今年过年不回家 邮寄年货解乡愁

200多米的街道两侧聚集了10多家售卖香肠的店铺，今年家邮寄年这条街也被成都人亲切地称为香肠一条街。

在近期的直播中，过年小杨哥否认自己是网红，还表示不做网红做的事，一心只想做好自己的公司。小杨哥的社交媒体账号首次大规模涨粉，货解是在他大一的寒假。

村里的老人不爱玩手机，乡愁几个老太太只是在前两年听家里的后辈说这两兄弟在网上带货赚了钱，还成了名人，但他们回村里时，没见大张旗鼓。该视频发布之后，今年家邮寄年账号涨粉30万。好友阿国说，过年现在的张庆杨没有以前快乐。但是，货解其主页上的粉丝数却一直显示为9999万+，货解此前张庆杨接受访问时称，不想因为这个上亿粉丝的光环，给自己带来过分的热度被人炒作，于是和平台商定显示为9999万+。近期，乡愁合肥市官方发布数据：预计三只羊网络2023年直播带货产值将超过300亿元，纳税预计超过4.5亿元。

张庆杨当时承诺，今年家邮寄年他们的这栋直播楼，会成为该区域的地标性建筑，成为网红打卡点。阿国称，过年小杨哥张庆杨对金钱不是特别看重，也没架子，就跟普通人一样相处。一路之隔，货解湖北优科、新港重科等重大增长点即将投产……据测算，黄石11个百亿级新投产项目明年将增加800亿元工业总产值。

以往，乡愁以生产基础工业材料为主的黄石，依托雄厚的制造业家底，向终端工业消费品迈进，汽车、手机、鞋服、食品、饮料等领域的黄石货越来越多。为解决企业之间产业组织形态比较松散，今年家邮寄年本地产业链分工协作不紧密，今年家邮寄年终端产品配套不齐全，物流成本较高等问题，黄石优选十大产业链供应链，注册成立行业协会，并形成链长+链主+链创机制，串珠成链、铸链成群，建立上中下游企业贯通、产供销联动、产学研一体化的现代化产业链供应链体系，不断提升产业整体发展水平。电子信息产业形成覆盖PCB、过年半导体、激光、显示器及消费终端的产业链……有了终端消费品龙头企业带动，黄石基础原材料工业被盘活了。按照体量不能小、货解增速不能慢、货解品质不能低、发展不能虚、底线不能破的要求，黄石精准发力华中铜谷、特钢基地、智造之城等八大工业新名片，实施集群强链提能、工业品牌唱响、创新驱动提质七大行动，奋进全国先进制造业基地，力争到2026年，规上工业总产值突破5000亿元，工业经济总量和增速都要进入全省第一方阵。

通过揭榜挂帅攻克关键技术，加快培育新质生产力，建设一批智能制造灯塔工厂。全力推动新型工业化进程隆冬时节，黄石新港园区，弘盛铜业智能化工厂，截至11月份已完成240亿元产值，明年达产后将释放更大产能。

集聚三大优势产业集群和10个主导产业，形成高效协同的产业链供应链体系。锐科激光智慧工厂，协同创新打造追光产业链，助推湖北光电子信息产业走在全国前列，极大地提升了黄石城市能级。根据终端消费工业龙头需要，黄石基础工业不断调整产品结构，大力发展新型合金、高性能复合材料、纳米材料、超导材料、工业铝型材、汽车用线路板和显示屏等品类，实现原材料工业向新材料工业的转变，不断提升产业的价值链。黄石的工业利润由2015年的60亿元提升到去年的137亿元，工业利税保持年均10%左右增长。

笃定工业不放松，快马加鞭赶新程……新年将至，黄石大地充盈着拔节生长的力量，黄石造巨轮正扬帆远航。近年来，黄石传统制造业产业链实现从基础原材料到终端消费品的飞跃：铜产业实现从上游的采选冶炼，向中游压延加工和下游的电线电缆以及电子信息终端链条的尾部延伸。东贝制冷则带动30余家配套企业一齐往前冲。长城汽车整车项目落子黄石大冶湖高新区，规划建设1200亩汽车零配件产业园，带动黄石汽车电子、精品钢、轴承、铝型材等相关厂商大发展。

该市的专精特新企业制造业百强数量、高新技术产业增加值占比，均列全省第二位，展现出黄石制造业的强大实力。诺德锂电产出世界最薄的铜箔。

还有欣益兴生产的三星手机主板、定颖电子的显示屏、西普电子的指纹模组等11个产品，市场占有率位列全国第一。11个产品市占率全国第一12月21日，锐科激光黄石智慧工厂投产，湖北首条规模化国产光纤激光器自动化生产线在黄石诞生。

从工业原料向终端消费品迈进青铜故里、钢铁摇篮、水泥故乡，这些老工业名片，道出黄石之前以工业原材料为主的产业特征。东贝机电推出世界最高节能水平的超高效压缩机。推动黄石开发区、大冶湖高新区、新港园区、黄石临空区等四大经济主阵地抢前争先。经年接续努力，黄石光电子信息产业年均保持50%以上增速，跃升为全市工业第三大主导产业。特钢产业形成从冶炼、模具钢、轴承、汽车零部件到装备制造产业链，成为中国特钢品种规格最全的棒、管、锻生产基地。实施技改节能制造三年行动，推动传统产业绿色生产。

新冶钢研发世界最轻的新型特钢。东贝冰淇淋机生产线拉满，为蜜雪冰城等大客户备货。

同时，规上工业单位增加值能耗5年间下降14.7%，实现了结构优化、效益提升。数据最具说服力：今年前11个月，黄石规上工业增加值、固定资产投资、社会消费品零售总额、地方公共财政预算收入、地方税收收入同比分别增长9.8%、7.7%、9%、23.04%、17.3%

12月26日，列车行驶在成自宜高铁宜宾临港公铁两用长江大桥上。难题在创新中攻克 随着高铁建设进入纵深，中国高铁正深入山脉河流，穿越城市城区，甚至不减速穿越机场，生态和安全要求越来越高。

12月27日，跨江西安徽的南昌至景德镇至黄山高铁开通。高铁开通振奋人心，鼓舞着人们奔向新的目标。经济在轨道上加速 12月26日，四川境内成都至自贡至宜宾高铁全线开通，广东境内汕头至汕尾高铁汕头南至汕尾段开通，福建境内的龙岩至龙川高铁龙岩至武平段开通。新华社记者 王曦 摄 同时，还坚持了各级铁路对革命老区、欠发达地区、边远地区的基础补强。

中铁二院交通与城市规划设计研究院专家马擎认为，目前高铁设计时速普遍达到350公里，加上铁路超大运能，将显著缩短开通地区与经济中心城市的时空距离，带来更强劲的协同拉动。地面飞机起飞时速达到300公里，地下高铁时速达到350公里，巨大气动效应如何克服？面对振动、电磁干扰等前所未有的难题，中铁二院创新研发了高铁穿越机场及飞行区的关键减、隔振技术，对航空导航、空管的关键设施设备影响降到最低，填补了高铁下穿机场的技术空白。

12月26日，乘客记录下成自宜高铁列车时速达到350公里。10月26日，开通前的试运行列车行驶在昌景黄高铁线上。

大批新建高铁的陆续开通，使得国家八纵八横高铁网络进一步迈向纵深。如龙岩至龙川高铁龙岩至武平段开通后，原中央苏区县、革命老区县武平结束不通铁路的历史，闽西地区实现了县县通铁路。

信心在流动中传递 在浙江建德，超细粉末国家工程研究中心浙江分中心主要从事新材料领域的产业化工作，中心董事长龚彬告诉记者，尽管建德碳酸钙储量大，有原材料产地优势，但在杭昌高铁杭黄段开通前，建德距离主要科研团队所在的上海有近5小时车程，团队对项目落户建德有些顾虑。据铁路部门统计，杭州至南昌高铁杭黄段自2018年12月开通以来，已累计运送旅客超过3000万人次，效益显著。信心在流动中不断被传递和增强。新华社记者 周牧 摄 落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色五岳归来不看山，黄山归来不看岳……杭州至南昌高铁串联起杭州西湖、千岛湖、黄山、鄱阳湖、景德镇、滕王阁等著名旅游名胜，沿线有多个国家5A级、4A级旅游景区，高铁建设采取环水保设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产，全面做好铁路沿线生态保护工作。

新华社记者 王曦 摄 高铁开通，除了加速客流、资金流、信息流外，还让我们认识到更重要的经济社会发展价值，那就是信心流。便捷的交通条件让人员往来、学术机构交流及企业产业合作更加便利。

它投入的是国家的力量，收入的是人民的福祉。西南财经大学西财智库主任、首席经济学家汤继强说，高铁建设是国家福利，不能只用经济学模型计算投入产出比，还要算光明账、幸福账和未来账。

如成自宜高铁，穿过成都天府国际机场地下负二层，形成飞机航线与高铁线、地铁线的立体交通无缝连接，同时要求能够不减速下穿航站楼、滑行区和跑道。国家发展改革委城市和小城镇改革发展中心的相关研究表明，高铁开通后的城镇化发展进程明显快于开通前。