市场监管半年谈｜陕西：厚植为民情怀 服务经济发展 2023-08-10

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消费者只需支付差价 根据新办法规定，谈｜陕西厚植本市财政补助对象是消费者和充电设施建设企业。购买新能源汽车，为民情怀服务青岛地方财政补贴的办法出台了。

该负责人说，经济发展例如比亚迪的e6，众泰和长安的30万元级新能源车，都可以享受1：1的补贴。市级、市场监管半年区级财政分级负担 新办法还规定，本市财政补助实行属地管理原则，由市级和区市财政分级负担。谈｜陕西厚植其中：消费者按销售价格扣减财政补助后支付车辆购置费用;充电设施建设企业按照本办法规定享受财政补助。新能源汽车生产企业应及时向消费者公布新能源汽车销售的市场指导价，为民情怀服务以及该款产品消费者可享受的中央财政和本市财政补助金额。纯电动专用车(主要是：经济发展邮政、物流、环卫等)：按电池容量每千瓦时补助1000元，且每辆补助总额不超过中央财政补助最高标准的20%。

其中，市场监管半年公交集团、市场监管半年交运集团(仅限市内三区和崂山区、城阳区)购买的纯电动或插电式混合动力(含增乘式)客车，由市财政给予补助;其他区市公交公司购买的客车按照属地管理原则由所在区市财政给予补助。对符合条件且经市联席办核准备案的充电设施建设企业，谈｜陕西厚植按公共充电桩设备投资额 (不含土建工程及其他支出)的30%给予本市财政补助。记者走进教学楼发现，为民情怀服务这栋楼是由4栋单体楼组成，为民情怀服务结构类似中国传统的四合院，目前教学楼的内部装修已经完成，门窗也已经安好，不少教室里甚至已经装上了吊扇，现在摆进桌椅就能上课了。

经济发展(记者 臧旭平摄影 记者 王建亮)。与山大济南校区统一招生 2012年山大青岛校区在即墨鳌山卫正式奠基，市场监管半年对于该校区的启用有过若干个时间表，市场监管半年如今山大给出的确切时间表是2016年，孔令栋表示，尽管到2015年秋季学校已经基本具备接纳学生的条件：教学楼、学生公寓、食堂等建筑都将在明年上半年完工，但考虑到学校周边配套环境无法满足学生需求，供暖、供气以及交通出行等条件都达不到。孔令栋说，谈｜陕西厚植学校研究决定从2016年秋季开始正式招生。孔令栋告诉记者，为民情怀服务教工住宅小区配套了从幼儿园到初高中学校，为民情怀服务充分考虑青岛校区运行初期教职工工作和生活需要，解决青岛校区教职工集中反映的问题，为教职工工作和生活创造良好的条件。

据介绍，将来山大济南校区专业设置将以人文社科、医学和传统工科为主，而青岛校区则以新兴、交叉学科为主，两个校区将不设置重复专业按照计划，2015年我国非居民用存量气和增量气价格将实现并轨，居民生活用气也将建立阶梯价格制度。

对此，发展改革委有关负责人表示，对供热企业的影响，将通过理顺供热价格，由地方政府给予适当补贴，以及对个别确有困难的企业给予适当气价优惠等方式统筹解决。冬季天然气供应压力巨大，气荒频现。在居民天然气改革方面，近年来，部分城市率先实施了阶梯气价政策。发展改革委表示，此次调价是为了进一步利用价格杠杆促进天然气资源开发和引进，提高天然气供应能力，引导资源合理配置。

存量气是指2012年实际使用的天然气数量，增量气是此后新增加的天然气数量。8月初，上海市发布消息，将于9月1日起对居民管道燃气价格进行上调，并同步实施阶梯气价。发展改革委有关负责人表示，随着人民生活水平提高和大气污染防治工作的推进，未来一段时间国内天然气需求仍将快速增长，供求矛盾依然突出。如果每立方米涨0.4元，那么一天的燃料成本是102元，这样比用汽油还是能省一些，但省下的钱有限了。

提高天然气使用效率 迟国敬说，非居民用天然气的用户中，商业服务业价格承受能力较高;车用气价格与成品油价格相比价格优势明显，交通运输业发展前景较好;但化肥、天然气发电和使用天然气作为燃料的工业企业影响明显。但与此同时，气价调整对于部分民生相关的重点行业将产生影响。

考虑到目前化肥市场低迷、企业经营困难，此次化肥用气调价措施暂缓出台。(记者 孙启孟) 三问气价调整 此次为何调价?它能否缓解气荒?将如何影响天然气市场?记者12日就此采访了有关部门和能源专家。

国家发展改革委12日宣布，决定自9月1日起非居民用存量天然气门站价格每立方米提高0.4元，居民用气门站价格不作调整。在较大的经济下行压力下，天然气价格改革稳步推进，彰显了国家推动资源价格改革的决心，也将为明年天然气价格进一步市场化改革奠定坚实基础。存量气是2012年实际使用的天然气数量，为1120亿立方米，增量气指新增加的天然气。天然气价格市场化程度将大大提高。但由于管道气门站价格较低，造成高价进口的液化天然气或开采成本较高的页岩气、煤层气等不愿进入管网，社会资源配置效率低下。在当前形势下进一步推动天然气价格改革，有利于推动产业结构和能源消费结构的调整，促进分布式能源等高效能源利用方式的发展。

以至于用气高峰管道气供应压力巨大，而进口液化天然气、非常规气和海上天然气却出现富余。通知要求，各地区、各有关部门和天然气生产经营企业要高度重视、精心部署，认真组织和落实。

数据显示，2013年我国进口天然气530亿立方米，对外依存度已超过30%。价格调整无疑有利于鼓励国内资源开发和海外资源引进，进一步增强国内天然气供应能力，同时也有助于调整因机制不顺造成的人为供应短缺。

按照规定，居民用气包括居民生活用气、学校教学和学生生活用气、养老福利机构用气等，不包括集中供热用气。我市当时根据国家发展改革委、省物价局有关成品油、天然气价格改革配套政策规定，为缓解油气价格上涨对我市客运出租车造成的成本增支影响，市财政每车每月补贴1200元。

根据价格调整方案，国家调整的是最高门站价格，供需双方可以在不超过最高门站价格范围内，协商确定具体门站价格水平。严控变相涨价 近年来，我国天然气供应能力不断提升，但由于消费需求快速增长、需求侧管理薄弱、调峰应急能力不足等原因，一些地区天然气供需紧张情况时有发生。理顺价格迈出第二步 发展改革委有关负责人表示，这次非居民用存量气价格调整是分步理顺存量天然气价格的第二步。居民气价调价需听证 居民用天然气销售价格定价权属地方政府，但国家规定地方调价须提前向社会公告，公开举行调价听证会，否则调价无效。

此外，对于影响较广的出租车行业，此次气价提高后车用气价格与成品油价格相比，仍有成本优势。本版文图(除本报记者署名外)据新华社。

对我市公交企业带来的成本增支因素，也继续由财政予以补贴。我国已提出将推动能源生产和消费革命作为长期战略，强调要推动能源体制革命，还原能源商品属性，构建有效竞争的市场结构和市场体系，形成主要由市场决定能源价格的机制。

国家能源专家咨询委员会副主任周大地说，非居民气价调整对居民生活的影响，最为明显的就是集中供热成本的上升。通知指出，2013年天然气价格调整方案实施后，对市场供求产生了积极作用，国内资源开发和海外资源引进速度明显加快，天然气供应能力显著增强;资源配置趋于合理，天然气利用效率进一步提高。

增加供应 缓解气荒 由于北方冬季供暖大量用气，我国天然气消费季节峰谷差巨大。同时，由于天然气占一次能源比重仅为5%左右，且下游多数用气行业存在产能过剩现象，通过向下游产品价格传导，进而间接影响居民生活的可能性较小。非居民气价调整后，与居民用气形成价差，也有公众担心天然气企业会否出于效益而忽视对居民的天然气供应，会否变相涨价? 国家发改委在发布此次调整方案时也要求，各地和有关部门要严格执行国家价格政策，要求天然气生产经营企业严格执行国家价格政策，不得超价销售，不得扣减居民用气量，变相提高居民用气价格。在用气高峰期，缺的往往不是天然气，而是便宜的存量气。

中国石油大学能源战略研究中心主任王震说，当前经济增速放缓，市场需求不旺，也为改革推进提供有利时机。其中，化肥用气调价措施暂缓出台，待化肥市场形势出现积极变化时再择机出台。

以北京为例，天然气峰谷差甚至高达13：1。供热用气成本上升烧气出租要多掏钱 调价对公众影响有限 民生相关行业需统筹 居民天然气价格备受关注，此次调整是否影响普通百姓用气价格?根据调整方案，为保障居民生活，居民用气最高门站价格不调整。

发展改革委这位负责人说，气价调整对出租车成本增支的影响，由各地根据已建立的运价与燃料价格联动机制，通过调整运价或燃料附加标准予以疏导;疏导前统筹考虑当地情况，由地方政府发放临时补贴，缓解气价调整影响。的哥：每月会多支出240元 昨天晚上，记者采访了我市一名出租车司机袁师傅，他介绍，目前他开的是一辆桑塔纳3000出租车，每天要跑200至250公里，平均用20立方米天然气，按照目前我市车用天然气价格每立方米4.75元，每天花费95元，如果每立方米涨0.4元，那么每天用气就要多花8元钱，每月要多花240元成本了。