点赞江苏“红色电站”送出“绿色电能”

5月24日，点赞电站电在湖南湘西土家族苗族自治州龙山县第一芙蓉学校，点赞电站电30多名小运动员正在教练向其元的指导下开展摔跤运动——聘用退役专业运动员，开展摔跤常规教学，让这一竞技运动成为该校的特色体育项目。

当前，江苏多个非洲国家面临洋垃圾问题。这些集装箱多发自英国、红色意大利、德国、西班牙、爱尔兰和波兰，最终流入加纳、尼日利亚、坦桑尼亚等国家。

杨宝荣表示，送出为尽快缓解非洲国家压力，送出国际社会应秉持共同但有区别的责任原则予以援助，其中，发达国家应承担切实责任，完善垃圾处理机制，同时给予非洲国家资金或技术支持，协助当地建立废物管理约束机制。西方国家对非洲的二手产品出口虽然明面上属于‘合法贸易‘慈善援助，绿色本质上还是为了缓解国内垃圾危机、绿色转嫁垃圾处理成本而进行的垃圾转移，其污染后果、治理成本、严重后果最终由发展中国家承担。在加纳首都，点赞电站电要走完阿克拉社区，必须穿过聚苯乙烯托盘、塑料瓶以及破衣烂衫堆成的山丘。据联合国环境规划署数据，江苏当前，全世界每年产生的5000万吨电子垃圾中，有一半以上最终被填埋或非法出口到非洲和亚洲。经济发展陷入恶性循环瑞士联合通讯社报道称，红色不少发展中国家需要进口收音机、红色电视机、计算机等二手电器，这在客观上导致了洋垃圾现象长期存在。

来自西方国家的大量废旧电子电气设备、送出塑料制品、二手衣物及化学品等，由于超过当地消化能力，逐渐成为非洲国家的负担。绿色南非汽车行业协会去年8月也在一份声明中表示：非洲已成为欧洲国家二手汽车的垃圾场。安徽船老板盛金启自周口中心港恢复通航起，点赞电站电就来到周口闯码头。

全省二级以上公路连通所有高铁站、江苏机场、港口和省级开发区。中国郑州至芬兰赫尔辛基的中欧班列驶出郑州圃田车站（2020年11月20日，红色无人机照片）。货车司机的忙碌、送出物流产业的发达，正是枢纽牵引下产生链式反应的缩影。搬箱、绿色装车、送货，货车司机李广磊在夜色中开始了紧张忙碌的一天。

未来河南将更加充分地利用国内国际两种资源、两个市场，培育发展新动能，加快产业升级，推进更高水平对外开放。藏于太行深山的林州，如今成为各地滑翔发烧友、乡村游爱好者、画家摄影家的聚集地。

郑州新郑国际机场工作人员在为一架俄罗斯空桥货运航空公司货机装货（2021年12月30日）藏于太行深山的林州，如今成为各地滑翔发烧友、乡村游爱好者、画家摄影家的聚集地。全省二级以上公路连通所有高铁站、机场、港口和省级开发区。截至目前，河南已拥有肉类、粮食、药品等9个功能性口岸。

其中先进制造业、战略性新兴产业、现代服务业、数字经济等产业占开工项目总数的70%以上。今年4月，郑州比亚迪在郑州航空港区正式投产。现在进口商品超市很多，根本不用找人代购。信阳各大美食街区客流比去年同期增长5成……五一假期，河南全省接待游客5518万人次、实现旅游收入310.1亿元，与2019年同比增长21.3%、7.69%。

2021年，河南全面实施十大战略，其中优势再造战略明确提出要推动交通区位优势向枢纽经济优势转变。立足贯通南北、连接东西的立体交通网络和联通中外的四条丝路，河南通过交通枢纽牵引和区位优势集聚，推动产业升级，扩大对外开放。

外国商品能够直接进入河南得益于这个省功能性口岸的不断增加。数据显示，今年1至4月，河南出口1788.6亿元，同比增长9%，出口贸易稳中有进。

在‘四条丝路开放新通道的支撑下，中原大地的交通区位优势正加快向枢纽经济优势转变。近期快递量又有所增加，我们一天要送货物到营业网点3趟，晚上7点才下班。2022年，河南外贸进出口总值首次突破8500亿元，排名创历史新高。河南以枢纽聚产业，培育高铁、临空、临港产业，将有效引导交通运输业从引领发展向价值创造阶段过渡。河南交通运输战略发展研究院院长龙志刚说。35天的洛阳牡丹赏花期为这座古都带来了177.13亿元的旅游收入。

比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示，将把企业的技术、战略、规模和品牌等优势，与河南的人才、市场、产业和交通等优势结合起来，助力河南建设新能源汽车产业集群。同期，河南实际使用外资同比增长15.6%。

中大门国际购物公园是河南保税集团推出的跨境电商直购体验区，而更多的外国商品则可以通过跨境电商直达消费者手中。旅游业的繁荣离不开交通基础设施的支撑。

不沿边、不靠海、不临江的河南通过交通枢纽和口岸联通世界，使内陆变前沿。区位优势托起内陆开放高地货车司机李广磊送完货准备休息时，郑州市民郑淑云正用小推车推着1岁多的儿子在家门口附近的中大门国际购物公园里购物，她走到奶粉区买了4罐荷兰奶粉，又到生鲜区买了2斤澳洲牛肉。

今年以来，洛阳洛邑古城内的夜晚，满城尽是穿古装的游客，剧本秀体验店人气爆满，民宿供不应求。如今，盛金启船上的货物种类有了很大变化，从往外运粮食，到把粮食运回周口，再把面粉、食用油等成品销往外地。要素集聚赋能现代产业集群当游客们在太行山上的民宿中安然入睡时，凌晨3点的郑州国际物流园区却依然灯火通明。安徽船老板盛金启自周口中心港恢复通航起，就来到周口闯码头。

新华社记者 李嘉南 摄借助空中、陆上、海上、网上等四条丝路，河南人不仅能够买全球，还可以卖全球。古风盛宴洛阳城（2023年2月22日）。

国铁集团郑州局客运部技术科科长王胜说。在全国率先建成米字形高铁网并实现市市通高铁、5A级旅游景区高速公路全覆盖、两小时航空圈覆盖中国90%以上人口……今年以来，河南四通八达的立体交通网络串联起热门旅游目的地，带动文旅市场强劲复苏。

随着区域内铁路织线成网，高铁旅游线路持续火爆，我们今年陆续开通了‘红旗渠号等多条旅游热门专线，‘五一假期，专线日均开行232趟。新华社记者 郝源 摄作为我国首个航空经济发展先行区，郑州航空港经济综合实验区（以下简称郑州航空港区）依托一带一路国际物流大通道，打造了智能终端产业、新能源产业和服务器产业等3个千亿级产业集群，还发展了生物医药、半导体、航空物流等一批百亿级产业集群。

（记者 唐卫彬、刘金辉、翟濯、李文哲）。中欧班列（郑州）辐射境外40多个国家、140多个城市。此外，郑州市民还可以在空港跨境免税店、中欧班列进口商品超市等场所购买外国商品。搬箱、装车、送货，货车司机李广磊在夜色中开始了紧张忙碌的一天。

枢纽畅通既吸引八方来客，也集聚优势产业。今年以来，客流、物流、资金流同时提速，中原大地活力涌现，是枢纽经济赋能河南高质量发展的缩影。

立足枢纽优势，努力打通国内国际双循环的河南，正悄然从内陆经济大省向外贸大省转变。五一假期，全省高速公路车流总量达1449.44万辆，国铁集团郑州局累计发送旅客较2019年同期增长31%，单日发送旅客创下历史新高。

目前，通道优势已经成为河南产业升级的新动能。这里峡谷的景色很美，住上几天很惬意，从合肥坐高铁过来大概4个小时，下了高铁交通也很方便。