发布时间:2024-04-20 06:32:23源自:本站作者:PB2345素材网阅读(14)
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10月25日,中国港口协会干散货码头分会成立大会暨一届一次会员大会在秦皇岛举行。中国港口协会干散货码头分会成立后,将充分发挥行业引领作用,加强干散货码头港口企业的区域合作和协调联动,形成携手共进的新局面,更好地服务国家重大战略;搭建行业互动交流平台,促进全行业共享发展先进经验,推动全行业绿色、智慧、平安港口建设;及时准确反映行业诉求,当好政府与企业的桥梁纽带,着力推动全行业高质量发展。
大会表决通过了《中国港口协会干散货码头分会工作条例》,选举产生了第一届干散货码头分会负责人。河北港口集团成为分会会长单位,河北港口集团总经理、副董事长、党委副书记孙文仲当选第一届会长前三季度,完成营业性货运量403.1亿吨,同比增长7.1%,其中三季度增长7.6%、与上半年相比加快0.8个百分点。集装箱吞吐量完成2.3亿标箱,同比增长5.2%,其中三季度增长5.9%、增速较上半年加快1个百分点。
四是交通固定资产投资规模保持高位。今天,交通运输部举行新闻发布会,新闻发言人孙文剑表示,前三季度我国交通运输经济持续稳定恢复,三季度向好势头明显,跨区域人员流动量超过疫情前同期水平,货运量、港口货物吞吐量保持较快增长,交通固定资产投资规模保持高位,为推动经济实现质的有效提升和量的合理增长提供了坚实有力的交通运输服务和保障。三是人员流动大幅增加。前三季度,完成交通固定资产投资28775亿元,同比增长5.6%,其中三季度规模与去年同期基本持平。
二是港口货物吞吐量增速保持较高水平。具体来看:一是货运量实现较快增长。
除公路外,其他三种运输方式增长都超过了100%。分方式看,前三季度铁路客运量完成29.3亿人次、同比增长112.4%,公路人员流动量完成420.6亿人次、同比增长26.8%,水路客运量完成2亿人次、同比增长120.9%,民航客运量完成4.6亿人次、同比增长126.7%。
分方式看,前三季度铁路完成投资5089亿元、同比增长7.1%,公路完成21447亿元、同比增长4.3%,水路完成1441亿元、同比增长28.2%,民航完成投资798亿元、同比基本持平。分方式看,前三季度铁路货运量完成37.4亿吨、同比增长0.3%,公路完成297.4亿吨、同比增长7.7%,水路完成68.3亿吨、同比增长8.5%,民航完成522万吨、同比增长12.5%。前三季度,完成港口货物吞吐量125.4亿吨,同比增长8.5%,其中三季度增长9.5%、与上半年相比加快1.5个百分点。前三季度,完成跨区域人员流动量456.6亿人次,同比增长31%,其中三季度增长30.5%前三季度,完成跨区域人员流动量456.6亿人次,同比增长31%,其中三季度增长30.5%。前三季度,完成营业性货运量403.1亿吨,同比增长7.1%,其中三季度增长7.6%、与上半年相比加快0.8个百分点。
分方式看,前三季度铁路货运量完成37.4亿吨、同比增长0.3%,公路完成297.4亿吨、同比增长7.7%,水路完成68.3亿吨、同比增长8.5%,民航完成522万吨、同比增长12.5%。除公路外,其他三种运输方式增长都超过了100%。
四是交通固定资产投资规模保持高位。分方式看,前三季度铁路完成投资5089亿元、同比增长7.1%,公路完成21447亿元、同比增长4.3%,水路完成1441亿元、同比增长28.2%,民航完成投资798亿元、同比基本持平。
集装箱吞吐量完成2.3亿标箱,同比增长5.2%,其中三季度增长5.9%、增速较上半年加快1个百分点。二是港口货物吞吐量增速保持较高水平。
分方式看,前三季度铁路客运量完成29.3亿人次、同比增长112.4%,公路人员流动量完成420.6亿人次、同比增长26.8%,水路客运量完成2亿人次、同比增长120.9%,民航客运量完成4.6亿人次、同比增长126.7%。今天,交通运输部举行新闻发布会,新闻发言人孙文剑表示,前三季度我国交通运输经济持续稳定恢复,三季度向好势头明显,跨区域人员流动量超过疫情前同期水平,货运量、港口货物吞吐量保持较快增长,交通固定资产投资规模保持高位,为推动经济实现质的有效提升和量的合理增长提供了坚实有力的交通运输服务和保障。前三季度,完成港口货物吞吐量125.4亿吨,同比增长8.5%,其中三季度增长9.5%、与上半年相比加快1.5个百分点。前三季度,完成交通固定资产投资28775亿元,同比增长5.6%,其中三季度规模与去年同期基本持平。
具体来看:一是货运量实现较快增长。三是人员流动大幅增加
国家发展改革委有关负责人介绍,下一步,相关部门将建立增发国债项目实施工作机制,做好项目筛选,依托国家重大建设项目库梳理报送一批符合投向领域、前期工作成熟、经济社会效益较好的项目,加快推进项目实施,并抓好监督管理。国家发展改革委副秘书长 张世昕:加快编制灾后恢复重建规划。
会同各行业主管部门,指导地方加大项目推进力度,确保新开工项目尽快开工建设,在建项目能在今明两年形成较大实物工作量。国家发展改革委副秘书长 张世昕:加快推进国债项目前期手续办理,强化用地(用海)、环评等要素保障。
提前做好项目准备,抓紧筛选准备了一批重点项目,与财政部等研究增发国债项目实施工作机制,明确了项目筛选、要素保障、推进实施、监督管理等工作安排,提前推进准备工作,确保国债资金一旦到位后,能够快速精准直达具体项目,尽早形成实物工作量。对挤占挪用国债项目资金等问题,将按照有关规定严肃追责。国务院新闻办公室今天(10月25日)上午举行国务院政策例行吹风会,国家发展改革委有关负责人介绍,在增发国债项目实施方面,将提前做好项目准备,建立增发国债项目实施工作机制,尽早形成实物工作量前期,财政部已经与相关部门进行认真研究,按照资金跟着项目走的原则,细化国债项目预算安排。
24日,十四届全国人大常委会第六次会议表决通过了全国人民代表大会常务委员会关于批准国务院增发国债和2023年中央预算调整方案的决议,明确中央财政将在今年四季度增发2023年国债1万亿元。下一步,我们将持续加大工作力度,指导和督促地方用好国债资金,加强资源整合,做好与现有资金安排的衔接,要求各地足额落实地方资金,保障项目建设的需求。
针对我国将增发2023年国债1万亿元,财政部副部长朱忠明25日在国务院政策例行吹风会上表示,增发国债后,虽然今年赤字率有小幅提高,但我国政府负债率仍处于合理区间,整体风险可控。增发国债后,全国财政赤字将由3.88万亿元增加到4.88万亿元,预计财政赤字率将由3%提高到3.8%左右。
我们也将密切关注宏观经济形势和债券市场情况,合理把握国债发行节奏,使国债发行和资金使用进度相匹配,确保顺利发行并避免资金闲置,更好发挥国债资金对灾后恢复重建和提升防灾减灾救灾能力的保障作用。朱忠明表示,增发1万亿元国债,旨在支持灾后恢复重建和提升防灾减灾救灾能力的项目建设,是补短板、强弱项、惠民生的重要安排。
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