煤炭供应格局已变 靠炒作已难改大局

其中30%预计美联储将在2023年四季度降息，煤炭供28.3%的经济学家预计将在2024年一季度。

东方金诚首席宏观分析师王青接受《证券日报》记者采访时表示，应格局已变若后期汇市波动风险增加，应格局已变政策工具箱仍具备较大空间，包括加大在香港市场的央票发行规模，收紧离岸人民币流动性。炒作已（文章来源：证券日报） 标签： 宏观审慎 .content_biaoqian ,.content_biaoqian a ,.content_biaoqian a span{color:#fff !important;font-size:14px;}。

另外，难改外汇存款准备金率也还有一定下调空间【资料图】10月25日，煤炭供中国人民银行发布消息，煤炭供为进一步完善全口径跨境融资宏观审慎管理，增加企业和金融机构跨境资金来源，引导其优化资产负债结构，人民银行、外汇局决定将企业和金融机构的跨境融资宏观审慎调节参数从1上调至1.25。民生银行首席经济学家温彬在接受《证券日报》记者采访时表示，应格局已变此次上调企业和金融机构的跨境融资宏观审慎调节参数，应格局已变可以提升企业和金融机构跨境融资风险加权余额上限，鼓励市场主体跨境融资。调低企业境外放款的宏观审慎调节系数，炒作已控制资本流出。上调跨境融资宏观审慎调节参数，难改为的是阶段性增加人民币汇率波动的摩擦力，防止汇率大起大落。

另外，煤炭供外汇存款准备金率也还有一定下调空间。东方金诚首席宏观分析师王青接受《证券日报》记者采访时表示，应格局已变若后期汇市波动风险增加，应格局已变政策工具箱仍具备较大空间，包括加大在香港市场的央票发行规模，收紧离岸人民币流动性。充电站内设有服务区、炒作已茶吧、炒作已书吧以及健身区等，可提供午餐、晚餐和宵夜等餐饮服务，并配备有多个卫生间和冲凉房，为司机提供免费直饮水，全力打造充、养、憩、餐一站式服务。

22日上午，难改拥有83个充电桩的珠海粤充超级充电站(奥园站)正式开业，成为珠海市充电桩数量最多的商业充电站之一。据了解，煤炭供粤充超级充电站(奥园站)占地3300平方米，共有76个直流快充桩和7个交流慢充桩，可同时满足83台新能源汽车同步充电。新能源小汽车在此充电，应格局已变快充仅需40—60分钟。邓文军表示，炒作已粤充超级充电站(奥园站)的投入使用，将在一定程度缓解珠海新能源车主、尤其是新能源出租车及新能源网约司机的充电难问题。

(相关资料图)以后来这里充电，可以同时解决吃饭、休息和锻炼的问题，为我们提供了更多方便。公司计划在3年内将建成300个超级充电桩，助力珠海发展绿色交通体系，促进节能减排、打赢蓝天保卫战。

而且，新能源汽车的销量还在不断攀升，未来新能源汽车所占的比重会越来越高，而珠海已经建成开业的超级充电站数量并不多，明显不能满足新能源汽车的增长步伐。广东粤充新能源科技有限公司总经理邓文军介绍，粤充超级充电站(奥园站)在珠海打造的首个新能源超级充电站，引入5G技术，提高充电站的运营、维护、管理及扩展能力。（文章来源：深圳商报） 标签： .content_biaoqian ,.content_biaoqian a ,.content_biaoqian a span{color:#fff !important;font-size:14px;}其中，来自中国的研究人员占所有受访者的11%，与美国持平。

这是三家合作机构第七年发布开放数据状况报告，其基于2022年进行的一项全球调查，涉及超过5400名受访者，也是该年度调查在新冠肺炎大流行以来规模最大的一次。(完)（文章来源：中国新闻网） 标签： 研究人员 .content_biaoqian ,.content_biaoqian a ,.content_biaoqian a span{color:#fff !important;font-size:14px;}。(资料图片)《2022开放数据状况报告》显示，全球研究人员赞成数据公开获取作为一种普遍做法的趋势日益显著，在该报告的最新调查中，八成受访者支持数据公开获取，即每5位研究人员中就有4人对此表示赞同。同时，88%的受访研究人员支持将研究论文的开放获取(OA)作为一种学术惯例。

据了解，该报告内容还包括了来自美国国立卫生研究院、白宫科技政策办公室、中国科学院计算机网络信息中心以及出版机构和大学的开放数据专家的特邀文章。作为数字科研(Digital Science)公司、Figshare知识库和施普林格·自然(Springer Nature)年度合作的最新成果，《2022开放数据状况报告》已于近日发布，其提供有关研究人员对于开放数据的态度和体验的最新信息显示，世界各地研究人员需要进一步的支持，以帮助遵守越来越多的有关开放数据的规定。

同时，研究人员在该报告还提及有助于他们分享数据的关键需求：更多有关数据访问、分享和再利用政策的培训或信息(55%)，以及长期存储和数据管理策略(52%)。三分之一的受访者表示，由于之前分享的数据，他们得以参与科研合作。

大约五分之一的受访者表示对公开分享数据没有顾虑——这一比例自2018年以来一直在稳步增长。荣誉和认可也再次成为研究人员共享数据时的一个重要主题。中国和美国是回应本次调查人数最多的两个国家，其次是印度、日本、德国、意大利、英国、加拿大、巴西、法国和西班牙。此前曾分享过数据的人中，有66%的人获得了他人对其工作的某种形式的认可——最常见的方式是在另一篇文章中的完整引用(41%)，其次是在使用了他们数据的论文中成为共同作者。88%的受访研究人员支持将研究论文的开放获取作为一种学术惯例。《2022开放数据状况报告》对开放数据支持的结果显示：每五位研究人员中有四人赞成将数据公开获取作为一种普遍做法。

报告表明，促使研究人员更倾向于分享其研究数据的因素是对引用量(67%)和研究可见度(61%)所能产生的影响，而不是公共利益或期刊/出版机构的要求(均为56%)。《2022开放数据状况报告》大多数受访者(42%)来自医学和生命科学领域，38%来自数学、物理学和应用科学领域，17%来自人文和社会科学领域。

74%的受访者表示在出版过程中分享了他们的数据。受访者大致分为开放科学倡导者(32%)、开放出版倡导者(26%)、开放科学的谨慎支持者(25%)、开放科学不可知论者(11%)以及不相信开放科学的人(6%)这几类

据了解，该报告内容还包括了来自美国国立卫生研究院、白宫科技政策办公室、中国科学院计算机网络信息中心以及出版机构和大学的开放数据专家的特邀文章。三分之一的受访者表示，由于之前分享的数据，他们得以参与科研合作。

同时，88%的受访研究人员支持将研究论文的开放获取(OA)作为一种学术惯例。报告表明，促使研究人员更倾向于分享其研究数据的因素是对引用量(67%)和研究可见度(61%)所能产生的影响，而不是公共利益或期刊/出版机构的要求(均为56%)。88%的受访研究人员支持将研究论文的开放获取作为一种学术惯例。(资料图片)《2022开放数据状况报告》显示，全球研究人员赞成数据公开获取作为一种普遍做法的趋势日益显著，在该报告的最新调查中，八成受访者支持数据公开获取，即每5位研究人员中就有4人对此表示赞同。

此前曾分享过数据的人中，有66%的人获得了他人对其工作的某种形式的认可——最常见的方式是在另一篇文章中的完整引用(41%)，其次是在使用了他们数据的论文中成为共同作者。这是三家合作机构第七年发布开放数据状况报告，其基于2022年进行的一项全球调查，涉及超过5400名受访者，也是该年度调查在新冠肺炎大流行以来规模最大的一次。

荣誉和认可也再次成为研究人员共享数据时的一个重要主题。同时，研究人员在该报告还提及有助于他们分享数据的关键需求：更多有关数据访问、分享和再利用政策的培训或信息(55%)，以及长期存储和数据管理策略(52%)。

(完)（文章来源：中国新闻网） 标签： 研究人员 .content_biaoqian ,.content_biaoqian a ,.content_biaoqian a span{color:#fff !important;font-size:14px;}。作为数字科研(Digital Science)公司、Figshare知识库和施普林格·自然(Springer Nature)年度合作的最新成果，《2022开放数据状况报告》已于近日发布，其提供有关研究人员对于开放数据的态度和体验的最新信息显示，世界各地研究人员需要进一步的支持，以帮助遵守越来越多的有关开放数据的规定。

《2022开放数据状况报告》对开放数据支持的结果显示：每五位研究人员中有四人赞成将数据公开获取作为一种普遍做法。其中，来自中国的研究人员占所有受访者的11%，与美国持平。受访者大致分为开放科学倡导者(32%)、开放出版倡导者(26%)、开放科学的谨慎支持者(25%)、开放科学不可知论者(11%)以及不相信开放科学的人(6%)这几类。中国和美国是回应本次调查人数最多的两个国家，其次是印度、日本、德国、意大利、英国、加拿大、巴西、法国和西班牙。

大约五分之一的受访者表示对公开分享数据没有顾虑——这一比例自2018年以来一直在稳步增长。《2022开放数据状况报告》大多数受访者(42%)来自医学和生命科学领域，38%来自数学、物理学和应用科学领域，17%来自人文和社会科学领域。

74%的受访者表示在出版过程中分享了他们的数据【资料图】10月22日，乘联会秘书长崔东树通过个人微信公众号发文称，根据乘联会新能源车零售数据，在燃油车车购税减半政策实施后，全国新能源车市场不仅没有受到影响，反而新能源车6-9月走势超预期增长。

（文章来源：界面新闻） 标签： 新能源车 .content_biaoqian ,.content_biaoqian a ,.content_biaoqian a span{color:#fff !important;font-size:14px;}。各地出台鼓励消费乘用车政策力度大，9月的新能源车与传统燃油车环比走势都受到政策推动明显。