2022中国医疗全渠道营销创新峰会精华回顾">

　　因此，中国医疗对于更多的投资人来说，360私有化这块大蛋糕的瓜分才刚开始。

对此，全渠道营江苏九洲环宇商务广场常务副总经理方世宏分析，历数华住的几大动作，华住确实更倾向于用收购的方式来进行品牌建设。多低成本资本动作对于此次收购，销创新峰华美顾问机构首席知识官赵焕焱分析，销创新峰同此前南苑、金陵饭店、华天酒店被出售一样，中州快捷酒店被出售，其实是母公司中州国际集团想剥离经济型酒店业务。

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精华(来源：北京商报 陈杰 郭白玉)。未来或待价而沽首旅私有化如家、中国医疗锦江收购铂涛，大体量经济型酒店纷纷抱得大树，业内对华住的去向也颇多猜想。在这种情况下，全渠道营华住能够用一个更合适的价格完成收购。中州快捷酒店隶属于中州国际集团，销创新峰是中州国际集团培育的河南第一家经济型酒店品牌，目前在全国发展连锁店约30家。2012年携程将旗下星程酒店51%的股权出售给了华住，精华尽管目前星程规模有限，但张敏也表示，后期将加大对星程品牌的开发建设力度。

超6000万收85%股权据中州快捷酒店相关工作人员透露，中国医疗收购事宜已经进行好几个月，部分门店已经开始着手工作交接。事实上，全渠道营华住早前就多次通过低成本收购的方式进行市场布局。近年来，销创新峰消费者从去哪儿等平台上购买到无法报销的假机票、销创新峰高于全价票的机票，支付远高于航空公司改签规定的退改签费用的投诉时有发生，而受骗后往往将责任怪罪于航空公司身上，这令航空公司很头疼，而去哪儿等平台也称，一直在努力改善监管方式，但还是很难从根本上杜绝。

而一些大代理为冲业务量赚取更多后返奖励，精华甚至会让利销售，精华自掏腰包补贴到票价中返利给消费者，所以就会出现这样的情况，你在机票代理那里买到的机票，比航空公司的直销价格还要便宜。中国医疗导读：航空公司与去哪儿网之间的跨年之战继续蔓延。比如说大家都知道的携程，全渠道营传统意义上其实就是大代理，全渠道营你在携程平台上每买一张机票，携程就能从航空公司获得一定的佣金，其他那些没有名气的机票代理赚钱的方式也同样如此。有的重视销售结果、销创新峰完全开放;有的则担心未来的销售渠道被控制，合作也是亦步亦趋。

一家航空公司负责直销的管理层就告诉记者，增加电话等呼叫中心，以及网站销售、支付系统的搭建都需要成本，规模要上去可能比支付给代理的佣金还要高。未来将如何发展这也是南航、海航所指的中止与去哪儿合作的导火索。

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但是，频频降代理费佣金到底便宜了谁?中小型代理商能够拿到的佣金的确变少了，但话语权更大些的大代理，则通过与航空公司谈判增加后返奖励，弥补了代理佣金减少的损失。不过，要想加大直销也并不是一件容易的事。这次撤出的虽然是旗舰店，但其实是想传递一个信号，就是我们已经对不规范的票代无法忍受，因此不排除后续采取更进一步的行动。在此之前，相关航空公司的内部人士就对记者透露，预计节后会有更多航空公司做出撤出动作，撤出的先后与航空公司与去哪儿的合同期限以及航空公司内部走流程的快慢有关

最近几年来，航空公司也一直为提直降代(指提高直销比例，降低代理销售)进行努力，比如传统的代理销售机票获得的佣金，也从的10%以上降到了现在的零。其中一家航空公司负责市场销售的管理层对记者透露，虽然短期看可能销售受影响，但长痛不如短痛。在此之前，相关航空公司的内部人士就对记者透露，预计节后会有更多航空公司做出撤出动作，撤出的先后与航空公司与去哪儿的合同期限以及航空公司内部走流程的快慢有关。上述管理层就对记者透露，目前，传统航空公司只有25%左右的机票是通过直销卖出，这其中还包括通过去哪儿等OTA平台旗舰店销售的机票，最近几年，通过航空公司官网、APP、微信等平台加强直销，一直是航空公司们努力在做的。

这次撤出的虽然是旗舰店，但其实是想传递一个信号，就是我们已经对不规范的票代无法忍受，因此不排除后续采取更进一步的行动。这也导致最近几年航空公司的机票直销比例上升并没有预想中那么快。

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此后兴起的阿里旅行其实也是类似的模式。而即使都以旗舰店的形式入驻，各家航空公司与去哪儿网的合作模式也不一样。

未来将如何发展这也是南航、海航所指的中止与去哪儿合作的导火索。近年来，消费者从去哪儿等平台上购买到无法报销的假机票、高于全价票的机票，支付远高于航空公司改签规定的退改签费用的投诉时有发生，而受骗后往往将责任怪罪于航空公司身上，这令航空公司很头疼，而去哪儿等平台也称，一直在努力改善监管方式，但还是很难从根本上杜绝。即使航空公司从去哪儿撤出了旗舰店，消费者还可以从去哪儿网买到已撤出航空公司的机票，不过，这些机票是通过平台上的代理销售的。截至1月4日，与去哪儿网断交的航空公司已经增加到南航、海航、首都航空(海航集团旗下)、重庆航空(南航子公司)以及国航和东航等主要航空公司。国航在声明中表示，由于近期收到大量去哪儿网的旅客消费投诉，为了保障广大国航旅客的切身权益，现决定关闭在去哪儿网的国航官方旗舰店。此外，与很多成熟的机票代理商及OTA相比，航空公司的网站销售客户体验也相对逊色，比如退改签困难，没有酒店、租车，以及机票+酒店等丰富的一站式服务。

一家航空公司负责直销的管理层就告诉记者，增加电话等呼叫中心，以及网站销售、支付系统的搭建都需要成本，规模要上去可能比支付给代理的佣金还要高。对于去哪儿、去啊等平台来说，与获得一两个点的代理费佣金相比，从各种票代、航空公司处获得更优惠的价格政策和更多丰富的产品，以增加客户黏性，获得更多流量和入口话语权，似乎是他们更想要的，即使现在看起来是在赔钱为他人作嫁衣。

目前的机票销售渠道主要分为直销和分销两种，传统上，各个航空公司的机票并非主要由航空公司直接销售，而是依靠大大小小的代理。继南航和海航之后，另两家航空巨头国航、东航也宣布与去哪儿网暂停合作，并关闭重航在去哪儿网的旗舰店。

导读：航空公司与去哪儿网之间的跨年之战继续蔓延。不同的合作模式，其实反映了不同公司对待平台的态度和话语权倾斜程度。

原标题：国航东航也与去哪儿分手了 机票销售渠道博弈国航东航也与 去哪儿 分手了航空公司与去哪儿网之间的跨年之战继续蔓延。事实上，不断压缩给机票代理的代理费以及与去哪儿网开战的背后，还有航空公司们希望夺回消费者的决心。所以你在去哪儿的平台上既能看到各种代理卖的各个航空公司的机票，也能看到航空公司旗舰店形式销售的机票。有的重视销售结果、完全开放;有的则担心未来的销售渠道被控制，合作也是亦步亦趋。

但是，频频降代理费佣金到底便宜了谁?中小型代理商能够拿到的佣金的确变少了，但话语权更大些的大代理，则通过与航空公司谈判增加后返奖励，弥补了代理佣金减少的损失。比如有的航空公司不向去哪儿网缴纳任何费用，只将高舱位的机票通过平台销售，有的则以缴纳千分之几的技术服务费的形式，旗舰店链接到本公司的官网，销售政策与官网相同。

而一些大代理为冲业务量赚取更多后返奖励，甚至会让利销售，自掏腰包补贴到票价中返利给消费者，所以就会出现这样的情况，你在机票代理那里买到的机票，比航空公司的直销价格还要便宜。比如说大家都知道的携程，传统意义上其实就是大代理，你在携程平台上每买一张机票，携程就能从航空公司获得一定的佣金，其他那些没有名气的机票代理赚钱的方式也同样如此。

不过，要想加大直销也并不是一件容易的事。但是这样的模式下问题又来了，由于平台是开放的，各种鱼龙混杂的机票代理也开始钻平台的空子。

去哪儿网跟携程等机票代理的模式则不一样，而是一开始就在搭平台，先是聚集了越来越多的机票代理在平台上进行销售，之后，海航、南航、东航等航空公司也开始陆续进驻去哪儿网站及移动端，以旗舰店的形式销售机票。继南航和海航之后，另两家航空巨头国航、东航也宣布与去哪儿网暂停合作，并关闭重航在去哪儿网的旗舰店。机票销售渠道的博弈让航空公司做出这样的决定，不是一件容易的事儿，因为在去哪儿和携程在一起后，已经占据了机票销售渠道65%以上的市场份额据悉，PD公司通过巧克力产品(中国)有限公司、COFCO(BVI)NO.102Limited(B.V.I.)持有中粮食品金帝(深圳)有限公司100%股权。

高剑锋分析指出，把金帝拥有的土地剥离出来做一些地产开发，价值将会大幅度提升，对于中粮系是一笔划算的买卖。(中粮地产)为什么不单独买地，主要是考虑到企业资产的不可分割性，不可能在一个企业正常经营的情况下出售土地，这样金帝的业务也没办法正常开展。

1月3日晚间，根据交易双方发布的公告，中粮集团旗下上市公司中国食品以及中粮地产旗下华高置业签署了股权及债务转让协议，前者将旗下金帝食品公司以6.11亿元人民币出售给中粮地产。此轮交易之后，金帝巧克力的销售及分销业务仍然属于中国食品。

为了进一步提升主营业务实力，其未来计划根据该地块所在区域城市更新的进程进行后续开发。在接受出售相关业务时，中国食品方面指出，系因内地的巧克力行业市场竞争激烈，加上其休闲食品业务缺乏经济规模，管理层预期休闲食品业务的亏损情况于不久将来亦无法逆转。