克洛普：今早我和杰拉德进行了一次交流，坚信他会重整旗鼓

克洛普今早加快推进中小学研学实践活动

市人大常委会副主任杨兴品，和杰拉德副市长孙久国一同调研。截至目前，进行次交流坚信我市拥有国内有效注册商标总量达到6885件，近三年年均增长率保持在10%以上

社会保障卡的普及应用关系民生政策的落地落实，重整旗今年以来，重整旗市人社局多措并举促进社保卡的发行，切实关注城乡居民社会保障权益，真正实现惠民、利民、为民。同时，克洛普今早有效深化覆盖程度，对精神病人、行动不便的老人进行上门办理，并为异地居住人员开辟网上申领渠道。为稳步提升发卡速度，和杰拉德市人社局统筹协调各合作银行加速社银一体化经验成果推广，和杰拉德在全市范围内各银行网点打造能在10分钟内完成社会保障卡申领的快速制卡网点38家，且确保每个县（区）至少有2家。通过大篷车进基层、进行次交流坚信12333全国统一宣传日等宣传活动，进行次交流坚信市人社局切实强化宣传力度，着眼社会保障卡应用功能，在线上线下广泛开展形式多样的宣传，将社会保障卡宣传贯穿于人社宣传工作的各个方面。截至6月底，重整旗我市社保卡发卡总量为148.04万张，重整旗较2018年底新增6.06万张社保卡持有人数已覆盖全市常住人口的96.27%，覆盖率较去年上升3.94个百分点雅安日报/北纬网讯记者23日从市人社局了解到，截至6月底，我市社保卡发卡总量为148.04万张，较2018年底新增6.06万张，社保卡持有人数已覆盖全市常住人口的96.27%，覆盖率较去年上升3.94个百分点

截至6月底，克洛普今早我市社保卡发卡总量为148.04万张，克洛普今早较2018年底新增6.06万张社保卡持有人数已覆盖全市常住人口的96.27%，覆盖率较去年上升3.94个百分点雅安日报/北纬网讯记者23日从市人社局了解到，截至6月底，我市社保卡发卡总量为148.04万张，较2018年底新增6.06万张，社保卡持有人数已覆盖全市常住人口的96.27%，覆盖率较去年上升3.94个百分点。社会保障卡的普及应用关系民生政策的落地落实，和杰拉德今年以来，和杰拉德市人社局多措并举促进社保卡的发行，切实关注城乡居民社会保障权益，真正实现惠民、利民、为民。部分市民表示，进行次交流坚信老城区与新城区公交线路连通后，出行换乘很方便。

一位半小时前才听闻名雅（6）路公交车改变站点的乘客说，重整旗自己一早从名山区来到市第二人民医院看病，重整旗准备乘车回家时听闻站点变了，于是，专门前往西门汽车站乘车。该线路全程约14公里，克洛普今早共设23个站台，起始点为雅安火车站至雨城区陆家坝，车辆全部采用新能源公交车。而且一个城市的公交车也是一个城市的窗口，和杰拉德能让外来游客直观感受到雅安这座城市的魅力。市民声音期待公交线路更完善当1路、进行次交流坚信5路、进行次交流坚信7路公交车首末站调整后，不少往返于成都、雅安两地的乘客都赞叹道：如今乘坐公交车非常方便，特别是与火车站无缝对接后，从火车站下站就能直接坐公交车。

此前，相关单位已对驾驶员进行集中培训。对此，乘客可在东站下车后免费转乘1路、5路、7路（非电动公交车）到达火车站，等待时间只需在1至4分钟左右。

公交线路逐渐优化后，不少市民也对未来的公交车线路有了更多期许。对此，在成都工作雅安生活的林先生认为，公交车站点未调整到火车站时，需要步行10分钟左右前往东站坐公交车，如今下站就能乘坐非常方便。今年3月1日起，1路、5路、7路公交车首末站进行了调整，由原公交总站调整到火车站，实现公交线路与火车站的无缝对接。7月22日上午，名雅（6）路公交车停在西门汽车站外，等候着从雨城区前往名山区的乘客乘坐。

不过，有市民也希望相关部门规划设置一条雅州大道连接熊猫大道的公交车路线，主要是因为在雅州大道前往大兴片区时，需要步行一段时间才能去熊猫大道乘坐10路、14路公交车。此外，由于大兴片区的发展，公交线路也优化设计，10路公交车不再绕行市医院第二院区、天立学校、雨城区公安分局，同时取消市医院第二院区站点、天立学校站点、雨城区分局站点。为此，线路的变化也让沿途老百姓的出行发生改变，而这条线路也正在见证着雅安这座城市的发展。除站点优化设计外，今年上半年，我市主城区公交车实行半小时内免费换乘，以方便乘客出行。

为优化城市公交路线，方便广大群众出行，我市13路公交线路已进入最后准备开通冲刺阶段。以往乘车抵达雅安旅游汽车站时，前去南一路乘坐名雅（6）路公交车较为方便，且附近也有菜市场供我们购物。

公交线路变化离不开城市发展2018年12月28日，随着C6651次列车从成都西站发车前往雅安，标志着成雅铁路正式开通运营，结束了我市市区不通火车的历史，更缩短了雅安与省会城市成都的距离。名雅（6）路公交车延伸至西门汽车站公交线路优化乘客出行更方便师傅，这趟公交车到名山吗？到，马上发车。

去年，当雅安旅游汽车站转移地点后，我就乘车不方便了。名山区市民杨明英说，如今取消了南一路站点，延伸至雅安西门汽车站，换乘班车与公交车就方便多了。紧接着，我市主城区公交车也及时优化路线，方便市民换乘。而这条线路还将连接四川农业大学（雅安校区）与雅安火车站，赢得了大学生的热烈期盼。看到名雅（6）路公交车停在此处，准备乘车的乘客纷纷表示好奇：今后可以在这里乘坐名雅（6）路公交车了吗？还是临时调整？对此，公交车驾驶员一一进行了解答市民声音期待公交线路更完善当1路、5路、7路公交车首末站调整后，不少往返于成都、雅安两地的乘客都赞叹道：如今乘坐公交车非常方便，特别是与火车站无缝对接后，从火车站下站就能直接坐公交车。

一个地方公交事业的发展历程是一座城市不断进步的缩影。此前，相关单位已对驾驶员进行集中培训。

公交线路变化离不开城市发展2018年12月28日，随着C6651次列车从成都西站发车前往雅安，标志着成雅铁路正式开通运营，结束了我市市区不通火车的历史，更缩短了雅安与省会城市成都的距离。得到这样的答案后，不少市民赶忙上车。

而这条线路还将连接四川农业大学（雅安校区）与雅安火车站，赢得了大学生的热烈期盼。对此，在成都工作雅安生活的林先生认为，公交车站点未调整到火车站时，需要步行10分钟左右前往东站坐公交车，如今下站就能乘坐非常方便。

不过，有市民也希望相关部门规划设置一条雅州大道连接熊猫大道的公交车路线，主要是因为在雅州大道前往大兴片区时，需要步行一段时间才能去熊猫大道乘坐10路、14路公交车。紧接着，我市主城区公交车也及时优化路线，方便市民换乘。部分市民表示，老城区与新城区公交线路连通后，出行换乘很方便。去年，当雅安旅游汽车站转移地点后，我就乘车不方便了。

以往乘车抵达雅安旅游汽车站时，前去南一路乘坐名雅（6）路公交车较为方便，且附近也有菜市场供我们购物。原来，为方便市民出行，名雅（6）路公交车延伸路线至西门汽车站，取消南一路站，部分路线也随之调整。

此外，由于大兴片区的发展，公交线路也优化设计，10路公交车不再绕行市医院第二院区、天立学校、雨城区公安分局，同时取消市医院第二院区站点、天立学校站点、雨城区分局站点。为此，线路的变化也让沿途老百姓的出行发生改变，而这条线路也正在见证着雅安这座城市的发展。

除站点优化设计外，今年上半年，我市主城区公交车实行半小时内免费换乘，以方便乘客出行。今年3月1日起，1路、5路、7路公交车首末站进行了调整，由原公交总站调整到火车站，实现公交线路与火车站的无缝对接。

7月22日上午，名雅（6）路公交车停在西门汽车站外，等候着从雨城区前往名山区的乘客乘坐。对此，乘客可在东站下车后免费转乘1路、5路、7路（非电动公交车）到达火车站，等待时间只需在1至4分钟左右。今年以来，我市公交车多次优化路线，在方便市民出行的同时，也见证着我市主城区的发展。尤其7路公交线有6辆电动公交车，充电桩建在公交总站内，线路延伸后运距拉长，无法满足7路电动车运行需求，受充电桩限制，只能在公交总站充电后方可继续运行。

名山区市民杨明英说，如今取消了南一路站点，延伸至雅安西门汽车站，换乘班车与公交车就方便多了。看到名雅（6）路公交车停在此处，准备乘车的乘客纷纷表示好奇：今后可以在这里乘坐名雅（6）路公交车了吗？还是临时调整？对此，公交车驾驶员一一进行了解答。

该线路全程约14公里，共设23个站台，起始点为雅安火车站至雨城区陆家坝，车辆全部采用新能源公交车。尤其是公交车对接末班火车，赢得了不少市民的欢迎。

而且一个城市的公交车也是一个城市的窗口，能让外来游客直观感受到雅安这座城市的魅力。14路公交终点站由市医院第二院区延至第四人民医院。