米体：埃尔坎已授权阿莱格里&切鲁比尼，二人将拥有更多决策权

中东局势再度趋紧近期叙利亚局势再起波澜，米体埃尔坎预计美俄之间在中东地区的较量会越来越直接和越来越激烈。

根据EIA统计，已授权阿莱拥有更多决20112015年美国原油平均增产345万桶/天，较此前增加了72%。EIA预计，格里切鲁比2018年全球原油供给量为10016万桶/日，增加212万桶/日。

随着世界经济的稳步好转，尼人以及对通胀预期的抬升，全球货币政策已经走向由量化宽松到边际收紧的拐点。目前OPEC14个成员国中，策权设有供应目标的11个国家减产执行率维持较高水平，利比亚和尼日利亚产量亦未超过规定上限。但2017年以来，米体埃尔坎美国部分页岩油产区单个钻机出油量明显出现回落，米体埃尔坎如果继续增产则面临从富油区延伸至贫油区，从而遇到新的技术瓶颈，单产率仍难以提升。究其原因是，已授权阿莱拥有更多决这段时期内开采技术的进步使得美国页岩油成本重心下移，主产区的单产率得到了极大提升格里切鲁比OPEC减产计划的严格执行是本轮原油中长期上涨趋势的主要动因。

2018年仍然存在一定程度的供给过剩，尼人随着OPEC坚持减产和美国夏季出行高峰到来，后期有望逐渐恢复平衡。美联储2017年内进行三次加息，策权预计2018年还将加息三次，今年首次已经于3月21日将联邦基金利率提高了25个基点。米体埃尔坎杰瑞装配车间工人正在组装压裂车高速行星减速箱是阿波罗涡轮压裂车的核心部件。

据悉，已授权阿莱拥有更多决美国页岩气矿藏平均井深大都在1000米左右，而中国，至少都超过3000米。而根据测算，格里切鲁比要想进行页岩气压裂施工，需要每分钟往3000米地下泵送液体约1418方，需要的泵送压力约8090兆帕，折合总的储备水功率约5万水马力。超高速行星齿轮的最大优点是结构紧凑、尼人体积小、重量轻、传动平稳、噪声低。杰瑞石油装备集团生产二部总监薛守坤告诉记者：策权柱塞泵是压裂作业的心脏，是将压裂液打入地下的动力系统。

杰瑞集团副总裁王锋介绍，如果用传统的减速箱，压裂车至少留出一半的空间，但现在，只需要占据压裂车四分之一的区域即可。一些国际油服巨头面对中国埋藏深度更大、气藏结构更复杂、保存条件更差的页岩气藏，因理论和技术出现严重的不适应症，最后只能退出。

要完成这么大马力的任务，至少需要约22台常规2500型压裂车。为了突破更大功率的重器，杰瑞自主研发了世界首台4500型阿波罗涡轮压裂车，重新定义压裂装备。十三五期间，我国经济发展新常态推动能源结构不断优化调整，天然气等清洁能源需求持续加大，这些都将为页岩气大规模发展提供宝贵战略机遇。阿波罗一号重37吨、10米长的车身，比目前使用的常规压裂车轻、短，只有普通四轴货车的大小，但是他的输出水功率是常规2000型压裂车的2倍多。

业内人士认为，页岩气有条件成为清洁能源增量的生力军，阿波罗涡轮压裂车的技术突破，将进一步助力国家能源战略实施。其中，由杰瑞集团自主研发的阿波罗涡轮压裂车，作为能源领域的油气装备创新成果为人们所熟知。阿波罗车小、动力大的秘诀之一就在这里。有专家形容，我国南方页岩气藏犹如被摔碎的瓷盘，深埋在大山中。

要将涡轮发动机这匹野马降服，必须依赖特制的高速减速箱。技术创新：多个跨领域首次应用铸就大国重器阿波罗涡轮压裂车是一个跨领域应用的突破，它将可以用在飞机上的涡轮发动机、可以在游艇上使用的高速行星减速箱、当前油田领域水马力最大的车载柱塞泵，完美地结合在一起，做到了小身材，大功率，而这每一个关键部件，都代表了所在领域的最高水平。

这也是世界上一直未突破大功率压裂车的主要核心问题。阿波罗的横空出世，将中国页岩气开发带入涡轮压裂时代，使我国超越美国和俄罗斯，成为现存涡轮压裂车单机功率最大的国家。

杰瑞制造的世界首台4500型阿波罗涡轮压裂车振奋人心：中国制造破解世界性难题页岩气是一种蕴藏在页岩层中的非常规天然气，此前，美国的页岩气革命对国际天然气市场及世界能源格局产生了重大影响。杰瑞作为油气领域全面发展的企业，也将迎来技术优势快速转化为产业优势的契机。然而，中国的页岩地质构造极其复杂，页岩气开采地区地表操作环境也相对狭小，开采难度远超过美国。如果达不到，在高压力下，不仅会使设备失灵使作业失败，严重的还会引起作业事故。国家能源局公布的《页岩气发展规划（2016-2020年）》指出，在政策支持到位和市场开拓顺利的情况下，我国力争2020年页岩气产量实现300亿立方米，一个崭新的能源时代将会到来。这辆压裂车搭载了5600马力涡轮发动机和全球最大功率的5000马力超级车载压裂泵，还搭配杰瑞工程师为它特制的超高速行星减速箱，单机功率密度大幅提升，将清洁能源页岩气开采效率整整提高一倍。

杰瑞压裂车组行驶在四川页岩气地区蜿蜒的山路中产业突破：杰瑞集团已做好准备迎接能源新时代此前，国土资源部地质勘查司司长于海峰透露，目前四川盆地及周缘的海相地层已累计探明页岩气地质储量达到7643亿立方米，其中重庆涪陵页岩气田累计探明地质储量6008亿立方米，成为北美之外最大的页岩气田。阿波罗涡轮压裂车与其他杰瑞压裂车组在浙江油田页岩气示范区作业现场近日，由中央电视台打造的八集大型纪录片《大国重器》（第二季）在央视重磅热播，带来大气磅礴的国之重器英雄谱。

在页岩气压裂装备贡献上，当前中国一半以上压裂装备都是由杰瑞集团提供。数据显示，十二五期间，我国页岩气勘探开发曾取得重大突破，成为北美洲之外第一个实现规模化商业开发的国家

3月6日凌晨1时58分，从中国石化镇海炼化公司（下称镇海炼化）算山首站始发管输的5.76万吨车用柴油，经过88小时413公里的长途奔袭，抵达中国石化浙江石油温州瑞安滨海油库，标志着浙江省内最长的成品油管道――中国石化甬台温成品油管道和配套油库一次投油成功。本次投油于3月2日10时开始，管道起点为浙江省宁波市北仑区镇海炼化算山储运油库，终点为温州瑞安滨海油库，途经宁波、台州、温州三个地市十二个县（市、区），全长413km，设计年输量460万吨，项目总投资23亿元。

沿线设算山、宁海、临海、灵昆、滨海5座分输站，可输送92#汽油、95#汽油、车用柴油和普通柴油两大类4个品种。工程于2012年12月初正式开工建设，攻克多项技术难关，创造了飞云江3.36公里海底定向钻穿越长度的国内之最和瓯江盾构掘进、竖井岩石段静态爆破等18项技术创新。甬台温成品油管道采用了世界上先进的油品大规模、大批次自动化工艺输送技术，可实现全天候、全自动输送。甬台温管道的成功投用真正实现了浙江沿海能源动脉的大贯通，至此浙江省内形成甬绍金衢成品油管道、镇海-萧山-杭州成品油管道、甬台温成品油管道等覆盖浙江九个地市的两纵两横三专线、全长近1500公里的成品油管网，配套油库总库容达到170万立方，有力保障国家能源安全。

中国石化浙江甬台温成品油管道是浙江成品油管网规划中最长的一条成品油管道。一旦遇上台风、雾霾等异常天气，成品油保供就成了很大的问题。

与传统的铁路、公路和水路运输相比，管输具有物流成本低、不受恶劣天气影响、运输速度快等特点。由于管道运输采用的是密闭输送方式，输送过程中几乎没有物料损耗，这也将大幅减少对自然环境污染的可能，有利于环境和生态保护。

近十年来，浙江省成品油市场需求逐年递增，尤其是宁波、台州、温州等沿海地区，经济高速发展，传统的水路运输不能满足市场安全、稳定供应由于管道运输采用的是密闭输送方式，输送过程中几乎没有物料损耗，这也将大幅减少对自然环境污染的可能，有利于环境和生态保护。

一旦遇上台风、雾霾等异常天气，成品油保供就成了很大的问题。甬台温成品油管道采用了世界上先进的油品大规模、大批次自动化工艺输送技术，可实现全天候、全自动输送。与传统的铁路、公路和水路运输相比，管输具有物流成本低、不受恶劣天气影响、运输速度快等特点。近十年来，浙江省成品油市场需求逐年递增，尤其是宁波、台州、温州等沿海地区，经济高速发展，传统的水路运输不能满足市场安全、稳定供应。

甬台温管道的成功投用真正实现了浙江沿海能源动脉的大贯通，至此浙江省内形成甬绍金衢成品油管道、镇海-萧山-杭州成品油管道、甬台温成品油管道等覆盖浙江九个地市的两纵两横三专线、全长近1500公里的成品油管网，配套油库总库容达到170万立方，有力保障国家能源安全。本次投油于3月2日10时开始，管道起点为浙江省宁波市北仑区镇海炼化算山储运油库，终点为温州瑞安滨海油库，途经宁波、台州、温州三个地市十二个县（市、区），全长413km，设计年输量460万吨，项目总投资23亿元。

沿线设算山、宁海、临海、灵昆、滨海5座分输站，可输送92#汽油、95#汽油、车用柴油和普通柴油两大类4个品种。3月6日凌晨1时58分，从中国石化镇海炼化公司（下称镇海炼化）算山首站始发管输的5.76万吨车用柴油，经过88小时413公里的长途奔袭，抵达中国石化浙江石油温州瑞安滨海油库，标志着浙江省内最长的成品油管道――中国石化甬台温成品油管道和配套油库一次投油成功。

中国石化浙江甬台温成品油管道是浙江成品油管网规划中最长的一条成品油管道。工程于2012年12月初正式开工建设，攻克多项技术难关，创造了飞云江3.36公里海底定向钻穿越长度的国内之最和瓯江盾构掘进、竖井岩石段静态爆破等18项技术创新