日照集体林权制度改革工作深入推进

焦炭第一大省的焦虑随着国际国内经济形势的发展和变化，日照集国内需求下滑、价格下跌，国际贸易话语权不高，令山西焦炭企业感到焦虑和无奈。

仅淄矿集团就等于新增了一个亿吨的大煤田，体林权可延长开采寿命七八年。如何更好地对煤炭进行保护性、制度改节约性开采使用？山东能源集团各矿以倡导能源节约战略、制度改发展低碳经济为宗旨，把煤炭资源回收作为工作重点，组织科研力量对压覆煤炭资源的开采技术、工艺和方法进行攻关，先后实施了矸石置换充填开采、膏体充填开采、高水充填开采等绿色开采技术，累计以矸换煤2000多万吨，建成了全国惟一的煤矿充填开采国家工程实验室，承担制定了充填开采行业技术标准。

在煤炭生产环节，革工作山东能源集团坚持建大矿井、革工作办大基地，调整煤炭产能结构，逐步退出一批井型小、灾害重的小矿井，提高高产高效矿井的产量比重，重点建设一批用人少、高产高效的轻型大矿，提高煤炭产业集中度。一座座产煤不见煤、深入推排矸不提矸、污水不外排、垃圾不落地绿色生态矿井正拔地而起，屹立于世人面前。山东能源集团的一位技术人员告诉笔者，日照集近年来该集团大力实施置换开采、充填开采，不但提高了资源回采率，而且大大减少了污染。在新疆伊犁，体林权该集团建设了目前世界在建单系列产量规模最大的煤制天然气工程，建成投产后年可生产天然气20亿立方米。山东能源集团研发中心人员介绍说，制度改实施煤矿绿色开采的基本目标是通过推行先进的开采技术在解放煤炭资源的同时，制度改做到对地质环境的扰动最少，对矿产资源的开发最优，对资源的综合利用效果最好，对生态环境的影响最小，从而达到绿色、环保、高效和循环发展，打造绿色矿山，取得最佳的环境效益、社会效益和经济效益。

站在互联网+的风口上，革工作山东能源集团率先在全国建成了中国矿用物资网和中国能源矿产交易中心。而每洗选1万吨原煤，深入推可减少二氧化硫排放100吨~150吨，可排除1500吨~2000吨矸石。商业模式创新决战市场以用户为导向追求卓越，日照集稳定顾客、拓展市场份额是卓越绩效管理的战略性概念。

上海融资租赁公司实现正常运营，体林权北京端信基金公司正式设立，体林权初步完成母基金投资方案，参股齐鲁银行和上海中期期货，期货金融部加快组建，公司已初步拥有银行、证券、期货、保险、基金、投资、融资租赁等金融牌照，为公司建立产融财团奠定了坚实的基础。他们全面引入并践行《卓越绩效评价准则》，制度改提高整体绩效和能力。仅上半年，革工作通过召开现场交流会、举办成果巡展等方式，重点推广了首批260项成果，有力促进了成果共享、交流互鉴。煤炭营销数学模型4月1日正式上线，深入推网上交易规模不断增加。

加快推进本部矿井装备升级、工艺改进，大力推广一次采全高和大采高综放开采工艺及装备，制约生产提质提效的瓶颈问题得到有效破解，生产效能进一步提升，煤炭生产效率重回行业领先水平。而全员全流程价值创造活力的竞相迸发，成为支撑公司闯关突围、保障集团发展的强力引擎。

参与国际化竞争，必然要适应国际化管理规则。他们还积极推进营销、供应、贸易、物流业务整合协同，探索构建大宗物资全天候精准配送圈，向用户提供一站式配送服务，解决最后一公里配送问题，提升市场竞争力。兖州煤业将实施三减三提全流程价值再造工程作为贯穿全年工作的主线，综合运用以减促提、减提并举的颠覆性思维和减提互动、持续优化的系统性方法，全流程打造公司价值创造生态系统。该奖项设有世界级、最佳级和追求卓越级三个级别，其中世界级为最高级别。

围绕发展布局向产融并举的转变，兖州煤业加快金融发展步伐。随后，兖州煤业在今年3月份发布的两则公告，使得其利用资本市场创造有利自我的协同效用跨上了新高度。按照公司建机制、矿处搭平台、员工做主体的思路，层层明确责任，层层发挥作用，切实增强持续推进、长效实施的定力和韧性。创新创效，拓破困突围之路在中国煤炭行业整体亏损的情况下，兖州煤业今年总体运营绩效位居中国煤炭上市板块第二位。

今年前8个月增效5700余万元。结合市场变化和客户需求，他们建立产、运、销联动机制，实现生产与市场、客户与产品的联接。

经过煤炭黄金十年一个阶段性的战略迷惘之后，2013年7月，以李希勇为董事长的兖州煤业公司决策层综合判断世界经济、国内经济结构性与周期性调整对传统煤炭企业可能带来的冲击，洞察并把握住煤炭产业的发展趋势，适时制定兖州煤业未来十年的发展规划，制定了以力争成为世界和我国煤炭行业高效清洁利用的先行者和领导者的战略导向，把产业资本与金融资本完美融合作为提升公司国际竞争力、企业可持续发展的战略举措，并探索实践以产促融、以融助产的战略路径。在2003年申创并获得煤炭企业第一家全国质量奖之后，兖州煤业就全面提升绩效标准，迈开了追求卓越的步伐

中国买家有求购12月装船的巴拿马型(Supramax)高位收到基4200大卡动力煤，还盘价为离岸价26.50-27美元/吨，而印度买家的还盘价在离岸价25-25.50美元/吨。当前对低热值动力煤采购兴趣可能延续到2016年1月份，2月以后对低热值动力煤的需求可能会下滑，他说。某印度西部贸易商称，煤炭需求增长不如预期，煤炭价格同比基本持平。他预计，印尼高位收到基4200大卡动力煤价格为离岸价26-26.75美元/吨，而印尼高位收到基5000大卡混煤价格为离岸价36-36.50美元/吨，他称。澳大利亚低位收到基5500大卡动力煤在印度东海岸成交价为44-45美元/吨。南非分批装船的海岬型(Capesize)低位收到基5500大卡动力煤报价为印度东海岸到岸价50-51美元/吨。

南非煤供应紧张对于南非煤仍有一些询盘，但是供应量有限，印度西部的另一位贸易商称。买家正在求购1-2周内装船的动力煤，他称。

一些中国买家在求购高位收到基3800大卡动力煤，现货尤其抢手。某印度北部的贸易商称，随着经济整体下行，亚洲南部国家整体发电量均较前几年下降。

印尼某大型低热值动力煤供应商称，市场上有询盘高位收到基4200大卡动力煤，但是供应依然紧张。该生产商供应2016年一季度装船的巴拿马船高位收到基4200大卡动力煤，报价为离岸价29美元/吨，但并没有买家立即还盘。

2016年一季度装船的巴拿马型灰分0.1-0.2%、低位收到基3400大卡印尼动力煤报价为离岸价22美元/吨，中国采购商还盘价为离岸价21美元/吨。第二位印度西部贸易商称，南非12月装船的巴拿马型低位收到基4648大卡动力煤报价为印度东海岸到岸价40-41美元/吨。他称，中国买家预感到低热值动力煤价可能在2016年一季度上涨，试图维持现行煤价。他最近采购了一巴拿马船印尼高位收到基4400大卡动力煤，成交价为离岸价31美元/吨。

印度对高位收到基5000大卡动力煤需求有限。买家不愿签订长期供应协议，而只是想逐月购买，该贸易商称。

印度国内煤炭产量增加，耗煤行业需求量却有所下滑。印度下游用户对南非动力煤需求仍处于低位，最近买家采供南非动力煤主要用于增补库存。

12月份装船的大部分煤已经被预定。南非低位收到基6000大卡动力煤需求仍然低迷，报价为离岸价54-55美元/吨。

另一位印度西部贸易商称，2016年1月装船巴拿马型高位收到基4200大卡单一煤种动力煤报价为离岸价27.75-28美元/吨。该生产商注意到，受中国空头回补及一些印度买家需求增加影响，最近动力煤需求出现增长。某印尼贸易商表示，有采购商求购即期装船的动力煤。中国对印尼低热值动力煤需求明显增加，但该煤种供应有限，而印度对印尼低热值煤需求依然持稳。

印度需求放缓消息称，印度电力需求放缓，影响动力煤消费量，导致现货动力煤的交易量稀少。随着南非煤价上涨，对该煤种的采购兴趣逐渐增强

南非分批装船的海岬型(Capesize)低位收到基5500大卡动力煤报价为印度东海岸到岸价50-51美元/吨。他称，中国买家预感到低热值动力煤价可能在2016年一季度上涨，试图维持现行煤价。

第二位印度西部贸易商称，南非12月装船的巴拿马型低位收到基4648大卡动力煤报价为印度东海岸到岸价40-41美元/吨。印度需求放缓消息称，印度电力需求放缓，影响动力煤消费量，导致现货动力煤的交易量稀少。