演员群众共欢乐

　　据了解，雅化集团康定生产点年产3000吨现场混装乳化炸药生产系统及辅助设施建设项目位于甘孜藏族自治州，甘孜藏族自治州是四川省水电资源最为富集的地区之一，流经境内的有金沙江、雅砻江、大渡河、长江上游的主干流，以及多条支流可供水电开发，另外甘孜州丰富的矿产资源开采也急需安全、环保的现场混装乳化炸药。

房地产市场低迷，资金回笼慢，开发商手中资金紧缺，必然要减少开支，压缩宣传费用。开发商上半年销售基本持平上半年销售情况还行，我们主要是推出商铺，整体情况与去年同期相比，基本持平。

由此可以看出，全国大环境不好，势必让市民对楼市产生观望情绪，一定程度上会影响地方房地产市场。一位从事房地产广告行业的业内人士说，通常房产公司开发的楼盘不是一个地方一个，往往大型开发商在全国各地都有楼盘项目。目前，市场趋于饱和，供需关系相对平衡，加上雅安本土人口数量的增长速度较慢，现有房源数量足够供给雅安这座城市的需求，因此出现持平状况是正常的。市民选择住宅偏向60—90平方米左右的刚需小户型，以及90—120平方米的改善型住房为主，而120平方木以上的米户型不太畅销正黄·金域华府策划师杨磊进说，今年上半年销售楼盘主推商铺，住宅则较少，销售状况还是不错的。

市民选择住宅偏向60—90平方米左右的刚需小户型，以及90—120平方米的改善型住房为主，而120平方木以上的米户型不太畅销。拓海·第一江岸、恒信·上海城、正黄·金域首府等沙湾片区主要楼盘项目上半年商品房销售总量约400套，而靠近老城区楼盘销量不足100套，城郊以外楼盘销量则更少。葡萄园项目的建成，将为大树镇群众发展致富添上浓墨重彩的一笔。

申沟村大力发展产业观光和休闲旅游，恬静优美的自然环境，淳朴好客的民俗民风，吸引了大批游客前来赏花品果。葡萄种植政府扶持集约管理大树镇月亮湾葡萄产业园区分布在大树镇新民、麦坪社区和松林村，占地约800亩，总投资近2400万元。大树镇葡萄园、双溪乡白凤桃、西溪乡大樱桃，仅仅是汉源县产业重建的缩影。如今，西溪乡的大樱桃种植面积已达7000余亩，挂果面积近6000亩。

吴淑琼是葡萄园的示范种植户，眼下正值葡萄成熟时节，她家的普通葡萄品种能卖到每公斤25元，美人指、夏黑、巨玫瑰等特优品种价格更高，经济效益可观。在双溪乡申沟村，白凤桃产业基地已形成规模，成了名副其实春天可赏花，夏天可品果的世外桃源。

双溪乡在发展产业观光的同时，着力打造申沟村白凤桃的品质和品牌，保证了产品个大、味甜、色好、口脆的特点，深受各地客商和消费者亲睐。蜜桃丰收万亩果园采摘忙眼下正值桃子成熟季节，在双溪乡申沟村的桃园里，漫山遍野的桃树硕果累累。园区采用合作社+农户的方式，实行集约化、规模化经营，县政府除了组织种植户参加技术培训外，还邀请专家教授前来指导、培训，让老百姓懂技术、会生产、得实惠。为进一步提高葡萄园的种植效益，葡萄园区以市场需求为导向，以提高品质为核心，利用大树镇独特的地形地貌和气候条件，着力打造色艳、味美和高营养价值的大树葡萄品牌。

如今，全县干部群众正以昂扬奋进的姿态，行进在产业重建、富民发展的道路上!张杰 记者 蒋龙华。西溪乡党委书记李俊平介绍，灾后产业重建后的第一个销售季，大樱桃量价齐升，表现不俗，该乡每天出售量达30吨，因果色果味俱佳，销售价每公斤可达80元，比普通果价格贵了近一倍。樱桃甜美产业重建绘蓝图从种植玉米、马铃薯等传统作物，到因地制宜发展大樱桃增收致富，汉源县清溪镇、西溪乡在县委、县政府的指导下，走规模化、生态化发展之路，打造万亩产业基地，让生活在海拔1400米到1800米中高山的群众告别贫困，逐步过上了富裕幸福的生活。灾后重建工作启动后，西溪乡确立了依托优势资源，突出产业重建的发展思路，大力推广发展大樱桃种植，同时加强对原有品种的改良和田间管理，以重建谋发展，向管理要效益。

下一步，月亮湾将以葡萄种植为依托，将农业与观光旅游有机结合，着力将葡萄产业园打造为观光农业园。来自乐山的一收购商说，汉源的光热资源好，水果果大肉肥、鲜艳可口，桃子成熟后，我每天都要收购两车发往贵州、乐山等地销售。

据统计，申沟村的白凤桃产业基地产量超过300万公斤，单是桃子一项收入全村增收600万元以上，价格创下历史新高，收入年年增加，果农依托产业发展走上了一条致富奔康的道路。双溪乡万亩桃园是汉源县十大农业产业基地之一

建好国道318线，既是造福子孙后代的民生工程，也是未来雅安与外界联系的道路‘动脉工程。据悉，从8月1日起，国道318线天全至二郎山段将分段实施交通管制。市公路路政管理支队队长李毅涛说。市公安局交警支队队长常勇介绍，国道318线的日常交通管理，受地理位置的限制，特别是5·12和4·20地震后，道路建设与通行的矛盾尤为突出。请务必听从工作人员的指挥，按标志、标识行驶。85公里的施工路段，车辆单边通行预计需要时间在8小时以上，如何尽量满足施工状态下现有车辆通行?为此，交通部门前期进行了数次调研并做了大量预案。

国道318线雅安境内施工路段将实施远端分流和境内区域分流国道318线雅安段，承载着从雨城到芦山、从雅安到康定、从四川盆地到青藏高原的交通重任。国道318线施工路段实施交通管制期间，道路通过能力将大大降低。

如何保障国道318线灾后恢复重建期间道路畅通，维护施工路段交通秩序，确保这条灾后生命线畅通?目前现状多重使命叠加超预期承载量数倍国道318线雅安段既是进出甘孜的必经之路，又是芦山、宝兴的生命通道，关系着芦山、宝兴、天全的灾后恢复重建。灾后重建，交通为先。

对此，市公安局交警支队提醒广大驾乘人员，尽量绕道行驶，减少盲目出行。李毅涛说，交通管制期间，将在部分重点路段设置管制站，实行24小时执勤。

具体举措实施远端分流和境内区域分流国道318线雅安境内灾后恢复重建工程项目起于成雅高速西康大桥站，经多营、飞仙关、始阳、天全县城，止于二郎山隧道交界处，施工路段全长85公里。交通管制人员和车辆分别从公安交警、交通路政、交通运政部门抽调，实行统一管理，专门用于交通管制。道路施工建设，交通管制先行。据统计,因交通事故、车辆故障等原因造成的堵车每月在12次以上，且每天都会有车辆小规模堵塞，少则几分钟多则几十分钟。

点状施工路段由施工企业组织安全员，在施工路段进行交通引导;各类道路安全标志、标牌的设立必须达到规范、醒目、齐全，起到警示作用;各施工道口、生活区道口，在安全距离处设立相应的安全警示牌;各施工危险路段(如高填方的挡墙、深基孔，高边坡取土场)在安全距离处设立相应的禁令标志牌;施工作业点设置安全标志，夜间设置反光标志或灯光警示标志;因施工危及公路行车安全和行人行走安全的路段，设置安全警示标志和防护设施。为保障公路灾后恢复重建期间道路畅通，保证灾后重建物资运输，有效缓解工程施工与道路通行之间的矛盾，确保交通灾后恢复重建工程按期完成，有关部门决定，施工期间，对来往车辆按时间段实施远端分流和境内区域分流。

通行量的骤增，给交通管理带来不小压力。整个重建路段工程点多、线长、面广，开展施工肯定会影响车辆通行。

目前，交警部门已制定相关预案，确保施工路段交通秩序维护和排堵排障。灾后恢复重建的号角已吹响，国道318线雅安境内的道路改造也在如火如荼地进行。

片面强调施工，必将引起交通不畅，对芦山、宝兴、天全的灾后重建将产生不利影响。在途经交通管制路段时，要观察通行。如何既保障施工进度，又能让生命通道日常通行顺畅?交通管制的压力很大，如果不考虑实施远端分流，按现有流量，既无法组织施工，也无法保证施工进度和质量。2014年3月19日至21日国道318线72小时不间断流量监测结果显示，雨城多营流量观测点的数据为每日2.3万辆，天全县两河口流量观测点的数据为每日1.3万辆，每日进出芦山、宝兴灾区的车辆在7000辆左右，白天断面流量达到每分钟32辆和18辆。

仅雨城区多营至芦山县飞仙关路段，车流量就已经超过设计流量的7.7倍以上。国道318线，在经历5·12和4·20两次地震后，面临着前所未有的通行压力。

为了让工程如期顺利开工，市政府曾组织相关人员前往甘孜，与当地政府协调并征求意见，只为寻求最大程度的契合。工程技术标准高、时间短、任务重。

谭浩 记者 高小松国道318线施工路段实施交通管制期间，道路通过能力将大大降低。