国家能源集团：保障能源安全稳定供应 确保民众温暖过冬

图：国家能源柳工混动8100TE装载机搭载广西康明斯L9发动机 另外，国家能源广西康明斯通过数字化运营提高了服务质量和效率，更深入地绑定与经销商和终端客户的关系，帮助终端客户提前预警和建议。

为何涨幅如此高?21世纪经济报道在采访中了解到，集团保障这三家公司不仅有望享受海南离岛免税政策红利，北京上海两地还有新的免税红利在等着发。市内免税市场，源安全是另一个免税蓝海。

21世纪经济报道从王府井的控股股东首旅集团获悉，稳定供应温暖过冬目前首旅集团正在进行内部招聘，要组建一支免税团队去参与免税品经营。确保民众《实施意见》里的其他内容有待进一步落实。韩国的免税市场最大一个特点是市内店为韩国主要免税渠道，国家能源销售占比超80%。据记者了解，集团保障与以往获批免税牌照分得比较细不同，集团保障这一轮获批的免税运营商，有望获得免税全牌照，不仅可以在海南经营离岛免税店，也可以在北京或上海经营市内免税店。2013年韩国政府进一步放开免税牌照，源安全市内免税店数量从2012年前的10家快速扩张至27家。

很快，稳定供应温暖过冬6月初王府井获批免税运营资质，百联股份也在申请资质中。因此在运营市内免税店时，确保民众也有一定的基础。一季度出口额为6623亿日元（约322.0亿元人民币），国家能源同比增加20.8%。

三季度总销售额为9499亿日元（约462.4亿元人民币），集团保障同比增加10.9%。4月同比增速最高，源安全为36.7%，进入第三季度以来，增速明显下降，在9月出现断崖式下跌。三季度国内销售额为2886亿日元（约140.3亿元人民币），稳定供应温暖过冬同比增加5.5%。这一政策的出台对于日本工程机械行业来说，确保民众无疑是一个令人振奋的消息，但是否能够乘胜追击，还需且行且看。

日本国内市场 连续15个月正增长 9种机型同比增速均为正 2023与2022年日本工程机械国内销售额变化 2023年1-9月日本工程机械国内销售额为8294亿日元（约403.2亿元人民币），同比增加9.8%。尽管增速明显放缓，较上月回落10.6个百分点，但已连续35个月保持正增长。

二季度国内销售额为2493亿日元（约121.2亿元人民币），同比增加19.5%。一季度国内销售额为2915亿日元（约141.7亿元人民币），同比增加6.5%。小松挖掘机 据日本内阁府11月15日发布的三季度数据显示，日本经济萎缩幅度远超预期，凸显出复苏的脆弱性。当前，日本经济正面临高通胀、货币贬值、海外前景不明朗等多重挑战。

2023与2022年日本各类工程机械出口额同比涨幅对比 出口机型方面，1-9月除桩工机械（-7.7%）、液压破碎机（-8.9%）和零部件（-12.4%）为负增长外，其余机型均呈现不同程度正增长。单月来看，3月出口额最高，为2699亿日元（约131.2亿元人民币）。二季度出口额为6645亿日元（约323.0亿元人民币），同比增加31.7%。但值得一提的是，在11月2日召开的日本临时内阁会议上，日本政府通过了一项总额超过17万亿日元（约8262.5亿元人民币）的经济刺激计划，其中包括总额达6万亿日元（约2916.2亿元人民币）的投资措施，占整个计划的近三分之一。

近日，日本建筑设备制造商协会（CEMA）公布了最新统计数据，数据显示，2023年9月日本工程机械总销售额为3501亿日元（约170.5亿元人民币），同比增加5.4%。面对持续的不确定性，日本工程机械能否延续增长、持续向好也同样充满了变化。

此外，同比增长最高月份出现在4月和6月（均为31.1%）。其中，工程起重机同比增长最高，为55.1%。

二季度总销售额为9138亿日元（约444.8亿元人民币），同比增加28.2%。整体来看，2023年前三季度，日本工程机械总销售额同比增长率呈现增长与萎缩交替波动的趋势。其中，铲运机械以27.8%的增速成为同比涨幅最高的机型，值得注意的是，在2022年同期，铲运机械的同比增速还位列9种机型中的倒数第一借助中国制造业高端化和产业升级的契机，2024年，斯堪尼亚新一代发动机将全面量产并投入市场，它们拥有高性能、高效率、高可靠性、低碳排放和低噪音等技术优势，能为中国的工程机械产品和客户带来更优质的动力解决方案。作为全球最重要最具活力的经济体，中国拥有宽厚的投资环境、完整的供应链体系和广阔的市场。2023年5月，动力解决方案正式成为斯堪尼亚销售 (中国) 独立部门，含销售、产品、应用和工程、业务支持、服务和网络职能。

斯堪尼亚发动机产品 而今天，经过一系列的技术革新， DC13、DC11发动机更是成为斯堪尼亚有史以来最节油的发动机，扭矩更强，功率更大，同时发动机寿命也延长了50%，这无疑是动力解决方案的一大变革。Joel Granath对此诚意满满。

斯堪尼亚电动卡车 2021年，斯堪尼亚发动机部门正式更名为斯堪尼亚动力解决方案部门，由此正式步入下一个发展阶段，即碳减排电气化系统概念。斯堪尼亚动力解决方案 而在中国市场，其动力解决方案快速发展，并且即将跨入新的阶段。

未来，我们希望将这些优势扩展到工业动力领域，为客户提供包含燃油发动机、电动化、氢能源等在内的，适合应用场景并能够提升客户价值的多元化动力解决方案。这个被业界称之为改变了动力解决方案的游戏规则的发动机平台以模块化设计理念为基础，能够高度整合其具有竞争力的模块化系统部件，并结合客户需求提供完整的模块化定制产品，首次亮相，便惊艳世人。

名称的变化也意味着电气化产品已成为斯堪尼亚动力产品的重要组成部分。斯堪尼亚牵引车 在动力解决方案领域，斯堪尼亚凝聚了长达一个多世纪的制造经验与历史，其工业发动机、船用发动机及发电用发动机以其卓越性能赢得了全球用户的认可和信赖。伴随新发动机的量产，拥有百年技术积累和领先排放解决方案的斯堪尼亚，将持续以安全、可靠、高效、优质的产品深耕中国。成熟领先的技术和产品是斯堪尼亚的核心竞争力所在，更是其加速融入中国市场的信心来源。

不仅是在中国国内，斯堪尼亚强大的全球网络服务能力也将为日益增长的中国工程机械品牌海外市场应用保驾护航。得益于中国市场排放升级带来的机遇，斯堪尼亚动力解决方案业务与制造商品牌开展深入合作，在土方作业、矿山施工、起重机吊装和船用动力等应用中确立了高端市场的优势地位。

斯堪尼亚高级副总裁Joel Granath 全新的发动机在动力、可靠性、维护保养、节油、环保等方面都取得了大幅提升。自此，此平台研发的一系列发动机产品即将量产并应用到中国市场。

2023年9月，位于瑞典南泰利耶的斯堪尼亚总部的电池组装厂正式投入运营，成为卡车领域电动化加速转型的强大推动力。新动力 新愿景加速融入中国市场 早在2022年德国Bauma展上，斯堪尼亚高级副总裁兼动力解决方案负责人Joel Granath和他的团队，就向全球展示了斯堪尼亚全新直列发动机平台和全新一代 DC13、DC11发动机。

它的动力提升了11%、扭矩提升了21%、燃油消耗降低了7%、启动瞬间响应速度提升6倍，使用寿命2.5万小时。【第一工程机械网 独家报道】斯堪尼亚，全球领先的可持续交通运输解决方案供应商，它的每一台卡车就像一件艺术品，受到无数人的追捧。Joel Granath与斯堪尼亚产品合影 我注意到中国市场上出现了很多电动化工程机械产品，中国品牌正在积极探索工程机械新能源产品发展路径，Joel Granath强调：而斯堪尼亚早已筹谋多时。位于瑞典南泰利耶的斯堪尼亚总部的电池组装厂 全新的动力平台、重金投入的电池组装厂以及不断迭代的新能源卡车，都是斯堪尼亚新能源解决方案的实力验证，而这些都将为中国卡客车和工程机械类产品新能源路线探索提供强劲助力。

蓄势以待厚积薄发 共探新能源发展 长期以来，斯堪尼亚在生产以柴油和可再生能源为燃料的发动机方面表现卓越。作为可持续交通运输行业领导者，斯堪尼亚也将净零排放和电气化作为其可持续发展目标的重要构成。

在新能源技术方面，斯堪尼亚的模块化系统已经开发了相关的所有零部件，包括电驱系统、电池模块、混合动力、氢能模块。无论是燃油动力，还是新能源解决方案，斯堪尼亚都将可持续发展和实现客户价值置于首位，持续探索不遗余力，与中国客户一起擘画中国新动力的绿色未来

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