蓝图已经绘就 奋斗正当其时

这也是为什么大多数车在冷车时换挡生涩的原因，蓝图这也不是原地热车就可解决的。

青岛一家宝马4S店销售人员受访时说，已经以美规版X5和中规X5车型为例，已经两者的催化转换器、安全气囊、仪表盘、轮胎等均不同，美规车发生事故后，部分零件可能无法得到及时更换。去年5月31日，奋斗由国务院批准的青岛保税港区汽车整车进口口岸正式运营。

其中，正当上半年累计进口汽车整车1348辆，进口额约5000万美元，在全国同期获批的四个口岸中处于领先水平。但这名销售人员也表示，蓝图虽然宝马还未向美规宝马开放售后服务，但奔驰、捷豹等已经展开合作，而宝马也正在这方面进行尝试。青岛去年已开始进口 国务院办公厅近日印发的 《关于加强进口的若干意见》中提出，已经加紧在上海自贸区率先开展汽车平行进口试点工作。何为平行进口汽车?它是指未经品牌厂商授权，奋斗贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车，也就是俗称的水货汽车。这是继工商总局停止汽车经销商备案后，正当汽车平行进口获得的又一突破。

进口车型包括宝马、蓝图奔驰、保时捷、路虎、丰田、福特等中高端SUV、越野车等，主要来自美国、中东、欧洲等国家和地区。平行进口车还有一大短板，已经那就是没法享受国内品牌4S店的三包及售后服务现在不仅有现车，奋斗而且还有1.7万元的优惠

统计显示，正当7月新能源汽车生产19307辆，正当销售16884辆，同比分别增长2.2倍和3.3倍，其中纯电动汽车产销分别完成11252辆和8970辆，同比分别增长1.7倍和3.3倍;插电式混合动力汽车产销分别完成8055辆和7914辆，同比均增长3.4倍;而前7月新能源汽车生产95530辆，销售89549辆，同比分别增长2.5倍和2.6倍。蓝图亮点出现在新能源汽车市场。前7个月，已经中国品牌乘用车共销售467.88万辆，已经同比增长13.58%，占乘用车销售总量的41.17%，占有率比上年同期提升3.69个百分点，德系、日系、美系、韩系和法系乘用车市场占有率分别为19.65%、15.53%、12%、7.9%和3.56%。中国汽车工业协会11日发布数据，奋斗7月我国汽车产销量延续下降趋势，奋斗汽车生产151.8万辆，环比下降17.99%，同比下降11.76%;销售150.3万辆，环比下降16.64%，同比下降7.12%，这是汽车产销量连续第四个月环比出现下滑。

中国品牌乘用车市场份额继续保持增长。7月中国品牌乘用车共销售49.42万辆，环比下降13.42%，同比增长5.06%，占乘用车销售总量的38.95%，占有率比上月提升1.19个百分点，日系、德系、美系、韩系和法系乘用车市场占有率分别为20.23%、19.37%、11.54%、6.64%和3.06%。

(来源：新华网 记者 华晔迪)。数据显示，今年前7月汽车产销1361.27万辆和1335.33万辆，同比增长0.80%和0.39%，其中乘用车产销1162.90万辆和1136.42万辆，同比增长4.01%和3.39%;商用车产销198.37万辆和198.91万辆，同比下降14.62%和13.91%。占据市场销量大头的乘用车方面，7月乘用车共销售126.86万辆，环比下降16.07%，同比下降6.58%，与上月相比，乘用车四大类品种销量均呈较快下降，与上年同期相比，运动型多用途乘用车SUV销量保持增长，其它品种呈不同程度下降，其中轿车降幅最为明显：7月轿车销售68.87万辆，环比下降18.62%，同比下降19.71%统计显示，7月新能源汽车生产19307辆，销售16884辆，同比分别增长2.2倍和3.3倍，其中纯电动汽车产销分别完成11252辆和8970辆，同比分别增长1.7倍和3.3倍;插电式混合动力汽车产销分别完成8055辆和7914辆，同比均增长3.4倍;而前7月新能源汽车生产95530辆，销售89549辆，同比分别增长2.5倍和2.6倍。

7月中国品牌乘用车共销售49.42万辆，环比下降13.42%，同比增长5.06%，占乘用车销售总量的38.95%，占有率比上月提升1.19个百分点，日系、德系、美系、韩系和法系乘用车市场占有率分别为20.23%、19.37%、11.54%、6.64%和3.06%。数据显示，今年前7月汽车产销1361.27万辆和1335.33万辆，同比增长0.80%和0.39%，其中乘用车产销1162.90万辆和1136.42万辆，同比增长4.01%和3.39%;商用车产销198.37万辆和198.91万辆，同比下降14.62%和13.91%。亮点出现在新能源汽车市场。中国品牌乘用车市场份额继续保持增长。

前7个月，中国品牌乘用车共销售467.88万辆，同比增长13.58%，占乘用车销售总量的41.17%，占有率比上年同期提升3.69个百分点，德系、日系、美系、韩系和法系乘用车市场占有率分别为19.65%、15.53%、12%、7.9%和3.56%。占据市场销量大头的乘用车方面，7月乘用车共销售126.86万辆，环比下降16.07%，同比下降6.58%，与上月相比，乘用车四大类品种销量均呈较快下降，与上年同期相比，运动型多用途乘用车SUV销量保持增长，其它品种呈不同程度下降，其中轿车降幅最为明显：7月轿车销售68.87万辆，环比下降18.62%，同比下降19.71%。

中国汽车工业协会11日发布数据，7月我国汽车产销量延续下降趋势，汽车生产151.8万辆，环比下降17.99%，同比下降11.76%;销售150.3万辆，环比下降16.64%，同比下降7.12%，这是汽车产销量连续第四个月环比出现下滑。(来源：新华网 记者 华晔迪)

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昨日，该4S店市场部杨经理说，上半年车市情况并不好，不仅全国范围汽车销量下滑，岛城车市多家4S店淡季销量也不比往年同期。换购人群在夏季购车所占比重也逐渐上升，他们有的直接选择二次购车，有的选择置换新车。

刚需购车族逐渐成主力军 进入淡季，各大品牌4S店人气回落已成不争的事实，记者近日探访了岛城一些4S店，放眼看去，一排排汽车整整齐齐地停放在露天停车场，有的已是落满尘埃，不难看出现在4S店库存的压力山大。目前，汽销行业在衍生服务方面还有很大发展空间，而售后维修产值的提升也大有可为。

6月我们店的销量大概在110台左右，相比往年同期有所下滑，不过，我们店的库存压力并不是太大，熬过淡季应该没问题。其中，车购税分局办理车辆52930辆。

全国范围汽车销量下滑 昨天上午，重庆中路某汽车品牌4S店内显得有些冷清，前来选购汽车的消费者寥寥。该负责人称，预计下半年汽车市场将上有压力下有支撑,价格下降因素将起主导作用，下行压力将会逐渐加大，但汽车价格在需求支撑下，不会出现快速大幅下降走势，稳中下行将是下半年主要运行趋势。和夏日的高温不同的是，岛城车市显得有点冷。市车购税分局昨日发布数据显示，1到6月份，全市车购税办理车辆12.57万辆，同此增长-2.8%，完成税收收入15.4万亿元，比去年同期增长0.12%。

(青岛晚报/掌上青岛/青网 记者 薛 飞)。卖车难、库存大，众多车企出现销量增速放缓甚至负增长的情况。

据了解，大环境低迷、购买力薄弱以及市场竞争大成为岛城车市稳中下滑的原因，仅有二月份销量同期增长。该负责人建议，在这样的情况下，车企应该调整自身产品结构，主动让出利润空间，并积极参与售后市场。

对消费者来说，刚需购车族选择在淡季出手，确实是一个好时机。据了解，众多车企近日更是采取销售换帅，试图改变销量的颓势。

市车购税分局相关负责人分析，上半年，车辆销售情况比去年同期呈下降趋势，尤其受国家出台的公车改革政策影响，机关事业单位购车数量明显下降，这是导致税收下滑的原因之一。其中，经济型车型和去年同期相比下滑28%，豪华车同期下滑6%，豪华型高级轿车同期下滑47%，仅有入门车和中级轿车有所增长。据了解，目前市面上像原价回购原车型置换车辆抵扣首付款贷款旧车免费评估等口号比比皆是。岛城某汽车品牌市场部负责人丁女士说，市场上除了降价刺激二次购车之外，新车上市也吸引了这部分消费者的眼球。

不过，刚需购车族逐渐成为了车市主力军，在一定程度上为经销商淡季冲量提供了动力据了解，全国汽车销量连续三个月下滑，不堪重负的车企开始大幅减产，个别企业7月降幅高达40%。

刚需购车族逐渐成主力军 进入淡季，各大品牌4S店人气回落已成不争的事实，记者近日探访了岛城一些4S店，放眼看去，一排排汽车整整齐齐地停放在露天停车场，有的已是落满尘埃，不难看出现在4S店库存的压力山大。市车购税分局昨日发布数据显示，1到6月份，全市车购税办理车辆12.57万辆，同此增长-2.8%，完成税收收入15.4万亿元，比去年同期增长0.12%。

对消费者来说，刚需购车族选择在淡季出手，确实是一个好时机。该负责人建议，在这样的情况下，车企应该调整自身产品结构，主动让出利润空间，并积极参与售后市场。