一见·当游客偶遇总书记

综上所述，见游客十一月份国内钢材市场将震荡调整;焦炭市场依然有下行压力;炼焦煤市场稳中偏弱，见游客地方市场煤价格或进一步下探;动力煤市场由于取暖需求增加，虽然有一定支撑，但供需宽松的大格局依然没有改变，价格总体上将继续承压。

四成高危行业从业人员安全技能零基础长期以来，偶遇我国高危行业普通职工安全技能不足的问题比较突出。要求高危企业在职工教育培训经费和安全生产费用预算中足额安排安全技能培训的资金，总书落实企业职工教育经费税前扣除限额提高至工资薪金总额8%的税收政策。

要求通过现有渠道安排资金，见游客对安全技能实训基地建设、培训教材开发、师资培训、数字资源建设等给予支持。人力资源和社会保障部职业能力建设司副司长王晓君在会上指出，偶遇《实施意见》明确了三方面的资金支持政策：偶遇要将高危行业领域安全技能提升行动计划纳入职业技能提升行动。王晓君强调：总书这些补贴政策，高危行业企业及其职工都可以享受。记者从发布会上获悉，见游客通过落实《实施意见》，我国将力争在3年内对煤矿从业人员素质进行一次全面提升，切实提高煤矿企业安全生产保障能力。偶遇新申请煤矿安全作业的特种作业人员必须具备高中以上的文化程度。

孙洪灵表示，总书将通过加强监督检查和严格执法，坚决纠正一些单位安全培训图形式、走过场、不落实等现象。再次，见游客培训不到位，特别是一些中小高危企业，自身无培训能力，又舍不得投入经费送从业人员培训，不培训、假培训、低标准培训问题突出。目前山东地区煤矿生产正常，偶遇供应充足，偶遇煤企库存高位，但需求端提振有限，价格仍将延续弱势，现山东济宁地区气精煤出矿含税在900-950元/吨，枣庄地区1/3焦煤出矿含税在1250元/吨。

需求方面：总书基于目前焦煤市场供应相对宽松，现焦化厂及钢厂对焦煤的采购积极性不高，刻意控制库存，按需采购为主，需求延续弱势。价格方面，见游客预计下周山东地区气精煤价格会在900-950元/吨左右，见游客河北邯郸地区主焦煤价格会稳定在1460元/吨左右，山西吕梁地区低硫主焦煤有望暂时止跌企稳至1380-1400元/吨。偶遇山东方面：上周山东地区精煤市场整体趋稳运行。近两个月以来山西焦煤价格大幅下跌并且已经降至2018年以来的低点，总书受此影响，总书上周山西临汾及晋中地区焦煤价格仍有零星下调，降幅在20-50元/吨不等，降后临汾地区单一1/3焦煤A9.5，S0.6，V32-35，G>80，Y18-20出矿含税1300元/吨。

焦煤后市预测供应方面：目前煤矿生产正常，供应充足，再加上进口焦煤数量一直呈现增加态势，其中2019年1-9月累计进口炼焦煤6095万吨，同比增长19.9%。后期来看焦煤市场供应整体偏宽松。

陕西延安地区气精煤价格降50元/吨，其他地区焦煤市场也是延续弱势。由于焦化厂开工高位，焦化厂送货积极，钢厂焦炭库存高企，继续压价意向强烈，认为焦炭还有降价空间，再降100元/吨的可能性较大。另据了解下个月山西主流煤企也有降价计划。上周全国焦煤市场延续弱势，部分地区焦煤价格继续下跌，市场毫无起色。

另据了解，目前有钢厂正在跟大型焦煤企业洽谈价格事宜，预计下个月山西主流煤企焦煤价格或有下行预期山东能源集团1-3季度实现营业总收入2751.32亿元，实际经营利润总额95.65亿元，分别完成年度预算的85.95%、95.49%;实现净利润54.87亿元，归母净利润29.14亿元，资产总额达到3101.07亿元。今年以来，面对错综复杂的经济形势、政策性减产减盈、解决历史遗留问题增支减利等不利因素影响，山东能源集团聚焦实现年度经营目标，深入落实十强化十创效经营措施，锁定煤炭营销增效、非煤提质创效、集采增效三大增效点，打好政策降本、投资降本、财务降本、人工降本等降本控费组合拳，稳增长、促发展、保效益，促进了各项经营指标持续提升，实现了整体工作在攻坚中推进、在逆势中突破、在创新中提升山东能源集团1-3季度实现营业总收入2751.32亿元，实际经营利润总额95.65亿元，分别完成年度预算的85.95%、95.49%;实现净利润54.87亿元，归母净利润29.14亿元，资产总额达到3101.07亿元。

今年以来，面对错综复杂的经济形势、政策性减产减盈、解决历史遗留问题增支减利等不利因素影响，山东能源集团聚焦实现年度经营目标，深入落实十强化十创效经营措施，锁定煤炭营销增效、非煤提质创效、集采增效三大增效点，打好政策降本、投资降本、财务降本、人工降本等降本控费组合拳，稳增长、促发展、保效益，促进了各项经营指标持续提升，实现了整体工作在攻坚中推进、在逆势中突破、在创新中提升较上月减少34万吨，下降1.00%。

采矿业营业成本24505.0亿元，同比增长6.3%。前三季度，原煤产量27.4亿吨，同比增长4.5%，比上半年加快1.9个百分点。

10月8日，环渤海动力煤价报收577元/吨，环比下行1元/吨，而上一期为578元，环比持平。随着浩吉铁路开通，华中地区的煤炭消费既可以通过原本海进江的方式满足，也可以由浩吉铁路直接从煤源地运输至消费地，成本高低将决定两条线路运输量。三、煤炭价格保持平稳9月27日，秦皇岛5500大卡和5000大卡煤炭综合交易价格分别为每吨570元和509元，比8月底分别回落4元和1元;4500大卡为每吨456元，比8月底上涨1元。以上三省区产煤总计突破2.3亿吨，超过全国煤炭总产量的70%，标志着我国煤炭生产集中度稳步提升。浩吉铁路全长1813.5公里，开通初期开办车站77座，设计时速120公里，规划年运输能力2亿吨以上;它的开通不仅将缓解两湖一江内陆地区煤炭供应的短缺，还将重塑国内铁路煤炭运输格局。对今年北方重点地区新增的煤改气用户，要落实好气源安排，坚持以气定改。

9月份，规模以上工业原煤生产放缓，原油、天然气、电力生产加快。根据新政，基准价按各地现行燃煤发电标杆上网电价确定，浮动范围为上浮不超过10%、下浮不超过15%，具体电价由发电企业、售电公司、电力用户等通过协商或竞价确定。

多措并举，确保人民群众温暖过冬。其中，煤炭查明资源储量增长2.5%，石油剩余技术可采储量增长0.9%，天然气增长4.9%，主要矿产资源储量持续稳步增长。

四、前三季度煤炭开采和洗选业利润下降1-9月，全国规模以上工业企业实现营业收入77.67万亿元，同比增长4.5%。一、原煤生产增速放缓9月份，原煤产量3.2亿吨，同比增长4.4%，增速比上月回落0.6个百分点;日均产量1080万吨，环比增加61万吨。

进口金额36162.5万美元，同比下降16.3%。由此，基本可以判断煤价将保持相对稳定运行的态势。因此，随着浩吉铁路上量，大秦线的运输量中长期看是有可能承受一定分流压力。分析认为，未来随着浩吉铁路开通，对大秦线的运营有较大负面影响。

采矿业主营业务收入33902.9亿元，同比增长4.8%。另外，从电煤来看，9月份我国电煤价格指数489.88元/吨同比下降6.18%。

五、大秦线完成煤炭运输量3383万吨同比下降10.69%大秦铁路近日发布公告显示，2019年9月，公司核心经营资产大秦线完成货物运输量3383万吨，同比下降10.69%，降幅持续扩大，较8月份增加1.86个百分点。六、2018年我国煤炭查明资源储量增长2.5%近日，自然资源部编制发布的《中国矿产资源报告2019》显示，2018年我国主要矿产中有37种查明资源储量增长，11种减少。

因为，大秦线运输的煤炭，有相当部分经秦皇岛港、唐山港下水后，会以海运转河运的形式，覆盖到鄂湘赣消费地区。七、政策与大事1、李克强主持召开国家能源委员会会议10月11日，中共中央政治局常委、国务院总理、国家能源委员会主任李克强主持召开国家能源委员会会议，研究进一步落实能源安全新战略，审议通过推动能源高质量发展实施意见，部署今冬明春保暖保供工作。

从宏观经济运行来看，四季度，国家补短板、强基建等一系列新政策的实施将拉动投资增速回升，水泥、化工等行业复工复产，工业用电有望恢复，带动市场煤拉运量有所增加;而即将到来的取暖季，取暖负荷提高，电厂耗煤数量将大幅增加，沿海煤炭运输趋向繁忙，不排除煤炭市场有转好迹象。其中，煤炭开采和洗选业实现利润总额2165.0亿元，同比下降3.2%，降幅较1-8月收窄1.1个百分点。前三季度，能源发展呈现五个特点：一是能源供给保障能力持续提升，二是绿色低碳转型深入推进，三是能源补短板力度不断加大，四是能源民生保障持续改善，五是改革创新推动新产业发展。分煤种来看，9月份进口动力煤(包含烟煤和次烟煤，但不包括褐煤，下同)1355万吨，同比增加446万吨，增长49.06%，环比减少73万吨，下降5.11%。

由于需求不强，沿海煤炭运输表现平平，到港船舶稀少，煤价低位徘徊，且进口煤大量涌入，下游用户压价采购表现突出，最终传递到终端煤价，使港口成交价在今年夏秋之际保持低位徘徊，但也基本处于稳定状态。1-9月，煤炭开采和洗选业营业成本13181.8亿元，同比增长6.3%。

今年前三季度，我国国内生产总值为697798亿元，按可比价格计算同比增长6.2%。根据我国以煤为主的能源资源禀赋，科学规划煤炭开发布局，加快输煤输电大通道建设，推动煤炭安全绿色开采和煤电清洁高效发展，有效开发利用煤层气。

采矿业主营利润总额4279.4亿元，同比增长3.1%。1-9月累计进口褐煤8783万吨，同比增长12.4%;总金额341735万美金，同比下降8.6%。