今年沒有年終獎金？好，那我們就直接來談「加薪」

但此时，今年沒南方沿海电厂库存高企，加之秦港存煤出现小幅增加，前期紧张气氛有所缓解。

由于山西多数煤矿特别是民营煤矿尚未恢复，年終獎金洗煤厂面临无米下锅的窘境。三是，好那运输受阻、人员返工程序繁琐，运输用工困难。

們直接來談加薪吕梁准一级冶金焦出厂价格稳定在1700-1750元/吨。截至1月上旬末，今年沒全国重点钢铁企业钢材库存量为1052.22万吨，旬环比增加96.97万吨，增长10.17%。严峻形势下，年終獎金保长协保合同保用户，成为了国有煤企的重要任务。从钢铁企业来看，好那铁矿石、焦炭库存量最长可用15天，最短的3-5天，企业正常运行还有一定压力。正常放假一周，們直接來談加薪仅维护生产也不是什么大事，而此次疫情较为严重，打乱了正常的生产运输节奏，使得库存不断下降，来煤却无着落。

就煤焦市场来说，今年沒短期整体焦煤供应略显紧张，焦煤价格将维持偏强态势。加之国际进口煤方面也受到疫情影响，年終獎金比如蒙古口岸通过能力大幅下降，蒙古国要求关闭陆路口岸。一月份上中旬，好那尽管下游电厂库存仍然处于高位，存煤可用天数平均在20天左右。

而受配额限制、們直接來談加薪等待进入国内市场的进口煤也将集中通关到岸。此外，今年沒进口煤通关预期逐步增强，新年度进口煤通关额度得到补充。港口方面，年終獎金贸易商早已停产放假，不接新订单。港口可调入资源减少，好那主要以长协煤为主。

上中旬，港口市场煤交易价格上涨了5元/吨。产地煤市平稳运行，大部分煤矿停产放假，少数以销售库存和站台煤炭为主。

加之港口低库存、部分低硫优质煤紧缺，港口煤价依然保持坚挺。上中旬，我国环渤海港口煤炭运输紧张有序，环渤海港口日均发运量190万吨上游方面，受安监检查、暴雪等因素影响，铁路发运减少，环渤海港口库存持续下降，优质煤种继续保持紧缺，船等货现象出现。而受配额限制、等待进入国内市场的进口煤也将集中通关到岸。

部分用户打算利用春节长假、日耗下降之际，来实现被动补库。港口可调入资源减少，主要以长协煤为主。下旬，港口市场煤交易价格纹丝不动，保持平稳运行。煤炭价格方面，受煤矿生产和发运成本支撑。

加之港口低库存、部分低硫优质煤紧缺，港口煤价依然保持坚挺。春节期间，终端需求偏弱，电厂日耗降至正常情况下的1/2甚至1/3,。

但是，随着冷空气的降临，华东、华中部分地区民用电负荷提高很快。用户不再着急拉煤补库，而是对北方港口煤炭保持消极拉运，尽量消耗自身库存。

而下游方面，濒临春节，部分电厂需要补库，拉运积极性依然很高。此外，进口煤通关预期逐步增强，新年度进口煤通关额度得到补充。上电、大唐沿海电厂，以及江苏部分中小电厂仍在积极拉煤补库，南北航线运输较为繁忙。尤其江苏、上海等地气温下降明显，部分地区甚至降雪，拉动电厂日耗大幅增加。临近春节，下旬，电厂日耗下降、需求回落。一月份上中旬，尽管下游电厂库存仍然处于高位，存煤可用天数平均在20天左右。

加上要做好疫情防控工作，停产矿继续停产，市场交易冷清，坑口价格趋稳。现货市场进入放假模式，交易量不多，报价也很少。

加之到港拉煤船不多，发运量也在低位，促使沿海煤炭市场保持供需双弱。下旬，环渤海港口煤炭日发运量较上中旬出现减少。

上中旬，港口市场煤交易价格上涨了5元/吨。港口方面，贸易商早已停产放假，不接新订单。

产地煤市平稳运行，大部分煤矿停产放假，少数以销售库存和站台煤炭为主。受此影响，铁路发运量大幅下降，大秦线日均发运量不到100万吨，甚至与开天窗检修期间的日发运量差不多，唐呼线日发运量降至10万吨。上中旬，我国环渤海港口煤炭运输紧张有序，环渤海港口日均发运量190万吨。进入春节长假，情况急转直下，煤炭市场供需双弱再次出现

当液化天然气价格最终上涨并且冬季补给开始时，煤炭价格可能会像2016年一样飙升，伍德麦肯齐公司（Wood Mackenzie）动力煤研究主管Dale Hazelton表示。他补充说：尽管需求似乎仍将基本疲软，但供应紧张，尤其是在大西洋市场，可能会导致2019年价格大幅下跌后价格有所回涨。

由于廉价的页岩气和可再生能源的竞争，美国煤炭工业持续下滑，但印度，越南，印度尼西亚，孟加拉国和巴基斯坦的煤炭使用量预计将继续增长。在欧洲，天然气的廉价加上碳许可证的高价，意味着天然气在发电方面比煤炭更具竞争力。

今日智库注意到，由于鼓励使用清洁天然气和可再生能源政策的出台，以及公众对企业施加压力以应对气候变化，投资者普遍预计煤炭使用将缓慢减少。咨询公司Perret Associates的Guillaume Perret表示：随着2020年的到来，有迹象表明，去年年底国际煤价的支撑可能是今年市场复苏的预兆。

2019年澳大利亚实物动力煤和欧洲基准煤炭期货的价格下跌了约三分之一，而欧洲实物价格下跌了多达40％。我们看到传统煤炭市场正在复苏。对煤炭行业的投资很少，难以获得融资和削减成本的措施意味着库存正在迅速耗尽，这将缓解供应过剩的局面。但截至2020年1月16日，澳大利亚纽卡斯尔码头的即时装货价格上涨了13％，而欧洲API2煤炭期货价格上涨了16％。

随着液化天然气（LNG）的供应有望进一步增加，天然气价格处于压力之下，这种趋势将持续。然而，由于供过于求情况的缓解，短期的市场前景是动力煤价格将回升。

伦敦（路透社）预计由于一些东南亚国家的需求增加以及融资限制导致供过于求的情况有所缓解，动力煤价格在去年下跌约三分之一后，预计将在今年回升但截至2020年1月16日，澳大利亚纽卡斯尔码头的即时装货价格上涨了13％，而欧洲API2煤炭期货价格上涨了16％。

由于廉价的页岩气和可再生能源的竞争，美国煤炭工业持续下滑，但印度，越南，印度尼西亚，孟加拉国和巴基斯坦的煤炭使用量预计将继续增长。我们看到传统煤炭市场正在复苏。