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此外，工具工记者再次来到塞恩斯伯里超市，这家超市的情况也发生了变化。工作人员表示，市面上好塑身塑身没有限制西红柿的购买。而到了当地时间24日，工具工总台记者再次走进同一家超市时，发现前一天货架上还在出售的西红柿已经不见踪影。市面上好塑身塑身实际情况如何？今天我们一起来探访英国伦敦市的这家大型超市。

记者在英国伦敦的一家大型超市塞恩斯伯里超市观察到的情况是，西红柿的供应比较充足。总台记者 陈林聪：隔了一天我们又来到了伦敦市中心的这家大型超市，可以看到西红柿的货架区原来有20多个品种，但是今天我们看到只剩下四五个品种为数不多的西红柿。

正在超市买菜的一位伦敦市民向记者表示，西红柿等农作物的断供，让她感到恐慌，但她只能来这种物价相对便宜的小超市购物，因为不断上涨的通货膨胀更令她恐慌。有媒体日前报道称，受南欧、北非等海外西红柿供货地产量不足影响，英国面临西红柿短缺，出现番茄危机。英国退休夫妇：西红柿短缺显然只会持续数周而已，如果你是一个大家庭，就需更多的西红柿，如果你家只有两个人，根本不需去买太多的西红柿。伦敦市民 瑟斯蒂：老实说我现在只去便宜的超市买菜，因为通货膨胀和生活成本上升，让人恐慌害怕了，希望这种情况赶快过去。

一对正在采购西红柿的退休夫妇向记者表示，他们并不担心西红柿会断供，他们更关心生活成本上升对他们的生活所造成的困扰。25日，英国全国农民联盟一位负责人表示，英国需要掌控自己的粮食生产，因为英国正面临持续的蔬菜短缺。为此，中央广播电视总台记者探访了英国伦敦的两家超市，有当地民众在接受记者采访时表示，比起所谓的番茄危机，他们更担忧通货膨胀。导致物价飙升的主要原因是能源成本支出，英国政府称这是全球市场的原因，但我不这么认为

美国俄亥俄州毒列车脱轨事故发生后，现场清理工作持续进行。大约200万加仑(约757万升)的污水将被运送到1300英里外的深井注入设施，运营该设施的是一家私营公司，位于迪尔帕克市，与美国第四大人口城市休斯敦位于同一县。

（资料图）海外网2月26日电据英国《卫报》2月25日报道，美国毒列车事故产生的废水将被运往休斯敦附近处理，当地居民多为少数族裔居民。受污染土壤将被送往位于底特律附近的生态垃圾填埋场，距离人口密集区仅几英里。

美国环境保护署25日发表声明说，已经接管了诺福克南方铁路公司的废物处理业务，将批准废物处理计划。他补充说，如此长距离的运输是危险的，将其储存在地下也是危险的。休斯敦市当地社区项目成员布莱恩·帕拉斯说，深井注入设施位于一个低收入社区，大多数居民都是少数族裔两名不愿透露姓名的政府高级官员说，官员们打算就购买美国产品规定在一些情况下给予豁免权，并继续与行业组织进行对话，视具体情况具体对待。政府如今促进国内生产的决心与数十年来贸易自由化带来的工业遗产相冲突。在行业官员声称国内没有制造商为其提供产品后，美国运输部驳回了美国港口动用联邦基础设施资金购买进口船坞起重机、卡车、船舶升降机和类似设备的请求。

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问题是，你如何改变私营部门的采购趋势？业内警告称，即将出现成本上升和项目进度延迟。美国政府本月发布了新的指导意见，以确定在这类项目中使用的物资和制成品是否符合美国制造标准，并就诸多细节征求公众意见。

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美国州际公路和交通管理官员协会的工程主管吉姆·麦克唐奈说：他们在试图刺激工业。然而，拜登在2021年底签署的1万亿美元基础设施法案，坚持要求使用美国生产的材料。根据去年美国交通部高级官员和行业代表的会议摘要，高铁系统所用材料几乎都是由日本和欧洲制造的。这一倡议是他在国情咨文中强调的、更广泛政府行动的一部分。

左倾非营利性组织经济政策研究所的经济学家罗布·斯科特说，政府增加国内采购，这不大可能重塑规模达25万亿美元的美国经济。参考消息网2月26日报道据美国《华盛顿邮报》网站2月18日报道，美国总统拜登称将促进国内制造业并推动蓝领复兴的购买美国产品倡议遇到了一个问题：美国不再生产道路、桥梁和港口现代化所需的众多产品。

贸易自由化促使工厂向成本更低的地方转移。基础设施立法包括要求在联邦政府资助的项目中使用美国制造的建筑材料，包括铜、板墙和光纤电缆。

特别是，虽然一些较小的货物装卸装置是美国制造，但所有支持政府气候目标的电动型号都是由海外制造的。但看似他们正努力将过多的东西过快地排挤出去。

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这一尴尬情况本月进入了公众视野。政府青睐国货得到了两党政客的广泛支持，尽管有证据表明，此类措施往往意味着成本上升和项目进度延迟。