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开工至今，雅西、邛名高速公路在雅安境内已分别累计完成投资72.3亿元和3.05亿元。瀑电库区复建公路两路一桥及右岸公路工程项目建设总里程152公里，总投资为16.8亿元。

时空距离即将缩短。到拉萨旅游已不需要数天的舟车劳顿，一天即可往返。成都至康定铁路项目得到了省政府的大力支持，已经调整纳入全省灾后恢复重建规划。成康铁路已调整纳入全省灾后恢复重建规划，雅西、邛名高速公路开工至今在雅安境内已累计完成投资75.35亿元……昨（9）日，记者从市发改委获悉，我市被列入《雅安市川西综合交通枢纽规划》的部分重大项目目前进展顺利，全市已然掀起了一场建设四川次枢纽、川西主枢纽的热潮。

雅安人以悖先谋定而后动的超常规思路，一边规划，一边建设。另外两个项目正在抓紧开展前期工作，可望年底前开工建设。雅安日报讯 边谋划，边建设。截至10月底，主体工程已全面完成，只剩下部分边坡防护、绿化等扫尾工程，预计已完成投资16.5亿元。

我市与眉山、资阳、遂宁三市发改委委托中铁二院编制完成了《雅眉资遂铁路项目规划报告》（初稿），并在雅安召开了规划报告座谈会，对该项目的功能定位、线路走向、站点设置进行了研究，该规划报告正在修改完善中。为加快推进雅安至马尔康高速公路前期工作，10月10日，我市与阿坝州政府已经签订雅安至马尔康高速公路合作建设协议，并及时以两市州政府名义向省政府上报了将雅安至马尔康高速公路纳入2008—2030年四川省高速公路网规划的请示。

同时，我市与眉山市、乐山市联合向省政府上报了关于加快推进雅安—眉山—乐山铁路项目规划的请示，得到了上级领导的重视和支持。到乐山、峨眉山不再算成旅游，只能算是出门转转。

市发改委有关负责人介绍，被列入《雅安市川西综合交通枢纽规划》的重大项目中，铁路项目方面，在省委主要领导的指导下，我市正就雅安至甘洛铁路项目加强与省有关部门的汇报衔接。截至10月底，省道305线雨城区草坝镇至姚桥镇路面改造工程已累计完成投资1771万元。截至10月底，6个国省干线灾后恢复重建项目已累计完成投资5.8亿元，已完工项目1个，其他项目可在明年全面完成。拟纳入2009—2012年全省国省干线公路改造计划的项目有3个，建设里程129公里，计划总投资为4.3亿元。高速公路项目方面，雅西、邛名高速公路建设进度加快。国省干线公路项目方面，我市国省干线交通灾后恢复重建项目共6个，建设里程405公里，计划总投资为9.606亿元

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另外两个项目正在抓紧开展前期工作，可望年底前开工建设。成康铁路已调整纳入全省灾后恢复重建规划，雅西、邛名高速公路开工至今在雅安境内已累计完成投资75.35亿元……昨（9）日，记者从市发改委获悉，我市被列入《雅安市川西综合交通枢纽规划》的部分重大项目目前进展顺利，全市已然掀起了一场建设四川次枢纽、川西主枢纽的热潮。

开工至今，雅西、邛名高速公路在雅安境内已分别累计完成投资72.3亿元和3.05亿元。市发改委有关负责人介绍，被列入《雅安市川西综合交通枢纽规划》的重大项目中，铁路项目方面，在省委主要领导的指导下，我市正就雅安至甘洛铁路项目加强与省有关部门的汇报衔接。雅安日报讯 边谋划，边建设。瀑电库区复建公路两路一桥及右岸公路工程项目建设总里程152公里，总投资为16.8亿元。

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高速公路项目方面，雅西、邛名高速公路建设进度加快。到拉萨旅游已不需要数天的舟车劳顿，一天即可往返。

截至10月底，省道305线雨城区草坝镇至姚桥镇路面改造工程已累计完成投资1771万元。我市与眉山、资阳、遂宁三市发改委委托中铁二院编制完成了《雅眉资遂铁路项目规划报告》（初稿），并在雅安召开了规划报告座谈会，对该项目的功能定位、线路走向、站点设置进行了研究，该规划报告正在修改完善中。雅乐高速公路的工可、环评正处于审查批复阶段，将力争在今年底前开工建设。截至10月底，6个国省干线灾后恢复重建项目已累计完成投资5.8亿元，已完工项目1个，其他项目可在明年全面完成。

虽然有些重大项目正在紧锣密鼓地开展前期工作，有些项目刚开工建设，有些项目建设已接近尾声，但其散发出来的热力已经开始显现。国省干线公路项目方面，我市国省干线交通灾后恢复重建项目共6个，建设里程405公里，计划总投资为9.606亿元。

为加快推进雅安至马尔康高速公路前期工作，10月10日，我市与阿坝州政府已经签订雅安至马尔康高速公路合作建设协议，并及时以两市州政府名义向省政府上报了将雅安至马尔康高速公路纳入2008—2030年四川省高速公路网规划的请示。到乐山、峨眉山不再算成旅游，只能算是出门转转。

拟纳入2009—2012年全省国省干线公路改造计划的项目有3个，建设里程129公里，计划总投资为4.3亿元随即，各项工作紧张有序地铺开。