先行指标传信号 经济保持恢复态势

数据表明，先行尽管去年面临严峻的宏观经济环境，但全市经济运行总体平稳。

目前，标传信我们正在对这些因素进行综合分析和考虑，会适时向社会公开征求意见。如今，经济保人均预期寿命已超过73岁，养老保险的赡养比也下降到了3：1。

人社部新闻发言人李忠表示，持恢复确有一些企业出现减员现象，但涉及范围不大。社科院人口与劳动经济研究所所长张车伟表示，态势我们并不是一下子把退休年龄延迟到希望的点上，而是分年，不断的，一年比如延迟几个月。使得每个退休的或是还在工作的人，先行影响都不是很明显。去年年底，标传信社科院所发布的《人口与劳动绿皮书》中则建议，标传信从2018年开始实施延迟退休，女性退休年龄每3年延迟1岁，男性退休年龄每6年延迟1岁，直至2045年同时达到65岁。人社部劳动科学研究所所长郑东亮表示，经济保总体来说还在实施就业优先的战略，经济保采取一些精准、积极地措施来调控，包括双创的一些举措，也正在以创新带动就业。

对此记者多方求证，持恢复人社部专家表示，2015年我国整体就业形势平稳，并没有出现下岗潮。人社部表示，态势延迟退休的政策目前仍在研究中，会适时向社会征求意见。得益于 天时、先行地利、人和，青岛西海岸新区跨境电商发展势头迅猛。

如果采用传统进口商品的监管方式和业务流程，标传信势必影响消费者的购物体验，弱化跨境贸易电子商务原有的优势。在全球市场萎缩低迷，经济保全国外贸增速下降，经济下行压力不断。一般出口很容易理解，持恢复就是国内网站卖货给国外的消费者。青岛由此成为国家跨境贸易电子商务试点城市，态势成为跨境电子商务领域中的领先者。

海关闭环监管促电商规范运作 海关将跨境电商分为一般出口、直购进口、网购保税进口、特殊区域出口等包含出口、进口在内的四种模式。后续管理中，海关对商品、税号、价格等设置两级风险参数进行风险控制，实施后续稽核查操作，并对电商企业实施动态分类管理。

1月12日，青岛与上海、天津、重庆、广州、深圳等12个城市同时获国务院批准建设跨境电子商务综合试验区，为山东省唯一入选城市。这给本已是国家电子商务示范城市的青岛，又添一双鳍翼。黄岛海关物流监控处副处长韩红介绍说，相比传统海淘，跨境电商具有更多优势。该区域内的青岛港是沿黄河流域重要的对外口岸和北方最大的外贸集装箱港口，拥有120多条国际航线，与世界上180多个国家和地区的700多个港口建立了经贸往来，每月来往世界各地航班700多条，日韩航线密度大，每周分别有日本线25条和韩国线20条。

从小荷才露尖尖角到产业集聚势不可挡，正是海关服务经济、促进发展最希望看到的局面。传统海淘国际货运风险高、时间长、货品无保证，而跨境贸易电子商务的商家和货品都需到海关备案，品质更加有保证，还省去了层层转运分拨的繁琐手续，风险更低、时间更短。1月12日，青岛与天津、上海等12个城市获批跨境电子商务综合试验区，将推广杭州跨境电子商务综合试验区初步探索出的相关政策体系和管理制度，用新模式为外贸发展提供新支撑。这项服务新政起到了立竿见影的效果。

通过上述几个环节，海关对电商企业的监管流程基本实现智能化闭环监管。在公司展厅里，人群熙熙攘攘，纷纷在摆满欧、美、日、韩产品的展柜前驻足，询问最新的国外日常消费用品的价格。

青岛西海岸跨境电子商务产业园有限公司经理蒋秀华介绍了产业园快速发展的秘诀来自各个部门的有力支持，特别是海关实行的对跨境贸易电子商务监管实行全年(365天)无休日、货到海关监管场所24小时内办结海关手续政策。物流公司将放行后的物品通过国内物流网络送至消费者个人手中，消费者签单确认后完成整个物流流程。

海关通过上述措施，积累了丰富的监管手段，方便企业通关的同时也规范了企业的运作。按照青岛海关高起点打造国内领先的跨境电商发展模式，高起点打造最先进的跨境电商海关监管模式的两高要求，黄岛海关不断优化试点方案整体设计，完善监管场所设置相关软硬件建设，改进系统部署，将不同监管场所间的物品流动按照疏港分流模式办理，对物品实施100%过机验核。区域内物流企业众多，配送网络遍及全国各地。所谓直购进口模式其实与普通网上购物相似，国内买家网上选购下单，即可享受和购买国内货物一样的便利。凭借国家赋予青岛市的跨境电商新政红利，借助于青岛得天独厚的区位优势和电商基础，青岛跨境电商将踏上独领风骚的新征途。青岛跨境电商政策领先 2012年5月8日，国家发改委会同海关总署等7部委印发《关于组织开展国家电子示范城市电子商务试点专项的通知》，山东省仅青岛市被纳入首批国家电子商务示范城市

交运集团网上售票平台以及交运行互联网服务平台可发售黄岛、西海岸(原胶南)、胶州、平度、即墨、莱西等六个区市汽车站的联网车票，主城区的旅客在互联网平台购票后从市内乘坐流水班线长途车或公交车前往上述地区转乘，就可以避开市内高峰客流。一是主城区汽车站到发旅客180万人次。

2016年春运已经正式开始，根据交通运输部等五部委联合提出的打造精细化的安全服务、多元化的购票服务、人性化的候乘服务、精准化的信息服务等九化服务要求，青岛交运集团于近日借助交运行道路运输互联网服务平台发布了青岛版的春运返乡地图，披露了客流发送、票务营销、线路方向等大数据信息，同时提供16项便民措施保证旅客顺利返乡。三是春运期间加班班次集中在除夕前三天。

此外，交运集团还与烟台、潍坊两地实现了异地车票互售，在青岛就可以购买到这两个地区前往全国各地300多条线路的客票。五是推出16项便民服务保障旅客出行。

同时继续提供邮寄儿童、爱心基金、秀热线免费送票、手机加油站、女性旅客化妆间、爱心轮椅、爱心行李车等等16项便民服务。四是可购买8地汽车票实现曲线返乡。二是返乡旅客平均出行距离为300公里。节前15天为发送客流高峰，预计发送旅客58万人次，节后25天为到达客流高峰，预计到达旅客50万人次。

春运40天交运集团在主城区各汽车站预计共投入加班车780班次，其中，农历除夕前三天(腊月二十六至腊月二十八)，10条主要集中线路的加班班次共280班，占总加班班次的35%，加班班次数量占前5位的线路分别是莱阳、滕州、枣庄、济宁、日照方向;加班班次售票速度最快的线路为山西长治方向，每个班次50张车票平均6小时售完。节前日平均发送人次约在3.8万人次左右，其中高峰将出现在2月4日至2月6日这三天，预计每天发送人数将达到4.5万至5万人次;节后返程高峰将出现在2月12日至2月14日，日均发送返程旅客3万人次。

交运服务热线96650、交运集团官方微信平台及主城区、各区市汽车站微信平台全程开放与市民互动，听取建议和意见。针对热点线路、出行时间等信息，交运集团根据往年春运及今年春运预售票情况进行了大数据分析，发布了2016年春运返乡地图：山东省内客流占90%，省外客流占10%;最近出行目的地为即墨，行程40公里，向北、西、西南和南等方向最远目的地分别为鸡西、银川、昆明和南宁;全部旅客的平均出行距离为300公里，平均行程花费时间 4小时左右。

其中发送100万人次，到达80万人次。交运集团在各汽车站设立了新市民购票专口以及女士购票专口，在各特需旅客候车室设立了爱心妈妈小屋，供哺乳期携带婴幼儿出行的女性旅客使用

五是推出16项便民服务保障旅客出行。交运服务热线96650、交运集团官方微信平台及主城区、各区市汽车站微信平台全程开放与市民互动，听取建议和意见。节前日平均发送人次约在3.8万人次左右，其中高峰将出现在2月4日至2月6日这三天，预计每天发送人数将达到4.5万至5万人次;节后返程高峰将出现在2月12日至2月14日，日均发送返程旅客3万人次。此外，交运集团还与烟台、潍坊两地实现了异地车票互售，在青岛就可以购买到这两个地区前往全国各地300多条线路的客票。

春运40天交运集团在主城区各汽车站预计共投入加班车780班次，其中，农历除夕前三天(腊月二十六至腊月二十八)，10条主要集中线路的加班班次共280班，占总加班班次的35%，加班班次数量占前5位的线路分别是莱阳、滕州、枣庄、济宁、日照方向;加班班次售票速度最快的线路为山西长治方向，每个班次50张车票平均6小时售完。一是主城区汽车站到发旅客180万人次。

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