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请广大市民在10:00-10:20认真听辨预先警报、藏獒信藏獒信空袭警报、解除警报和灾害警报信号,并保持正常的生产生活和工作秩序。
本次沉浸式消防党课是湛山街道探索在社会治理中突出党建引领、息关于息的基实现互通互融的重要内容,息关于息的基联合驻区单位,强化党建聚合,放大共建效应,旨在让广大党员群众在党课中切实感受和认识到火灾、燃气、交通、地震等各类灾害事故对生命财产安全带来的巨大危害,由内而外、由点及面地牢固树立安全防范意识,自觉维护家庭生活安全和城市公共安全,为把市南区建设成为时尚幸福的现代化国际城区突出湛山特色,提供湛山方案。湛山街道在消防综合治理工作中突出党建引领,本情况改变了传统的安全教育方式,联合青岛市家庭安全应急演练实训基地创新沉浸式消防党课。
下一步,说明介绍沉浸式消防党课还将走进片区支部和两新组织企业党组织,说明介绍提升居民生活安全和公共安全意识,压实企业安全生产主体责任,全面提高管区安全指数暗挖站16座(含明暗挖结合站),1座车站主体结构已完成,藏獒信藏獒信15座车站正在进行二衬施工。该区间穿越自来水厂、息关于息的基白沙河、息关于息的基机场道路等,沿线主要以岩层为主,破碎带及部分上软下硬地层和砂卵石地层的复杂性和周边环境的特殊性大大增加了技术管理和安全管控的难度。中国山东网青岛11月15日讯 (记者 刘淑红 通讯员 龙怡) 11月15日上午9时,本情况铁龙三号盾构机从流亭机场站破土探头,本情况青岛地铁1号线最长机械作业区间汽流区间(汽车北站-流亭机场)盾构左线安全精准贯通。施工过程中,说明介绍项目始终以安全生产为主线,说明介绍合理优化施工方案,安排专人视频监控掘进过程和各项数据,采取有效应对措施,确保了施工生产顺利推进,单线每月最高推进达到300米,为隧道左线顺利贯通奠定了基础。
1号线起自黄岛区峨眉山路站,藏獒信藏獒信终至城阳区东郭庄站,线路全长约60千米。息关于息的基汽流区间右线预计本月底贯通。要说这十二年没有变得是什么,本情况是成团的初心为乐而歌,本情况在合唱团发展的自始至终,王爱玲没有收取过团员们的任何费用,不仅如此,这支以西藏路社区为平台的合唱团热心于公益事业,会定期义务到老年公寓为老人们进行文艺演出,每逢除夕和重大节假日团员们还义务为青岛市的环卫工人们演出。
新时代新气象新作为,说明介绍对于居民来说日益增长的美好生活需要是对文化、精神文明的需求,而王爱玲用十二年岁月的全身心付出应证了这一需求。2006年,藏獒信藏獒信爱好文艺的她有了在社区成立合唱团的想法。就这样,息关于息的基一传十,息关于息的基十传百,就社区里的乐万家合唱团广而流传,团里除了辖区内的居民,近到市北区,远到黄岛区吸引了大批的爱好者前来,跟随王爱玲团长学习,一学就乐,一学就不想再放下,这一学一坚持到今天已经是第十二个年头了本情况说到这里王爱玲满脸的欣喜。
我当时觉得退休后在家很闲,看到一些社区居民也有学习文艺表演的想法,于是就和当年时任的主任商量一下,创建了合唱团,也就是现在的乐万家合唱团。1999年,王爱玲下了岗,在家人的支持下,她报名参加了老年大学的业余班,经历过青岛几个合唱团的合唱训练,有了一定的基本功。
就这样,一传十,十传百,就社区里的乐万家合唱团广而流传,团里除了辖区内的居民,近到市北区,远到黄岛区吸引了大批的爱好者前来,跟随王爱玲团长学习,一学就乐,一学就不想再放下,这一学一坚持到今天已经是第十二个年头了。合唱团成立初期也是困难重重,团里没有懂指挥的,也没有资金外聘老师,王爱玲不是科班出身,但她悟性高,又肯吃苦,通过购买书籍和看指挥教学光盘自学指挥,反复琢磨练习,从起初的不识乐理,到现在得到了专家们的肯定和好评,中间付出的辛苦可想而知。提起来那一段岁月,不得不提到的就是是八大峡街道西藏路社区乐万家合唱团的团长王爱玲的故事。岳晓露八大峡街道宣讲员 大家好,我是宣讲员岳晓露,今天我宣讲的题目是《为乐而歌歌声里的新生活》。
我以前也上过老年大学,但是自从跟着王老师学习,就爱上了这里,团里的人素质高,来这里就是练歌,以前不识谱的我,现在一看都会唱。2006年,爱好文艺的她有了在社区成立合唱团的想法。新时代新气象新作为,对于居民来说日益增长的美好生活需要是对文化、精神文明的需求,而王爱玲用十二年岁月的全身心付出应证了这一需求。这是合唱团团员刘常娥对于王爱玲的肯定。
要说这十二年没有变得是什么,是成团的初心为乐而歌,在合唱团发展的自始至终,王爱玲没有收取过团员们的任何费用,不仅如此,这支以西藏路社区为平台的合唱团热心于公益事业,会定期义务到老年公寓为老人们进行文艺演出,每逢除夕和重大节假日团员们还义务为青岛市的环卫工人们演出。合唱团需要我,为了让老人们的生活更加丰富一些,我要更好的为大家服务,希望我和社区的居民们都能活到老、乐到老、唱到老!。
现在不一样了,伴奏乐器、演出服装,一个一个、一件一件逐步的添置了进来。回首十二年的岁月,变化良多,起初成团的时候大家一起学唱歌,除了场地几乎什么都没有。
一个时代有一个时代的主题,一段岁月有一段岁月的风采遇到恶劣天气,需要驾驶员和维修工共同合作完成防滑链条的安装和拆卸工作,为了保证出车,提高安装速度非常重要。另外,青岛公交集团对8400余名驾驶员、1500余名修理工进行了全面培训,特别是对驾龄在3年以内的驾驶员和未经历过冬运的驾驶员进行有针对性的驾驶操作技术培训,提高公交员工应急处置能力。纯电动公交要过56道安全关 根据相关规定,纯电动公交车可以不用挂防滑链条,但是做冬运安全监测是必不可少的。狗鼻子上岗 专嗅公交漏气 崂山巴士第六分公司现有39部天燃气车辆,天然气公交车顶部罐子里储存的是车辆燃料天然气。电脑里有专门的检测软件,转向助力控制器的标值要1.5才能符合要求,分公司经理李玉恒说,现在分公司有7条公交线路,155部车,有10种车型,其中39部纯电动公交车,纯电动公交车价值高,科技含量也高,许多检测项目靠目测和拆机检查无法完成,需要专门的软件检测,纯电动车检测很复杂,仅仅高压绝缘检测之中就有10个项目要靠电脑软件检测完成。
日常拆装一辆车两个轮胎的防滑链条一般需要10分钟左右,今天比武过程中最快的只用了3分钟,通过比武了增强了驾驶员和维修工的合作默契,提高装拆速度,为恶劣天气车辆正常运行打下良好基础。有计划做好运营车辆入冬前的检查维护工作,保证车辆车况完好。
为市民提供安全、畅通、快捷的公交服务。挂拆一部车的防滑链条只需3分钟 挂拆防滑链条比武活动是公司的冬运的传统项目,本次比武由来自7个基层单位的14支代表队,28名驾驶员、修理工参加,比武内容主要为两后轮都要挂装防滑链,以挂装和拆卸质量、时间长短为评判标准。
一般12米的普通公交车自重10.1吨,而一部纯电动公交自重12.2吨,主要是每部车车载9组电池,根据大小有50到60块,李玉恒说,纯电动公交车辆安全系统尤其重要,每年按照里程进行一、二级保养,冬季56项检测,必须达标后,车辆方可上路。记者了解到,该分公司是公交集团使用车型最多最复杂的分公司。
为了保证冬运安全,公司采用多种方法检测天然气密封状况,一种被俗称为狗鼻子的天然气探测仪,使公交用气更加安全。记者在一部232路纯电动公交车旁边看到一名技术人员正在用电脑检测转向助力控制器。现在崂山巴士公司有305部车是天然气公交,我们对每一辆维护保修后的天然气公交车都进行天然气检测。崂山巴士公司副总经理高安介绍说,冬运开始之前,崂山巴士公司的700余辆公交车全都要日常保养到位,检查过关。
整个车辆安全系统检测共56项,每项检测完成并进行一级维护后,方能运行。要求驾驶员遇到雨、雪、结冰等恶劣天气,应当降低行驶速度。
记者在比武现场看到,工作人员正在对一部316路天然气公交车进行检测。从气罐到天然气过滤器整个是一条长约10米的密封气管,只有在气罐和过滤器两处有连接阀,这也是检测的重点部位。
所有的驾驶员、维修工都要经过冬运工作操作规程的培训,确保遇到暴雪恶劣天气及时挂上防滑链条,保障冬季市民出行安全。记者看到工作人员首先将探测仪器的探嘴接触到气罐与管路的连接处,再沿着管路一直探测到与管路连接的过滤器口处,然后探测加气口,整个过程不到一刻钟,确保车辆没有漏气现象。
2017年之后的新车具备了更加先进的技术,EBS系统也就是电子控制制动系统,它结合了ABS(防抱死制动系统)和ASR(防滑系统)的双向功效,是目前市场上先进的制动控制系统,EBS实现了制动系统的优化升级,提高了操控性和安全性,制动效果更加明显,使得汽车的制动更加安全,提高了车辆行驶中的安全指数。纯电动车检测很复杂,需要不间断监测近4个小时才能检测完成一部车。中国山东网青岛11月14日讯 (记者 姜婷 通讯员 曲秋平) 记者获悉,自11月12日起公交集团在崂山巴士公司麦岛停车场举办装拆防滑链条比武活动,同时完成对所属的纯电动公交车、燃气公交车冬运之前的检测工作,全力提高车辆完好率,切实保障冬季行车安全和提高应急处置能力,为市民出行提供更好的服务电脑里有专门的检测软件,转向助力控制器的标值要1.5才能符合要求,分公司经理李玉恒说,现在分公司有7条公交线路,155部车,有10种车型,其中39部纯电动公交车,纯电动公交车价值高,科技含量也高,许多检测项目靠目测和拆机检查无法完成,需要专门的软件检测,纯电动车检测很复杂,仅仅高压绝缘检测之中就有10个项目要靠电脑软件检测完成。
为了保证冬运安全,公司采用多种方法检测天然气密封状况,一种被俗称为狗鼻子的天然气探测仪,使公交用气更加安全。狗鼻子上岗 专嗅公交漏气 崂山巴士第六分公司现有39部天燃气车辆,天然气公交车顶部罐子里储存的是车辆燃料天然气。
记者了解到,该分公司是公交集团使用车型最多最复杂的分公司。要求驾驶员遇到雨、雪、结冰等恶劣天气,应当降低行驶速度。
现在崂山巴士公司有305部车是天然气公交,我们对每一辆维护保修后的天然气公交车都进行天然气检测。一般12米的普通公交车自重10.1吨,而一部纯电动公交自重12.2吨,主要是每部车车载9组电池,根据大小有50到60块,李玉恒说,纯电动公交车辆安全系统尤其重要,每年按照里程进行一、二级保养,冬季56项检测,必须达标后,车辆方可上路。
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