新年喜创双纪录！中联重科履带起重机6天吊装近万吨

专家们认为，新年喜创金砖＋有利于把金砖合作打造成当今世界最有影响力的南南合作平台，全面提升金砖机制的代表性和影响力。

金砖国家在推动实现更快经济增长的同时，双纪录中也在为完善全球治理做出努力。2017年9月，联重科履世界目光将转向中国，关注金砖国家领导人厦门会晤，聚焦金砖国家昂首进入下一个金色十年。

带起重机巴西经济经过两年的衰退已摆脱泥潭。正如印度观察家研究基金会资深研究员吉坦贾利纳塔拉杰所言，天吊装金砖国家不仅是一支不容忽视的经济力量，也是国际舞台上重要的政治力量。2011年，近万吨南非成为金砖成员。俄罗斯战略研究所经济研究中心副主任卡拉塔耶夫说，新年喜创金砖国家的成绩证明其发展策略的合理。印度《印度斯坦时报》发文称，双纪录中南非的加入将明显扩大多边对话的空间，提高金砖国家集团的活力和多样性。

《联合早报》文章称，联重科履金砖国家新开发银行落户上海，联重科履并从2016年开始营业运作，这对于上海向未来世界金融中心迈进以及新兴经济体的发展，都具有十分重大的意义。金砖国家获得的投资占其GDP的2.3%，带起重机而七国集团的这一比例为1.7%。此外她也提到，天吊装中欧合作框架，带来了国际合作的契机，既然和他们合作，就要拿出诚意，而海上训练对中欧双方都称得上是一个挑战。

熟悉的面孔，近万吨出现在陌生的地点，近万吨原本上九天揽月的航天员们，这一次却是在真实海域的风浪中大显身手：从出舱入水、攀爬登艇到直升机悬吊，上演着一场海上大救援。待3名航天员都上船后，新年喜创王亚平便打开电话和定位系统报告位置，并等待救援。今年恰逢中国载人航天工程25周年，双纪录中杨利伟说：我们不排斥任何一个国家，欢迎各国加入空间站方案设计，从建造到运营都参与进来。不过她知道这并非她一个人能够决定的，联重科履但她要做好准备，比如，争取机会多和中国航天员在一起训练。

这次大规模的训练之后，杨利伟以中国载人航天工程办公室副主任的身份接受了中国青年报中青在线等媒体的集体采访。王亚平告诉中国青年报中青在线记者，杨利伟是他们这组的指令长，也是第一个出舱的航天员：先在返回舱内站起来，然后坐到返回舱舱沿，用气瓶给救生船充气，把船扔进海里，接着，把救生包等一系列物品扔到船上，自己背越式跳进海里，最后再爬上救生船。

那么，为何此前并未选择在海上进行演练？黄伟芬说，作为载人航天工程八大系统之一，航天员系统的航天员训练体系建设及训练实施，必须紧紧围绕工程总体任务、关键节点来开展。来自欧洲的女航天员名叫萨曼莎克里斯托弗雷蒂，曾登上过国际空间站，创下女性最长单次太空飞行纪录。按照计划，中国将在2022年前后建成空间站，待国际空间站退役，届时全球很可能就只有中国一个空间站在轨运营。在接受记者采访时，杨利伟说，这是属于中国航天员的头一次，我也不能错过，要让自己保持良好的状态，能够随时准备投入任务。

杨利伟也告诉记者，在训练中呛几口水，就是家常便饭。老外和中国航天员一起遭受呛水、暴晒说明什么？这次训练之苦远超人们的想象。结束训练后，在接受记者采访时，马蒂亚斯说，这可以说是我参加过最好的一次训练。在训练中，马蒂亚斯和叶光富一组。

就在刚刚过去的半个多月里，我国航天员第一次在真实海域开展救生训练，在杨利伟、景海鹏、王亚平等航天员的训练队伍中，依稀可见两位欧洲航天员，一男一女。叶光富告诉记者，这几位老外学习中文都已有三四年，有人认识的汉字已不下1000个。

马蒂亚斯专门给自己取了中文名字马天，向媒体记者介绍时还带有儿化音，大家可以叫我马天儿。事实上，早在2015年5月，中欧双方签署了《中国载人航天工程办公室与欧洲空间局关于在载人航天领域开展合作的长远目标和实施步骤》，明确了2015年至2017年为技术交流阶段，中欧双方参与对方的航天员训练活动。

当然，这一切，也都发生在萨曼莎和另一名来自德国的男航天员马蒂亚斯约瑟夫的身上。在集体采访时，有记者问萨曼莎，你是否希望未来能够飞向中国的空间站？她身子往前一探，立即说：我特别希望。航天员训练之外的空间站打造也将进一步开放？鲜为人知的是，这两位老外的语言技能训练已经走在了前面。外界通过两个细节来试着解读这次训练的意义：一个是，尽管有过闯荡国际空间站的经历，但对于萨曼莎，这样的训练也是头一次。这在未来很可能成为一种常态。事实上，对于中国和欧洲，双方有共同需求，也有相应的合作焦点。

18名航天员按照3人乘组模式编为6个乘组，两名欧洲航天员被编入不同组别，与中国航天员共同完成训练。接着要经历的就是暴晒，甚至是呛水。

去年，叶光富赴意大利撒丁岛，参加欧洲航天员中心组织的洞穴训练，就是在此框架下达成的。萨曼莎则被叫做莎莎，两个月后，她还要来北京进修。

有时遇上风平浪静，为了达到训练效果，工作人员还会用救助艇在周围造浪接着要经历的就是暴晒，甚至是呛水。

王亚平告诉中国青年报中青在线记者，杨利伟是他们这组的指令长，也是第一个出舱的航天员：先在返回舱内站起来，然后坐到返回舱舱沿，用气瓶给救生船充气，把船扔进海里，接着，把救生包等一系列物品扔到船上，自己背越式跳进海里，最后再爬上救生船。此时，三人漂浮在海上，身边风大浪高，头上则顶着烈日。另一个是，属于中国航天老将的杨利伟，身在管理岗位的他，已不需要被日常训练所束缚，但此次却亲自出马，上阵训练，同大家一样遭受呛水、日晒。萨曼莎则被叫做莎莎，两个月后，她还要来北京进修。

此外她也提到，中欧合作框架，带来了国际合作的契机，既然和他们合作，就要拿出诚意，而海上训练对中欧双方都称得上是一个挑战。熟悉的面孔，出现在陌生的地点，原本上九天揽月的航天员们，这一次却是在真实海域的风浪中大显身手：从出舱入水、攀爬登艇到直升机悬吊，上演着一场海上大救援。

事实上，未来中国空间站的建设方面也将向老外伸出合作之手。事实上，早在2015年5月，中欧双方签署了《中国载人航天工程办公室与欧洲空间局关于在载人航天领域开展合作的长远目标和实施步骤》，明确了2015年至2017年为技术交流阶段，中欧双方参与对方的航天员训练活动。

如今，神舟十一号任务结束，中国的空间站时代来临，面对新的节点，航天员训练任务也需要升级。黄伟芬说，飞船返回舱落在海上，将会受到浪和涌的摇摆影响，加上舱内空间狭小、天气炎热，航天员会感觉不适，甚至想吐。

杨利伟亲自参与训练有何深意？这是一次让民众大饱眼福的训练，除了两位欧洲航天员，16名中国航天员悉数登场，这其中就包括人们所熟悉的我国进入太空第一人杨利伟、我国首位3次进入太空的航天员景海鹏、我国第一位女航天员刘洋，以及虽未上过天，但此前曾赴意大利参与洞穴训练的叶光富。从神舟五号到神舟十一号任务，几乎每个任务节点都涉及繁重的训练工作，也有重要的、关键的训练技术需要突破。在训练中，马蒂亚斯和叶光富一组。在返回舱待了一段时间后，航天员要选择主动逃脱。

来自欧洲的女航天员名叫萨曼莎克里斯托弗雷蒂，曾登上过国际空间站，创下女性最长单次太空飞行纪录。不过她知道这并非她一个人能够决定的，但她要做好准备，比如，争取机会多和中国航天员在一起训练。

外界通过两个细节来试着解读这次训练的意义：一个是，尽管有过闯荡国际空间站的经历，但对于萨曼莎，这样的训练也是头一次。一般来说，航天员从太空返回地球，大多选择陆地作为着陆场。

那么，为何此前并未选择在海上进行演练？黄伟芬说，作为载人航天工程八大系统之一，航天员系统的航天员训练体系建设及训练实施，必须紧紧围绕工程总体任务、关键节点来开展。事实上，对于中国和欧洲，双方有共同需求，也有相应的合作焦点。