致敬劳动者！烟火里的工位有多酷

中投顾问发布的《2011-2015年中国石油化工行业投资分析及前景预测报告》指出，致敬者烟南海海域事关中国的主权安全和能源安全，致敬者烟中国必须积极提高深海油气开发技术，加大在南海海域的油气开发，避免被周边国家捷足先登。

国营印度石油勘探公司（Oil India）主席N.M.Borah 5月31日表示，劳动该公司时下正在寻求购买阿根廷的页岩气资产的股份。据道琼斯消息，火里印度是世界上第4大石油进口国，印度国内大约80%的原油需求依赖从国外进口。

工多酷印度一直在寻求购买海外的油气资产来满足国内大约8.5%经济增长的需求以及为本国不断扩大的炼油能力提供原料。致敬者烟印度国有石油巨头印度石油天然气公司（ONGC）旗下海外作业公司ONGC Videsh公司5月17日与乌兹别克斯坦国家石油公司（UNG）签署了一项有关双方在乌兹别克斯坦和第3国的上游勘探和生产领域进行合作的谅解备忘录。Thomas对媒体记者说，劳动印度石油财团预计不久将报价并寻求获得这个位于亚马尔半岛投资300亿美元的LNG项目最多20%的股份火里印度一直在寻求购买海外的油气资产来满足国内大约8.5%经济增长的需求以及为本国不断扩大的炼油能力提供原料。工多酷ONGC Videsh公司是印度最大石油公司印度石油天然气公司（ONGC）麾下的海外投资公司。

国营印度石油勘探公司（Oil India）主席N.M.Borah 5月31日表示，致敬者烟该公司时下正在寻求购买阿根廷的页岩气资产的股份。印度ONGC Videsh公司总经理Joeman Thimas日前表示，劳动由印度ONGC Videsh公司、劳动印度GAIL公司和印度Petronet液化天然气公司组成的石油财团可能投标购买俄罗斯最大的独立天然气公司诺瓦泰克公司在俄罗斯的一个液化天然气（LNG）项目的股份。火里康菲公司污染了我国海洋就必须及时向公众公布。

如果中海油、工多酷康菲公司不公布，工多酷作为执法者的海洋局就该行动，焉能坐视不管，任其想公布就公布，不公布就不公布？中海油、康菲石油、国家海洋局，这三者都理应及时向社会公开信息，可结果竟是谁都没有公布。而康菲石油呢，致敬者烟在利益驱使下自然也是入乡随俗。作为负全责的作业者，劳动康菲石油始终未曾出示任何相关声明，劳动其公司网站也未披露相关信息，康菲石油的傲慢做法，违背了基本的企业责任和国际通行法则，让人震惊。在漏油事故的信息披露上，火里国家海洋局对自己的定位难道只是向康菲公司提出相关建议？作为执法者的海洋局不应该是一个建议者，火里而应该是一个约束者和监管者。

国家海洋局通报蓬莱19-3油田（由中海油与美国康菲石油合作开发）溢油事故，初步调查显示，本次溢油污染主要集中在该油田周边海域和西北部海域，其中劣四类海水面积为840平方公里，作业者康菲公司负全责。可是，无论是中海油被人质疑的作派，还是洋石油傲慢，都与海洋局的不作为密不可分。

可是，更让人震惊的是，康菲石油尽管如此傲慢，所面临的处罚却最高也只有区区20万元，相比国外仅是一个零头。这不是惩罚，这简直是在纵容。在漏油事故发生后长达一个月时间里，康菲公司和中海油一直没有公开发布相关信息。那么，中国的海洋环境保护法的规定为何如此落后呢？在美国墨西哥湾漏油事故造成生态灾难震惊全球，国内海上漏油事故亦频发的背景下，作为主管部门的国家海洋局为何迟迟不能向立法机关提出修法建议，非要等到事故发生之后才来指出这是法律的局限？这就是一种不作为。

但是，第一时间对公众通报事故的发生，应该是完全可以做到的。这也就难怪康菲石油如此肆无忌惮，若是同样的漏油事故发生在美国，康菲石油可能会第一时间主动披露信息，区别在于：按照美国法律，企业若未及时通报，将会被严惩。为什么事故发生一个月后，海洋局才通报相关情况？海洋局解释说：这次发生溢油的原因很复杂，监测数据的采集、污染面积的判断、事故原因的分析等，不可能在较短的时间内得到准确的结论，需要一定的时间。我说你们应该讲，你们污染了我国的海洋，应该向公众公布。

可是，就算原因再复杂，监测数据的采集、污染面积的判断、事故原因的分析等，海洋局都可以慢慢调查，公众并不强求海洋局第一时间就拿出准确数据。海洋局的解释是发生溢油的原因很复杂，所以不可能在较短的时间内得到准确的结论。

其中，隐瞒漏油事故对中海油来说，已被媒体质疑为惯例在漏油事故发生后长达一个月时间里，康菲公司和中海油一直没有公开发布相关信息。

但是，第一时间对公众通报事故的发生，应该是完全可以做到的。那么，中国的海洋环境保护法的规定为何如此落后呢？在美国墨西哥湾漏油事故造成生态灾难震惊全球，国内海上漏油事故亦频发的背景下，作为主管部门的国家海洋局为何迟迟不能向立法机关提出修法建议，非要等到事故发生之后才来指出这是法律的局限？这就是一种不作为。其中，隐瞒漏油事故对中海油来说，已被媒体质疑为惯例。我说你们应该讲，你们污染了我国的海洋，应该向公众公布。为什么事故发生一个月后，海洋局才通报相关情况？海洋局解释说：这次发生溢油的原因很复杂，监测数据的采集、污染面积的判断、事故原因的分析等，不可能在较短的时间内得到准确的结论，需要一定的时间。以原因复杂为由不对外公布漏油事故，只对相关政府部门做选择性通报，难道不是对公众知情权的无视？请看这样一番谈话：6月16日，海洋局约见康菲公司负责人时，向他们提出过是否已对公众披露。

作为负全责的作业者，康菲石油始终未曾出示任何相关声明，其公司网站也未披露相关信息，康菲石油的傲慢做法，违背了基本的企业责任和国际通行法则，让人震惊。康菲公司污染了我国海洋就必须及时向公众公布。

海洋局的解释是发生溢油的原因很复杂，所以不可能在较短的时间内得到准确的结论。这也就难怪康菲石油如此肆无忌惮，若是同样的漏油事故发生在美国，康菲石油可能会第一时间主动披露信息，区别在于：按照美国法律，企业若未及时通报，将会被严惩。

可是，就算原因再复杂，监测数据的采集、污染面积的判断、事故原因的分析等，海洋局都可以慢慢调查，公众并不强求海洋局第一时间就拿出准确数据。可是，无论是中海油被人质疑的作派，还是洋石油傲慢，都与海洋局的不作为密不可分。

可是，更让人震惊的是，康菲石油尽管如此傲慢，所面临的处罚却最高也只有区区20万元，相比国外仅是一个零头。在漏油事故的信息披露上，国家海洋局对自己的定位难道只是向康菲公司提出相关建议？作为执法者的海洋局不应该是一个建议者，而应该是一个约束者和监管者。而康菲石油呢，在利益驱使下自然也是入乡随俗。企业隐瞒事故信息，主管部门理当对其作出惩罚，并以自身信息公开弥补公众知情权受损，怎能反倒任由涉案企业隐瞒漏油事故信息呢？所以，需要道歉，需要惩罚的，既有中海油和康菲，还有国家海洋局。

如果中海油、康菲公司不公布，作为执法者的海洋局就该行动，焉能坐视不管，任其想公布就公布，不公布就不公布？中海油、康菲石油、国家海洋局，这三者都理应及时向社会公开信息，可结果竟是谁都没有公布。这不是惩罚，这简直是在纵容。

国家海洋局通报蓬莱19-3油田（由中海油与美国康菲石油合作开发）溢油事故，初步调查显示，本次溢油污染主要集中在该油田周边海域和西北部海域，其中劣四类海水面积为840平方公里，作业者康菲公司负全责据统计，仅去年，河北销售公司与地方政府洽谈开发的优质网络就达到86%，在曹妃甸新区一次性获得18座加油站的开发权。

对此，中石油河北销售公司表示，其改变了以往依赖中介的网络开发模式，主动与地方政府沟通，对省内高速公路等重点建设项目动态实施全过程跟踪调研，主动向地方政府提出切实可行的合作意愿书。中国能源网讯 中国石油集团7月7日发布新闻稿称，该公司旗下河北销售公司一年来开发高速公路加油站47座，超过过去10年的总和。

通过一年半的网络开发实践，该公司销售网络开发模式逐步由委托开发向自主开发转变，由个别开发向群体开发转变中国能源网讯 中国石油集团7月7日发布新闻稿称，该公司旗下河北销售公司一年来开发高速公路加油站47座，超过过去10年的总和。对此，中石油河北销售公司表示，其改变了以往依赖中介的网络开发模式，主动与地方政府沟通，对省内高速公路等重点建设项目动态实施全过程跟踪调研，主动向地方政府提出切实可行的合作意愿书。通过一年半的网络开发实践，该公司销售网络开发模式逐步由委托开发向自主开发转变，由个别开发向群体开发转变。

据统计，仅去年，河北销售公司与地方政府洽谈开发的优质网络就达到86%，在曹妃甸新区一次性获得18座加油站的开发权国家海洋局海洋环境保护司司长李晓明说，只开不高于20万元罚单，并不代表中国《海洋环境保护法》落后，保护法第九十条赋予中国海洋环境监督管理部门一项权利，即对造成海洋环境污染损害的责任者，代表国家提出赔偿要求，这个赔偿金额可以很大，理论上上不封顶。

彼时，国家海洋局已经掌握了相当多的情况，为什么只是要求对方公布，自己不公布呢?而且对方不听话，海洋局却就此作罢，不再责令公布，令人费解。此言一出，听者一片哗然。

康菲公司强调，此次事故与墨西哥湾漏油性质不同。长岛县大钦岛距离事发地中海油蓬莱19-3海上油气田有40海里左右。