注意！4月11日至19日，兴义这些地方将要停电

肖亚庆提出，注意4月2017年国企改革将主要在以下七大方面实现突破：一是加强国有资产监管。

广东和山东分别有88个和45个品牌入选，日至19日位居第二和第三入选数量位居第二到第五的行业分别是轻工、兴义些建材、传媒和汽车。

国家电网以3298.87亿元(人民币，地方将要下同)的品牌价值成为最具价值品牌，地方将要其后的四名分别是腾讯(3251.12亿元)、海尔(2918.96亿元)、中国人寿(2871.56亿元)和华为(2859.82亿元)。从地区分布看，停电北京有96个品牌入选，名列第一，主要原因是赢利能力强的央企总部集中在北京。注意4月世界品牌实验室(WorldBrandLab)22日在北京发布了2017年中国500最具价值品牌分析报告。业界权威机构评选的最新中国500最具价值品牌榜单中，日至19日中国国家电网、腾讯和海尔位列前三名，共有40个中国品牌价值超过1000亿元，比去年增加了5个。但是与此同时，兴义些名牌产品产出、供给不足。

在世界品牌实验室2016年度世界品牌500强里，地方将要中国内地只有36个品牌入选，占总数的7.2%。世界品牌实验室主席、停电诺贝尔经济学奖得主罗伯特蒙代尔教授(RobertMundell)说，停电世界品牌实验室编制中国品牌报告已14年，2004年入选门槛仅为5亿元，前500名品牌的平均价值为49.43亿元。据香港东网23日报道，注意4月沙特其后草拟不满清单，希望卡塔尔解决。

随后马尔代夫，日至19日毛里塔尼亚等国也加入与卡塔尔断交的行列。6月5日，兴义些巴林、沙特、阿联酋、埃及、也门等国纷纷宣布与卡塔尔断交，指责卡塔尔支持恐怖主义活动并破坏地区安全局势除了上述要求外，地方将要沙特更要求关闭土耳其在卡塔尔的空军基地、地方将要提交罚款，切断与穆斯林兄弟会、黎巴嫩真主党、阿盖德组织、极端组织伊斯兰国(IS)的联系。负责斡旋的科威特，停电22日向卡塔尔列出沙特等国的13点清单，停电当中要求卡塔尔切断与伊朗的外交关系、关闭国营的半岛电视台，并于10日内决定执行与否。

随后马尔代夫，毛里塔尼亚等国也加入与卡塔尔断交的行列。据香港东网23日报道，沙特其后草拟不满清单，希望卡塔尔解决。

6月5日，巴林、沙特、阿联酋、埃及、也门等国纷纷宣布与卡塔尔断交，指责卡塔尔支持恐怖主义活动并破坏地区安全局势。卡塔尔政府暂时未有回应，但该国早前已扬言，坚拒关闭半岛电视台。报道称，美国国务院此前反对海湾国封锁卡塔尔的决定，认为会阻挠美国在该区打击IS的军事行动。沙特阿拉伯等国早前与卡塔尔断交，引起风波

包括洋山港在内，2016年上海港完成集装箱吞吐量3713万标箱。国内的厦门和青岛、国外的鹿特丹等港口，都在探索这一方向。上海国际港务集团董事长陈戌源说，从大港到强港，洋山四期将挑战世界集装箱装卸技术的巅峰。上海国际航运中心洋山四期工程建设指挥部总指挥张斌告诉记者。

与此同时，振华还开发了设备控制系统。远程控制室里工作人员只要轻点鼠标，就能实现对码头装卸作业的操控未来的洋山四期工程，呈现的将是这样一幅画面。

比如，洋山港每100米岸线的年均吞吐量超过28万标箱，是世界平均水平的两倍左右。而今，操作人员坐在中控室里，轻点鼠标就能完成这一过程，看上去和玩游戏一样。

以往，桥吊司机坐在近50米高的控制室里，凭肉眼和手动操作将几十吨的集装箱精准平稳地摆放到船上。挑战港口科技巅峰巨大的集装箱被轻轻抓起又放下，无人驾驶的电动车辆来回运送。随着数量增长，其系统复杂程度和对算法的要求将成倍增加。洋山四期建成后，相比一二三期，岸线更短，占地更少，效率会进一步提升。串起长江经济带和海上丝绸之路翻开地图，位于长江和东海交汇处的洋山港，一手牵着长江经济带，一手挽起海上丝绸之路。大范围的自动化技术应用，推动港口朝着智能化的方向发展，也将极大释放港口工人的劳动生产力。

后期继续扩大规模，最终有26台岸桥、约120台轨道吊和超过130辆AGV(自动导引运输车)投入使用，吞吐量将达到630万标箱／年。假以时日，中国港口业的先进技术和管理水平，也有望复制到海上丝路沿线中去。

从设备到大脑均为中国智造从2014年底开工到2017年底开港，只用短短三年时间，一个世界一流水平的码头将出现在世人眼前。洋山的崛起，离不开中国智造的强大支撑。

去年一年，长江支线给上海港贡献的集装箱货源在1000万标箱以上，且数量还在不断增长中。茫茫天海间，数十台漆成红色的岸桥、轨道吊依次排开，在东海的波涛间巍然矗立。

上海港的发展，离不开强大的长江经济腹地。项目前期的基建工程由中交上海航道局、中交三航局和中建港务联手完成。洋山四期则将以全球最大的规模和体量，成为全自动化码头的集大成者。目前，洋山四期工程已进入最后的设备安装和调试阶段，计划年底开港试运营。

眼光向外，来自长江流域的货物在洋山港集结后，将换上大船沿着海上丝绸之路，被送往东南亚、南亚和欧洲等广大区域。振华重工总裁黄庆丰说，以洋山四期为标志，振华逐步从卖硬件转向卖软件、从卖设备转向卖系统。

130辆AGV是什么概念？目前已建成的自动化码头中，AGV数量没有超过50辆的。上港集团副总裁方怀瑾说。

张斌说，得益于中国智造的进步，上海港的运营水平已经稳居世界前列。近日，记者走进洋山，一睹这个超级工程背后的秘密。

目前，上海港正积极在海上丝绸之路沿线布局，已中标以色列海法新港25年的码头经营权。全自动化码头所用的岸桥、轨道吊和AGV，由港机巨头振华重工自主研发制造。如此一来，码头运行的神经和大脑，均实现了国产化，这是洋山四期特别令人自豪的地方。张斌介绍，洋山四期拥有2350米的岸线，一次性建成7个泊位。

整个项目的生产调度，由上港集团自主开发的码头操作系统来承担。溯江而上，从下游的太仓、南京，中游的九江、武汉到上游的重庆、宜宾，上海港在长江沿线12个地区共投资了22个项目，织起一张完整的综合物流网络。

方怀瑾说，洋山四期所代表的安全高效，是上海港参与一带一路建设的一张王牌。洋山四期建在茫茫东海之中，依托颗珠山岛及大、小乌龟岛围海填筑形成，总用地面积达到2.23平方公里。

洋山四期的建成，将进一步提高上海港服务长江经济带的能力。全自动化码头，是港口业发展的新趋势。