为残疾人优先办证 送证上门

为残基本面的改善将成为未来煤炭股长久增长的源动力。

预计，疾人山东省2011年全年省内发电3185亿千瓦时，增长3.1%。全社会用电量3642亿千瓦时，优先增长10.4%。

其中，办证工业用电2819亿千瓦时，增长10.3%。省外来电461亿千瓦时，送证上门增长121.5%。目前，为残山东省内煤矿核定生产能力1.7亿吨，而原煤产量每年保持在1.5亿吨左右。据山东省经济和信息化委员会介绍，疾人2011年以来，山东强化电煤供应保障调度，无论是迎峰度夏还是度冬前电煤库存均突破1000万吨，达到30天用量预计，优先山东省2011年全年省内发电3185亿千瓦时，增长3.1%。

其中，办证工业用电2819亿千瓦时，增长10.3%。省外来电461亿千瓦时，送证上门增长121.5%。电厂方面，为残上周各大电厂整体日耗水平增幅放缓，上升幅度为0.61%，前一周各大电厂整体日耗出现了6.00%的增幅。

尽管北方主要港口的煤炭库存出现小幅回落，疾人但是与锚地偏低的待装煤炭船舶数量相比，依然难以对市场动力煤价格形成有效支撑。尽管环渤海地区主流动力煤品种的交易价格已经接近、优先甚至低于国家主管部门对电煤的限价水平，优先但是加速下滑的市场动力煤价格，却使得买方愈发慎重，加重了该地区动力煤市场的观望情绪。据海运煤炭网指数中心电力情况检测显示，办证截至12月27日各大电厂存煤可用天数为19.13天，跌破20天。秦皇岛海运煤炭交易市场的采集结果显示，送证上门本报告周期24个港口规格品交易价格区间全部下降，连续第五周没有出现价格上涨的港口规格品。

本期环渤海动力煤价格，5500大卡动力煤综合平均价格报收808元/吨，较上周下降13元/吨，降幅较大，近七期的吨煤累计降幅为45元/吨。12月28日下午消息，最新一期的环渤海动力煤价格指数下降幅度扩大，据海运煤炭网指数中心检测显示，该指数已经连续第七周下降

自2012年1月1日起，主要港口5500大卡的市场电煤平仓价格最高不得超过每吨800元，而直达运输市场的电煤价格不能高于2011年4月份的水平。据了解，为了拿到煤，有些电企只好找中间代理商，经过转手，重点合同煤早在价格上变形为市场煤，预计每吨煤的加价超过100元。例如，山西2011年预计煤炭产量8.6亿吨，2012年计划煤炭产量降至8.5亿吨。张先生说，但在实际落实的时候并不顺利，具体价格很难定下来，煤电双方都在国家的政策中找对自己有利的条文，认识理解都有分歧。

我们公司去年重点合同煤占到总需求的60%左右，大概为2000万吨。河南义马煤业集团股份有限公司相关负责人称，但会按照发改委的规定执行，具体价格还在和电企协商。12月26日，离2012年煤炭产运衔接合同汇总截止日期仅剩4天，来自某大型发电集团江苏分公司的张先生还是一无所获，与神华、中煤、伊泰等煤炭集团的下水煤重点合同谈判仍在胶着中。据了解，众多产煤大省明年都将控制产量，而且还不同程度减少了煤炭外调量，以保障省内煤炭供应。

虽然今年发改委明确划出重点合同电煤涨价范围，并再次缩短谈判时间，但煤电双方顶牛、谈判进展缓慢的情况并未改善。其中煤炭铁路外调量为2.525亿吨，相比去年降幅达12.8%。

而对电力企业来说，发改委的限涨令无疑给了他们讨价还价的信心。其实过去的情况也是这样，接触谈判半个多月，最后在合同汇总截止时一晚上敲定。

除了涨价，让电企担心的另一个问题是合同量的减少。据他介绍，不同区域、不同集团、不同煤质的煤矿重点合同价都不相同，有的煤炭企业通过改变价格基数、质量基数的方法来变相提高煤价，最终涨幅远超5%。据贵州一些煤炭企业负责人介绍，江南地区重点合同煤价格参照的是秦皇岛港动力煤平仓价格，比省内供应价格高出100元以上，煤炭企业大都愿意供应，但没有煤可以供。今年担心的是好多省都对总量进行控制，虽然我们和山西那边合作不错，但是运力不够的话，就是按市场价拿到煤也运不出来。对于煤炭后市的判断，煤炭专家李朝林认为，经济增速放缓，再加上房地产低迷、铁路公路建设放缓，明年煤炭需求肯定会减少，若供应充足，煤价也可能会相应下跌。但在河南某发电企业的总经理看来，限涨令效力有限，最终签订的价格会有隐性涨幅。

而公司西进参加山西、陕西等省煤炭订货会的另一路人马，也同样未敲定一份重点煤合同。根据国家发改委12月14日发布的《关于做好2012年煤炭产运需衔接工作的通知》，电煤供需双方在通知下发后15日内(12月29日24时前)要完成合同签订，而合同煤价涨幅不得超过5%。

随着合同汇总截止日期的临近，各地的订货会才开始扎堆召开，但直至订货会结束，仍有很多企业未能抱煤而归。而省内又因为价差太大，煤电谈判还在僵持中。

煤炭的效益提高不了多少，因为近些年安全成本太大，再加之价格调节基金将开始征收。其中，价格无疑是影响煤电双方谈判进展的重要障碍。

而且今年发改委政策力度较大，再加之铁路运力配置有变化，明年经济形势不确定，这些都使得今年情况较往年更为复杂。今年发改委将重点合同煤价的上涨幅度限定在5%以下，在煤炭企业看来还是难以承受。价格肯定要涨，但今年发改委政策较为严厉，规定的较为详细，所以煤企基本是按照发改委确定的涨幅来报价。有的煤炭企业采取综合性合同的办法，即重点合同煤按照5%的涨幅确定价格，而市场交易煤按照10%的涨幅确定价格，最终将两者按一定的比例搭配起来签订合同。

贵州2012年省内电煤供应任务为6700万吨以上，而通过铁路输送重点合同电煤量仅为721万吨但在河南某发电企业的总经理看来，限涨令效力有限，最终签订的价格会有隐性涨幅。

除了涨价，让电企担心的另一个问题是合同量的减少。自2012年1月1日起，主要港口5500大卡的市场电煤平仓价格最高不得超过每吨800元，而直达运输市场的电煤价格不能高于2011年4月份的水平。

据贵州一些煤炭企业负责人介绍，江南地区重点合同煤价格参照的是秦皇岛港动力煤平仓价格，比省内供应价格高出100元以上，煤炭企业大都愿意供应，但没有煤可以供。其中，价格无疑是影响煤电双方谈判进展的重要障碍。

据他介绍，不同区域、不同集团、不同煤质的煤矿重点合同价都不相同，有的煤炭企业通过改变价格基数、质量基数的方法来变相提高煤价，最终涨幅远超5%。贵州2012年省内电煤供应任务为6700万吨以上，而通过铁路输送重点合同电煤量仅为721万吨。例如，山西2011年预计煤炭产量8.6亿吨，2012年计划煤炭产量降至8.5亿吨。我们公司去年重点合同煤占到总需求的60%左右，大概为2000万吨。

而对电力企业来说，发改委的限涨令无疑给了他们讨价还价的信心。对于煤炭后市的判断，煤炭专家李朝林认为，经济增速放缓，再加上房地产低迷、铁路公路建设放缓，明年煤炭需求肯定会减少，若供应充足，煤价也可能会相应下跌。

有的煤炭企业采取综合性合同的办法，即重点合同煤按照5%的涨幅确定价格，而市场交易煤按照10%的涨幅确定价格，最终将两者按一定的比例搭配起来签订合同。而省内又因为价差太大，煤电谈判还在僵持中。

12月26日，离2012年煤炭产运衔接合同汇总截止日期仅剩4天，来自某大型发电集团江苏分公司的张先生还是一无所获，与神华、中煤、伊泰等煤炭集团的下水煤重点合同谈判仍在胶着中。而公司西进参加山西、陕西等省煤炭订货会的另一路人马，也同样未敲定一份重点煤合同。