫星掩星探测仪等4台业务载荷，其主载荷降水测量雷达是国内首次研制。年何此次任务是长征系列运载火箭的第471次飞行。我国首颗对降水进行主动测量的卫星风云三号G星，深耕俄也被气象部门称之为降水星，它是我国首颗对降水进行主动测量的卫星。通过星地雷达融合应用可实现全球三维大气、罗斯电力市场云和降水结构探测，罗斯电力市场将应用于台风、暴雨和其他极端灾害性天气监测预报和气候研究，同时，在生态环境、能源、农业、健康等领域发挥作用。

目前，国网出有8颗在轨业务运行，观测数据面向全球开放、实时共享，向世界贡献中国力量。风云气象卫星服务全球可持续发展风云气象卫星是全球对地观测气象卫星中的重要成员，年何我国已成功发射两代4型20颗风云气象卫星。2024年，深耕俄两国将迎来建交50周年。

资料图：罗斯电力市场巴西前旅游部长、工业与贸易部前执行部长福鑫(AlessandroTeixeira)对波兰来说，国网出开行列数不断增加的中欧班列将两国相连，这让波兰在物流领域受益很多。同时，年何他还大力支持波兰化妆品品牌进入中国市场。他告诉新华社记者，深耕俄波兰厂商日前首次组团参展第三届中国国际消费品博览会，这有利于促进波中两国贸易和双向投资。

谈及中国-中东欧合作，博切克认为，波兰从中获益匪浅。中国有着巨大的市场，这意味着更多机会和潜力。

新华社华沙4月15日电专访：中国巨大市场意味着更多机会和潜力——访波中商务联合会副主席亚采克·博切克新华社记者陈琛 张琨 张章波兰中国商务联合会副主席亚采克·博切克日前接受新华社记者专访时表示，中国广阔消费市场为世界经济发展带来机会与潜力，期待更多波兰产品进入中国市场。博切克坦言，波兰很多产品质量上乘，是欧洲市场的主要参与者，但是目前一些企业还缺乏和中国商家的交易经验。博切克以波兰牛奶和乳制品为例说，波兰牛奶在中国的知名度越来越高。博切克提到，他经常接待来波兰寻求合作的中国公司代表。

他表示，越来越多中国企业和中方人员赴波兰寻找投资和贸易机会，这将有助于波兰商品出口到中国。他表示，波兰物价友好，产品从这里可以进入德国和意大利等市场。博切克说，波中商务联合会运营12年以来，已组织多次企业家赴华考察活动，为波兰企业寻找开拓中国市场的机会，在投融资领域为两国企业家牵线搭桥谈及中国-中东欧合作，博切克认为，波兰从中获益匪浅。

他表示，越来越多中国企业和中方人员赴波兰寻找投资和贸易机会，这将有助于波兰商品出口到中国。博切克以波兰牛奶和乳制品为例说，波兰牛奶在中国的知名度越来越高。

同时，他还大力支持波兰化妆品品牌进入中国市场。对波兰来说，开行列数不断增加的中欧班列将两国相连，这让波兰在物流领域受益很多。

他表示，波兰物价友好，产品从这里可以进入德国和意大利等市场。中国有着巨大的市场，这意味着更多机会和潜力。新华社华沙4月15日电专访：中国巨大市场意味着更多机会和潜力——访波中商务联合会副主席亚采克·博切克新华社记者陈琛 张琨 张章波兰中国商务联合会副主席亚采克·博切克日前接受新华社记者专访时表示，中国广阔消费市场为世界经济发展带来机会与潜力，期待更多波兰产品进入中国市场。博切克提到，他经常接待来波兰寻求合作的中国公司代表。博切克说，波中商务联合会运营12年以来，已组织多次企业家赴华考察活动，为波兰企业寻找开拓中国市场的机会，在投融资领域为两国企业家牵线搭桥。博切克坦言，波兰很多产品质量上乘，是欧洲市场的主要参与者，但是目前一些企业还缺乏和中国商家的交易经验。

他告诉新华社记者，波兰厂商日前首次组团参展第三届中国国际消费品博览会，这有利于促进波中两国贸易和双向投资4月15日，就职于老挝玉溪铁大矿业有限公司的老挝华人吴阿强（左）在老挝万象南站办理铁矿石装运手续。

老挝琅南塔省省长坎莱表示，老中铁路开通运营以来，以安全高效的运输服务推动了老挝物流和客流发展，加快了沿线产业布局和开发步伐，为老挝国家发展和改善民生注入了新动力。4月15日，老中铁路有限公司的工人在老挝万象南站换装场工作。

吊装完毕后，米轨列车将向南驶向泰国。新华社记者 邢广利 摄据世界银行测算，在过境流程足够高效的前提下，中老铁路可将昆明到万象之间的运输成本降低40%至50%。

4月15日，老中铁路有限公司的工人在老挝万象南站装载货物。万象南站是中老铁路老挝段主要货运站，靠近老挝与泰国边境。4月15日，老中铁路有限公司的机车在老挝万象南站等待启程。如果跨境货物到达万象后转运到米轨铁路上，昆明到泰国林查班港之间的运输成本将减少40%以上。

新华社记者 邢广利 摄29岁的吴阿强是老挝华人，就职于老挝玉溪铁大矿业有限公司，公司自去年4月起将铁矿石由公路改为铁路运输。以万象南站为例，2022年日均装车28车，2023年截至4月14日日均装车49车。

万象南站换装场于2022年7月正式建成投用，中国铁路网与中南半岛米轨铁路实现硬联通，中老泰铁路实现互联互通。同时，中老铁路老挝段货物品类也更加丰富，已从开通初期的100余种拓展到2000余种。

相比之下，铁路运输成本低、安全性高，单次发货量也更大。因其独特的地理位置和物流转运配送区位优势，万象南站成为中老泰等国货物中转的旱码头。

新华社记者 邢广利 摄老中铁路有限公司总经理刘宏告诉记者，目前近九成跨境货物从中国经中老铁路过境老挝后，向南转运至泰国、马来西亚、新加坡等国，辐射覆盖10余个一带一路沿线国家和地区。中老铁路2021年12月开通运营，凭借其安全快捷的优势，受到客户青睐，货运量不断攀升。向南通过中老铁路、中南半岛米轨铁路到达泰国、新加坡等地港口，形成陆海联运的国际新通道。新华社记者 邢广利 摄4月的老挝正处旱季，烈日炎炎。

万象南站换装场呈现一片繁忙景象。新华社记者 邢广利 摄刘宏表示，下一步，老中铁路有限公司将更精准地投放运力资源，同时围绕老挝铁矿石、农产品、钾肥等特产丰富的特点，进一步创新货运组织模式，优化运营管理，持续提升货运服务体验，为中国、老挝及邻近的东盟国家企业和民众带来更多发展机遇和红利。

4月15日，老中铁路有限公司的员工在老挝万象南站工作。新华社记者 邢广利 摄中老铁路开行以来，企业货运量持续增长。

    新华社万象4月16日电通讯：中老铁路旱码头为多国发展注入新动力新华社记者樊曦 孙一 邢广利填写铁路箱出站单、提取空箱、安排货物装箱……15日，在中老铁路万象南站，吴阿强只用几个小时就完成了1000多吨铁矿石的装运计划。展望未来，发展的画卷已然绘就：以昆明为中心的国际班列，向北辐射成都、重庆、武汉、西安等中国内陆物流节点，与一带一路中欧通道互联，打造东盟—中国—欧洲大通道。