法国16个省份实施封禁一个月

1-10月份，法国份实全国网上零售额39288亿元，同比增长25.7%。

工信部14日印发《钢铁工业调整升级规划(20162020年)》，个省个月提出到2020年，钢铁工业供给侧结构性改革取得重大进展，实现全行业根本性脱困。在兼并重组方面，施封工信部表明，将推动行业龙头企业实施跨行业、跨地区、跨所有制兼并重组，形成若干家世界级一流超大型钢铁企业集团。

对不符合所在城市发展要求，法国份实改造难度大、竞争力较弱的城市钢厂，实施转型转产，退出钢铁行业。当前，个省个月我国钢铁行业面临产能过剩矛盾加剧、自主创新水平不高、资源环境约束增强等问题。工信部提出，施封到2020年，施封钢铁行业产能过剩矛盾得到有效缓解，粗钢产能净减少1亿至1.5亿吨，创新驱动能力明显增强，能源消耗和污染物排放全面稳定达标，产品质量稳定性和可靠性水平大幅提高，实现一批关键钢材品种有效供给。其次，法国份实将完善钢铁布局调整格局。个省个月钢铁行业脱困首先要去产能去杠杆。

停止建设扩大钢铁产能规模的所有投资项目，施封各地一律不得净增钢铁冶炼能力，结构调整及改造项目必须严格执行产能减量置换国内消费税915亿元，法国份实同比下降10%。然而，个省个月有的政府机关的工作人员只要自己不出毛病，办事能拖则拖。

研究院源源不断的研究成果被迅速应用到企业生产中，施封极大地增强了企业的创新能力，施封从而使沈鼓集团在我国石化、核电等装备制造业中赢得国际砝码美誉。而在深圳，法国份实研发投入占全市GDP比重达4.05%，每万人有效发明专利拥有量66.2件，是全国平均水平的16倍。科技成果出走他乡，个省个月原因何在？专家认为，体制机制障碍，让科技成果在转化过程中遭遇中梗阻11月22日，施封国家发改委公布数据显示，施封今年前10个月，全国交通运输行业投资总体平稳增长，其中铁路完成固定资产投资6234亿元，同比增长9.8%，已经完成了全年计划的77.9%。

而2014年1-10月的投资完成度更是仅有63.3%。有分析认为，尽管今年整体的铁路投资压力相对较小，但最后两个月的铁路建设仍将迎来一波集中批复潮。

受此影响，最近两年我国铁路固投都出现了在年底赶超进度的现象，例如去年底，中国铁路总公司（以下简称铁总）就一口气批复了合安城际铁路、江苏徐宿淮盐铁路、郑州至周口至阜阳铁路、银川至西安铁路等多条线路。不过，去年1-10月我国铁路投资仅完成全年目标的69.3%。不过相较于往年，今年的铁路建设从5月起就批复得较为密集，整体推进情况也比较平稳。值得一提的是，今年上半年全国铁路固定资产投资仅完成了全年计划的38.34%，而进入下半年后，铁路投资一直处在加速度的状态，在业内看来，尽管全年铁路建设规划进展始终较为平稳，但距离年底仅剩不到一个半月，为实现全年目标，各项铁路的集中批复、开工潮即将到来。

实际上，若按照铁总此前制定的固定资产投资可完成8000亿元以上，开工建设45个项目，投产新线3200多公里的年度目标，今年仅剩的40天内，全国铁路建设资金投入需超过1800亿元，投产里程需超过2000公里。随着一带一路战略深化，投资者逐渐意识到，中国资产走出去还是要依靠投资拉动，而高铁作为一项优质资产，得到了越来越多的关注，同济大学铁道与城市轨道研究院教授孙章告诉北京商报记者，尤其在今年，我国的铁路建设实现了举国体制与企业投资的良性互动，各项投资都在提速。北京商报记者梳理发现，截至10月底，国家发改委共批复铁路项目14项，设计建设里程3469.02公里，其中5月1项、6月3项、9月5项、10月3项。据了解，近年来我国铁路固定资产投资的年度目标一直维持高位，2014年目标为8088亿元，去年和今年目标则均为8000亿元

受此影响，最近两年我国铁路固投都出现了在年底赶超进度的现象，例如去年底，中国铁路总公司（以下简称铁总）就一口气批复了合安城际铁路、江苏徐宿淮盐铁路、郑州至周口至阜阳铁路、银川至西安铁路等多条线路。随着一带一路战略深化，投资者逐渐意识到，中国资产走出去还是要依靠投资拉动，而高铁作为一项优质资产，得到了越来越多的关注，同济大学铁道与城市轨道研究院教授孙章告诉北京商报记者，尤其在今年，我国的铁路建设实现了举国体制与企业投资的良性互动，各项投资都在提速。

据了解，近年来我国铁路固定资产投资的年度目标一直维持高位，2014年目标为8088亿元，去年和今年目标则均为8000亿元。不过，去年1-10月我国铁路投资仅完成全年目标的69.3%。

值得一提的是，今年上半年全国铁路固定资产投资仅完成了全年计划的38.34%，而进入下半年后，铁路投资一直处在加速度的状态，在业内看来，尽管全年铁路建设规划进展始终较为平稳，但距离年底仅剩不到一个半月，为实现全年目标，各项铁路的集中批复、开工潮即将到来。有分析认为，尽管今年整体的铁路投资压力相对较小，但最后两个月的铁路建设仍将迎来一波集中批复潮。不过相较于往年，今年的铁路建设从5月起就批复得较为密集，整体推进情况也比较平稳。实际上，若按照铁总此前制定的固定资产投资可完成8000亿元以上，开工建设45个项目，投产新线3200多公里的年度目标，今年仅剩的40天内，全国铁路建设资金投入需超过1800亿元，投产里程需超过2000公里。北京商报记者梳理发现，截至10月底，国家发改委共批复铁路项目14项，设计建设里程3469.02公里，其中5月1项、6月3项、9月5项、10月3项。11月22日，国家发改委公布数据显示，今年前10个月，全国交通运输行业投资总体平稳增长，其中铁路完成固定资产投资6234亿元，同比增长9.8%，已经完成了全年计划的77.9%。

而2014年1-10月的投资完成度更是仅有63.3%据商务部官网11月22日消息，11月21日，巴西工贸服务部对原产自中国的热轧钢板发起反补贴调查，尽管巴西已于今年7月20日对同一产品对华发起反倾销调查，但这却是巴西首次发起反补贴调查。

商务部研究院区域合作中心主任张建平告诉记者，作为世界贸易大国，中国在与巴西贸易发展的同时遇到摩擦是在所难免的，但他也认为，一直以来保持良好外贸关系的中巴贸易发展不会因为这个个案的双反调查而受到大的影响，中巴在大规模的产能合作上，依然存在巨大的发展潜力。按照以往经验，其他国家和地区对华发起双反调查，将直接导致中国产品面临高额出口税率，从而在价格上无法与出口国国内相同产品竞争，最终失去该国市场。

有业内人士表示，巴西深陷国际国内经济衰退的泥沼中，而近期中国频繁受到贸易伙伴尤其是欧美的双反调查，巴西便想凭借对华钢铁产品双反调查东风，谋取贸易利益，中国政府相关部门和行业协会应该予以警惕。对于巴西首次对中国发起反补贴调查，商务部贸易救济调查局局长王贺军强调，实施贸易保护措施不仅无助于从根本上解决全球经济问题和产业面临的困难，反而会对正常的国际贸易秩序形成阻碍。

张建平指出，去年巴西经济缩水3.8%，失业率超过8%，而今年前景依然不乐观，巴西政府和企业亟待与中国加强贸易合作据商务部官网11月22日消息，11月21日，巴西工贸服务部对原产自中国的热轧钢板发起反补贴调查，尽管巴西已于今年7月20日对同一产品对华发起反倾销调查，但这却是巴西首次发起反补贴调查。商务部研究院区域合作中心主任张建平告诉记者，作为世界贸易大国，中国在与巴西贸易发展的同时遇到摩擦是在所难免的，但他也认为，一直以来保持良好外贸关系的中巴贸易发展不会因为这个个案的双反调查而受到大的影响，中巴在大规模的产能合作上，依然存在巨大的发展潜力。张建平指出，去年巴西经济缩水3.8%，失业率超过8%，而今年前景依然不乐观，巴西政府和企业亟待与中国加强贸易合作。

有业内人士表示，巴西深陷国际国内经济衰退的泥沼中，而近期中国频繁受到贸易伙伴尤其是欧美的双反调查，巴西便想凭借对华钢铁产品双反调查东风，谋取贸易利益，中国政府相关部门和行业协会应该予以警惕。对于巴西首次对中国发起反补贴调查，商务部贸易救济调查局局长王贺军强调，实施贸易保护措施不仅无助于从根本上解决全球经济问题和产业面临的困难，反而会对正常的国际贸易秩序形成阻碍。

按照以往经验，其他国家和地区对华发起双反调查，将直接导致中国产品面临高额出口税率，从而在价格上无法与出口国国内相同产品竞争，最终失去该国市场各级政府要争做服务企业和群众的行家里手，推动互联网+政务服务，加快建成互通共享的网上服务平台，凡与企业生产经营、居民日常生活密切相关的服务事项，尽可能网上办理。

李克强指出，提升服务水平要在智能便捷、公平可及上下功夫。李克强说，放与管相辅相成，更有效的管就可以更多的放，管得好才能放得活。

对快速发展的新产业新业态新模式要本着鼓励创新的原则，探索适合其特点和发展要求的审慎监管方式，使市场包容有序、充满活力。开展减证便民专项行动，各部门各地方要全面清理并取消涉及群众办事的各种奇葩证明，最大程度便利群众。来自东、中、西、东北地区11个省份或地级市政府负责人参加。要围绕营造公平竞争环境强化事中事后监管，推动双随机一公开监管方式明年全覆盖，实行相关部门联合监管，避免重复检查、增加企业负担。

李克强在部分省市深化简政放权放管结合优化服务改革座谈会上强调用更大的放更好的管更优的服持续推动政府职能转变和释放发展潜能11月21日，中共中央政治局常委、国务院总理李克强在上海主持召开深化简政放权放管结合优化服务改革座谈会，研究部署相关工作。尤其要适应大众创业、万众创新和小微企业发展需要，努力在政策宣介、法律咨询、场地和融资、用工与社保等领域提供更好服务，着力培育发展新动能。

李克强说，放管服改革事关全局，利在长远。李克强说，放管服改革是全面深化改革特别是供给侧结构性改革的重要内容，是转变政府职能的重要抓手，是促进双创的重要举措，也是推进经济体制改革、处理好政府和市场关系的关键所在。

河北省长张庆伟、内蒙古自治区主席布小林、黑龙江省长陆昊、福建厦门代市长庄稼汉、宁夏银川市长白尚成、江苏宿迁市长王天琦也介绍交流了有关情况。探索在工程建设领域实行多评合一联合验收等新模式，推动解决程序繁、环节多、部门不衔接等问题。