日照烈士陵园修葺一新对市民开放

台電指出，日照烈當日中午瞬間再生能源發電占比達 35.45%，不創下歷史新高，也超越燃媒總發電量，日間尚有餘電抽蓄水儲能。

數位底盤Snapdragon 數位底盤藉由其完整的產品套組維持強大發展動能，士陵园其中包括新一代生成式 AI 驅動的數位座艙、士陵园連網汽車技術、連接服務，以及先進的駕駛輔助和自動駕駛系統內政部持續推動社會住宅，修葺新对市交通部也要完善通勤路網，讓年輕人可以選擇房價較低廉地區，減輕居住成本。

學者表示，民开放人口減少一定會對經濟產生影響，但問題涉及層面廣大，政府各部會必須共同面對，研擬對策。全年新生兒13萬5,571人，日照烈較2022年減少3,415人，再創統計以來新低。根據2022年發布的「 中華民國人口推估（2022年至2070年）」報告，士陵园2023年出生數中推估值為14.6萬人、低推估為14萬人。國發會每2年根據最新戶籍人口、修葺新对市出生、死亡，以及戶籍遷移等相關統計，辦理未來約50年人口推估。內政部今天公布2023年人口統計數據，民开放人口數2,342萬442人，較2022年增15萬5,802人，終止2020年來的人口負成長。

中經院副院長王健全指出，日照烈人口減少一定會對經濟產生影響，日照烈將使各行各業面臨人力短缺困境，中長期民間消費也將缺乏動能，且隨著人口結構老化，醫療支出會大幅成長。王健全直言，士陵园人口問題嚴峻且涉及層面廣大，士陵园並非單一部會能夠處理，各部會要共同面對，國發會、勞動部、內政部、經濟部、衛福部、交通部、財政部等相關部會都有著力之處。Nvidia 高層 Shankar Trivedi 在印度一場活動上表示，修葺新对市Yotta 正在新興科技城古吉拉特國際金融科技城中建立 AI 資料中心，將於 3 月投入使用

該公司執行長兼聯合創辦人 Sunil Gupta 11 日告訴路透社，民开放訂單包括近 1.6 萬個 Nvidia 的 H100 和 GH200，將在 2025 年 3 月前到貨。放眼望去，日照烈Nvidia 幾乎壟斷支援 ChatGPT 等 AI 聊天機器人的運算系統，Yotta 預期到 2030 年，印度 AI 應用將達 140 億美元。Nvidia 高層 Shankar Trivedi 在印度一場活動上表示，士陵园Yotta 正在新興科技城古吉拉特國際金融科技城中建立 AI 資料中心，將於 3 月投入使用。印度 AI 交易對 Nvidia 相當重要，修葺新对市因為美國限令，Nvidia 出口晶片至中國和部分國家時遇到阻礙。

googletag.cmd.push(function() { googletag.display(div-gpt-ad-1703223425197-0); }); Yotta 上個月表示將訂購 Nvidia 晶片，但沒透露總交易價值。印度資料中心運營商 Yotta 執行長告訴路透社，隨著 Yotta 加強 AI 雲端服務，公司計劃從合作夥伴 Nvidia 那訂購更多 AI 晶片、價值達 5 億美元，訂單總額達 10 億美元。

India data centre firm Yotta’s Nvidia AI chip orders to reach $1 bln（首圖來源：shutterstock）延伸閱讀：大立光去年 Q4 毛利率重返 50%，外資對鏡頭升級趨勢看法兩極Mojo Vision 成功開發單片全彩 Micro LED 顯示器原型。隨著儲存和處理需求不斷成長，微軟、Google 和亞馬遜擴大印度雲端運算和資料中心投資，包括印度億萬富翁 Mukesh Ambani 和 Gautam Adani 也加入這場競爭。Nvidia 去年 9 月與印度企業集團信實工業（Reliance Industries）和塔塔集團（Tata Group）建立 AI 合作夥伴關係，共同開發雲端基礎設施和語言模型，以及生成式 AI 應用。Yotta 去年也向 Nvidia 訂購約 16,000 片 H100，預計今年 7 月交貨

另外，其他許多企業包括中國銷量第二大汽車製造商吉利汽車、瑞典IKEA宜家家居也紛紛警告，受紅海事件影響，有部分產品出貨因此遞延，特斯拉在公告中稱，預計2月12日就會全面恢復正常生產，但沒有說明究竟是哪些零件短缺及復工計畫等具體細節。googletag.cmd.push(function() { googletag.display(div-gpt-ad-1703223425197-0); }); 路透社報導，特斯拉11日發公告指出：「紅海武裝衝突迫使往返歐亞的貨輪改繞非洲好望角，已影響到柏林工廠的生產流程。報導指出，特斯拉是首家坦言因紅海航運中斷而停工的業者。（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載。

紅海危機持續延燒，嚴重衝擊全球海運業正常運作，負面影響一一浮現。首圖來源：Flickr/Stephan Lechner CC BY 2.0）延伸閱讀：紅海船隻續遭攻擊、爆炸頻傳，馬士基無限期停航紅海危機、巴拿馬運河壅塞，零售商面臨完美風暴。

自12月以來，包括MSC、馬士基（Maersk）等航運巨頭已通知旗下船隊避開紅海，船隻必須繞道非洲南部的「好望角」，每趟船運增加至少10天的航程、燃油成本暴增100萬美元。伊朗支持的葉門叛軍「青年運動」（Houthi）以報復以色列轟炸加薩為由，對途經紅海的商船進行「無差別攻擊」，全球航運業者相繼改道航行。

電動車巨頭特斯拉 1 月 11 日表示，旗下柏林廠將於 1 月 29 日至 2 月 11 日局部停產，主要因葉門叛軍作亂干擾紅海航運，導致汽車零件運輸延誤並短缺。」「運輸時間大幅拉長，造成供應鏈斷鏈」紅海危機持續延燒，嚴重衝擊全球海運業正常運作，負面影響一一浮現。首圖來源：Flickr/Stephan Lechner CC BY 2.0）延伸閱讀：紅海船隻續遭攻擊、爆炸頻傳，馬士基無限期停航紅海危機、巴拿馬運河壅塞，零售商面臨完美風暴。（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載。」「運輸時間大幅拉長，造成供應鏈斷鏈」。

自12月以來，包括MSC、馬士基（Maersk）等航運巨頭已通知旗下船隊避開紅海，船隻必須繞道非洲南部的「好望角」，每趟船運增加至少10天的航程、燃油成本暴增100萬美元。伊朗支持的葉門叛軍「青年運動」（Houthi）以報復以色列轟炸加薩為由，對途經紅海的商船進行「無差別攻擊」，全球航運業者相繼改道航行。

googletag.cmd.push(function() { googletag.display(div-gpt-ad-1703223425197-0); }); 路透社報導，特斯拉11日發公告指出：「紅海武裝衝突迫使往返歐亞的貨輪改繞非洲好望角，已影響到柏林工廠的生產流程。另外，其他許多企業包括中國銷量第二大汽車製造商吉利汽車、瑞典IKEA宜家家居也紛紛警告，受紅海事件影響，有部分產品出貨因此遞延，特斯拉在公告中稱，預計2月12日就會全面恢復正常生產，但沒有說明究竟是哪些零件短缺及復工計畫等具體細節。

報導指出，特斯拉是首家坦言因紅海航運中斷而停工的業者。電動車巨頭特斯拉 1 月 11 日表示，旗下柏林廠將於 1 月 29 日至 2 月 11 日局部停產，主要因葉門叛軍作亂干擾紅海航運，導致汽車零件運輸延誤並短缺

這家租車龍頭先前就表示，電動車的成本比他們預期的高出不少，同時又面臨電動車廠不斷降價，導致二手價格大幅下跌，再加上他們也沒有找到夠多的客戶租用電動車，三方考量下，他們認為要重新「找回電動車的供需平衡」。美國租車服務公司龍頭 Hertz 前年大動作宣布與特斯拉合作，將擴大電動車車隊，但現在卻傳出他們準備出售旗下三分之一的電動車，買進更多燃油車。Hertz is selling 20,000 EVs so it can buy more gas guzzlers（首圖來源：Hertz）。而另一半非 Uber 司機的車隊，也就是偏向短期租賃或個人長租的客戶，則可能因為不熟悉電動車，而不容易租出去。

電動車帶來的產業變化，恐怕不僅是汽車製造，就連租賃與二手車產業，也都要面臨大不相同的生態，如果思維轉變沒能跟上，恐怕又有不少「巨頭」要被淘汰。googletag.cmd.push(function() { googletag.display(div-gpt-ad-1703223425197-0); }); Hertz 在本週遞交給監理機構的報告中指出，未來 3 個月內他們計劃要將手中 2 萬輛的電動車售出，並用以轉購入燃油車做為租賃車隊服務，這個數量差不多是他們旗下電動車的三分之一。

這對於有意購入二手電動車的人來說，可能會是個好機會，在 Hertz 官網上，已經可以看到 2 萬美元左右的 Tesla Model 3 和 Chevy Bolts 等待出售。就以 Hertz 旗下 10 萬輛左右的特斯拉為例，其中約有半數是和 Uber 司機簽約合作，但是和燃油車相比，這些駕駛特斯拉的 Uber 司機多數都不想換車，他們寧可一直開到車輛必須報廢，才結束合約。

這也代表，他們曾經宣布要在 2024 年讓電動車占比提升到四分之一，這個目標也將告吹。原本 Hertz 預期電動車主的汰換速度會比燃油車更快，他們就能夠更迅速的轉手變現，可惜的是這些司機經過 2～3 年後，依然選擇繼續租賃，反而讓他們頭大。

儘管許多「電黑」看到這個新聞可能會欣喜若狂，但必須說明的是，租車公司的考量和一般車主大不相同。即使電動車的電費、保養費比起燃油車便宜許多，但對 Hertz 來說，仍無法彌補他們在營業上斷鏈造成的損失，更別提萬一需要維修時，特斯拉的修理費又是一筆高昂的負擔。這代表 Hertz 必須負擔更多的維修費，同時又沒辦法在車輛還很新的時候轉售，對他們來說是一大傷害最近美國凱斯西儲大學（Case Western Reserve University）科學家分析大數據發現，以 Wegovy 類藥物治療糖尿病，還有機會預防大腸癌，結果去年 12 月發表於《美國醫學會腫瘤學》（JAMA Oncology）期刊。

與使用另一種降血糖藥物二甲雙胍（Metformin）治療的患者比較，Wegovy 類藥物也減少 37% 罹患大腸癌的機率。與胰島素治療相比，Wegovy 類藥物可使大腸癌病例減少 50%。

論文主要科學家凱斯西儲大學生物醫學資訊學家 Rong Xu 表示：「據我所知，這是首次有研究證明， Wegovy 類藥物降低大腸癌發病率效果比其他降血糖藥物更好。Popular Type 2 Diabetes And Weight Loss Drug May Protect Against Colorectal Cancer（首圖來源：達志影像）延伸閱讀：減重藥物 Wegovy 爆紅，裝填廠雞犬升天忙擴增產能製藥大廠禮來推「減肥針」騙過你的腦和胃。

Wegovy 本是糖尿病用藥，但因有極佳減重效果搖身一變成為「減肥神藥」，全球爆紅，甚至熱賣到大缺貨。以 Wegovy 類藥物（GLP-1 RA）治療患者只有 94 人罹患大腸癌，明顯減少 44%。