江淮牌宣传车特点与优势分析

2018年1月1日开始，江淮建立健全煤炭最低库存和最高库存制度正式实施，煤炭进口方针等政策将继续影响煤市。

本公司于2018年1月4日接到控股股东国家能源集团通知，牌宣国家能源集团已于2018年1月4日作出董事会决议，牌宣批准国家能源集团与国电集团合并（集团合并）方案及拟签署的《国家能源投资集团有限责任公司与中国国电集团有限公司之合并协议》《合并协议》）。集团合并后，传车本公司控股股东和实际控制人不会发生变化。

中国神华能源股份有限公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、特点误导性陈述或者重大遗漏，特点并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。根据集团合并方案及拟签署的《合并协议》，势分国家能源集团拟吸收合并国电集团，国电集团注销，国家能源集团作为合并后公司继续存续经过多方论证和综合权衡，江淮2017年2月份形成了整体改制上市方案。目前，牌宣该集团正按照安徽省政府、牌宣省国资委要求，对照上市公司的标准和监管要求，持续提升公司治理水平，完善内部控制体系，规范资产管理和运营，提高盈利能力，力争2019年上半年完成整体上市工作目标。该集团整体改制上市，传车将有利于改善企业资产财务状况，传车提升企业持续发展融资能力，拓展企业发展空间，完善和规范现代企业制度，扩大企业开放度和影响力。

据了解，特点安徽省政府原则同意《淮南矿业（集团）有限责任公司整体改制方案》。整体改制要以发展混合所有制经济为方向，势分以主业资产整体上市为目标，推动企业改革创新，增强企业核心竞争力，进一步做强做优做大国有企业。据资料显示，江淮截至2017年6月底，国电集团资产总额超过8000亿元。

近年底，牌宣由于处于供暖旺季，牌宣且煤炭库存制度将于明年年初实施，不少电企都有补库存的需求，这导致煤炭再次处于供不应求的状态，四季度煤价仍旧维持在高位，煤企全年的业绩也值得期待。2017，传车煤电重组有了新突破2017年8月底，中国神华和国电电力双双停牌，引发了中国神电的预期。2017，特点煤价上涨模式频现受益于煤炭去产能，2017年煤超疯再度上演，利润也让煤贩子重出江湖，囤煤炒作煤价，助推煤价上扬。需求方面看，势分2018年～2020年之间，我国的能源消费总量将缓中回暖。

煤炭市场严重过剩局面得到有效遏制，煤炭有效供给质量大幅提高，去产能工作进入保供应的新阶段。2017年即将过去，2018年的脚步渐近。

2017年春节过后，煤价在经历了短暂低迷之后，由于受到煤矿安全检查升级等因素的影响，煤炭一直处于供不应求的状态，煤价开始呈现上涨的趋势。业内人士预测，2018年全国煤炭消费量仍将保持一定幅度增长。进入10月份，煤价趋于稳定。成为世界上最大的煤炭生产、火力发电生产、可再生能源发电生产和最大煤制油、煤化工公司。

煤炭政策影响继续发效继续鼓励煤炭中长期合同的签订，中长期合同比率将继续增加。2017，化解煤电产能过剩取得阶段性成果2016-2017年这两年内煤炭去产能超过5亿吨，提前完成煤炭去产能五年任务三年大头落地的目标，其中，2017年煤炭去产能目标是1.5亿吨以上，到10月份已经超额完成。价格方面，总体来看，进入新的一年，煤炭去产能也将进入新阶段，国家有关部门仍将通过各种政策来引导煤炭市场，预计2018年市场煤价总体有望维持相对高位水平，煤价波动将继续缩小。但由于11月份进入了供暖季，煤炭消费大幅增加，煤价又迎来了新一轮反弹。

截至12月12日，5500动力煤现货指数全年平均为634元/吨，较去年平均478元/吨上涨32.6%。直到4月初，随着供暖期结束，煤价开始拐头向下，但是这种局面仅维持了两个月，进入6月份，开始迎峰度夏的开始，煤价又开启上涨模式。

供应方面看，相关部门将继续采取多种措施来稳定供应，从加快释放先进产能到大力推进煤炭中长期合同的签订，从加快优质产能释放再到直购直销减少中间环节，煤炭供应得到保障，原煤产量有望继续增加。同时受水电和新能源出力、气候变化等因素影响，也存在一定的不确定性。

其中，煤炭开采和洗选业实现主营业务收入23553.9亿元，同比增长29.4%。回顾过去的一年，2017年，煤炭市场在供给侧改革的红利下，华丽转身，大部分煤炭企业盈利增加，行业整体好转。铁路运力将处在局部宽松、整体偏紧的格局。2018年1月1日开始，建立健全煤炭最低库存和最高库存制度正式实施，煤炭进口方针等政策将继续影响煤市。神华国电的重组拉开了煤电重组的序幕，在十三五后期，一批煤企巨无霸或煤电巨无霸有望诞生。随后，按照惯例，9月份本是煤炭消费淡季，但煤炭市场却再次上演疯狂，9月18日，5500大卡动力煤价达到每吨692元，创下年内新高。

2018年，煤炭行业主基调仍旧是去产能，去杠杆和处置僵尸企业将成为煤炭去产能重中之重。又因煤炭生产更加集中，铁路运输将向山西、陕西、内蒙三地铁路局集中。

煤电重组序幕打开重组热潮来临经过两年的煤炭去产能，除主产区山西、内蒙古和陕西外，其它地区小而散的煤矿也有不少，煤炭行业内部和上下游企业的兼并重组需要进一步推进。这意味着，新成立的国家能源投资集团的总资产有望超过1.8万亿元，拥有33万名员工、8家科研院所、6家科技企业，形成煤炭、常规能源发电、新能源、交通运输、煤化工、产业科技、节能环保、产业金融等8大业务板块

基于对中国经济具有韧性的判断，预计2018年动力煤需求小幅平稳增长的概率较大。由于动力煤依然是我国最主要的基础能源，因此国内宏观经济走势与动力煤需求关联紧密。

但对于动力煤需求端的判断，往往存在较大的不确定性。下游因素是冬季用煤进入高峰时段，燃煤电厂日均耗煤量明显增加，库存可用天数不足20天，下游补库需求较为坚挺。关注供应缺口的边际变化工业品生产不存在看天吃饭问题，只要产业政策不出现大的转向，2018年动力煤供应增加的概率较大。进口方面，国际煤炭供应量充足，关键在于适当放松对进口煤的限制。

按照当前的日均耗煤量水平计算，如果要让库存可用天数回升至20天以上，那么沿海地区电企至少还需要补充400万吨左右的动力煤。《关于建立健全煤炭最低库存和最高库存制度的指导意见（试行）》及考核办法已经正式公开发布。

根据该制度，沿海地区依靠铁水联运的燃煤电厂，最低库存量不应少于20天耗煤量。而供应缺口的边际变化将是决定后市煤价走势的关键因素，尤其是现实与预期出现偏差时，动力煤期货价格的波动幅度将加大。

供给侧改革的结果不再只是产量下降或过快上涨的煤价。以目前动力煤期货合约的月间价差来看，远月合约的价格已经反映了2018年动力煤供应缺口收窄的预期。

我国动力煤供给由产量和进口量两部分决定，国内产量占到90%以上的份额。不过，近期市场陆续传来进口煤通关速度加快、部分二类口岸恢复煤炭进口业务的消息。明年供应增加预期较强煤炭行业已经连续两年超额完成去产能工作，预计2018年以后煤炭行业供给侧改革方向将逐渐由去产能转向产能置换，即淘汰落后产能的同时释放先进产能。但这些工作的完成都需要时间，尤其在当前国家同时严抓环保和安全生产的背景下，国内原煤产量的增加幅度有可能不及预期。

今年，有关部门要求严格控制劣质煤进口，禁止二类口岸经营煤炭进口业务，部分海关延长了进口煤通关时间。从2015年增加对进口煤放射性检测开始，为了助力国内煤炭企业脱困，我国对进口煤的限制措施不断增多。

动力煤产业链上中下游各个环节均有一定的利好因素给予现货市场支撑。2018年供应增加的概率较大沿海电厂库存亟待补充12月以来，环渤海地区动力煤现货价格恢复上涨态势，月底5500大卡动力煤市场报价再度回升至700元/吨左右。

上游因素是煤炭主产地生产积极性不高，置换或新增产能仍未投入生产，11月全国原煤产量同比下降2.7%，12月产地煤炭价格企稳回升。从11月召开的全国煤炭交易会上可以看到，国家发改委对煤炭价格平稳运行甚至下跌的诉求较强，面对当前存在的供应缺口，保障煤炭供应很关键。